CN205041737U - 一种航空用脚部按摩装置 - Google Patents

Abstract

一种航空用脚部按摩装置,包括第一底板、按摩结构、支撑装置、座靠装置、固定装置、顶靠装置及气缸装置，第一底板上设有第一支架及第三支架，按摩结构包括第二支架、按摩轮、第一支撑块及第一垫块，支撑装置包括第一支撑杆、第二垫块、第二支撑杆、第二支撑块及第三垫块，座靠装置包括第二底板、第三支撑杆、第四支架、第一竖杆及第五支架，固定装置包括第一固定架、第一斜杆、第二固定架、第二竖杆、第一横杆、第二斜杆，顶靠装置包括第一顶靠块、第三支撑块、第三固定架、第四固定架及第三竖杆，气缸装置包括第五固定架、第六固定架、气缸、推动杆。本实用新型能够给旅客的足部进行按摩，增加旅客的舒适感，减轻旅途给旅客带来的劳累。

Description

一种航空用脚部按摩装置

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，尤其是涉及一种航空用脚部按摩装置。

背景技术

随着国民经济的发展，航空运输行业也在快速的发展，人们外出选择乘坐飞机座位交通工具也越来越多，目前，越来越多的航空公司把提供优质的服务座位吸引乘客的条件，比如：时间的准确、亲切周到地服务等等，如果能提供一种稳固的放在飞机舱上的足部按摩装置，会给旅客带来很好的舒适感和解决了旅客在旅途中的劳累。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的航空用脚部按摩装置。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种航空用脚部按摩装置,所述航空用脚部按摩装置包括第一底板、位于所述第一底板上方的按摩结构、位于所述按摩结构右侧的支撑装置、位于所述支撑装置右侧的座靠装置、位于所述按摩结构上方的固定装置、设置于所述固定装置上的顶靠装置及气缸装置，所述第一底板上设有第一支架及位于位于所述第一支架右侧的第三支架，所述按摩结构包括第二支架、设置于所述第二支架上的按摩轮、位于所述第二支架右侧的第一支撑块及位于所述第一支撑块上方的第一垫块，所述支撑装置包括第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第二垫块、位于所述第一支撑杆右侧的第二支撑杆、位于所述第二支撑杆上方的第二支撑块及位于所述第二支撑块上方的第三垫块，所述座靠装置包括第二底板、位于所述第二底板上方的第三支撑杆、位于所述第三支撑杆左侧的第四支架、位于所述第三支架上方的第一竖杆及位于所述第一竖杆右侧的第五支架，所述固定装置包括第一固定架、设置于所述第一固定架上的第一斜杆、位于所述第一固定架上方的第二固定架、位于所述第二固定架右侧的第二竖杆、位于所述第二竖杆右侧的第一横杆、位于所述第一横杆下方的第二斜杆，所述顶靠装置包括第一顶靠块、位于所述第一顶靠块上方的第三支撑块、位于所述第三支撑块右侧的第三固定架、位于所述第三支撑块上方的第四固定架及位于所述第四固定架上方的第三竖杆，所述气缸装置包括第五固定架、位于左侧的第六固定架、位于第六固定架右侧的气缸、位于所述气缸下方的推动杆、位于所述推动杆下方的推动板及位于所述推动板下方的第二顶靠块。

所述第一支架呈L型，所述第一支架的一端与所述第一底板的上表面固定连接，所述第三支架呈L型，所述第三支架的一端与所述第一底板的上表面固定连接，所述第三支架的另一端呈水平状。

所述第二支架呈L型，所述的第二支架的一端与所述第一底板的上表面固定连接，所述第二支架的另一端设有第一凹槽，所述按摩轮收容于所述第一凹槽中且与所述第二支架轴转连接。

所述第一支撑块呈长方体，所述第一支撑块的下表面与所述第一底板的上表面固定连接，所述第一垫块的下表面与所述第一支撑块的上表面固定连接。

所述第一支撑杆呈长方体，所述第一支撑杆竖直放置，所述第一支撑杆的下表面与所述第一底板的上表面固定连接，所述第一支撑杆的上表面与所述第二垫块的下表面固定连接，所述第二支撑杆呈长方体，所述第二支撑杆竖直放置，所述第二支撑杆的下表面与所述第一底板的上表面固定连接，所述第二支撑杆的上表面与所述第二支撑块的下表面固定连接。

所述第二底板呈长方体，所述第二底板水平放置，所述第三支撑杆呈长方体，所述第三支撑杆竖直放置，所述第三支撑杆的下表面与所述第二底板的上表面固定连接，所述第三支撑杆的上端与所述第五支架固定连接，所述第四支架呈Z字形，所述第四支架的一端与所述第二底板的上表面固定连接，所述第四支架的另一端与所述第三支架固定连接，所述第一竖杆呈长方体，所述第一竖杆竖直放置，所述第一竖杆的下表面与所述第三支架固定连接，所述第五支架呈L型，所述第五支架的一端与所述第一竖杆的右表面固定连接，所述第五支架的另一端竖直向上。

所述第一固定架呈L型，所述第一固定架的一端与所述第二支架的上表面固定连接，所述第一固定架的另一端呈水平状，所述第一斜杆呈倾斜状，所述第一斜杆的两端与所述第一固定架固定连接，所述第二固定架呈L型，所述第二固定架的一端与所述第一固定架的上表面固定连接，所述第二固定架的另一端与所述第二竖杆的左表面固定连接。

所述第二竖杆呈长方体，所述第二竖杆的下表面与所述第一固定架的上表面固定连接，所述第一横杆呈长方体，所述第一横杆水平放置，所述第一横杆的左端与所述第二竖杆的右表面固定连接，所述第二斜杆呈倾斜状，所述第二斜杆的一端与所述第二竖杆的右表面固定连接，所述第二斜杆的另一端与所述第一横杆的下表面固定连接。

所述第一顶靠块呈半球状，所述第一顶靠块的上表面与所述第三支撑块的下表面固定连接，所述第三支撑块呈长方体，所述第三支撑块水平放置，所述第三支撑块的左表面与所述第一固定架固定连接。

所述气缸的上表面与所述第一横杆的下表面固定连接，所述推动杆呈长方体，所述推动杆的上端与所述气缸连接，所述推动杆的下表面与所述推动板的上表面固定连接，所述第二顶靠块的上表面与所述推动板的下表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型航空用脚部按摩装置结构简单，实用方便，能够给旅客的足部进行按摩，增加旅客的舒适感，减轻旅途给旅客带来的劳累，并且制造成本低，减轻航空公司的成本，适合大范围的推广应用。

附图说明

图1为本实用新型航空用脚部按摩装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型航空用脚部按摩装置做出清楚完整的说明。

如图1所示，所述本实用新型航空用脚部按摩装置包括第一底板1、位于所述第一底板1上方的按摩结构2、位于所述按摩结构2右侧的支撑装置3、位于所述支撑装置3右侧的座靠装置4、位于所述按摩结构2上方的固定装置5、设置于所述固定装置5上的顶靠装置6及气缸装置7。

如图1所示，所述第一底板1呈长方体，所述第一底板1水平放置，所述第一底板1上设有第一支架11及位于位于所述第一支架11右侧的第三支架12，所述第一支架11呈L型，所述第一支架11的一端与所述第一底板1的上表面固定连接。所述第三支架12呈L型，所述第三支架12的一端与所述第一底板1的上表面固定连接，所述第三支架12的另一端呈水平状。

如图1所示，所述按摩结构2包括第二支架21、设置于所述第二支架21上的按摩轮22、位于所述第二支架21右侧的第一支撑块23及位于所述第一支撑块23上方的第一垫块24。所述第二支架21呈L型，所述的第二支架21的一端与所述第一底板1的上表面固定连接，所述第二支架21的另一端设有第一凹槽211，所述第一凹槽211呈长方体状。所述按摩轮22为凸轮，所述按摩轮22收容于所述第一凹槽211中且与所述第二支架21轴转连接，使得所述按摩轮22可以在所述第一凹槽211中旋转。所述第一支撑块23呈长方体，所述第一支撑块23的下表面与所述第一底板1的上表面固定连接。所述第一垫块24的下表面与所述第一支撑块23的上表面固定连接，所述第一垫块24的上表面呈曲面状。

如图1所示，所述支撑装置3包括第一支撑杆31、位于所述第一支撑杆31上方的第二垫块32、位于所述第一支撑杆31右侧的第二支撑杆33、位于所述第二支撑杆33上方的第二支撑块34及位于所述第二支撑块34上方的第三垫块35。所述第一支撑杆31呈长方体，所述第一支撑杆31竖直放置，所述第一支撑杆31的下表面与所述第一底板1的上表面固定连接，所述第一支撑杆31的上表面与所述第二垫块32的下表面固定连接。所述第二垫块32的上表面呈曲面状。所述第二支撑杆33呈长方体，所述第二支撑杆33竖直放置，所述第二支撑杆33的下表面与所述第一底板1的上表面固定连接，所述第二支撑杆33的上表面与所述第二支撑块34的下表面固定连接。所述第二支撑块34呈长方体，所述第二支撑块34水平放置。所述第三垫块35的下表面与所述第二支撑块34的上表面固定连接，所述第三垫块35的上表面呈曲面状。

如图1所示，所述座靠装置4包括第二底板41、位于所述第二底板41上方的第三支撑杆42、位于所述第三支撑杆42左侧的第四支架43、位于所述第三支架12上方的第一竖杆44及位于所述第一竖杆44右侧的第五支架45。所述第二底板41呈长方体，所述第二底板41水平放置。所述第三支撑杆42呈长方体，所述第三支撑杆42竖直放置，所述第三支撑杆42的下表面与所述第二底板41的上表面固定连接，所述第三支撑杆42的上端与所述第五支架45固定连接。所述第四支架43呈Z字形，所述第四支架43的一端与所述第二底板41的上表面固定连接，所述第四支架43的另一端与所述第三支架12固定连接。所述第一竖杆44呈长方体，所述第一竖杆44竖直放置，所述第一竖杆44的下表面与所述第三支架12固定连接。所述第五支架45呈L型，所述第五支架45的一端与所述第一竖杆44的右表面固定连接，所述第五支架45的另一端竖直向上。

如图1所示，所述固定装置5包括第一固定架51、设置于所述第一固定架51上的第一斜杆52、位于所述第一固定架51上方的第二固定架53、位于所述第二固定架53右侧的第二竖杆54、位于所述第二竖杆54右侧的第一横杆55、位于所述第一横杆55下方的第二斜杆56。所述第一固定架51呈L型，所述第一固定架51的一端与所述第二支架21的上表面固定连接，所述第一固定架51的另一端呈水平状。所述第一斜杆52呈倾斜状，所述第一斜杆52的两端与所述第一固定架51固定连接。所述第二固定架53呈L型，所述第二固定架53的一端与所述第一固定架51的上表面固定连接，所述第二固定架53的另一端与所述第二竖杆54的左表面固定连接。所述第二竖杆54呈长方体，所述第二竖杆54的下表面与所述第一固定架51的上表面固定连接。所述第一横杆55呈长方体，所述第一横杆55水平放置，所述第一横杆55的左端与所述第二竖杆54的右表面固定连接。所述第二斜杆56呈倾斜状，所述第二斜杆56的一端与所述第二竖杆54的右表面固定连接，所述第二斜杆56的另一端与所述第一横杆55的下表面固定连接。

如图1所示，所述顶靠装置6包括第一顶靠块61、位于所述第一顶靠块61上方的第三支撑块62、位于所述第三支撑块62右侧的第三固定架63、位于所述第三支撑块62上方的第四固定架64及位于所述第四固定架64上方的第三竖杆65。所述第一顶靠块61呈半球状，所述第一顶靠块61的上表面与所述第三支撑块62的下表面固定连接。所述第三支撑块62呈长方体，所述第三支撑块62水平放置，所述第三支撑块62的左表面与所述第一固定架51固定连接。所述第三固定架63呈L型，所述第三固定架63的一端与所述第一横杆55的下表面固定连接，所述第三固定架63的另一端与所述第三支撑块62的右表面固定连接。所述第四固定架64呈L型，所述第四固定架64的一端与所述第三支撑块62的上表面固定连接，所述第四固定架64的另一端与所述第三固定架63固定连接。所述第三竖杆65呈长方体，所述第三竖杆65竖直放置，所述第三竖杆65的下表面与所述第四固定架64的上表面固定连接，所述第三竖杆65的上表面与所述第一横杆55的下表面固定连接。

如图1所述，所述气缸装置7包括第五固定架71、位于左侧的第六固定架72、位于第六固定架72右侧的气缸73、位于所述气缸73下方的推动杆74、位于所述推动杆74下方的推动板75及位于所述推动板75下方的第二顶靠块76。所述气缸73的上表面与所述第一横杆55的下表面固定连接。所述第五固定架71呈L型，所述第一横杆55的右表面与所述第五固定架71固定连接，所述第五固定架71的另一端与所述气缸73的右表面固定连接。所述第六固定架72呈L型，所述第六固定架72的一端与所述第一横杆55的下表面固定连接，所述第六固定架72的另一端与所述气缸73的左表面固定连接。所述推动杆74呈长方体，所述推动杆74竖直放置，所述推动杆74的上端与所述气缸73连接，使得所述气缸73带动所述推动杆74可以上下移动。所述推动板75呈长方体，所述推动板75水平放置，所述推动杆74的下表面与所述推动板75的上表面固定连接。所述第二顶靠块76呈长方体，所述第二顶靠块76的上表面与所述推动板75的下表面固定连接。

如图1所示，所述本实用新型航空用脚部按摩装置使用时，使用者坐在第五支架45上，然后腿部放置在第三垫块35、第二垫块32及第一垫块24上，然后第一顶靠块61顶靠在腿部上，然后启动气缸73，使得第二顶靠块76向下移动顶靠在使用者的大腿上，从而对患者腿部进行固定。然后启动按摩轮22，使得按摩轮22转动，按摩轮22转动时，可以对使用者足部进行按摩，从而减轻患者的不适感，提高其舒适性。至此，本实用新型航空用脚部按摩装置使用过程描述完毕。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种航空用脚部按摩装置,其特征在于：所述航空用脚部按摩装置包括第一底板、位于所述第一底板上方的按摩结构、位于所述按摩结构右侧的支撑装置、位于所述支撑装置右侧的座靠装置、位于所述按摩结构上方的固定装置、设置于所述固定装置上的顶靠装置及气缸装置，所述第一底板上设有第一支架及位于位于所述第一支架右侧的第三支架，所述按摩结构包括第二支架、设置于所述第二支架上的按摩轮、位于所述第二支架右侧的第一支撑块及位于所述第一支撑块上方的第一垫块，所述支撑装置包括第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第二垫块、位于所述第一支撑杆右侧的第二支撑杆、位于所述第二支撑杆上方的第二支撑块及位于所述第二支撑块上方的第三垫块，所述座靠装置包括第二底板、位于所述第二底板上方的第三支撑杆、位于所述第三支撑杆左侧的第四支架、位于所述第三支架上方的第一竖杆及位于所述第一竖杆右侧的第五支架，所述固定装置包括第一固定架、设置于所述第一固定架上的第一斜杆、位于所述第一固定架上方的第二固定架、位于所述第二固定架右侧的第二竖杆、位于所述第二竖杆右侧的第一横杆、位于所述第一横杆下方的第二斜杆，所述顶靠装置包括第一顶靠块、位于所述第一顶靠块上方的第三支撑块、位于所述第三支撑块右侧的第三固定架、位于所述第三支撑块上方的第四固定架及位于所述第四固定架上方的第三竖杆，所述气缸装置包括第五固定架、位于左侧的第六固定架、位于第六固定架右侧的气缸、位于所述气缸下方的推动杆、位于所述推动杆下方的推动板及位于所述推动板下方的第二顶靠块。

2.如权利要求1所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述第一支架呈L型，所述第一支架的一端与所述第一底板的上表面固定连接，所述第三支架呈L型，所述第三支架的一端与所述第一底板的上表面固定连接，所述第三支架的另一端呈水平状。

3.如权利要求2所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述第二支架呈L型，所述的第二支架的一端与所述第一底板的上表面固定连接，所述第二支架的另一端设有第一凹槽，所述按摩轮收容于所述第一凹槽中且与所述第二支架轴转连接。

4.如权利要求3所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述第一支撑块呈长方体，所述第一支撑块的下表面与所述第一底板的上表面固定连接，所述第一垫块的下表面与所述第一支撑块的上表面固定连接。

5.如权利要求4所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述第一支撑杆呈长方体，所述第一支撑杆竖直放置，所述第一支撑杆的下表面与所述第一底板的上表面固定连接，所述第一支撑杆的上表面与所述第二垫块的下表面固定连接，所述第二支撑杆呈长方体，所述第二支撑杆竖直放置，所述第二支撑杆的下表面与所述第一底板的上表面固定连接，所述第二支撑杆的上表面与所述第二支撑块的下表面固定连接。

6.如权利要求5所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述第二底板呈长方体，所述第二底板水平放置，所述第三支撑杆呈长方体，所述第三支撑杆竖直放置，所述第三支撑杆的下表面与所述第二底板的上表面固定连接，所述第三支撑杆的上端与所述第五支架固定连接，所述第四支架呈Z字形，所述第四支架的一端与所述第二底板的上表面固定连接，所述第四支架的另一端与所述第三支架固定连接，所述第一竖杆呈长方体，所述第一竖杆竖直放置，所述第一竖杆的下表面与所述第三支架固定连接，所述第五支架呈L型，所述第五支架的一端与所述第一竖杆的右表面固定连接，所述第五支架的另一端竖直向上。

7.如权利要求6所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述第一固定架呈L型，所述第一固定架的一端与所述第二支架的上表面固定连接，所述第一固定架的另一端呈水平状，所述第一斜杆呈倾斜状，所述第一斜杆的两端与所述第一固定架固定连接，所述第二固定架呈L型，所述第二固定架的一端与所述第一固定架的上表面固定连接，所述第二固定架的另一端与所述第二竖杆的左表面固定连接。

8.如权利要求7所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述第二竖杆呈长方体，所述第二竖杆的下表面与所述第一固定架的上表面固定连接，所述第一横杆呈长方体，所述第一横杆水平放置，所述第一横杆的左端与所述第二竖杆的右表面固定连接，所述第二斜杆呈倾斜状，所述第二斜杆的一端与所述第二竖杆的右表面固定连接，所述第二斜杆的另一端与所述第一横杆的下表面固定连接。

9.如权利要求8所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述第一顶靠块呈半球状，所述第一顶靠块的上表面与所述第三支撑块的下表面固定连接，所述第三支撑块呈长方体，所述第三支撑块水平放置，所述第三支撑块的左表面与所述第一固定架固定连接。

10.如权利要求9所述的航空用脚部按摩装置，其特征在于：所述气缸的上表面与所述第一横杆的下表面固定连接，所述推动杆呈长方体，所述推动杆的上端与所述气缸连接，所述推动杆的下表面与所述推动板的上表面固定连接，所述第二顶靠块的上表面与所述推动板的下表面固定连接。