CN205034150U - 一种多功能安全工器具装载车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种多功能安全工器具装载车,包括座板,滚轮,卷线轮,电器箱,推动装置和摆放装置,所述的滚轮固定设置在座板的下部位置;所述的卷线轮固定在座板的上部左侧;所述的电气箱设置在卷线轮的右侧;所述的推动装置设置在电器箱的右侧;所述的摆放装置设置在推动装置的右侧。本实用新型通过滑动孔、挡板、握把、挂孔和辅助钩的设置,有利于通过与挡杆的配合,使装置进行合理放置与使用,通过与滑动孔配合,方便装载车的运动,通过夹角的设置方便了工人的推动,减少了力量消耗,通过挂孔放置一些电用器具,从而放置更多的物品,通过挂钩放置不容易悬挂的物品,合理利用空间。

Description

一种多功能安全工器具装载车
技术领域
本实用新型属于电力系统工具运输领域,尤其涉及一种多功能安全工器具装载车。
背景技术
变电站接地线沉重,安全工器具种类多携带不方便,尤其是220kV接地线,每组至少15公斤,在配合试验时,经常需要装设多组220kV接地线,运行人员倒闸操作同时无法携带,增加误操作可能。另一方面,在布置工作现场安全措施时,其它安全工器具,也需要运送多次,这样也增加了延误时间的可能性。中国专利公开号CN103368091A,发明创造的名称一种接地线及安全工器具装载车,该申请案公开了:一种接地线及安全工器具装载车,包括车体上设接地线绕线装置和工具收纳盒。所述的接地线及安全工器具装载车,其特征在于所述的接地线绕线装置的结构为,转动轴的两端固定在车体上,回收摇柄与转动轴相连,接地线回收盘套装在转动轴外表面。但现有的器具装载车存在放置时不方便,占用太多空间以及小器具摆放困难的问题。
因此,发明一种多功能安全工器具装载车显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种多功能安全工器具装载车,以解决但现有的现有的器具装载车存在放置时不方便,占用太多空间以及小器具摆放困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种多功能安全工器具装载车,包括座板,滚轮,卷线轮,电器箱,推动结构和摆放装置,所述的滚轮固定设置在座板的下部位置;所述的卷线轮固定在座板的上部左侧;所述的电气箱设置在卷线轮的右侧;所述的推动结构设置在电器箱的右侧;所述的摆放装置设置在推动结构的右侧。
所述的推动结构包括固定架,滑动孔,挡杆,固定杆,支撑柱和握把,所述的滑动孔设置在固定架的上部;所述的挡杆通过滑动孔设置在两个固定架的中间位置;所述的固定杆设置在挡杆的左上部;所述的支撑柱通过固定杆与固定架连接固定;所述的握把与支撑柱的上部连接。
所述的滑动孔具体采用条形孔,有利于通过与挡杆的配合,使装置进行合理放置与使用。
所述的档杆具体采用不锈钢金属杆,有利于通过与滑动孔配合,方便装载车的运动。
所述的握把具体设置为与支撑柱成155°-175°的夹角,有利于通过夹角的设置方便了工人的推动,减少了力量消耗。
所述的摆放装置包括放置板,挂孔,辅助钩,合页,安置板和容纳盒,所述的挂孔设置在放置板的中间位置;所述的辅助钩安放在挂孔的内部;所述的合页连接放置板;所述的安置板设置在放置板的右侧;所述的容纳盒放置在安置板的上部。
所述的挂孔具体采用方形孔,所述的挂孔具体采用108至135个,有利于通过挂孔放置一些电用器具,从而放置更多的物品。
所述的辅助钩具体采用丁字形钩,有利于通过挂钩放置不容易悬挂的物品,合理利用空间。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种多功能安全工器具装载车广泛应用于电力系统工具运输领域。同时,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型通过滑动孔、挡板和握把的设置,有利于通过与挡杆的配合,使装置进行合理放置与使用,通过与滑动孔配合,方便装载车的运动,通过夹角的设置方便了工人的推动,减少了力量消耗。
2.本实用新型通过挂孔和辅助钩的设置,有利于通过挂孔放置一些电用器具,从而放置更多的物品,通过挂钩放置不容易悬挂的物品,合理利用空间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型推动结构的结构示意图。
图3是本实用新型摆放装置的结构示意图。
图中:
1-座板,2-滚轮,3-卷线轮,4-电器箱,5-推动结构,51-固定架,52-滑动孔,53-挡杆,54-固定杆,55-支撑柱,56-握把,6-摆放装置,61-放置板,62-挂孔,63-辅助钩,64-合页,65-安置板,66-容纳盒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如图1至图3所示:
本实用新型提供一种多功能安全工器具装载车,包括座板1,滚轮2,卷线轮3,电器箱4,推动结构5和摆放装置6,所述的滚轮2固定设置在座板1的下部位置;所述的卷线轮3固定在座板1的上部左侧;所述的电气箱4设置在卷线轮3的右侧;所述的推动结构5设置在电器箱4的右侧;所述的摆放装置6设置在推动结构5的右侧。
所述的推动结构5包括固定架51,滑动孔52,挡杆53,固定杆54,支撑柱55和握把56,所述的滑动孔52设置在固定架51的上部;所述的挡杆53通过滑动孔52设置在两个固定架51的中间位置;所述的固定杆54设置在挡杆53的左上部;所述的支撑柱55通过固定杆54与固定架51连接固定;所述的握把56与支撑柱55的上部连接。
所述的滑动孔52具体采用条形孔,有利于通过与挡杆53的配合,使装置进行合理放置与使用。
所述的档杆53具体采用不锈钢金属杆,有利于通过与滑动孔52配合,方便装载车的运动。
所述的握把56具体设置为与支撑柱成155°-175°的夹角,有利于通过夹角的设置方便了工人的推动,减少了力量消耗。
所述的摆放装置6包括放置板61,挂孔62,辅助钩63,合页64,安置板65和容纳盒66,所述的挂孔62设置在放置板61的中间位置;所述的辅助钩63安放在挂孔62的内部;所述的合页64连接放置板;所述的安置板65设置在放置板61的右侧;所述的容纳盒66放置在安置板65的上部。
所述的挂孔62具体采用方形孔,所述的挂孔62具体采用108至135个,有利于通过挂孔62放置一些电用器具,从而放置更多的物品。
所述的辅助钩63具体采用丁字形钩,有利于通过挂钩63放置不容易悬挂的物品,合理利用空间。
工作原理
本实用新型是这样来实现的,本实用新型通过档杆53和握把56的配合使用,有利于通过夹角的设置方便了工人的推动,减少了力量消耗,方便了工人运输,以及在装载车空闲时的合理放置,通过挂孔62和辅助钩63的使用,使装载车可放置很多小器具,有利于通过辅助钩63放置不容易悬挂的物品,合理利用空间,从而扩大利用效率。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种多功能安全工器具装载车,其特征在于,该多功能安全工器具装载车,包括座板(1),滚轮(2),卷线轮(3),电器箱(4),推动结构(5)和摆放装置(6),所述的滚轮(2)固定设置在座板(1)的下部位置;所述的卷线轮(3)固定在座板(1)的上部左侧;所述的电气箱(4)设置在卷线轮(3)的右侧;所述的推动结构(5)设置在电器箱(4)的右侧;所述的摆放装置(6)设置在推动结构(5)的右侧;所述的推动结构(5)包括固定架(51),滑动孔(52),挡杆(53),固定杆(54),支撑柱(55)和握把(56),所述的滑动孔(52)设置在固定架(51)的上部;所述的挡杆(53)通过滑动孔(52)设置在两个固定架(51)的中间位置;所述的固定杆(54)设置在挡杆(53)的左上部;所述的支撑柱(55)通过固定杆(54)与固定架(51)连接固定;所述的握把(56)与支撑柱(55)的上部连接。
2.根据权利要求1所述的多功能安全工器具装载车,其特征在于,所述的滑动孔(52)具体采用条形孔。
3.根据权利要求1所述的多功能安全工器具装载车,其特征在于,所述的档杆(53)具体采用不锈钢金属杆。
4.根据权利要求1所述的多功能安全工器具装载车,其特征在于,所述的握把(56)具体设置为与支撑柱(55)成155°-175°的夹角。
5.根据权利要求1所述的多功能安全工器具装载车,其特征在于,所述的摆放装置(6)包括放置板(61),挂孔(62),辅助钩(63),合页(64),安置板(65)和容纳盒(66),所述的挂孔(62)设置在放置板(61)的中间位置;所述的辅助钩(63)安放在挂孔(62)的内部;所述的合页(64)连接放置板;所述的安置板(65)设置在放置板(61)的右侧;所述的容纳盒(66)放置在安置板(65)的上部。
6.根据权利要求5所述的多功能安全工器具装载车,其特征在于,所述的挂孔(62)具体采用方形孔,所述的挂孔(62)具体采用108至135个。
7.根据权利要求5所述的多功能安全工器具装载车,其特征在于,所述的辅助钩(63)具体采用丁字形钩。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106515816A (zh) * 2016-11-21 2017-03-22 无锡市伟丰印刷机械厂 一种可调节式电力工器具悬挂装置
CN110525493A (zh) * 2019-09-29 2019-12-03 国网河南省电力公司濮阳供电公司 一种变电站运维一体化平台

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