CN205038773U - 基于互联网的高速公路突发事件监测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其包括：护栏立柱固定在高速公路的路肩处，护栏立柱顶部安装护栏，所述护栏为曲面设计，所述振动光缆信号传输端连接振动监测设备信号传输端，所述振动光缆用于实时监测高速公路是否发生碰撞，所述振动监测设备通过互联网连接网管服务器信号传输端，所述振动监测设备还通过互联网连接用户的智能终端，用于实时提供振动光缆的监测信息，通过N个振动监测设备进行监测控制，通过在高速公路的护栏内侧安装振动光缆，对高速公路的碰撞事故进行实时监测定位，方便快捷高效。远程智能终端能够快速获取监测数据，并对监测数据进行后期分析判断，及时采取预案。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路突发事件预警领域，尤其涉及一种基于互联网的高速公路突发事件监测系统。
背景技术
在汽车日益普及的现代社会，交通事故给人们带来了巨大的财产损失和人员伤害。调查显示，在所有交通事故的死亡人员里面，约有70％是因为错过最佳抢救时间而导致死亡的，而在这70％里面有35％的人是因为没有及时报警求救而丧失生命的。交通事故的发生具有随机性和突发性，可以预防事故的发生，但不可能完全消除事故。有人对大量交通事故做过调查，死亡人员除少数在事故现场外，大多数是因为无法得到及时救护导致死亡的。法国民防部门曾做过一个统计，同样伤势的重伤员，在30分钟内获救，其生存率为80％，在60分钟内获救生存率为40％，在90分钟内获救，其生存率仅为10％以下。因此能否在发生交通事故的第一时间报警求救已经成为了减少交通事故人员伤亡的一个关键点。但是现有技术无法实现准确定位交通事故现场碰撞的地理位置，这就亟需本领域技术人员解决相应的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种基于互联网的高速公路突发事件监测系统。
为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其包括：护栏立柱1、固定钩2、振动光缆3、固定锥4、护栏6；
护栏立柱1固定在高速公路5的路肩处，护栏立柱1顶部安装护栏6，所述护栏6为曲面设计，在曲面内侧安装振动光缆3，所述振动光缆3通过护栏6内侧的固定钩2进行固定，所述固定钩2尾端连接固定锥4，所述固定锥4安装在护栏6下端，所述振动光缆3信号传输端连接振动监测设备信号传输端，所述振动光缆3用于实时监测高速公路是否发生碰撞，所述振动监测设备通过互联网连接网管服务器信号传输端，所述振动监测设备还通过互联网连接用户的智能终端，用于实时提供振动光缆的监测信息，所述振动光缆连接N个振动监测设备，通过N个振动监测设备进行监测控制，所述N为正整数。
上述技术方案的有益效果为：通过在高速公路的护栏内侧安装振动光缆，对高速公路的碰撞事故进行实时监测定位，方便快捷高效。并且将监测到的地理位置数据通过互联网实时传输到远程智能终端，远程智能终端能够快速获取监测数据，并对监测数据进行后期分析判断，及时采取预案。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，所述振动监测设备包括：振动探测单元、电源单元、控制单元；
所述振动光缆3信号传输端连接振动探测单元信号传输端，所述振动探测单元用于获取振动光缆的振动信号，所述振动探测单元信号传输端连接控制单元控制信号传输端，所述控制单元用于实时控制振动探测单元，电源单元电源输出端分别连接振动探测单元电源端和控制单元电源端。
上述技术方案的有益效果为：所述振动监测设备用于监测碰撞点，其中振动探测单元用于接收振动信号，电源单元用于持续供电。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，还包括数据存储单元，
所述振动监测设备数据输出端连接数据存储单元数据输入端。
上述技术方案的有益效果为：通过数据存储单元保存历史数据。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，所述数据存储单元为联想P300SFF-30AJA07400。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，还包括报警单元，
所述振动监测设备报警信号输出端连接报警单元。
上述技术方案的有益效果为：通过报警单元进行报警操作。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，所述振动监测设备报警信号输出端通过4G移动无线通信网络连接报警单元。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在高速公路的护栏内侧安装振动光缆，对高速公路的碰撞事故进行实时监测定位，方便快捷高效。并且将监测到的地理位置数据通过互联网实时传输到远程智能终端，远程智能终端能够快速获取监测数据，并对监测数据进行后期分析判断，及时采取预案。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本实用新型监测系统总体示意图；
图2是本实用新型监测系统拓扑图；
图3是本实用新型监测系统振动探测单元示意图；
图4是本实用新型监测系统安装在高速公路护栏处示意图；
图5是本实用新型监测系统安装在高速公路护栏剖视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图4、5所示，本实用新型提供了一种基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其特征在于，包括：护栏立柱1、固定钩2、振动光缆3、固定锥4、护栏6；
护栏立柱1固定在高速公路5的路肩处，护栏立柱1顶部安装护栏6，所述护栏6为曲面设计，在曲面内侧安装振动光缆3，所述振动光缆3通过护栏6内侧的固定钩2进行固定，所述固定钩2尾端连接固定锥4，所述固定锥4安装在护栏6下端，所述振动光缆3信号传输端连接振动监测设备信号传输端，所述振动光缆3用于实时监测高速公路是否发生碰撞，所述振动监测设备通过互联网连接网管服务器信号传输端，所述振动监测设备还通过互联网连接用户的智能终端，用于实时提供振动光缆的监测信息，所述振动光缆连接N个振动监测设备，通过N个振动监测设备进行监测控制，所述N为正整数。
上述技术方案的有益效果为：通过在高速公路的护栏内侧安装振动光缆，对高速公路的碰撞事故进行实时监测定位，方便快捷高效。并且将监测到的地理位置数据通过互联网实时传输到远程智能终端，远程智能终端能够快速获取监测数据，并对监测数据进行后期分析判断，及时采取预案。
如图1、2、3所示，所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，所述振动监测设备包括：振动探测单元、电源单元、控制单元；
所述振动光缆3信号传输端连接振动探测单元信号传输端，所述振动探测单元用于获取振动光缆的振动信号，所述振动探测单元信号传输端连接控制单元控制信号传输端，所述控制单元用于实时控制振动探测单元，电源单元电源输出端分别连接振动探测单元电源端和控制单元电源端。
上述技术方案的有益效果为：所述振动监测设备用于监测碰撞点，其中振动探测单元用于接收振动信号，电源单元用于持续供电。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，还包括数据存储单元，
所述振动监测设备数据输出端连接数据存储单元数据输入端。
上述技术方案的有益效果为：通过数据存储单元保存历史数据。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，所述数据存储单元为联想P300SFF-30AJA07400。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，还包括报警单元，
所述振动监测设备报警信号输出端连接报警单元。
上述技术方案的有益效果为：通过报警单元进行报警操作。
所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，优选的，所述振动监测设备报警信号输出端通过4G移动无线通信网络连接报警单元。
振动光缆采用易安装、防水防晒、耐腐蚀、防鼠咬的单模轻铠装8芯光缆，由于振动光缆直接布设在各个易刮擦、被撞的区域，并且光缆有可能会被无关人员故意破坏和来往车辆的撞击，因此，采用反光膜覆盖在振动光缆上面，既有保护光缆的作用，还有提醒来往车辆的作用。裸露在反光膜外面的光缆用灰色油漆进行伪装。
振动监测设备：主要由电源单元、控制单元、振动探测单元、短信告警单元，
每台振动监测设备用户可根据实际需求选配，本次项目监测设备需监测6个区域最大可拓展至16个区域，网管服务器通过TCP/IP网络对振动监测设备进行管理，客户端也可通过TCP/IP网络访问网管服务器。当系统繁忙时，会根据报警等级设定，优先传送等级高的报警信息，不会影响信号的采集和处理速度。系统数据具备前端存储能力，能够对网络异常无法发出的信息进行续传。
数据存储采用联想P3000工作站作为数据存储设备。
联想ThinkStationP300SFF-30AJA07400。
传感光缆依护栏部署并与护栏固定在一起，传感光缆上的振动强度反映了护栏收到的撞击力度。这种撞击会对检测光产生调制作用，设备端会将这种撞击转换成音频信号和定位信息，并从定位信息中提取撞击发生位置。音频信息可以被用来通过人工来辨识撞击发生的类型。
传感光缆使用普通的单模通信光缆即可，但要考虑到风吹日晒老化等恶劣环境因素，要选取抗拉，抗压性能比较好的室外光缆。
振动监测设备主要原理是光弹效应和OTDR技术。
光弹效应：当外力或振动作用于弹性体产生应变时，弹性体的折射率发生变化，呈现双折射性质，这种有内应力的透明介质中o光和e光折射率不相等，它与应力分布有关。
OTDR工作原理类似于雷达，通过激光二极管与脉冲发生器将光能量如射到光纤内，脉冲信号在光纤传送过程中遇到断点、接头等强反射物时会发出很强回波信号。反射光能量由入射光信号内分离出来并被送到光电二极管，光信号被转换成电数值，然后经过放大，采样然后被处理。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其特征在于，包括：护栏立柱(1)、固定钩(2)、振动光缆(3)、固定锥(4)、护栏(6)；
护栏立柱(1)固定在高速公路(5)的路肩处，护栏立柱(1)顶部安装护栏(6)，所述护栏(6)为曲面设计，在曲面内侧安装振动光缆(3)，所述振动光缆(3)通过护栏(6)内侧的固定钩(2)进行固定，所述固定钩(2)尾端连接固定锥(4)，所述固定锥(4)安装在护栏(6)下端，所述振动光缆(3)信号传输端连接振动监测设备信号传输端，所述振动光缆(3)用于实时监测高速公路是否发生碰撞，所述振动监测设备通过互联网连接网管服务器信号传输端，所述振动监测设备还通过互联网连接用户的智能终端，用于实时提供振动光缆的监测信息，所述振动光缆连接N个振动监测设备，通过N个振动监测设备进行监测控制，所述N为正整数。
2.根据权利要求1所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其特征在于，所述振动监测设备包括：振动探测单元、电源单元、控制单元；
所述振动光缆(3)信号传输端连接振动探测单元信号传输端，所述振动探测单元用于获取振动光缆的振动信号，所述振动探测单元信号传输端连接控制单元控制信号传输端，所述控制单元用于实时控制振动探测单元，电源单元电源输出端分别连接振动探测单元电源端和控制单元电源端。
3.根据权利要求1所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其特征在于，还包括数据存储单元，
所述振动监测设备数据输出端连接数据存储单元数据输入端。
4.根据权利要求3所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其特征在于，所述数据存储单元为联想P300SFF-30AJA07400。
5.根据权利要求1所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其特征在于，还包括报警单元，
所述振动监测设备报警信号输出端连接报警单元。
6.根据权利要求5所述的基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其特征在于，所述振动监测设备报警信号输出端通过4G移动无线通信网络连接报警单元。
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2015
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