CN205062807U - 钢管柱施工安装系统 - Google Patents

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刘治宝
刘继鹏
汤贵海
刘小东
庞前凤
刘恒东
李斌
何小送
徐小燕
侯强
沈阳
谢添
刘建根
崔立军
孙杰
朱召
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First Engineering Co Ltd of China Railway 22nd Bureau Group Co Ltd
China Railway 22nd Bureau Group Co Ltd
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First Engineering Co Ltd of China Railway 22nd Bureau Group Co Ltd
China Railway 22nd Bureau Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种钢管柱施工安装系统,包括钢管柱(1),其特征是:钢管柱(1)设于预挖的灌注桩孔内,钢管柱(1)外侧设有钢护筒(2)并在上部通过丝杠(5)定位,中部通过中间桩基(3)卡紧,底部设有自动定位器(4);钢管柱(1)与所述钢护筒(2)夹层内回填有细砂。该钢管柱(1)通过与套于外侧的钢护筒(2)连接,避免了地层压力及水分对钢管柱的影响,同时利用丝杠和定位器保证了钢管柱(1)的竖直度,便于后期的灌注施工。

Description

钢管柱施工安装系统
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,特别是涉及一种钢管柱施工安装系统。
背景技术
佛山西站枢纽地下空间开发项目位于南海狮山与罗村交汇处,东邻罗村大道,南抵桂丹路,西接工业大道,北靠兴业路。佛山西站枢纽地下空间开发项目总长度497.38m,总宽为197.3m。地处珠江三角洲平原及北江冲积平原区,地势平坦,间有河塘分布,地面高程2.5~11.0m。
佛山西站枢纽地下空间开发项目主要为第四系和第三系地层。第三系(N):岩性为紫红色泥质粉砂岩、泥质砂岩、粉砂岩、泥岩夹含砂砾岩,全~中风化状态。第四系(Q):第四系地层分部广泛,成因类型复杂,厚度变化大,一般在3~16m之间,主要由人工填土层;冲洪积淤泥、淤泥质土、粉土、粉细砂、中粗砂及粉质粘土层;坡残积粉质粘土组成。粉质黏土分布较连续,呈软~硬塑状态;砂层以透镜体形式出现,呈稍密~中密状态;淤泥、淤泥质土分布于车站西南角鱼塘、水塘附近,呈流~软塑状。场地内分布的特殊岩土主要为人工填土、软土。人工填土分布于场区地表表层,呈松散状,欠固结,力学性能差,埋藏较浅,层厚较大,分布较连续,对工程有一定影响。厂区内软土主要为淤泥、淤泥质粉质黏土,压缩性高、强度低,工程性质差,易产生过大、不均匀沉降。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对冲积平原地区地下空间的地层状况,提供一种针对性的钢管柱施工安装系统,在保持地层稳定的情况下,提高整体安装系统的安全性,大大加快了施工进度。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种钢管柱施工安装系统,包括钢管柱,钢管柱设于预挖的灌注桩孔内,钢管柱外侧设有钢护筒并在上部通过丝杠定位,中部通过中间桩基卡紧,底部设有自动定位器;钢管柱与所述钢护筒夹层内回填有细砂。
钢管柱和钢护筒夹层内还设有钢筋笼,所述钢筋笼锚固与钢管柱内,并预留有与主体结构顶纵梁连接的部分;所述钢筋笼由主筋和加强箍筋点焊固定而成并套入螺旋筋,沿加强箍筋焊接点间隔设有十字撑架;钢筋笼上、下端的主筋稍微向内弯曲,主筋间隔一定距离在四个方向各固定一个保护层钢筋。
钢护筒内径大于所述钢管柱的外径,内壁间隔一定距离设有加劲箍,竖向连接的钢护筒之间通过法兰固定。
丝杠沿钢护筒内壁环形设置,尾端与钢护筒焊接固定,前端与所述钢管柱顶部的法兰盘固定。
中部桩基为混凝土嵌固段,所述嵌固段由钢管柱底面浇筑至底板纵梁底并辅以振捣器捣实。
自动定位器由底盘和十字肋板构成,所述自动定位器通过锚栓固定于灌注桩孔底部,定位器中心孔与实测的桩心重合。
本实用新型采用上述技术方案所具有的有益效果是:
本实用新型的钢管柱施工安装系统根据施工区域的地文特征,减少了传统施工方式中的临时设施,降低了施工成本,缩短了施工工期,避免了由于作业空间狭窄可能存在的相互干扰的问题,提高了工效。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型整体结构示意图
图2为钢护筒与钢筋笼连接大样图
图3为钢护筒与钢管柱顶部连接示意图
图4为自动定位器安装图
图5为图4的俯视图
其中,1-钢管柱,2-钢护筒,3-中部桩基,4-自动定位器,5-丝杠,6-钢筋笼,7-法兰盘,8-主体结构顶纵梁,9-锚栓。
具体实施方式
如图1所示的一种钢管柱施工安装系统,包括钢管柱1,钢管柱1设于预挖的灌注桩孔内,钢管柱1外侧设有钢护筒2并在上部通过丝杠5定位,中部通过中间桩基3卡紧,底部设有自动定位器4;钢管柱1与所述钢护筒2夹层内回填有细砂。该钢管柱1通过与套于外侧的钢护筒2连接,避免了地层压力及水分对钢管柱的影响,同时利用丝杠和定位器保证了钢管柱1的竖直度,便于后期的灌注施工。
如图2所示,设于钢管柱1和钢护筒2之间的钢筋笼6是在现场加工,按照设计桩长分节制作,钢管柱顶部设置长2900mm、直径560mm钢筋笼。其中,锚固于钢管柱内1200mm,预留1700mm与主体结构顶纵梁8连接。钢筋连接采用机械连接等强直螺纹接头,接头连接区段范围为35d,同一区段内钢筋接头率不能大于50%。加劲箍筋用定型模具用钢筋弯曲机弯制,接头均采用双面焊,焊接长度不小于5d;钢筋笼的组装在加工平台上进行组装,先将加强箍筋安放在平台上,再将主筋依次与加强箍筋进行点焊,最后将螺旋筋套入主筋进行点焊。在钢筋笼6内每隔2m焊接一个十字形支撑架于加劲箍筋处,防止钢筋笼6在运输和吊装过程中变形,钢筋笼在放入孔内时,随放随割去十字支撑架,以免影响下导管。钢筋笼上、下端的主筋稍微向内弯曲,以防下钢筋笼入孔时挂孔壁。在钢筋笼主筋上每间隔3m在四个方向各固定一个保护层钢筋,使钢筋笼6在孔内居中,确保保护层厚度达到要求。
钢护筒2内径大于所述钢管柱1的外径,内壁间隔一定距离设有加劲箍,竖向连接的钢护筒2之间通过法兰固定。在本案的一个实施例中,钢护筒加工使用Q235B钢板,壁厚δ=16㎜的钢板,长度分别为25.5和19m两种,在厂家用机械集中卷制加工制作,焊缝全部为双面坡口,分3节预制。护筒内每间距4m设置加劲箍,钢护筒的外径2000mm,接口处内法兰连接。
如图3所示,丝杠5沿钢护筒2内壁环形设置,尾端与钢护筒2焊接固定,前端与所述钢管柱1顶部的法兰盘7固定。
中部桩基3为钢管柱设计嵌固于桩顶长度为2000mm,待钢管柱底端定位器、上部丝杠定位完成后,浇筑嵌固段混凝土(标号同柱)至底板纵梁底。为保证砼的密实性,将直径250mm导管口下到钢管柱底面上1m处开始浇筑,辅以插入式振捣器,振捣密实。浇注时通过测算混凝土浇筑量及测绳测量控制混凝土浇筑面标高。
如图4和图5所示,自动定位器4由底盘和十字肋板构成,自动定位器4通过锚栓9固定于灌注桩孔底部,定位器中心孔与实测的桩心重合。定位器的桩心测设先从地面用全站仪将桩心引测至孔口平台,精确定出桩的中心位置,经过换手测量复核无误。其后将1/20万的投点仪直接置于孔口平台桩心位置,将桩心直接投测于定位器中心指挥定位器精确定位。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种钢管柱施工安装系统,包括钢管柱(1),其特征是:所述钢管柱(1)设于预挖的灌注桩孔内,所述钢管柱(1)外侧设有钢护筒(2)并在上部通过丝杠(5)定位,中部通过中间桩基(3)卡紧,底部设有自动定位器(4);所述钢管柱(1)与所述钢护筒(2)夹层内回填有细砂。
2.根据权利要求1所述的钢管柱施工安装系统,其特征是:所述钢管柱(1)和钢护筒(2)夹层内还设有钢筋笼(6),所述钢筋笼(6)锚固与钢管柱(1)内,并预留有与主体结构顶纵梁(8)连接的部分;所述钢筋笼(6)由主筋和加强箍筋点焊固定而成并套入螺旋筋,沿加强箍筋焊接点间隔设有十字撑架;所述钢筋笼(6)上、下端的主筋稍微向内弯曲,主筋间隔一定距离在四个方向各固定一个保护层钢筋。
3.根据权利要求1或2所述的钢管柱施工安装系统,其特征是:所述钢护筒(2)内径大于所述钢管柱(1)的外径,内壁间隔一定距离设有加劲箍,竖向连接的钢护筒(2)之间通过法兰固定。
4.根据权利要求1所述的钢管柱施工安装系统,其特征是:所述丝杠(5)沿钢护筒(2)内壁环形设置,尾端与钢护筒(2)焊接固定,前端与所述钢管柱(1)顶部的法兰盘(7)固定。
5.根据权利要求1所述的钢管柱施工安装系统,其特征是:所述中部桩基(3)为混凝土嵌固段,所述嵌固段由钢管柱底面浇筑至底板纵梁底并辅以振捣器捣实。
6.根据权利要求1所述的钢管柱施工安装系统,其特征是:所述自动定位器(4)由底盘和十字肋板构成,所述自动定位器(4)通过锚栓(9)固定于灌注桩孔底部,定位器中心孔与实测的桩心重合。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105839621A (zh) * 2016-03-30 2016-08-10 上海城建市政工程(集团)有限公司 一种突变截面及异性材料钻孔桩的实施方法
CN107476336A (zh) * 2017-08-21 2017-12-15 中铁六局集团有限公司 一种钢管柱定位施工方法
CN111441349A (zh) * 2020-04-03 2020-07-24 中铁大桥局集团第五工程有限公司 一种城市桥梁与地铁共建桩基础钢管柱精确定位的施工方法

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