CN205034087U - 移动洗车房 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种移动洗车房,利用蓄水盆以及U型槽、条形槽、折型槽组合而成进行洗车,使洗车过程中产生的污水通过车身下方的U型槽、条形槽、折型槽流入蓄水盆内,污水得以有效回收,不污染周边环境。利用支撑座可以调整U型槽、折型槽和条形槽的高度,以适应不同汽车底盘的高度,方便使用。U型槽、折型槽均可以通过活动销进行收合,减少存放空间,方便运输。本实用新型安装方便,使用简单,解决了洗车过程中产生污水的问题,还可以用收集的污水进行景观植物灌溉,减少水资源浪费。

Description

移动洗车房
技术领域
本实用新型涉及汽车保养领域,特别是一种移动洗车房。
背景技术
随着经济的发展以及生活水平的提高,私家小汽车开始大量进入普通老百姓千家万户,与此同时洗车、保养维护逐渐成为令各位车主头疼的问题,城市的拥堵和洗车网点少让车主付出越来越高的成本。洗一次车,对大城市中的有车一族来说,从出发去洗车网点的路上,洗毕到返回往往需要几个小时,既费油又浪费时间,大量来回洗车网点的汽车又加剧了城市的拥堵和污染,令广大市民和车主难以承受。目前急需一种让车主可以在就近空地清洗爱车的装置,既节省时间和金钱也免去在路上拥堵的麻烦。
目前市场上,常见清洗汽车的设备有固定式和手动简易式等多种类型,这些清洗汽车的设备均存在着技术缺陷,就是无法将清洗汽车产生的污水进行集中回收,没有污水回收装置就无法做到上门洗车,居民小区不允许在小区内洗车时污水横流。所以要让车主不去洗车网点就可以进行汽车的清洗,首先要实现汽车污水的回收工作,不让污水随意横流或尽可能少地流到地面上,以此完成在任意空地上进行汽车清洗。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种移动洗车房,以解决洗车污水无法回收、洗车不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型的移动洗车房,包括车身和车轮,还包括折型槽、蓄水盆、U型槽、条形槽和支撑座,所述蓄水盆位于车轮底部,所述U型槽包括顶端和两个支脚端,两个支脚端之间的距离与车轮相匹配,U型槽的两个支脚端从车轮外侧卡入车轮的下部,支脚端与蓄水盆连接,顶端与支撑座连接;
所述条形槽位于车身两侧的下方,条形槽一端与支撑座连接,另一端与U型槽连接;
所述折型槽位于车身车头、车尾的下方,折型槽一端与支撑座连接,另一端与U型槽连接。
所述支撑座包括支架、卡齿和支座,支架安装在支座上方,支架上安装有两根或两根以上的卡齿,相邻卡齿的间距与U型槽、条形槽、折型槽的厚度相匹配。
所述U型槽还包括活动销和固定销,支脚端通过活动销与顶端活动连接,支脚端通过固定销与顶端固定连接。
所述U型槽内侧还连接安装有胶条。
所述蓄水盆还安装连接有水泵。
本实用新型的实质性特点和进步是:
本实用新型利用蓄水盆以及U型槽、条形槽、折型槽组合成的可移动式简易洗车房进行洗车,使洗车过程中产生的污水通过车身下方的U型槽、条形槽、折型槽流入蓄水盆内,污水得以有效回收,不污染周边环境。利用支撑座可以调整U型槽、折型槽和条形槽的高度,以适应不同汽车底盘的高度,方便使用。U型槽、折型槽均可以通过活动销进行收合,减少存放空间,方便运输。本实用新型安装方便,使用简单,解决了洗车过程中产生污水的问题,还可以用收集的污水进行景观植物灌溉,减少水资源浪费。
附图说明
图1是本移动洗车房的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本移动洗车房与车轮连接结构示意图。
图4是U型槽打开状态图。
图5是U型槽收合状态图。
图6是折型槽打开状态图。
图7是折型槽收合状态图。
图8是支撑座结构示意图。
图中零部件序号及名称:
车身1、车轮2、折型槽3、支撑座4、蓄水盆5、U型槽6、条形槽7、固定销8、活动销9、胶条10、支脚端11、顶端12、支架13、卡齿14、支座15。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
参看图1-8所示,本实用新型的移动洗车房,蓄水盆5位于车轮2底部,洗车时车轮2的污水直接流入蓄水盆5。
U型槽6包括顶端12和两个支脚端11,两个支脚端11之间的距离与车轮2相匹配,U型槽6的两个支脚端11从车轮2外侧卡入车轮2的下部,U型槽6内侧还安装有胶条10,U型槽6卡入车轮2时,不损伤车轮2。支脚端11与蓄水盆5连接,顶端12与支撑座4连接。支撑座4包括支架13、卡齿14和支座15,支架13安装在支座15上方,支架13上安装有两根或两根以上的卡齿14,相邻卡齿14的间距与U型槽6、条形槽7、折型槽3的厚度相匹配。
根据所洗汽车底盘的高度,将U型槽6的顶端12放置在合适的卡齿14位置。通过支撑座4使U型槽6顶端12的位置高于支脚端11,便于车轮2外侧以及车身1外侧的污水下落流到U型槽6后通过顶端12流向支脚端11,最终流入蓄水盆5内。
条形槽7位于车身1两侧的下方,条形槽7一端与支撑座4连接,另一端与U型槽6连接。与支撑座4连接的一端比与U型槽6连接的一端位置高,便于污水流动。车身1两侧的污水下落流到条形槽7后,污水在重力作用下顺着条形槽7流向U型槽6,U型槽6的污水再行流到蓄水盆5。
折型槽3位于车身1车头、车尾的下方,折型槽3一端与支撑座4连接,另一端与U型槽6连接。与支撑座4连接的一端比与U型槽6连接的一端位置高,便于污水流动。车头、车尾的污水下落流到折型槽3后,污水在重力作用下顺着折型槽3流向U型槽6,U型槽6的污水再行流到蓄水盆5。
通过以上的结构设置,洗车时产生的污水从车身流下来后,通过U型槽6、折型槽3、条形槽7最后均导流至蓄水盆,使污水不直接落地。
U型槽6的支脚端11通过固定销8与顶端12固定连接,松开活动销9,将支脚端11打开成图4所示的状态,然后将活动销9固定,即成U型形状,进行洗车使用。松开活动销9,将支脚端11进行收合成图5所示的状态,收合状态占据空间小,便于存放以及运输。
同理,折型槽3也可以通过固定销8与活动销9的配合,呈打开和收合状态,图6为折型槽3打开状态,进行洗车使用;图7为折型槽3收合状态,便于存放及运输。
蓄水盆5还安装连接有水泵,在蓄水盆5的蓄水量较大时,将蓄水盆5的污水抽送至其他容器收集起来,用以景观植物的灌溉等。

Claims (5)

1.一种移动洗车房,包括车身(1)和车轮(2),其特征在于,还包括折型槽(3)、蓄水盆(5)、U型槽(6)、条形槽(7)和支撑座(4),所述蓄水盆(5)位于车轮(2)底部,所述U型槽(6)包括顶端(12)和两个支脚端(11),两个支脚端(11)之间的距离与车轮(2)相匹配,U型槽(6)的两个支脚端(11)从车轮(2)外侧卡入车轮(2)的下部,支脚端(11)与蓄水盆(5)连接,顶端(12)与支撑座(4)连接;
所述条形槽(7)位于车身(1)两侧的下方,条形槽(7)一端与支撑座(4)连接,另一端与U型槽(6)连接;
所述折型槽(3)位于车身(1)车头、车尾的下方,折型槽(3)一端与支撑座(4)连接,另一端与U型槽(6)连接。
2.根据权利要求1所述的移动洗车房,其特征在于:所述支撑座(4)包括支架(13)、卡齿(14)和支座(15),支架(13)安装在支座(15)上方,支架(13)上安装有两根或两根以上的卡齿(14),相邻卡齿(14)的间距与U型槽(6)、条形槽(7)、折型槽(3)的厚度相匹配。
3.根据权利要求1所述的移动洗车房,其特征在于:所述U型槽(6)还包括活动销(9)和固定销(8),支脚端(11)通过活动销(9)与顶端(12)活动连接,支脚端(11)通过固定销(8)与顶端(12)固定连接。
4.根据权利要求1所述的移动洗车房,其特征在于:所述U型槽(6)内侧还连接安装有胶条(10)。
5.根据权利要求1所述的移动洗车房,其特征在于:所述蓄水盆(5)还安装连接有水泵。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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