CN205027495U - 一种中冷器高压试压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中冷器高压试压装置,包括装夹部和密封部,装夹部包括一对相互铰接的装夹半管,每个装夹半管上均连接有压紧板止挡杆,密封部包括密封装置和压杆,压杆一端连接有旋转手柄,其另一端与密封装置相连接,且压杆上还设有一螺纹部,螺纹部上螺接有一压紧板。本实用新型通过相互铰接的装夹半管合围装夹中冷器上的管口,连接部将两个装夹半管固定,由于中冷器的管口上都有防脱管箍,防脱管箍阻止了半圆弧装夹部从管口脱落,装夹部通过压紧板止挡板压紧密封部上的压紧板,压紧板通过压杆将密封装置向管口压紧密封,有效的避免了中冷管中压力过大而将密封装置从管口中蹦出的危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及中冷器试压设备技术领域,尤其涉及一种中冷器高压试压装置。
背景技术
在中冷器制造完成以后,需要对中冷器进行试压检测,防止中冷器工作时有泄漏,现有技术中的试压塞是使用橡胶块塞在中冷器管口中,当中冷器试压实验管口中的压力较大时,试压塞将会从管口内蹦出,不但很难完成试压作业,而且很容易伤人,该中装置只适合于200KPa以下工件的试压,由于现在中冷器的试压压力都达到了300~359KPa,所以该种装置以不能达到要求。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种能够适应较高压力,并且试压装置密封效果好,不会从管口中蹦出的中冷器高压试压装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的中冷器高压试压装置,包括装夹部和密封部,所述装夹部包括一对相互铰接的装夹半管,每个所述装夹半管均包括半圆弧装夹部,半圆弧装夹部两侧分别设置有铰接部和连接部,两个装夹半管上的半圆弧装夹部共同合围装夹中冷器上的管口,两个装夹半管通过连接部连接,每个所述装夹半管上均连接有压紧板止挡杆,所述密封部包括密封装置和压杆,所述压杆一端连接有旋转手柄,其另一端与密封装置相连接,且所述压杆上还设有一螺纹部,所述螺纹部上螺接有一压紧板,所述压紧板通过所述压紧板止挡杆向所述管口方向压紧,所述密封装置用于密封中冷器上的管口。
进一步地,所述密封装置包括压紧块和连接在压紧块下方的密封橡胶,所述密封橡胶包括用于密封管口端面的端面密封部,所述端面密封部下方还设有一用于导向的定位椎体。
进一步地,所述压紧块和密封橡胶内均设有相互联通的通气孔,且所述压紧块上还安装有用于与外部输气管相连接的输气管接管,所述输气管接管与压紧块内的通气孔相连通,所述密封橡胶内的通气孔与密封橡胶下方空间相连通。
进一步地,两个所述装夹半管上的连接部为相互贴合的钢片,两个钢片通过一螺栓连接。
进一步地,所述压紧板止挡杆为一U型圆钢,所述U型圆钢的两个端部杆与所述半圆弧装夹部相连接,所述U型圆钢的中间杆用于压紧所述压紧板。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过相互铰接的装夹半管合围装夹中冷器上的管口,连接部将两个装夹半管固定,由于中冷器的管口上都有防脱管箍,防脱管箍阻止了半圆弧装夹部从管口脱落,装夹部通过压紧板止挡板压紧密封部上的压紧板,压紧板通过压杆将密封装置向管口压紧密封,有效的避免了中冷管中压力过大而将密封装置从管口中蹦出的危险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的中冷器高压试压装置的主视图;
图2是本实用新型的装夹部的结构示意图;
图3是本实用新型的密封装置的结构示意图。
附图标记说明:1、装夹部,2、密封部,11、装夹半管,12、压紧板止挡杆,13、螺栓,21、密封装置,22、压杆,23、旋转手柄,24、压紧板,111、半圆弧装夹部,112、铰接部,113、连接部,121、端部杆,122、中间杆,211、压紧块,212、密封橡胶,213、通气孔,214、输气管接管,2121、端面密封部,2122、定位椎体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1、图2所示,本实用新型提供的一种中冷器高压试压装置,包括装夹部1和密封部2,所述装夹部1包括一对相互铰接的装夹半管11,每个所述装夹半管11均包括半圆弧装夹部111,半圆弧装夹部111两侧分别设置有铰接部112和连接部113,两个装夹半管11上的半圆弧装夹部111共同合围装夹中冷器上的管口,两个装夹半管11通过连接部113连接,每个装夹半管11上均连接有压紧板止挡杆12,密封部2包括密封装置21和压杆22,压杆22一端连接有旋转手柄23,其另一端与密封装置21相连接,且压杆22上还设有一螺纹部,螺纹部上螺接有一压紧板24,压紧板24通过压紧板止挡杆12向管口方向压紧,密封装置21用于密封中冷器上的管口。通过相互铰接的装夹半管11合围装夹中冷器上的管口,连接部113将两个装夹半管11固定,由于中冷器的管口上都有防脱管箍,防脱管箍阻止了半圆弧装夹部111从管口脱落,装夹部1通过压紧板止挡板12压紧密封部2上的压紧板24,压紧板24通过压杆22将密封装置21向管口压紧密封,有效的避免了中冷管中压力过大而将密封装置21从管口中蹦出的危险。
参阅图3所示,密封装置21包括压紧块211和连接在压紧块211下方的密封橡胶212,密封橡胶212包括用于密封管口端面的端面密封部2121,端面密封部2121下方还设有一用于导向的定位椎体2122。当密封装置21密封管口时,定位椎体2122方便密封橡胶212与管口对中,端面密封部2121压向管口端面,密封管口。本实用新型中的密封装置21还可以使用橡胶塞等其他用于密封管口的密封机构。
在本实施例中,压紧块211和密封橡胶212内均设有相互联通的通气孔213,且压紧块211上还安装有用于与外部输气管相连接的输气管接管214,输气管接管214与压紧块211内的通气孔213相连通,密封橡胶212内的通气孔213与密封橡胶212下方空间相连通。输气管接管214方便与外部输气管连通,用于向中冷器管口中通入压力气体。
最优的,两个装夹半管11上的连接部113为相互贴合的钢片,两个钢片通过一螺栓13连接。该连接部113可以使用螺栓13连接、卡扣连接、夹钳连接等。压紧板止挡杆12为一U型圆钢,U型圆钢的两个端部杆121与半圆弧装夹部111相连接,U型圆钢的中间杆122用于压紧压紧板24。装夹部1上的两个压紧止挡杆12压紧在压紧板24两端,共同压紧密封橡胶212。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种中冷器高压试压装置,其特征在于:包括装夹部(1)和密封部(2),所述装夹部(1)包括一对相互铰接的装夹半管(11),每个所述装夹半管(11)均包括半圆弧装夹部(111),半圆弧装夹部(111)两侧分别设置有铰接部(112)和连接部(113),两个装夹半管(11)上的半圆弧装夹部(111)共同合围装夹中冷器上的管口,两个装夹半管(11)通过连接部(113)连接,每个所述装夹半管(11)上均连接有压紧板止挡杆(12),所述密封部(2)包括密封装置(21)和压杆(22),所述压杆(22)一端连接有旋转手柄(23),其另一端与密封装置(21)相连接,且所述压杆(22)上还设有一螺纹部,所述螺纹部上螺接有一压紧板(24),所述压紧板(24)通过所述压紧板止挡杆(12)向所述管口方向压紧,所述密封装置(21)用于密封中冷器上的管口。
2.根据权利要求1所述的中冷器高压试压装置,其特征在于:所述密封装置(21)包括压紧块(211)和连接在压紧块(211)下方的密封橡胶(212),所述密封橡胶(212)包括用于密封管口端面的端面密封部(2121),所述端面密封部(2121)下方还设有一用于导向的定位椎体(2122)。
3.根据权利要求2所述的中冷器高压试压装置,其特征在于:所述压紧块(211)和密封橡胶(212)内均设有相互联通的通气孔(213),且所述压紧块(211)上还安装有用于与外部输气管相连接的输气管接管(214),所述输气管接管(214)与压紧块(211)内的通气孔(213)相连通,所述密封橡胶(212)内的通气孔(213)与密封橡胶(212)下方空间相连通。
4.根据权利要求3所述的中冷器高压试压装置,其特征在于:两个所述装夹半管(11)上的连接部(113)为相互贴合的钢片,两个钢片通过一螺栓(13)连接。
5.根据权利要求4所述的中冷器高压试压装置,其特征在于:所述压紧板止挡杆(12)为一U型圆钢,所述U型圆钢的两个端部杆(121)与所述半圆弧装夹部(111)相连接,所述U型圆钢的中间杆(122)用于压紧所述压紧板(24)。
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CN105067200A (zh) * | 2015-08-22 | 2015-11-18 | 山东同创汽车散热装置股份有限公司 | 一种中冷器高压试压装置 |
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