CN205045655U - 一种电梯布置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电梯布置结构，包括一对轿厢导轨（1）、轿架反绳轮（2）、轿厢（3）、对重（4）、曳引机（5）、一对对重导轨（6）和厅门（7），所述厅门（7）设在所述轿厢（3）的前侧，一对轿厢导轨（1）分别设置在所述轿厢（3）的左右两侧，厅门（7）的开关门方向所在的竖直平面沿轿厢（3）的左右方向延伸；一对轿厢导轨（1）沿轿厢（3）的前后方向错开设置，一对轿厢导轨（1）的各自工作顶面上位于宽度方向中间的竖直中心线所在的同一竖直平面与所述厅门（7）的开关门方向所在的竖直平面成一个锐角。相较于现有技术，本实用新型将一对轿厢导轨前后错开设置，减小了轿厢上下运行时的前后倾斜晃动，有效提升了轿厢的运行平稳度和乘坐舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯布置结构。
背景技术
如图1和2所示，传统的电梯系统一般都包括一对轿厢导轨10、轿架反绳轮20、轿厢30、对重40、曳引机50、一对对重导轨60和厅门70，厅门70设在轿厢30的前侧，一对轿厢导轨10分别设置在轿厢30的左右两侧。如图2所示，一对轿厢导轨10呈左右对称设置在轿厢30的两侧，一对轿厢导轨10中左侧导轨的工作顶面A1上位于宽度方向中间的竖直中心线W1和右侧导轨的工作顶面A2上位于宽度方向中间的竖直中心线W2所在的同一竖直平面P，与厅门70开关门方向所在的竖直平面K相互平行。而且，一对轿架反绳轮2所在的沿左右方向延伸的中心线所在的竖直平面L也跟厅门70开关门方向所在的竖直平面K相互平行。而且，一对轿厢反绳轮20和一对轿厢导轨10往往都位于轿厢30的前后方向的中间位置，此时竖直平面L与竖直平面P重叠。传统的这种电梯布置结构，使得轿厢30上下运行时容易发生前后倾斜晃动，不够平稳。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种使电梯轿厢运行更加平稳的电梯布置结构。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种电梯布置结构，包括一对轿厢导轨、轿架反绳轮、轿厢、对重、曳引机、一对对重导轨和厅门，所述厅门设在所述轿厢的前侧，所述一对轿厢导轨分别设置在所述轿厢的左右两侧，其特征在于：所述厅门的开关门方向所在的竖直平面沿所述轿厢的左右方向延伸；所述一对轿厢导轨沿所述轿厢的前后方向错开设置，所述一对轿厢导轨的各自工作顶面上位于宽度方向中间的竖直中心线所在的同一竖直平面与所述厅门的开关门方向所在的竖直平面成一个锐角α。
优选地，所述锐角α为5-80°。
在一具体实施例中，所述一对轿厢导轨的各自工作顶面所在的竖直平面相互平行；所述一对轿厢导轨的各自工作顶面所在的竖直平面与所述厅门的开关门方向所在的竖直平面都垂直或成一个相等大小的锐角β。
相较于现有技术，本实用新型将一对轿厢导轨前后错开，并且一对轿厢导轨的各自工作顶面上位于宽度方向中间的竖直中心线所在的同一竖直平面与所述厅门的开关门方向所在的竖直平面成一个锐角，使得一对轿厢导轨在前后方向上具有较大间隔，减小了轿厢上下运行时的前后倾斜晃动，使电梯轿厢运行更加平稳，有效提升了电梯轿厢的乘坐舒适度。
附图说明
图1为现有技术的电梯布置结构的平面布置图。
图2为现有技术中一对轿厢导轨的布置示意图。
图3为本实用新型第一实施例的电梯布置结构的平面布置图。
图4为本实用新型第一实施例中一对轿厢导轨的布置示意图。
图5为本实用新型第二实施例中一对轿厢导轨的布置示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
实施例一
请参阅图3和4，一种电梯布置结构的具体实施例，包括一对轿厢导轨1、一对轿架反绳轮2、轿厢3、对重4、曳引机5、一对对重导轨6和厅门7，厅门7设在轿厢3的前侧，一对轿厢导轨1分别设置在轿厢3的左右两侧，厅门7的开关门方向所在的竖直平面K1沿轿厢3的左右方向延伸；一对轿厢导轨1沿轿厢3的前后方向错开设置，一对轿厢导轨1的各自工作顶面B1、B2上位于宽度方向中间的竖直中心线V1、V2所在的同一竖直平面P1与厅门7的开关门方向的竖直平面K1成一个锐角α。优选地，锐角α为5-80°。此时，一对轿架反绳轮2沿左右方向延伸的中心线所在的竖直平面L1与竖直平面K1平行，故竖直平面L1与竖直平面P1之间的夹角也等于锐角α。本实施例中，一对轿厢导轨1的各自工作顶面B1、B2所在的竖直平面相互平行，且一对轿厢导轨1的各自工作顶面B1、B2所在的竖直平面与厅门7的开关门方向所在的竖直平面K1都垂直。
本实施例中一对轿厢导轨1前后方向上错开了一段距离，使轿厢3上下运行时前后有一定支撑，避免了前后方向的倾斜晃动，提升轿厢运行的平稳度和乘坐舒适度。
实施例二
如图5所示，在第二实施例中，与实施例一的区别在于：一对轿厢导轨1的各自工作顶面B1、B2所在的竖直平面与厅门7的开关门方向所在的竖直平面K1成一个相等大小的锐角β。由于竖直平面L1与竖直平面K1平行，故一对轿厢导轨1的各自工作顶面B1、B2所在的竖直平面与竖直平面L1的夹角也等于锐角β。采用本实施例的设计，能够确保一对轿厢导轨1在轿厢3的前后方向上错开的基础上，使一对轿厢导轨1的工作顶面B1、B2保持相对设置，使轿厢3上下运行时左右受力平衡，运行更平稳。
本实用新型的电梯布置结构，由于将一对轿厢导轨前后错开设置，使一对轿厢导轨的各自工作顶面上位于宽度方向中间的竖直中心线所在的同一竖直平面与厅门的开关门方向所在的竖直平面成一个锐角，使得一对轿厢导轨在前后方向上具有较大间隔，减小了轿厢上下运行时的前后倾斜晃动，使电梯轿厢运行更加平稳，有效提升了电梯轿厢的乘坐舒适度。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电梯布置结构，包括一对轿厢导轨（1）、轿架反绳轮（2）、轿厢（3）、对重（4）、曳引机（5）、一对对重导轨（6）和厅门（7），所述厅门（7）设在所述轿厢（3）的前侧，所述一对轿厢导轨（1）分别设置在所述轿厢（3）的左右两侧，其特征在于：所述厅门（7）的开关门方向所在的竖直平面沿所述轿厢（3）的左右方向延伸；所述一对轿厢导轨（1）沿所述轿厢（3）的前后方向错开设置，所述一对轿厢导轨（1）的各自工作顶面上位于宽度方向中间的竖直中心线所在的同一竖直平面与所述厅门（7）的开关门方向所在的竖直平面成一个锐角α。
2.根据权利要求1所述的一种电梯布置结构，其特征在于：所述锐角α为5-80°。
3.根据权利要求1所述的一种电梯布置结构，其特征在于：所述一对轿厢导轨（1）的各自工作顶面所在的竖直平面相互平行；且所述一对轿厢导轨（1）的各自工作顶面所在的竖直平面与所述厅门（7）的开关门方向所在的竖直平面相垂直或成一个相等大小的锐角β。
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| CN201520700283.0U CN205045655U (zh) | 2015-09-11 | 2015-09-11 | 一种电梯布置结构 |
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| CN201520700283.0U CN205045655U (zh) | 2015-09-11 | 2015-09-11 | 一种电梯布置结构 |
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ID=55339253
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105110143A (zh) * | 2015-09-11 | 2015-12-02 | 苏州富士电梯有限公司 | 一种电梯布置结构 |
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2015
- 2015-09-11 CN CN201520700283.0U patent/CN205045655U/zh active Active
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