CN205023535U - 一种改良型液压翻板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改良型液压翻板，包括前底座、后底座、第一油缸、平台和挡轮机构，所述前底座上设有第一油缸，所述第一油缸和后底座上安装有平台，所述平台上设有挡轮机构对运输车靠近第一油缸的那一侧的车轮进行夹持固定，与现有技术相比，本实用新型能够防倾覆效果好，使用方便，结构简单。
Description
【技术领域】
本实用新型涉农牧机械设备及的技术领域，特别是一种改良型液压翻板的技术领域。
【背景技术】
牵引车是长途运输的重要工具，但是牵引车不能够实现货物的自动卸载，所以液压翻板设备应运而生，根据相关统计人工卸料成本是十元左右每吨，而应用液压翻板设备卸载货物仅一元每吨，高成本低效率的人力卸车已经不能满足生产的需要，将牵引车整个停在液压翻板设备上，通过大型液压缸将牵引车抬起一定角度，散料在重力作用下从侧部流出，现有技术中的，液压翻板由于设计缺陷，造成防倾覆效果差，使用不方便，结构复杂。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种改良型液压翻板，能够防倾覆效果好，使用方便，结构简单。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种改良型液压翻板，包括前底座、后底座、第一油缸、平台和挡轮机构，所述前底座上设有第一油缸，所述第一油缸和后底座上安装有平台，所述平台上设有挡轮机构对运输车靠近第一油缸的那一侧的车轮进行夹持固定。
作为优选，所述挡轮机构夹持在被夹持车轮的内外两侧。
作为优选，所述挡轮机构包括座体、第二油缸、挡板和连接板，所述座体上设有第二油缸，所述第二油缸的活塞杆的前端设有挡板，所述挡板的后端设有与座体插接连接的连接板。
作为优选，所述第一油缸的活塞杆的下端与前底座可转动连接，所述平台的前端设有连接耳，所述连接耳与第一油缸的缸体可转动连接。
作为优选，所述平台的后端底部设有连接座，所述连接座与后底座可转动连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将平台上设有挡轮机构对运输车靠近第一油缸的那一侧的车轮进行夹持固定，与现有技术相比，能够防倾覆效果好，使用方便，结构简单。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种改良型液压翻板的结构示意图。
图中：1-前底座、2-后底座、3-第一油缸、4-平台、5-挡轮机构、41-连接耳、42-连接座、51-座体、52-第二油缸、53-挡板、54-连接板。
【具体实施方式】
参阅图1，本实用新型一种改良型液压翻板，包括前底座1、后底座2、第一油缸3、平台4和挡轮机构5，所述前底座1上设有第一油缸3，所述第一油缸3和后底座2上安装有平台4，所述平台4上设有挡轮机构5对运输车靠近第一油缸3的那一侧的车轮进行夹持固定，所述挡轮机构5夹持在被夹持车轮的内外两侧，所述挡轮机构5包括座体51、第二油缸52、挡板53和连接板54，所述座体51上设有第二油缸52，所述第二油缸52的活塞杆的前端设有挡板53，所述挡板53的后端设有与座体51插接连接的连接板54，所述第一油缸3的活塞杆的下端与前底座1可转动连接，所述平台4的前端设有连接耳41，所述连接耳41与第一油缸3的缸体可转动连接，所述平台4的后端底部设有连接座42，所述连接座42与后底座2可转动连接。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种改良型液压翻板在工作过程中，将运输车停在平台4上，通过挡轮机构5对运输车靠近第一油缸3的那一侧的车轮进行夹持固定，然后第一油缸3工作带动平台4的前端升高，使平台4呈倾斜状态，同时停在平台4上的运输车呈倾斜状态，进行卸料，与现有技术相比，能够防倾覆效果好，使用方便，结构简单。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种改良型液压翻板，其特征在于：包括前底座(1)、后底座(2)、第一油缸(3)、平台(4)和挡轮机构(5)，所述前底座(1)上设有第一油缸(3)，所述第一油缸(3)和后底座(2)上安装有平台(4)，所述平台(4)上设有挡轮机构(5)对运输车靠近第一油缸(3)的那一侧的车轮进行夹持固定。
2.如权利要求1所述的一种改良型液压翻板，其特征在于：所述挡轮机构(5)夹持在被夹持车轮的内外两侧。
3.如权利要求1所述的一种改良型液压翻板，其特征在于：所述挡轮机构(5)包括座体(51)、第二油缸(52)、挡板(53)和连接板(54)，所述座体(51)上设有第二油缸(52)，所述第二油缸(52)的活塞杆的前端设有挡板(53)，所述挡板(53)的后端设有与座体(51)插接连接的连接板(54)。
4.如权利要求1所述的一种改良型液压翻板，其特征在于：所述第一油缸(3)的活塞杆的下端与前底座(1)可转动连接，所述平台(4)的前端设有连接耳(41)，所述连接耳(41)与第一油缸(3)的缸体可转动连接。
5.如权利要求1至4中任一项所述的一种改良型液压翻板，其特征在于：所述平台(4)的后端底部设有连接座(42)，所述连接座(42)与后底座(2)可转动连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520611111.6U CN205023535U (zh) | 2015-08-13 | 2015-08-13 | 一种改良型液压翻板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205023535U true CN205023535U (zh) | 2016-02-10 |
Family
ID=55256086
Family Applications (1)
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| CN201520611111.6U Expired - Fee Related CN205023535U (zh) | 2015-08-13 | 2015-08-13 | 一种改良型液压翻板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN205023535U (zh) |
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2015
- 2015-08-13 CN CN201520611111.6U patent/CN205023535U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160210 Termination date: 20180813 |
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