CN205025161U - 一种立体停车装置机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立体停车装置机架，它包括立柱片、法兰、底座、横梁，所述的立柱片构成机架的支撑部分，所述的立柱片为槽型钢，所述的立柱片的顶端设置有法兰，所述的立柱片的左、右侧面和正面均设置有螺栓孔，所述的立柱片的底部设置有底座，所述的底座上设置有固定螺栓，所述的立柱片之间设置有两根横梁和横撑杆，所述的立柱片与横梁的连接处设置有固定板，所述的横梁上设置有载车板，所述的横撑杆的上、下两侧设置有斜撑杆；总的，该实用新型具有结构简单、安全可靠、可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体停车设备，特别涉及一种立体停车装置机架。
背景技术
目前，停车难的问题越来越严峻，旧式车库已不能满足人们的需求，立体车库开始在各大城市建造，立体车库内部设置有停车机架，将车库空间隔开，汽车可堆叠式放在机架上，但立体车库的机架设置投资大、技术程度高、需专业人士管理，不适合在家庭、街道、酒店等有空闲的地方建造，本人根据多年经验，提出一种可组装的机架，和同类产品相比，机架组装不需要专业技术，还可加高、加长，具有安装方便、安全、可根据需要加高、横向或纵向拓展的优点。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、安全可靠、可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的立体停车装置机架。
本实用新型的目的是这样实现的：一种立体停车装置机架，它包括立柱片、法兰、底座、横梁，所述的立柱片构成机架的支撑部分，所述的立柱片为槽型钢，所述的立柱片的顶端设置有法兰，所述的立柱片的左、右侧面和正面均设置有螺栓孔，所述的立柱片的底部设置有底座，所述的底座上设置有固定螺栓，所述的立柱片之间设置有两根横梁和横撑杆，所述的立柱片与横梁的连接处设置有固定板，所述的横梁上设置有载车板，所述的横撑杆的上、下两侧设置有斜撑杆。
所述的立柱片上距离底部0.5m、2.2m处设置有螺栓孔。
所述的横梁与固定板之间的连接方式为焊接。
所述的固定板与立柱片之间的连接方式为螺栓连接。
所述的底座与立柱片之间的连接方式为焊接。
所述的横撑杆与立柱片之间的连接方式为螺栓连接，所述的横撑杆与斜撑杆之间为螺栓连接。
所述的斜撑杆与立柱片之间为螺栓连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用立柱片、法兰、底座、横梁组成一种立体停车装置机架，具有结构简单、安全可靠、可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点；本实用新型采用立柱片构成机架的支撑部分，立柱片为槽型钢，立柱片的顶端设置有法兰，立柱片的底部设置有底座，底座上设置有固定螺栓，法兰的设置可使顾客根据需要进行加高，立柱片的底部设置有底座，可在适合的地点固定立柱片，具有安全、可组装并且安装方便、可根据需要加高的优点；立柱片上设置有螺栓孔，立柱片之间设置有两根横梁，立柱片与横梁的连接处设置有固定板，横梁上设置有载车板，横梁、立柱片、载车板构成机架的基本框架，立柱片上设置有螺栓孔，可使顾客根据需要，横向或纵向拓展，不仅适合大型立体车库的建造，也适合个人、家庭或酒店的建造使用，具有可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点；斜撑杆与横撑杆的设置可使机架更稳定，具有安全的优点；总的，该实用新型具有结构简单、安全可靠、可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点。
附图说明
图1是本实用新型的一种立体停车装置机架的结构示意图。
图2是本实用新型的一种立体停车装置机架的右视图。
图中：1、螺栓孔2、固定螺栓3、底座4、固定板5、横梁6、立柱片7、法兰8、载车板9、横撑杆10、斜撑杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示，一种立体停车装置机架，它包括立柱片6、法兰7、底座3、横梁5，所述的立柱片6构成机架的支撑部分，所述的立柱片6为槽型钢，所述的立柱片6的顶端设置有法兰7，所述的立柱片6的左、右侧面和正面均设置有螺栓孔1，所述的立柱片6的底部设置有底座3，所述的底座3上设置有固定螺栓2，所述的立柱片6之间设置有两根横梁5和横撑杆9，所述的立柱片6与横梁5的连接处设置有固定板4，所述的横梁5上设置有载车板8，所述的横撑杆9的上、下两侧设置有斜撑杆10。
本实用新型实施时，首先将已焊接上法兰7和底座3的立柱片6安置在预定地点，使用固定螺栓2将立柱片6固定在地面上，再将已焊接上固定板4的横梁5用螺栓固定在立柱片6上，将载车板8放置在横梁5上，固定好，机架安装完成；本实用新型采用立柱片6、法兰7、底座3、横梁5组成一种立体停车装置机架，具有结构简单、安全可靠、可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点；本实用新型采用立柱片6构成机架的支撑部分，立柱片6为槽型钢，立柱片6的顶端设置有法兰7，立柱片6的底部设置有底座3，底座3上设置有固定螺栓2，法兰7的设置可使顾客根据需要进行加高，立柱片6的底部设置有底座3，可在适合的地方固定立柱片6，具有安全、可组装并且安装方便、可根据需要加高的优点；立柱片6上设置有螺栓孔1，立柱片6之间设置有两根横梁5，立柱片6与横梁5的连接处设置有固定板4，横梁5上设置有载车板8，横梁5、立柱片6、载车板8构成机架的基本框架，立柱片6上设置有螺栓孔1，可使顾客根据需要，横向或纵向拓展，不仅适合大型立体车库的建造，也适合个人、家庭或酒店的建造使用，具有可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点；斜撑杆10与横撑杆9的设置可使机架更稳定，具有安全的优点；总的，该实用新型具有结构简单、安全可靠、可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点。
实施例2
如图1和图2所示，一种立体停车装置机架，它包括立柱片6、法兰7、底座3、横梁5，所述的立柱片6构成机架的支撑部分，所述的立柱片6为槽型钢，所述的立柱片6的顶端设置有法兰7，所述的立柱片6的左、右侧面和正面均设置有螺栓孔1，所述的立柱片6的底部设置有底座3，所述的底座3上设置有固定螺栓2，所述的立柱片6之间设置有两根横梁5和横撑杆9，所述的立柱片6与横梁5的连接处设置有固定板4，所述的横梁5上设置有载车板8，所述的横撑杆9的上、下两侧设置有斜撑杆10。
所述的立柱片6上距离底部0.5m、2.2m处设置有螺栓孔1。
所述的横梁5与固定板4之间的连接方式为焊接。
所述的固定板4与立柱片6之间的连接方式为螺栓连接。
所述的底座3与立柱片6之间的连接方式为焊接。
所述的横撑杆9与立柱片6之间的连接方式为螺栓连接，所述的横撑杆9与斜撑杆10之间为螺栓连接。
所述的斜撑杆10与立柱片6之间为螺栓连接。
本实用新型实施时，首先将已焊接上法兰7和底座3的立柱片6安置在预定地点，使用固定螺栓2将立柱片6固定在地面上，再将已焊接上固定板4的横梁5用螺栓固定在立柱片6上，将载车板8放置在横梁5上，固定好，机架安装完成；本实用新型采用立柱片6、法兰7、底座3、横梁5组成一种立体停车装置机架，具有结构简单、安全可靠、可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点；本实用新型采用立柱片6构成机架的支撑部分，立柱片6为槽型钢，立柱片6的顶端设置有法兰7，立柱片6的底部设置有底座3，底座3上设置有固定螺栓2，法兰7的设置可使顾客根据需要进行加高，立柱片6的底部设置有底座3，可在适合的地方固定立柱片6，具有安全、可组装并且安装方便、可根据需要加高的优点；立柱片6上设置有螺栓孔1，立柱片6之间设置有两根横梁5，立柱片6与横梁5的连接处设置有固定板4，横梁5上设置有载车板8，横梁5、立柱片6、载车板8构成机架的基本框架，立柱片6上设置有螺栓孔1，可使顾客根据需要，横向或纵向拓展，不仅适合大型立体车库的建造，也适合个人、家庭或酒店的建造使用，具有可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点；斜撑杆10与横撑杆9的设置可使机架更稳定，具有安全的优点；本实用新型采用的立柱片6上距离底部0.5m、2.2m处设置有螺栓孔1，可使顾客根据需要来横向或纵向拓展，同时尽量维持立柱片的刚性结构，具有安装方便、安全的优点；横梁5与固定板4之间的连接方式为焊接，使两者之间的连接更牢固，固定板4与立柱片6之间的连接方式为螺栓连接，可拆卸、易组装，具有安全、安装方便的优点；总的，该实用新型具有结构简单、安全可靠、可组装并且安装方便、可根据需要加高、横向或纵向拓展、适合个人、家庭或酒店等使用建造的优点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型技术方案上的等效变换均属于本实用新型保护范围之内。
Claims (7)
1.一种立体停车装置机架，它包括立柱片、法兰、底座、横梁，其特征在于：所述的立柱片构成机架的支撑部分，所述的立柱片为槽型钢，所述的立柱片的顶端设置有法兰，所述的立柱片的左、右侧面和正面均设置有螺栓孔，所述的立柱片的底部设置有底座，所述的底座上设置有固定螺栓，所述的柱片之间设置有两根横梁和横撑杆，所述的立柱片与横梁的连接处设置有固定板，所述的横梁上设置有载车板，所述的横撑杆的上、下两侧设置有斜撑杆。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车装置机架，其特征在于：所述的立柱片上距离底部0.5m、2.2m处设置有螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种立体停车装置机架，其特征在于：所述的横梁与固定板之间的连接方式为焊接。
4.根据权利要求1所述的一种立体停车装置机架，其特征在于：所述的固定板与立柱片之间的连接方式为螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种立体停车装置机架，其特征在于：所述的底座与立柱片之间的连接方式为焊接。
6.根据权利要求1所述的一种立体停车装置机架，其特征在于：所述的横撑杆与立柱片之间的连接方式为螺栓连接，所述的横撑杆与斜撑杆之间为螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种立体停车装置机架，其特征在于：所述的斜撑杆与立柱片之间为螺栓连接。
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| CN (1) | CN205025161U (zh) |
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2015
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