CN205035021U - 制动器浮动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动器浮动结构，它包括通过螺栓连接的衔铁和磁轭、安装于所述衔铁上的刹车片底座、固定于所述刹车片底座上的刹车片，所述衔铁和所述磁轭上穿设有导向柱，所述导向柱一端穿设于所述磁轭内，其另一端穿设于所述衔铁的浮动孔内，且其穿设于所述衔铁内的一端上套设有滑套，所述滑套固定于所述浮动孔内。本实用新型主要是磁轭和衔铁之间采用导向杆和滑套来链接，当转子因轿厢载重改变而变动时，使衔铁及刹车片这个整体随着浮动变化，从而不会影响衔铁和磁轭的间隙变化，这样可以避免运行时转子和刹车片的摩擦。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域，特别涉及一种制动器浮动结构。
背景技术
方块式制动器，存在间隙变化的问题，因为曳引机的转轴在受到轿厢载重的变化，有一定程度的变形，这样会导致转子跟着变形，而制动器是是固定在机座上与机座是一体的，当转子变形而制动器不动的情况下，会影响转子和制动器之间间隙的变化，导致磨闸，磨闸即转子外表面和制动器的刹车片产生摩擦，摩擦产生热量，温度升高会导致永磁体退磁，损坏曳引机。现有的技术是利用个空心螺栓作导向，但是个空心螺栓使得衔铁及刹车片这个组件不能浮动，可能引起磨闸。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防止刹车片在正正常运行状态下磨损的制动器浮动结构。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种制动器浮动结构，它包括通过螺栓连接的衔铁和磁轭、安装于所述衔铁上的刹车片底座、固定于所述刹车片底座上的刹车片，所述衔铁和所述磁轭上穿设有导向柱，所述导向柱一端穿设于所述磁轭内，其另一端穿设于所述衔铁的浮动孔内，且其穿设于所述衔铁内的一端上套设有滑套，所述滑套固定于所述浮动孔内。
优化的，所述导向柱的端部与所述浮动孔具有间隙。
优化的，所述导向柱的端部与所述浮动孔之间安装有压簧。
优化的，所述导向柱位于所述浮动孔内的部分呈阶梯柱状，端部直径小于中部直径。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型主要是磁轭和衔铁之间采用导向杆和滑套来链接，当转子因轿厢载重改变而变动时，使衔铁及刹车片这个整体随着浮动变化，从而不会影响衔铁和磁轭的间隙变化，这样可以避免运行时转子和刹车片的摩擦。
附图说明
附图1为实用新型的结构示意图；
以上附图中：1、衔铁；2、磁轭；3、螺栓；4、底座；5、导向柱；6、滑套；7、刹车片。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。
一种制动器浮动结构，它包括通过螺栓3连接的衔铁1和磁轭2、安装于所述衔铁1上的刹车片底座4、固定于所述刹车片底座4上的刹车片7，螺栓3为空心螺栓，所述衔铁1和所述磁轭2上穿设有导向柱5，所述导向柱5一端穿设于所述磁轭2内，其另一端穿设于所述衔铁1的浮动孔内，且其穿设于所述衔铁1内的一端上套设有滑套6，所述滑套6为金属套管，最佳取铜套，其固定于所述浮动孔内。所述导向柱5的端部与所述浮动孔具有1～2mm的间隙。所述导向柱5位于所述浮动孔内的部分呈阶梯柱状，端部直径小于中部直径。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，如在导向柱的端部与所述浮动孔之间安装有压簧等都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种制动器浮动结构，它包括通过螺栓（3）连接的衔铁（1）和磁轭（2）、安装于所述衔铁（1）上的刹车片底座（4）、固定于所述刹车片底座（4）上的刹车片，其特征在于：所述衔铁（1）和所述磁轭（2）上穿设有导向柱（5），所述导向柱（5）一端穿设于所述磁轭（2）内，其另一端穿设于所述衔铁（1）的浮动孔内，且其穿设于所述衔铁（1）内的一端上套设有滑套（6），所述滑套（6）固定于所述浮动孔内。
2.根据权利要求1所述的制动器浮动结构，其特征在于：所述导向柱（5）的端部与所述浮动孔具有间隙。
3.根据权利要求1所述的制动器浮动结构，其特征在于：所述导向柱（5）的端部与所述浮动孔之间安装有压簧。
4.根据权利要求1所述的制动器浮动结构，其特征在于：所述导向柱（5）位于所述浮动孔内的部分呈阶梯柱状，端部直径小于中部直径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520816776.0U CN205035021U (zh) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | 制动器浮动结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520816776.0U CN205035021U (zh) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | 制动器浮动结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205035021U true CN205035021U (zh) | 2016-02-17 |
Family
ID=55293936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520816776.0U Active CN205035021U (zh) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | 制动器浮动结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205035021U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107013615A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-08-04 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 电磁制动器及具有其的电机 |
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2015
- 2015-10-20 CN CN201520816776.0U patent/CN205035021U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107013615A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-08-04 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 电磁制动器及具有其的电机 |
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