CN205047376U - 一种风力发电机组及偏航轴承废油脂清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种偏航轴承废油脂清理装置包括刮擦片和第二集油槽，刮擦片能够将偏航制动盘内的废油脂刮擦至废脂孔，辅助偏航制动盘内的废油脂从废脂孔排出至第二集油槽。本方案提供的偏航轴承废油脂清理装置由机舱偏航系统提供动力，利用机舱的实时偏航动作，使偏航轴承废油脂能及时排出，避免了对偏航制动盘造成污染，保证了机组的安全，同时有了第二集油槽的收集废油脂，工作人员只需定期清理第二集油槽即可，从而在一定程度上减少了人工清理大型风力发电机组的次数，降低了人工劳动强度，另外，由于相邻两次清理的时间间隔延长，相应的减少了大型风力发电机组的停机次数，从而在一定程度上保证了大型风力发电机组的工作效率。

Description

一种风力发电机组及偏航轴承废油脂清理装置

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，特别涉及一种风力发电机组及偏航轴承废油脂清理装置。

背景技术

目前无论是陆上还是海上大型风力发电机组均采用了自动对风系统，即偏航系统，该系统包括风向传感器、偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动盘、偏航制动器和控制系统，偏航轴承承载着整个机舱和风轮的重量，同时连接着机舱和塔架，在驱动装置的驱动作用下，通过偏航轴承内外圈的相对运动实现风力发电机组的自动对风，偏航轴承的运行好坏直接影响到机组发电效率和整体寿命，因此对偏航轴承进行良好的润滑维护是保证其在设计寿命周期内良好运行的关键。

目前大型风力发电机组偏航轴承的润滑无论是采用自动润滑还是人工润滑，在不断注入新的润滑脂的同时，对排出的废油脂的收集处理一直是该领域的一个难题。

现有技术中的大多数风电机组采用内齿驱动的偏航轴承，并且采用内密封圈排脂的结构，既排出了轴承内部的废油脂，同时利用废油脂对轴承内齿的齿面起到一定的润滑保护作用。

现有技术中的大型风力发电机组偏航轴承，废油脂从偏航轴承内密封圈排出后，沿着机架与轴承内圈的间隙流到轴承内齿上，再沿着内齿向下流到偏航制动盘上预留的集油槽中，集油槽内开设有均匀布置的用于供废油脂排出的废脂孔，但由于废油脂的流动性差，废油脂不能自动从废脂孔向下排出，只能人工将集油槽内的废油脂进行收集，然后从废脂孔向下排出到废脂收集的容器中。偏航制动盘的制动表面需要实时保持清洁无油污粉尘，才能保证机组在偏航停止时的制动力，以使机组准确对风，保证在不同风载情况下机组的稳定性和安全性，因此需要维护人员频繁清理偏航制动盘的集油槽，以避免废油脂从集油槽中流出，污染制动盘的制动表面，造成清理废油脂的人工劳动强度大，同时在清理废油脂的过程中需要对机组进行停机操作，影响机组的工作效率。

因此，如何减少人工清理大型风力发电机组的次数，从而降低工作人员的劳动强度并保证大型风力发电机组的工作效率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了偏航轴承废油脂清理装置，以减少人工清理大型风力发电机组的次数，从而降低工作人员的劳动强度并保证大型风力发电机组的工作效率。本实用新型还提供了一种风力发电机组。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种偏航轴承废油脂清理装置，包括：

能够将风力发电机组的偏航制动盘内的废油脂刮擦至所述偏航制动盘的废脂孔的刮擦片，所述刮擦片能够与所述风力发电机组的机舱同步转动；

设置在所述偏航制动盘下方与所述废脂孔位置对应的第二集油槽。

优选的，在上述偏航轴承废油脂清理装置中，所述刮擦片垂直于所述偏航制动盘的底面，且所述刮擦片为V型刮擦片，所述V型刮擦片的一个侧壁端部与所述偏航制动盘的第一集油槽的外壁相抵，所述V型刮擦片的另一个侧壁端部与所述第一集油槽的内壁相抵，所述V型刮擦片与所述偏航制动盘的底面接触。

优选的，在上述偏航轴承废油脂清理装置中，所述V型刮擦片的个数为两个，两个所述V型刮擦片的闭合端通过螺栓连接。

优选的，在上述偏航轴承废油脂清理装置中，所述刮擦片为与所述偏航制动盘的底面垂直布置的平板，所述平板一端与所述偏航制动盘的第一集油槽的内壁相抵，另一端与所述偏航制动盘的第一集油槽的外壁相抵，所述刮擦片与所述偏航制动盘的底面接触。

优选的，在上述偏航轴承废油脂清理装置中，所述刮擦片为弹簧钢薄片。

优选的，在上述偏航轴承废油脂清理装置中，还包括用于固定所述刮擦片的L型板，所述L型板的第一直角壁上设置有用于清理偏航制动摩擦片的磨损屑的毛刷，所述L型板的所述第一直角壁的端部设置有所述刮擦片，所述L型板的第二直角壁与所述风力发电机组连接。

优选的，在上述偏航轴承废油脂清理装置中，所述L型板的所述第二直角壁的端部设置有与所述第二直角壁垂直布置的连接板，所述连接板上设置有用于与所述机舱连接的螺栓孔。

一种风力发电机组，包括偏航轴承废油脂清理装置，所述偏航轴承清理装置为上述任意一项所述的偏航轴承废油脂清理装置。

优选的，在上述风力发电机组中，所述风力发电机组的偏航制动盘上设置有所述废脂孔；

所述废脂孔的设置位置偏离所述风力发电机组楼梯人员通道和塔顶平台电气设施，或者，位于所述风力发电机组楼梯人员通道和塔顶平台电气设施处的所述废脂孔上封堵有堵头。

优选的，在上述风力发电机组中，所述偏航轴承废油脂清理装置与所述风力发电机组的偏航制动器或者所述风力发电机组的机架连接，所述偏航制动器的两端均设置有所述偏航轴承废油脂清理装置。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的偏航轴承废油脂清理装置包括刮擦片和第二集油槽，刮擦片能够将偏航制动盘内的废油脂刮擦至废脂孔，辅助偏航制动盘内的废油脂从废脂孔排出至第二集油槽。刮擦片能够跟随机舱同步转动，偏航制动盘不随机舱转动，利用偏航制动盘与机舱之间的相对运动，刮擦片将偏航制动盘内的废油脂进行集中，并在相对运动的过程中将废油脂推至废脂孔排出。本方案提供的偏航轴承废油脂清理装置由机舱提供动力，利用偏航制动盘与机舱之间的相对运动将废油脂通过废脂孔排出，即利用机舱的实时偏航动作使偏航制动盘的第一集油槽内的废油脂及时排出，避免对偏航制动盘造成污染，保证了机组的安全，且不需要人工对偏航制动盘进行清理，降低了人工劳动强度，同时有了第二集油槽的收集废油脂，工作人员只需定期清理第二集油槽即可，从而在一定程度上减少了人工清理大型风力发电机组的次数，进一步降低了人工劳动强度，另外，由于相邻两次清理的时间间隔延长，相应的减少了大型风力发电机组的停机次数，从而在一定程度上保证了大型风力发电机组的工作效率。

本实用新型还公开了一种风力发电机组，包括偏航轴承废油脂清理装置，偏航轴承清理装置为上述任意一项所述的偏航轴承废油脂清理装置，由于偏航轴承废油脂清理装置具有上述技术效果，具有该偏航轴承废油脂清理装置的风力发电机组也具有同样的技术效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的偏航轴承废油脂清理装置与风力发电机组连接后的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的偏航轴承废油脂清理装置与风力发电机组连接后的主视图；

图3为本实用新型实施例提供的偏航轴承废油脂清理装置主视图；

图4为本实用新型实施例提供的偏航轴承废油脂清理装置的俯视图。

1、废脂孔，2、刮擦片，3、第二集油槽，4、L型板，5、毛刷。

具体实施方式

本实用新型公开了偏航轴承废油脂清理装置，以减少人工清理大型风力发电机组的次数，从而降低工作人员的劳动强度并保证大型风力发电机组的工作效率。本实用新型还公开了一种风力发电机组。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，图1为本实用新型实施例提供的偏航轴承废油脂清理装置与风力发电机组连接后的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的偏航轴承废油脂清理装置与风力发电机组连接后的主视图；图3为本实用新型实施例提供的偏航轴承废油脂清理装置主视图；图4为本实用新型实施例提供的偏航轴承废油脂清理装置的俯视图。

本实用新型公开了一种偏航轴承废油脂清理装置，包括刮擦片2和第二集油槽3。刮擦片2能够将风力发电机组的偏航制动盘内的废油脂刮擦到一起，然后推至偏航制动盘的废脂孔1，废油脂通过废脂孔1落入第二集油槽3内，工作人员只需定期清理第二集油槽3内的废油脂。

由于废油脂流动性差，通过自身流动排出废脂孔1需要较长的时间，这就会造成废油脂在偏航制动盘内积聚，积聚的废油脂一部分会流至偏航制动盘的制动表面造成污染，另一部分会滴落在机组内部，影响机组内部环境，本方案提供的偏航轴承废油脂清理装置能够有效实现对偏航制动盘的第一集油槽内废油脂的清理，使得偏航制动盘内的不会流至偏航制动盘的制动表面，提高机组运行的安全性，且废油脂经过集中后流入第二集油槽3内，通过第二集油槽3进行收集，第二集油槽3的设计能够有效避免偏航制动盘内的废油脂落入机组内部，从而保证了机组内部环境的清洁，且能够降低工作人员清理机组内部的人工劳动强度。

本方案提供的偏航轴承废油脂清理装置的刮擦片2能够与风力发电机组的机舱同步转动，偏航制动盘不随机舱转动，机舱带动刮擦片2沿着偏航制动盘周向运动，利用机舱与偏航制动盘之间的相对运动，即利用机舱的实时偏航动作使偏航制动盘的第一集油槽内的废油脂及时排出，避免对偏航制动盘造成污染，保证了机组的安全，且能够实现对偏航制动盘各个角度的清理；刮擦片2的转动通过机舱转动实现，不需要人工手动操作，从而在一定程度上降低了清理废油脂的人工劳动强度；本方案提供的偏航轴承废油脂清理装置第二集油槽3可以容纳机组在较长一段时间内的运行所排出的废油脂，且只需要定期对第二集油槽3内的废油脂进行处理，相对于现有技术中人工清理偏航制动盘的方式，能够减少工作人员的清理次数，进一步降低了人工劳动强度；人工清理的次数少了，机组的停机次数也相应减少，从而能够保证机组的工作效率。

第二集油槽3可以为一个整体的第二集油槽，也可以为由多段组成的第二集油槽，多段短第二集油槽之间相互拼接。

偏航轴承废油脂清理装置的安装数量和分布形式可以根据机组偏航制动器的数量和布置方式的不同进行增减，以保证对整个第二集油槽各个部位均能实现清理目的，且不会造成局部废油脂堆积。

刮擦片2的形式有多种，只要能够实现对偏航制动盘内的废油脂集中即可，下面列举了两种实施方式：

实施例1，刮擦片2垂直于偏航制动盘的底面，且刮擦片2为V型刮擦片，V型刮擦片的开口方向朝向偏航制动盘周向方向，V型刮擦片的一个侧壁端部与偏航制动盘的第一集油槽的外壁相抵，V型刮擦片的另一个侧壁端部与第一集油槽的内壁相抵，且V型刮擦片的下端面与偏航制动盘的底面接触；

实施例2，刮擦片2为与偏航制动盘的底面垂直布置的平板，平板一端与偏航制动盘的第一集油槽的内壁相抵，另一端与偏航制动盘的第一集油槽的外壁相抵，刮擦片2与偏航制动盘的底面接触。

实施例1和实施例2的设计能够有效实现对偏航制动盘内的废油脂的集中，实现对偏航制动盘的底壁和侧壁的废油脂清理，实施例1中的V型刮擦片能够将废油脂集中在V型刮擦片的两个板片之间，刮擦废油脂的面积大，实施例2中平板推动废油脂运动，结构简单，刮擦片2分别与偏航制动盘的第一集油槽的内壁、第一集油槽的外壁和第一集油槽的底壁相抵，能够实现对各个位置的废油脂刮擦，相应的，刮擦片2还可以是U型刮擦片或者弧形刮擦片。

刮擦片2的形式不限于上述几种，也可以为其他形状的刮擦片。

实施例2中为了满足对偏航制动盘两个方向的刮擦要求，V型刮擦片的个数为两个，两个V型刮擦片的闭合端通过螺栓连接，机舱无论正向转动或者逆向转动V型刮擦片都可以实现对偏航制动盘内废油脂的刮擦处理。

V型刮擦片与第一集油槽的内壁相抵一个板片的高度较与第一集油槽的外壁相抵的板片的高度高，优选的，上述高度较高的板片远离第一集油槽的底壁的一端设置有挡油板。

为了保证刮擦片1的使用效果，刮擦片2为弹簧钢薄片，一方面能够随着偏航制动盘的圆周形状发生改变，实现与偏航制动盘的第一集油槽的内外壁的贴合，另一方面能够保证刮擦片2的使用强度。

为了降低刮擦片2与机舱的连接难度，还包括用于固定刮擦片2的L型板4，L型板4的第一直角壁上设置有用于清理偏航制动摩擦片的磨损屑的毛刷5，L型板4的第一直角壁的端部设置有刮擦片2，L型板4的第二直角壁与风力发电机组连接。安装完成后，L型板4的第一直角壁与偏航制动盘的径向方向相同，此时毛刷5也与偏航制动盘的径向方向相同，能够有效清理偏航制动摩擦片的磨损屑。优选的，刮擦片2与L型板4配合的螺栓孔为长条形螺栓孔，使得刮擦片2的安装高度可调，从而在一定程度上增强了其通用性。

为了降低偏航轴承废油脂清理装置的安装和拆卸难度，L型板4的第二直角壁的端部设置有与第二直角壁垂直布置的连接板，连接板的长度与L型板的第二直角壁的长度相等，此处的长度指的是垂直于偏航制动盘端面的方向，连接板上设置有螺栓孔，连接板可以与机舱上已有的安装孔连接，也可以在机架上重新开设螺栓孔与连接板配合，具体的设置根据实际的安装需要确定。

本实用新型还公开了一种风力发电机组，包括偏航轴承废油脂清理装置，偏航轴承清理装置为上述任意一项所述的偏航轴承废油脂清理装置，由于偏航轴承废油脂清理装置具有上述技术效果，具有该偏航轴承废油脂清理装置的风力发电机组也具有同样的技术效果，在此不再赘述。

偏航轴承废油脂清理装置的安装数量和分布形式可以根据机组偏航制动器的数量和布置方式的不同进行增减，以保证对整个第二集油槽3各个部位均能实现清理目的，且不会造成局部废油脂堆积。

为了进一步优化上述技术方案，在本实用新型的一具体实施例中，风力发电机组的偏航制动盘上设置有废脂孔1，废脂孔1的设置位置偏离风力发电机组楼梯人员通道和塔顶平台电气设施，或者，位于风力发电机组楼梯人员通道和塔顶平台电气设施处的废脂孔1上封堵有堵头，即在风力发电机组楼梯人员通道和塔顶平台电气设施的上方不设置废脂孔1或者对位于风力发电机组楼梯人员通道和塔顶平台电气设施的上方的废脂孔1进行封堵，从而能够有效避免废油脂对楼梯人员通道和塔顶平台电气设施的污染，避免工作人员在对风力发电机组进行维修时发生滑倒，同时也可以省去工作人员清理楼梯人员通道和塔顶平台电气设施的程序，从而进一步降低了人工劳动强度。减少废脂孔1的个数，能够减少对偏航制动盘的加工量，节约了加工成本。

为了进一步优化上述技术方案，在本实用新型的一具体实施例中，偏航轴承废油脂清理装置与风力发电机组的偏航制动器或者风力发电机组的机架连接，偏航轴承废油脂清理装置与机组上随着机舱转动的部位连接即可，偏航制动器的两端均设置有偏航轴承废油脂清理装置，能够进一步增强偏航轴承废油脂清理装置对废油脂的清理效果。

本方案提供的风力发电机组，废油脂的清理只需要在塔架的顶层维护平台就可以实现，维护空间大，操作方便，能够进一步降低人工劳动强度。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种偏航轴承废油脂清理装置，其特征在于，包括：

能够将风力发电机组的偏航制动盘的第一集油槽内的废油脂刮擦至所述偏航制动盘的废脂孔(1)的刮擦片(2)，所述刮擦片(2)能够与所述风力发电机组的机舱同步转动；

设置在所述偏航制动盘下方与所述废脂孔(1)位置对应的第二集油槽(3)。

2.根据权利要求1所述的偏航轴承废油脂清理装置，其特征在于，所述刮擦片(2)垂直于所述偏航制动盘的底面，且所述刮擦片(2)为V型刮擦片，所述V型刮擦片的一个侧壁端部与所述偏航制动盘的第一集油槽的外壁相抵，所述V型刮擦片的另一个侧壁端部与所述第一集油槽的内壁相抵，所述V型刮擦片与所述偏航制动盘的底面接触。

3.根据权利要求2所述的偏航轴承废油脂清理装置，其特征在于，所述V型刮擦片的个数为两个，两个所述V型刮擦片的闭合端通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的偏航轴承废油脂清理装置，其特征在于，所述刮擦片(2)为与所述偏航制动盘的底面垂直布置的平板，所述平板一端与所述偏航制动盘的第一集油槽的内壁相抵，另一端与所述偏航制动盘的第一集油槽的外壁相抵，所述刮擦片(2)与所述偏航制动盘的底面接触。

5.根据权利要求1所述的偏航轴承废油脂清理装置，其特征在于，所述刮擦片(2)为弹簧钢薄片。

6.根据权利要求1所述的偏航轴承废油脂清理装置，其特征在于，还包括用于固定所述刮擦片(2)的L型板(4)，所述L型板(4)的第一直角壁上设置有用于清理偏航制动摩擦片的磨损屑的毛刷(5)，所述L型板(4)的所述第一直角壁的端部设置有所述刮擦片(2)，所述L型板(4)的第二直角壁与所述风力发电机组连接。

7.根据权利要求6所述的偏航轴承废油脂清理装置，其特征在于，所述L型板(4)的所述第二直角壁的端部设置有与所述第二直角壁垂直布置的连接板，所述连接板上设置有用于与所述机舱连接的螺栓孔。

8.一种风力发电机组，其特征在于，包括偏航轴承废油脂清理装置，所述偏航轴承清理装置为权利要求1-7中任意一项所述的偏航轴承废油脂清理装置。

9.根据权利要求8所述的风力发电机组，其特征在于，所述风力发电机组的偏航制动盘上设置有所述废脂孔(1)；

所述废脂孔(1)的设置位置偏离所述风力发电机组楼梯人员通道和塔顶平台电气设施，或者，位于所述风力发电机组楼梯人员通道和塔顶平台电气设施处的所述废脂孔(1)上封堵有堵头。

10.根据权利要求8所述的风力发电机组，其特征在于，所述偏航轴承废油脂清理装置与所述风力发电机组的偏航制动器或者所述风力发电机组的机架连接，所述偏航制动器的两端均设置有所述偏航轴承废油脂清理装置。