CN205056864U - 一种圆钢校直送料降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆钢校直送料降噪装置，它涉及抽油杆生产设备技术领域；U型箍的内侧设置有橡胶垫，橡胶垫的内侧设置有耐磨U型油管二，耐磨U型油管二的内侧设置有耐磨U型油管一，耐磨U型油管二与耐磨U型油管一之间设置有聚氨酯泡沫层，钢筋倾斜的安装在耐磨U型油管一的内壁上，钢筋的上端通过加固杆与耐磨U型油管一连接；本实用新型降低了圆钢上料的噪音，使用方便，操作简便，且安全性高，结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种圆钢校直送料降噪装置，属于抽油杆生产设备技术领域。
背景技术
圆钢校直是使圆钢通过校直机中的主动辊轮与从动辊轮使圆钢达到一定的直线度及去除表面氧化皮的目的。圆钢校直送料降噪装置是圆钢进入送料装置，通过动力将圆钢送入校直主机内进行校直工作的装置。
目前，与该技术相关的方案有很多，如现有技术公开了圆钢送料装置，授权公告号为CN203091583U，所采用的技术方案为：圆钢上料后，电机带动主动辊轮正向旋转，主动辊轮及从动辊轮安装与圆钢直线运动三十度偏角，圆钢旋转并直线方向运动进给，达到送料目的，此实用新型的有益效果是圆钢送料降噪装置输送速度均匀，输送效率高，方便控制。还有，现有技术中公开了圆钢推料装置，授权公告号为CN203695799U，所采用的技术方案为：圆钢上料到推料套筒和料筒内，推料套筒沿料筒上的轨道做直线运动，利用气缸使气压转换成推力，气缸推动推料套筒向前滑动，将圆钢沿料筒推入校直机，此实用新型实现了圆钢推料装置的自动推料。
圆钢送料装置的缺点是圆钢通过辊轮向前传动，对圆钢校直过程中出现的圆钢摆动及折弯无防护措施，危险系数高，以及校直过程中圆钢的摆动与辊轮的碰撞产生严重的噪声污染。
圆钢推料装置的缺点是无对操作人员的安全防护结构，上料及推动过程中因圆钢与推料套筒及料筒的碰撞而造成严重的噪音污染。
导致原因：因圆钢校直过程中，为达到严格的直线度，也为了提高生产效率，圆钢的前进速度和转动速度非常快，当圆钢一端进入校直机进行校直时，圆钢另一端会有一定程度的快速摆动，这时圆钢与上述两个专利中所用的传动辊轮或推料套筒和料筒会发生碰撞，因摆动速度快，所以碰撞频率过高，造成的噪声污染太大，影响整个生产车间的生产环境。而且如果圆钢弯度很大，则另一端的摆动幅度会更大，有时会产生死弯，若圆钢传动过程中，上下左右四面没有防护措施，则生产极易出现危险，影响到相应操作人员的安全。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种圆钢校直送料降噪装置。
本实用新型的一种圆钢校直送料降噪装置，它包含料筒支架、料筒；料筒安装在料筒支架上，所述的料筒包含U型箍、橡胶垫、耐磨U型油管二、聚氨酯泡沫层、耐磨U型油管一、钢筋、加固杆；U型箍的内侧设置有橡胶垫，橡胶垫的内侧设置有耐磨U型油管二，耐磨U型油管二的内侧设置有耐磨U型油管一，耐磨U型油管二与耐磨U型油管一之间设置有聚氨酯泡沫层，钢筋倾斜的安装在耐磨U型油管一的内壁上，钢筋的上端通过加固杆与耐磨U型油管一连接。
作为优选，所述的耐磨U型油管二、耐磨U型油管一由圆形油管按纵向方向切除而成。
作为优选，所述的U型箍的上侧设置有进料口。
本实用新型的有益效果为：降低了圆钢上料的噪音，使用方便，操作简便，且安全性高，结构简单。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-料筒支架；2-U型箍；3-橡胶垫；4-耐磨U型油管二；5-聚氨酯泡沫层；6-耐磨U型油管一；7-钢筋；8-加固杆；9-圆钢。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含料筒支架1、气缸、送料套筒、套筒滑轨、料筒；所述的料筒包含U型箍2、橡胶垫3、耐磨U型油管二4、聚氨酯泡沫层5、耐磨U型油管一6、钢筋7、加固杆8；料筒安装在料筒支架1上，U型箍2的内侧设置有橡胶垫3，橡胶垫3的内侧设置有耐磨U型油管二4，耐磨U型油管二4的内侧设置有耐磨U型油管一6，耐磨U型油管二4与耐磨U型油管一6之间设置有聚氨酯泡沫层5，钢筋7倾斜的安装在耐磨U型油管一6的内壁上，钢筋7的上端通过加固杆8与耐磨U型油管一6连接。
进一步的，所述的耐磨U型油管二4、耐磨U型油管一6由圆形油管按纵向方向切除而成。
进一步的，所述的U型箍2的上侧设置有进料口。
本具体实施方式的工作原理为：圆钢9上料到料筒时，先到防护钢筋，然后划入料筒底部，气缸推动送料套筒沿套筒滑轨向前移动，圆钢一端被推入校直机，直至圆钢全部通过校直机，上料，进入下一循环。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。
Claims (3)
1.一种圆钢校直送料降噪装置，其特征在于：它包含料筒支架、料筒；料筒安装在料筒支架上，所述的料筒包含U型箍、橡胶垫、耐磨U型油管二、聚氨酯泡沫层、耐磨U型油管一、钢筋、加固杆；U型箍的内侧设置有橡胶垫，橡胶垫的内侧设置有耐磨U型油管二，耐磨U型油管二的内侧设置有耐磨U型油管一，耐磨U型油管二与耐磨U型油管一之间设置有聚氨酯泡沫层，钢筋倾斜的安装在耐磨U型油管一的内壁上，钢筋的上端通过加固杆与耐磨U型油管一连接。
2.根据权利要求1所述的一种圆钢校直送料降噪装置，其特征在于：所述的耐磨U型油管二、耐磨U型油管一由圆形油管按纵向方向切除而成。
3.根据权利要求1所述的一种圆钢校直送料降噪装置，其特征在于：所述的U型箍的上侧设置有进料口。
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2015
- 2015-10-30 CN CN201520853066.5U patent/CN205056864U/zh not_active Expired - Fee Related
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