CN205016987U - 一种bms激活电路 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种BMS激活电路,包括一开关控制电路单元,该开关控制单元的激励信号输入端与控制中心信号连接,直流电压输入端接直流电源,直流输出端接负载,还包括一反馈单元,所述反馈单元的输入端接直流输出端,反馈输出端接控制中心。通过反馈单元将直流输出端的输出电压反馈到控制中心,方便控制中心实时掌握激活电路的输出状态,便于BMS的异常诊断。

Description

一种BMS激活电路
技术领域
本实用新型涉及一种电池管理技术,特别是涉及一种BMS激活电路。
背景技术
电池管理系统(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM,BMS)是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池,主要就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态等。现有技术中,BMS的上电激活电路仅输出开关信号。当负载过重或出现短路时,激活电路不能有效断开。此外,激活电路的输出并未反馈到控制中心,控制中心无从判断激活电路是否准确输出。当BMS系统出现故障时,难以快速、准确地判断出故障的来源,故障的诊断、排查复杂、难度大。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种BMS激活电路,将输出的激活信号反馈至控制中心,方便对激活电路进行故障诊断及监控。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种BMS激活电路,包括一开关控制电路单元,该开关控制单元的激励信号输入端与控制中心信号连接,直流电压输入端接直流电源,直流输出端接负载,还包括一反馈单元,所述反馈单元的输入端接直流输出端,反馈输出端接控制中心。
作为优选,所述反馈单元包括电阻R3、电阻R8及电阻R7,电阻R3与电阻R8串联连接,其一端接直流输出端,另一端接地,电阻R3与电阻R8的节点通过电阻R7接控制中心的A/D采样端口。
作为优选,所述反馈单元还包括与电阻R3和电阻R8组成的串联支路并联连接的电容C3,防止控制中心的A/D采样端口电压突然升高,对控制中心的A/D采样端口进行保护。
作为优选,所述反馈单元还包括一稳压二极管Z1,所述稳压二极管Z1的一端与电阻R3和电阻R8间的节点连接,另一端接地,当直流输出端误接高压信号时,稳压二极管Z1有效稳定控制中心的A/D采样端口,进一步对控制中心的A/D采样端口进行保护。
作为优选,所述反馈单元还包括电容C4,电容C4的一端与控制中心的A/D采样端口连接,另一端接地,防止控制中心的A/D采样端口电压突然升高,进一步保护控制中心的A/D采样端口。
作为优选,所述激活电路还包括一正极端与激励信号输入端连接,负极端与直流输出端连接的二极管D2,当直流输出端与地短路时,二极管D2将激励信号输入端迅速拉低,从而关断开关控制单元,实现短路保护。
作为优选,所述开关控制单元的激励信号输入端依次串联电阻R5、电阻R6后接至NPN三极管T2的基极;电容C5和电阻R9并联后一端接NPN三极管T2的基极,另一端接地;NPN三极管T2发射极接地,集电极串联电阻R4后接PNP三极管T1的基极;开关控制单元的直流电源输入端接二极管D1的正极,二极管D1负极接PNP三极管T1的发射极,二极管D1的负极串联电阻R2后接至PNP三极管的基极;PNP三极管T1的集电极与发射极间跨接两串联连接的电容C1、C2;PNP三极管T1的集电极为直流输出端。
作为优选,所述二极管D1的负极串联限流电阻R1后接PNP三极管T1的发射极,当直流输出端外挂负载过大时,流过电流电阻R1的电流大,限流电阻R1的压降大,使PNP三极管T1的发射极与基极之间压差小于导通电压,从而使PNP三极管T1关断,停止输出激活信号,从而实现过流保护。
本实用新型产生的有益效果为:通过反馈单元将直流输出端的输出电压反馈到控制中心,方便控制中心实时掌握激活电路的输出状态,便于BMS的异常诊断。
附图说明
图1为本实用新型BMS激活电路的电路原理图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1所示,一种BMS激活电路,包括开关控制单元及反馈单元。所述开关控制单元的激励信号输入端Slaver_Pow_Ctrl与控制中心信号连接,直流电压输入端POWER+接直流电源,直流输出端SLA_POW_CTRL接负载。所述开关控制单元包括电阻R1、电阻R2、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R9、PNP三极管T1、NPN三极管T2、电容C1、电容C2及电容C5。所述开关控制单元的激励信号输入端Slaver_Pow_Ctrl依次串联电阻R5、电阻R6后接至NPN三极管T2的基极;电容C5和电阻R9并联后一端接NPN三极管T2的基极,另一端接地;NPN三极管T2发射极接地,集电极串联电阻R4后接PNP三极管T1的基极;开关控制单元的直流电源输入端POWER+接二极管D1的正极,二极管D1负极串联限流电阻R1后接PNP三极管T1的发射极,二极管D1的负极还串联电阻R2后接至PNP三极管T1的基极;PNP三极管T1的集电极与发射极间跨接两串联连接的电容C1、C2;PNP三极管T1的集电极作为直流输出端SLA_POW_CTRL。当直流输出端SLA_POW_CTRL外挂负载过大时,流过限流电阻R1的电流大,限流电阻R1的压降大,使PNP三极管T1的发射极与基极之间压差小于导通电压(若三极管为硅管,则导通电压约为0.7V;若三极管为锗管,则导通电压约为0.2V),从而使PNP三极管T1关断,停止输出激活信号,从而实现过流保护。
所述激活电路还包括二极管D2,所述二极管D2的正极与电阻R5与电阻R6间的节点连接,负极接直流输出端SLA_POW_CTRL,当直流输出端SLA_POW_CTRL与地短路时,二极管D2将电阻R5与电阻R6间的节点电压迅速拉低,从而拉低NPN三极管T2基极的电压,进而使NPN三极管T2截止,进而使PNP三极管T1截止,从而关断开关控制单元,实现短路保护。
所述反馈单元的输入端接直流输出端SLA_POW_CTRL,反馈输出端接控制中心的A/D采样端口Slaver_Pow_AD。所述反馈单元包括电阻R3、电阻R7、电阻R8、稳压二极管Z1、电容C3及电容C4。电阻R3与电阻R8串联连接,其一端接直流输出端SLA_POW_CTRL,另一端接地,电阻R3与电阻R8的节点通过电阻R7接控制中心的A/D采样端口Slaver_Pow_AD;电容C3与电阻R3和电阻R8组成的串联支路并联连接,防止控制中心的A/D采样端口Slaver_Pow_AD电压突然升高,对控制中心的A/D采样端口Slaver_Pow_AD进行保护。所述稳压二极管Z1一端与电阻R3和电阻R8间的节点连接,另一端接地,防止控制中心的A/D采样端口Slaver_Pow_AD电压突然升高,进一步保护控制中心的A/D采样端口Slaver_Pow_AD。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种BMS激活电路,包括一开关控制电路单元,该开关控制单元的激励信号输入端与控制中心信号连接,直流电压输入端接直流电源,直流输出端接负载,其特征在于:还包括一反馈单元,所述反馈单元的输入端接直流输出端,反馈输出端接控制中心。
2.根据权利要求1所述的BMS激活电路,其特征在于:所述反馈单元包括电阻R3、电阻R8及电阻R7,电阻R3与电阻R8串联连接,其一端接直流输出端,另一端接地,电阻R3与电阻R8的节点通过电阻R7接控制中心的A/D采样端口。
3.根据权利要求2所述的BMS激活电路,其特征在于:所述反馈单元还包括与电阻R3和电阻R8组成的串联支路并联连接的电容C3。
4.根据权利要求2所述的BMS激活电路,其特征在于:所述反馈单元还包括稳压二极管Z1,所述稳压二极管Z1的一端与电阻R3和电阻R8间的节点连接,另一端接地。
5.根据权利要求2所述的BMS激活电路,其特征在于:所述反馈单元还包括电容C4,电容C4的一端与控制中心的A/D采样端口连接,另一端接地。
6.根据权利要求1至5任一项所述的BMS激活电路,其特征在于:所述激活电路还包括一正极端与激励信号输入端连接,负极端与直流输出端连接的二极管D2。
7.根据权利要求1至5任一项所述的BMS激活电路,其特征在于:所述开关控制单元的激励信号输入端依次串联电阻R5、电阻R6后接至NPN三极管T2的基极;电容C5和电阻R9并联后一端接NPN三极管T2的基极,另一端接地;NPN三极管T2发射极接地,集电极串联电阻R4后接PNP三极管T1的基极;开关控制单元的直流电源输入端接二极管D1的正极,二极管D1负极接PNP三极管T1的发射极,二极管D1的负极串联电阻R2后接至PNP三极管的基极;PNP三极管T1的集电极与发射极间跨接两串联连接的电容C1、C2;PNP三极管T1的集电极为直流输出端。
8.根据权利要求7所述的BMS激活电路,其特征在于:所述二极管D1的负极串联限流电阻R1后接PNP三极管T1的发射极。
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CN111907331A (zh) * 2020-07-23 2020-11-10 上海英恒电子有限公司 一种电动汽车电池包热失控预警系统及方法

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