CN205044652U - 一种汽车中控显示屏的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车中控显示屏的安装结构，包括主机和触摸装置，所述触摸装置与所述主机之间通过连接机构卡合连接。本实用新型提供一种汽车中控显示屏的安装结构，通过在显示屏框和主机之间设置连接机构，安装时只需将显示屏框上的连接卡件对准卡槽卡合即可，维修时只需将显示屏框用力取出即可，保证了显示屏的在安装维修时不会断裂；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

Description

一种汽车中控显示屏的安装结构

技术领域

本实用新型涉及中控显示屏技术领域，尤其涉及一种汽车中控显示屏的安装结构。

背景技术

随着汽车的普及，用户对汽车的要求越来越接近于民用产品；智能、方便作为用户诉求，也给汽车零部件开发者带来具有挑战性的工作；其中，作为与用户交互最为密切的中控显示屏，大屏化、全触摸已成为设计方向；但目前众多车厂也已调整设计思路，中控显示屏从7寸、8寸逐渐增加；在此种情况下，部分车厂也期望通过宽屏的亮点打响产品，而在安装过程中，由于是改装结构，其安装时非常不方便，尤其是中控显示屏的安装结构，非常复杂，安装中出现错误就会使屏幕断裂，安装不稳定也会使屏幕断裂，而在维修的过程中，拆除的时候也会使屏幕断裂，使得需要更换屏幕才能正常工作，这给维修安装着带来了很大的经济损失和不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车中控显示屏的安装结构。

本实用新型的技术方案如下：本实用新型提供一种汽车中控显示屏的安装结构，包括主机和触摸装置，所述触摸装置与所述主机之间通过连接机构卡合连接，所述触摸装置包括触摸屏、压屏框、显示屏、显示屏框、主板和显示屏后盖，所述触摸屏安装于所述压屏框的一侧面上，所述显示屏安装于所述压屏框的另一侧面与所述显示屏框的一侧面之间，所述显示屏框的另一侧面与所述显示屏后盖之间设置有所述主板，所述连接机构包括主机面板、连接板和连接卡件，所述主机面板通过连接圈将所述连接板压制于所述主机箱上，所述连接圈通过连接片与所述主机箱的外壁连接，所述主机面板四个拐角处设置有卡槽，其中部设置有接线口，所述显示屏后盖上设置有所述连接板，所述连接板的四个拐角处设置有连接卡件，所述连接卡件能够在所述卡槽内卡合，所述连接板的中部设置有通孔，所述主板的接线端穿过所述显示屏框和所述通孔后与所述接线口连接。

本实用新型优选的，所述压屏框与所述显示屏框的一侧卡合，所述显示屏框的另一侧与所述显示屏后盖卡合，所述显示屏框的一侧设置有USB接口，所述触摸屏的一侧设置有功能按键。

本实用新型优选的，所述主机包括连接板和主机箱，所述连接板安装于所述主机箱上，且与所述连接机构卡合连接。

本实用新型优选的，所述主机面板上侧设置的两个所述卡槽之间的距离小于所述主机面板下侧设置的两个所述卡槽之间的距离。

本实用新型优选的，所述主机面板一端设置的两个所述卡槽处于同一直线上，所述连接卡件的位置与所述卡槽的位置相适配。

本实用新型优选的，所述连接卡件为具有弹性的卡件。

本实用新型的有益效果如下：

采用上述方案，本实用新型提供一种汽车中控显示屏的安装结构，通过在显示屏框和主机之间设置连接机构，安装时只需将显示屏框上的连接卡件对准卡槽卡合即可，维修时只需将显示屏框用力取出即可，保证了显示屏的在安装维修时不会断裂；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

附图说明

图1为本实用新型所述连接板的结构示意图；

图2为本实用新型所述触摸屏的正面结构示意图；

图3为本实用新型所述主机的结构示意图；

图4为本实用新型所述一种汽车中控显示屏的安装结构的爆炸结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种汽车中控显示屏的安装结构，包括主机和触摸装置，触摸装置与主机之间通过连接机构卡合连接。

如图1、图2和图4所示，触摸装置包括触摸屏7、压屏框1、显示屏19、显示屏框18、主板17和显示屏后盖16，触摸屏7安装于压屏框1的一侧面上，显示屏19安装于压屏框1的另一侧面与显示屏框18的一侧面之间，显示屏框18的另一侧面与显示屏后盖16之间设置有主板16，压屏框1与显示屏框18的一侧卡合，显示屏框18的另一侧与显示屏后盖16卡合，显示屏框18的一侧设置有USB接口5，触摸屏7的一侧设置有功能按键8。

如图3所示，主机包括连接板15和主机箱9，连接板15安装于主机箱9上，且与连接机构卡合连接。

如图1、图2、图3和图4所示，连接机构包括主机面板11、连接板6和连接卡件2，主机面板11通过连接圈12将连接板15压制于主机箱9上，连接圈12通过连接片10与主机箱9的外壁连接，主机面板11四个拐角处设置有卡槽13，其中部设置有接线口14，显示屏后盖16上设置有连接板6，连接板6的四个拐角处设置有连接卡件2，连接卡件2能够在卡槽13内卡合，连接板6的中部设置有通孔3，主板16的接线端4穿过显示屏框18和通孔3后与接线口14连接。

如图1和图3所示，主机面板11上侧设置的两个卡槽13之间的距离小于主机面板11下侧设置的两个卡槽13之间的距离，主机面板11一端设置的两个卡槽13处于同一直线上，连接卡件2的位置与卡槽13的位置相适配，连接卡件2为具有弹性的卡件。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型通过在触摸装置和主机之间设置连接机构，连接机构为触摸装置上设置的四个连接卡件2和在主机上对应设置的四个卡槽，连接卡件2设计为具有弹性的卡件，并且，将一侧的连接卡件2设置在同一直线上，而另一侧的连接卡件2则设计为不在同一直线上，保证在触摸装置安装时能够更好的定位，并且连接卡件2具有弹性，在拆除时，稍用力既可以将触摸装置取下，保证触摸屏7不会断裂。

综上所述，采用上述方案，本实用新型提供一种汽车中控显示屏的安装结构，通过在显示屏框和主机之间设置连接机构，安装时只需将显示屏框上的连接卡件对准卡槽卡合即可，维修时只需将显示屏框用力取出即可，保证了触摸屏的在安装维修时不会断裂；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车中控显示屏的安装结构，其特征在于，包括主机和触摸装置，所述触摸装置与所述主机之间通过连接机构卡合连接，所述触摸装置包括触摸屏、压屏框、显示屏、显示屏框、主板和显示屏后盖，所述触摸屏安装于所述压屏框的一侧面上，所述显示屏安装于所述压屏框的另一侧面与所述显示屏框的一侧面之间，所述显示屏框的另一侧面与所述显示屏后盖之间设置有所述主板，所述连接机构包括主机面板、连接板和连接卡件，所述主机面板通过连接圈将所述连接板压制于所述主机箱上，所述连接圈通过连接片与所述主机箱的外壁连接，所述主机面板四个拐角处设置有卡槽，其中部设置有接线口，所述显示屏后盖上设置有所述连接板，所述连接板的四个拐角处设置有连接卡件，所述连接卡件能够在所述卡槽内卡合，所述连接板的中部设置有通孔，所述主板的接线端穿过所述显示屏框和所述通孔后与所述接线口连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控显示屏的安装结构，其特征在于，所述压屏框与所述显示屏框的一侧卡合，所述显示屏框的另一侧与所述显示屏后盖卡合，所述显示屏框的一侧设置有USB接口，所述触摸屏的一侧设置有功能按键。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中控显示屏的安装结构，其特征在于，所述主机包括连接板和主机箱，所述连接板安装于所述主机箱上，且与所述连接机构卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车中控显示屏的安装结构，其特征在于，所述主机面板上侧设置的两个所述卡槽之间的距离小于所述主机面板下侧设置的两个所述卡槽之间的距离。

5.根据权利要求4所述的一种汽车中控显示屏的安装结构，其特征在于，所述主机面板一端设置的两个所述卡槽处于同一直线上，所述连接卡件的位置与所述卡槽的位置相适配。

6.根据权利要求5所述的一种汽车中控显示屏的安装结构，其特征在于，所述连接卡件为具有弹性的卡件。