CN205034960U - 一种共抬吊吊钩装置 - Google Patents
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Abstract
一种共抬吊吊钩装置,包括采用钢板焊接成型的箱梁和连接在所述箱梁下端的吊钩组件,所述吊钩组件包括山形钩头、横梁、轴承、锁紧螺母、吊板;所述横梁沿径向中心位置设有通孔,在所述横梁的上端一侧正对所述通孔的位置设有所述轴承及锁紧螺母,所述轴承通过锁紧螺母固定在所述横梁上;所述山形钩头的非钩头端穿过所述通孔并配合连接所述轴承,使所述山形钩头可在水平方向上360度转动;所述横梁通过吊板与所述箱梁连接。可以快速对钩头和箱梁进行拆解,其结构简单,可用于起吊重大件,提高港口装卸效率,增加经济效益。
Description
技术领域
本实用新型属于港口机械制造领域,具体涉及一种共抬吊吊钩装置。
背景技术
共抬吊,用于2台门座式起重机共同起吊重件或面积较大的货物,共抬吊的吊钩装置作为共抬吊的重要部件。目前,吊钩装置的钩头与箱梁之间多是通过钢丝绳连接或者焊接,由于港口起重货物均为大型重件,吊钩装置又是起吊受力的端部,往往需要经常检查,拆卸十分不方便。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术问题提供一种共抬吊吊钩装置,可以快速对钩头和箱梁进行拆解,其结构简单,可用于起吊重大件,提高港口装卸效率,增加经济效益。
本实用新型的具体技术内容为:一种共抬吊吊钩装置,包括采用钢板焊接成型的箱梁和连接在所述箱梁下端的吊钩组件,其特征在于:所述吊钩组件包括山形钩头、横梁、轴承、锁紧螺母、吊板;所述横梁沿径向中心位置设有通孔,在所述横梁的上端一侧正对所述通孔的位置设有所述轴承及锁紧螺母,所述轴承通过锁紧螺母固定在所述横梁上;所述山形钩头的非钩头端穿过所述通孔并配合连接所述轴承,使所述山形钩头可在水平方向上360度转动;所述横梁通过吊板与所述箱梁连接。
所述箱梁为矩形框架结构,在所述矩形框架结构的下端具有对称布置的两个吊耳;所述吊板由开有轴孔且对称布置的两个侧板构成,所述两个侧板的上端通过连接轴与所述两个吊耳相连,所述两个侧板下端通过所述横梁与所述山形钩头的非钩头端相连。
所述连接轴的两个端部、横梁的两个端部均通过卡轴板分别固定在所述吊耳、吊板上。
所述连接轴的两个端部及横梁的两个端部上设有环形凹槽,所述环形凹槽的宽度与所述卡轴板的厚度相适,所述卡轴板通过螺栓及弹性垫圈分别固定在所述吊耳、吊板上。
所述轴承采用推力轴承。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的局部放大示意图;
其中,2、箱梁;4、连接轴;5、吊板;B3、轴承;7、锁紧螺母;8、横梁;9、山形钩头;12、卡轴板,21、吊耳。
具体实施方式
如图1所示,一种共抬吊吊钩装置,包括采用钢板焊接成型的箱梁(2)和连接在所述箱梁(2)下端的吊钩组件,所述吊钩组件包括山形钩头(9)、横梁(8)、轴承(B3)、锁紧螺母(7)、吊板(5);所述横梁(8)沿径向中心位置设有通孔,在所述横梁(8)的上端一侧正对所述通孔的位置设有所述轴承(B3)及锁紧螺母(7),所述轴承(B3)通过锁紧螺母(7)固定在所述横梁(8)上;所述山形钩头(9)的非钩头端穿过所述通孔并配合连接所述轴承(8),使所述山形钩头(9)可在水平方向上360度转动;所述横梁(8)通过吊板(5)与所述箱梁(2)连接。
所述箱梁(2)为矩形框架结构,在所述矩形框架结构的下端具有对称布置的两个吊耳(21);所述吊板(5)由开有轴孔且对称布置的两个侧板构成,所述两个侧板的上端通过连接轴(4)与所述两个吊耳(21)相连,所述两个侧板下端通过所述横梁(8)与所述山形钩头(9)的非钩头端相连。
所述连接轴(4)的两个端部、横梁(8)的两个端部均通过卡轴板(12)分别固定在所述吊耳(21)、吊板(5)上。
所述连接轴(4)的两个端部及横梁(8)的两个端部上设有环形凹槽,所述环形凹槽的宽度与所述卡轴板(12)的厚度相适,所述卡轴板(12)通过螺栓及弹性垫圈分别固定在所述吊耳(21)、吊板(5)上。
所述轴承(B3)采用推力轴承。
上述实施例仅为清楚地说明本发明,而并非是对本发明实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种共抬吊吊钩装置,包括采用钢板焊接成型的箱梁(2)和连接在所述箱梁(2)下端的吊钩组件,其特征在于:所述吊钩组件包括山形钩头(9)、横梁(8)、轴承(B3)、锁紧螺母(7)、吊板(5);所述横梁(8)沿径向中心位置设有通孔,在所述横梁(8)的上端一侧正对所述通孔的位置设有所述轴承(B3)及锁紧螺母(7),所述轴承(B3)通过锁紧螺母(7)固定在所述横梁(8)上;所述山形钩头(9)的非钩头端穿过所述通孔并配合连接所述轴承(8);所述横梁(8)通过吊板(5)与所述箱梁(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种共抬吊吊钩装置,其特征在于:所述箱梁(2)为矩形框架结构,在所述矩形框架结构的下端具有对称布置的两个吊耳(21);所述吊板(5)由开有轴孔且对称布置的两个侧板构成,所述两个侧板的上端通过连接轴(4)与所述两个吊耳(21)相连,所述两个侧板下端通过所述横梁(8)与所述山形钩头(9)的非钩头端相连。
3.根据权利要求2所述的一种共抬吊吊钩装置,其特征在于:所述连接轴(4)的两个端部、横梁(8)的两个端部均通过卡轴板(12)分别固定在所述吊耳(21)、吊板(5)上。
4.根据权利要求3所述的一种共抬吊吊钩装置,其特征在于:所述连接轴(4)的两个端部及横梁(8)的两个端部上设有环形凹槽,所述环形凹槽的宽度与所述卡轴板(12)的厚度相适,所述卡轴板(12)通过螺栓及弹性垫圈分别固定在所述吊耳(21)、吊板(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种共抬吊吊钩装置,其特征在于:所述轴承(B3)采用推力轴承。
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CN201520665350.XU CN205034960U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 一种共抬吊吊钩装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113479760A (zh) * | 2021-08-18 | 2021-10-08 | 黑龙江华明管业有限公司 | 一种吊车钩防倾倒装置 |
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