CN205057356U - 焊接全智能气路模块 - Google Patents

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姜继贤
李琪
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Abstract

本实用新型涉及一种焊接全智能气路模块,包括进气卡套接头(1)、先导式电磁阀(2)、导通阀(3)、压力开关(4)、至焊枪卡套接头(5)以及电磁阀(6),所述先导式电磁阀(2)、所述压力开关(4)以及所述电磁阀(6)都通过电缆连接、总线通讯方式实行点对点的连接控制。本实用新型根据市场的多种需求进行综合考虑,将焊钳的压力控制单元采用总线通讯方式,可以提高生产自动化率,能够简化系统设计,便于故障诊断和维修。

Description

焊接全智能气路模块
技术领域
本实用新型涉及一种焊钳的压力控制单元,尤其是涉及一种焊接全智能气路模块。
背景技术
各个汽车厂商焊钳的压力控制单元,其开关控制部分均为手动阀门,在生产过程中,为提高空间利用率,焊接控制设备均悬吊或者安装在高处,手动阀门不利于操作,而且目前各行各业生产,都提倡生产自动化,所以需要一种更高效智能的气动压力控制单元。
实用新型内容
本实用新型设计了一种焊接全智能气路模块,其解决的技术问题是现有焊钳控制单元的智能化程度低,操作不便利。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种焊接全智能气路模块,包括进气卡套接头(1)、先导式电磁阀(2)、导通阀(3)、压力开关(4)、至焊枪卡套接头(5)以及电磁阀(6),进气卡套接头(1)与先导式电磁阀(2)的一端连接,先导式电磁阀(2)的另一端通过管道与导通阀(3)的输入端连接,导通阀(3)的输出端通过管道与电磁阀(6)连接,在导通阀(3)与电磁阀(6)之间的管道上还连接压力开关(4),电磁阀(6)的输出端与至焊枪卡套接头(5)连接,其特征在于:所述先导式电磁阀(2)、所述压力开关(4)以及所述电磁阀(6)都通过电缆连接、总线通讯方式实行点对点的连接控制。
该焊接全智能气路模块与传统焊钳的压力控制单元相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型根据市场的多种需求进行综合考虑,将焊钳的压力控制单元采用总线通讯方式,可以提高生产自动化率,能够简化系统设计,便于故障诊断和维修。
(2)本实用新型可以适合不同型号的焊接控制设备。
附图说明
图1:本实用新型焊接全智能气路模块的结构示意图。
附图标记说明:
1—进气卡套接头;2—先导式电磁阀;3—导通阀;4—压力开关;5—至焊枪卡套接头;6—电磁阀。
具体实施方式
下面结合图1,对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,一种焊接全智能气路模块,包括进气卡套接头1、先导式电磁阀2、导通阀3、压力开关4、至焊枪卡套接头5以及电磁阀6,进气卡套接头1与先导式电磁阀2的一端连接,先导式电磁阀2的另一端通过管道与导通阀3的输入端连接,导通阀3的输出端通过管道与电磁阀6连接,在导通阀3与电磁阀6之间的管道上还连接压力开关4,电磁阀6的输出端与至焊枪卡套接头5连接。先导式电磁阀2、压力开关4以及电磁阀6通过电缆连接、总线通讯方式实行点对点的连接控制。
本实用新型焊接全智能气路模块的电气控制部分均能通过电气按钮或者开关实现通断;气体压力输出也是通过专门的焊接控制PC机实现调整,整个过程实现自动化,并且该类结构还可以根据相应的使用的环境和要求进行配置,实行多通道控制。
电气特点:该结构中主要电气元件是先导式电磁阀2、压力开关4和电磁阀6,可以根据用户的需求和应用环境选用不同参数的电气元件。输入输出信号可以采用电缆连接、总线通讯方式实行点对点的连接控制,根据用户的现场需求进行不同配置,适用于现场设备较多、范围较广、自动化程度较高控制。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。

Claims (1)

1.一种焊接全智能气路模块,包括进气卡套接头(1)、先导式电磁阀(2)、导通阀(3)、压力开关(4)、至焊枪卡套接头(5)以及电磁阀(6),进气卡套接头(1)与先导式电磁阀(2)的一端连接,先导式电磁阀(2)的另一端通过管道与导通阀(3)的输入端连接,导通阀(3)的输出端通过管道与电磁阀(6)连接,在导通阀(3)与电磁阀(6)之间的管道上还连接压力开关(4),电磁阀(6)的输出端与至焊枪卡套接头(5)连接,其特征在于:所述先导式电磁阀(2)、所述压力开关(4)以及所述电磁阀(6)都通过电缆连接、总线通讯方式实行点对点的连接控制。
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