CN205023417U - 一种用于锂电池单体的自动送料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于锂电池单体的自动送料机构,包括垂直放置的挡板,挡板的两侧边均设有挡条,挡板的前面设有第一导向板、第二导向板,第一导向板呈倾斜设置,且高端部与挡板一侧的挡条相连接,第二导向板位于第一导向板的下方并呈倾斜设置,且高端部与挡板另一侧的挡条相连接,第一导向板、第二导向板、挡条、挡板之间形成用于放置锂电池单体的区域,第二导向板的底端部设有锂电池单体送料轮盘。本实用新型的用于锂电池单体的自动送料机构,锂电池单体送料轮盘通过驱动电机驱动,能够自动取放锂电池单体到送料带上,放置方便,且放置位置统一,大大提高了锂电池单体的电压测试效率,结构简单,容易实现,具有良好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于机械工装技术领域,具体涉及一种用于锂电池单体的自动送料机构。
背景技术
锂电池组蓄电能力强、重量轻、节能环保,因此,得到了广泛的应用。目前,市面上常见的锂电池组采用多个圆柱形的锂电池单体串并联构成,锂电池单体在组装成锂电池组前,需要对锂电池单体的电压进行测试,需要人工放置锂电池单体到送料带上,而且,放置锂电池单体的角度不能统一,需要人工进行调整,费时费力,影响锂电池单体的电压测试效率。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是克服现有的人工放置锂电池单体到送料带上,需要人工进行调整,费时费力,影响锂电池单体的电压测试效率的问题。本实用新型的用于锂电池单体的自动送料机构,锂电池单体送料轮盘通过驱动电机驱动,能够自动取放锂电池单体到送料带上,放置方便,且放置位置统一,大大提高了锂电池单体的电压测试效率,结构简单,容易实现,具有良好的应用前景。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:包括垂直放置的挡板,所述挡板的两侧边均设有挡条,所述挡板的前面设有第一导向板、第二导向板,所述第一导向板呈倾斜设置,且高端部与挡板一侧的挡条相连接,所述第二导向板位于第一导向板的下方并呈倾斜设置,且高端部与挡板另一侧的挡条相连接,所述第一导向板、第二导向板、挡条、挡板之间形成用于放置锂电池单体的区域,所述第二导向板的底端部设有锂电池单体送料轮盘,所述锂电池单体送料轮盘通过驱动轴承安装在挡板的底部,所述锂电池单体送料轮盘与第二导向板的底端部相切,所述锂电池单体送料轮盘的周圈设有等间隔分布的用于放置锂电池单体的半圆形凹槽,所述锂电池单体送料轮盘的下半部设有用于抵住锂电池单体下落的保护罩,所述保护罩的中部设有用于锂电池单体下落的条形孔,所述条形孔的下方设有用于传送锂电池单体的传送带。
前述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述驱动轴承的后端连接有驱动电机,所述驱动电机位于挡板的背面。
前述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述半圆形凹槽的半径比锂电池单体的半径大2mm。
前述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述锂电池单体送料轮盘周圈的半圆形凹槽的数量为10个。
前述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述挡板、挡条、第一导向板、第二导向板、锂电池单体送料轮盘均采用绝缘材料制成。
前述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述第一导向板、第二导向板的倾斜角度均为30°。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于锂电池单体的自动送料机构,锂电池单体送料轮盘通过驱动电机驱动,能够自动取放锂电池单体到送料带上,放置方便,且放置位置统一,大大提高了锂电池单体的电压测试效率,结构简单,容易实现,具有良好的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的用于锂电池单体的自动送料机构的结构示意图。
附图中标记的含义如下:
1:挡板;2:挡条;3:第一导向板;4:第二导向板;5:锂电池单体送料轮盘;501:半圆形凹槽;6:驱动轴承;7:保护罩;8:条形孔。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型的用于锂电池单体的自动送料机构,包括垂直放置的挡板1,所述挡板1的两侧边均设有挡条2,所述挡板1的前面设有第一导向板3、第二导向板4,所述第一导向板3呈倾斜设置,且高端部与挡板1一侧的挡条2相连接,所述第二导向板4位于第一导向板3的下方并呈倾斜设置,且高端部与挡板1另一侧的挡条2相连接,所述第一导向板3、第二导向板4、挡条2、挡板1之间形成用于放置锂电池单体的区域,所述第二导向板4的底端部设有锂电池单体送料轮盘5,所述锂电池单体送料轮盘5通过驱动轴承6安装在挡板1的底部,所述锂电池单体送料轮盘5与第二导向板4的底端部相切,所述锂电池单体送料轮盘5的周圈设有等间隔分布的用于放置锂电池单体的半圆形凹槽501,所述锂电池单体送料轮盘5的下半部设有用于抵住锂电池单体下落的保护罩7,所述保护罩7的中部设有用于锂电池单体下落的条形孔8,所述条形孔8的下方设有用于传送锂电池单体的传送带。
所述驱动轴承6的后端连接有驱动电机,所述驱动电机位于挡板1的背面。
所述半圆形凹槽501的半径比锂电池单体的半径大2mm。
所述锂电池单体送料轮盘5周圈的半圆形凹槽501的数量为10个。
所述挡板1、挡条2、第一导向板3、第二导向板4、锂电池单体送料轮盘5均采用绝缘材料制成。
所述第一导向板3、第二导向板4的倾斜角度均为30°。
综上所述,本实用新型的用于锂电池单体的自动送料机构,锂电池单体送料轮盘通过驱动电机驱动,能够自动取放锂电池单体到送料带上,放置方便,且放置位置统一,大大提高了锂电池单体的电压测试效率,结构简单,容易实现,具有良好的应用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:包括垂直放置的挡板(1),所述挡板(1)的两侧边均设有挡条(2),所述挡板(1)的前面设有第一导向板(3)、第二导向板(4),所述第一导向板(3)呈倾斜设置,且高端部与挡板(1)一侧的挡条(2)相连接,所述第二导向板(4)位于第一导向板(3)的下方并呈倾斜设置,且高端部与挡板(1)另一侧的挡条(2)相连接,所述第一导向板(3)、第二导向板(4)、挡条(2)、挡板(1)之间形成用于放置锂电池单体的区域,所述第二导向板(4)的底端部设有锂电池单体送料轮盘(5),所述锂电池单体送料轮盘(5)通过驱动轴承(6)安装在挡板(1)的底部,所述锂电池单体送料轮盘(5)与第二导向板(4)的底端部相切,所述锂电池单体送料轮盘(5)的周圈设有等间隔分布的用于放置锂电池单体的半圆形凹槽(501),所述锂电池单体送料轮盘(5)的下半部设有用于抵住锂电池单体下落的保护罩(7),所述保护罩(7)的中部设有用于锂电池单体下落的条形孔(8),所述条形孔(8)的下方设有用于传送锂电池单体的传送带。
2.根据权利要求1所述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述驱动轴承(6)的后端连接有驱动电机,所述驱动电机位于挡板(1)的背面。
3.根据权利要求1所述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述半圆形凹槽(501)的半径比锂电池单体的半径大2mm。
4.根据权利要求1所述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述锂电池单体送料轮盘(5)周圈的半圆形凹槽(501)的数量为10个。
5.根据权利要求1所述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述挡板(1)、挡条(2)、第一导向板(3)、第二导向板(4)、锂电池单体送料轮盘(5)均采用绝缘材料制成。
6.根据权利要求1所述的用于锂电池单体的自动送料机构,其特征在于:所述第一导向板(3)、第二导向板(4)的倾斜角度均为30°。
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CN201520755124.0U CN205023417U (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 一种用于锂电池单体的自动送料机构 |
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CN105253581A (zh) * | 2015-09-28 | 2016-01-20 | 江苏绿伟锂能有限公司 | 一种用于锂电池单体的自动送料机构 |
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