CN205034018U - 汽车防翻边喇叭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密封性能好的汽车防翻边喇叭，包括：喇叭上壳体和喇叭下壳体，在所述喇叭上壳体上设置有上连接边，在所述喇叭下壳体上设置有下连接边，所述上连接边和下连接边通过若干固定螺栓和固定螺母固定连接，在所述喇叭下壳体的一侧设置有与喇叭下壳体的内腔相互连通的喇叭口，在所述上连接边和下连接边的外侧包裹有两半圆形防翻边凹形卡块，在所述两半圆形防翻边凹形卡块的内侧设置有与上连接边和下连接边相互配合的卡槽，在所述两半圆形防翻边凹形卡块上均匀设置有与固定螺栓相互配合的若干螺栓固定孔，在所述两半圆形防翻边凹形卡块内上连接边和下连接边之间设置有环形密封垫。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车防翻边喇叭。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车的保有量达到了空前的规模，汽车配件也得到了迅猛的发展，人们对于汽车配件的要求也越来越高，汽车喇叭就是汽车配件中至关重要的一环，它给人们的安全出行提高了重要保障。目前，汽车喇叭结构大同小异，其结构主要包括：喇叭上壳体和喇叭下壳体，在所述喇叭上壳体上设置有上连接边，在所述喇叭下壳体上设置有下连接边，所述上连接边和下连接边通过若干固定螺栓和固定螺母固定连接，在所述喇叭下壳体的一侧设置有与喇叭下壳体的内腔相互连通的喇叭口。由于喇叭上壳体和喇叭下壳体相互连接的连接边是较为薄弱的结构，当用固定螺栓和固定螺母拧紧在喇叭壳体上时，特别是多只固定螺栓和固定螺母拧紧时，由于拧紧的程度不同，连接边容易变形，造成连接边上翘翻边，使其与喇叭壳体的接触面留有缝隙，这样，这种汽车喇叭就不能对壳体内部形成密封，在使用过程中经常进水，造成喇叭壳体内部的电子元件以及触点腐蚀，缩短了汽车喇叭的使用寿命；同时现有的喇叭一般都是使用胶水密封，密封效果差，容易造成漏气，还会对喇叭发生的声音造成影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种密封性能好的汽车防翻边喇叭。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：汽车防翻边喇叭，包括：喇叭上壳体和喇叭下壳体，在所述喇叭上壳体上设置有上连接边，在所述喇叭下壳体上设置有下连接边，所述上连接边和下连接边通过若干固定螺栓和固定螺母固定连接，在所述喇叭下壳体的一侧设置有与喇叭下壳体的内腔相互连通的喇叭口，在所述上连接边和下连接边的外侧包裹有两半圆形防翻边凹形卡块，在所述两半圆形防翻边凹形卡块的内侧设置有与上连接边和下连接边相互配合的卡槽，在所述两半圆形防翻边凹形卡块上均匀设置有与固定螺栓相互配合的若干螺栓固定孔，在所述两半圆形防翻边凹形卡块内上连接边和下连接边之间设置有环形密封垫，在所述环形密封垫的内侧上连接边上设置有若干上密封槽和上密封环，所述上密封槽和上密封环交错设置，在所述下连接边上设置有与上密封槽相互配合的下密封环和与上密封环相互配合的下密封槽，在所述喇叭上壳体上设置有环形加强筋。
本实用新型的优点是：上述汽车防翻边喇叭，采用两半圆形防翻边凹形卡块将上连接边和下连接边的外侧包裹起来，能够防止汽车喇叭安装和使用的过程中上连接边和下连接边发生翻边现象，同时通过环形密封塞和交错设置的多个密封塞和密封环，能够防止雨水进入喇叭壳体内，密封效果好，不会漏气，保证喇叭的音质，使用寿命长，另外在喇叭壳体上设置加强筋能够增加喇叭的稳定性，不会被轻易碰撞而损坏。
附图说明
图1为本实用新型汽车防翻边喇叭的剖视结构示意图。
图2为本实用新型汽车防翻边喇叭的俯视结构示意图。
图3为本实用新型汽车防翻边喇叭中半圆形防翻边凹形卡块的立体结构示意图。
图4为图1中A处的放大结构示意图。
图中：1、喇叭上壳体，2、喇叭下壳体，3、上连接边，4、下连接边，5、固定螺栓，6、固定螺母，7、喇叭口，8、半圆形防翻边凹形卡块，9、卡槽，10、螺栓固定孔，11、环形密封垫，12、上密封槽，13、上密封环，14、下密封环，15、下密封槽，16、环形加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1、图2、图3、图4所示，汽车防翻边喇叭，包括：喇叭上壳体1和喇叭下壳体2，在所述喇叭上壳体1上设置有上连接边3，在所述喇叭下壳体2上设置有下连接边4，所述上连接边3和下连接边4通过若干固定螺栓5和固定螺母6固定连接，在所述喇叭下壳体2的一侧设置有与喇叭下壳体2的内腔相互连通的喇叭口7，其特征在于：在所述上连接边3和下连接边4的外侧包裹有两半圆形防翻边凹形卡块8，在所述两半圆形防翻边凹形卡块8的内侧设置有与上连接边3和下连接边4相互配合的卡槽9，在所述两半圆形防翻边凹形卡块8上均匀设置有与固定螺栓5相互配合的若干螺栓固定孔10，在所述两半圆形防翻边凹形卡块8内上连接边3和下连接边4之间设置有环形密封垫11，在所述环形密封垫11的内侧上连接边3上设置有若干上密封槽12和上密封环13，所述上密封槽12和上密封环13交错设置，在所述下连接边4上设置有与上密封槽12相互配合的下密封环14和与上密封环13相互配合的下密封槽15，在所述喇叭上壳体1上设置有环形加强筋16。
上述汽车防翻边喇叭安装时，将喇叭上壳体1的上连接边3和喇叭下壳体2的下连接边4紧靠在一起，上连接边3上的上密封环13插入下连接边4上的下密封槽15内，下连接边4上的下密封环14插入上连接边3上的上密封槽12内，环形密封垫14垫在上连接边3和下连接边4之间，此时将两半圆形防翻边凹形卡块8的卡槽9卡设在上连接边3和下连接边4的外侧形成一个整圆，将固定螺栓5依次穿过半圆形防翻边凹形卡块8的下侧、下连接边4、环形密封垫11、上连接边3、半圆形防翻边凹形卡块8的上侧并通过固定螺母6将其固定在一起。
上述汽车防翻边喇叭，采用两半圆形防翻边凹形卡块将上连接边和下连接边的外侧包裹起来，能够防止汽车喇叭安装和使用的过程中上连接边和下连接边发生翻边现象，同时通过环形密封塞和交错设置的多个密封塞和密封环，能够防止雨水进入喇叭壳体内，密封效果好，不会漏气，保证喇叭的音质，使用寿命长，另外在喇叭壳体上设置加强筋能够增加喇叭的稳定性，不会被轻易碰撞而损坏。
Claims (1)
1.汽车防翻边喇叭，包括：喇叭上壳体(1)和喇叭下壳体(2)，在所述喇叭上壳体(1)上设置有上连接边(3)，在所述喇叭下壳体(2)上设置有下连接边(4)，所述上连接边(3)和下连接边(4)通过若干固定螺栓(5)和固定螺母(6)固定连接，在所述喇叭下壳体(2)的一侧设置有与喇叭下壳体(2)的内腔相互连通的喇叭口(7)，其特征在于：在所述上连接边(3)和下连接边(4)的外侧包裹有两半圆形防翻边凹形卡块(8)，在所述两半圆形防翻边凹形卡块(8)的内侧设置有与上连接边(3)和下连接边(4)相互配合的卡槽(9)，在所述两半圆形防翻边凹形卡块(8)上均匀设置有与固定螺栓(5)相互配合的若干螺栓固定孔(10)，在所述两半圆形防翻边凹形卡块(8)内上连接边(3)和下连接边(4)之间设置有环形密封垫(11)，在所述环形密封垫(11)的内侧上连接边(3)上设置有若干上密封槽(12)和上密封环(13)，所述上密封槽(12)和上密封环(13)交错设置，在所述下连接边(4)上设置有与上密封槽(12)相互配合的下密封环(14)和与上密封环(13)相互配合的下密封槽(15)，在所述喇叭上壳体(1)上设置有环形加强筋(16)。
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- 2015-09-01 CN CN201520670533.0U patent/CN205034018U/zh not_active Expired - Fee Related
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