CN205015399U - 电池连接片接触阻抗测量电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池连接片接触阻抗测量电路,其包括能够储放电能的超级电容,超级电容的两端分别连接有充电电路和放电电路。超级电容的一端连接有一用于比较判别而输出停止触发信号的第一比较器,第一比较器的输出端连接有一计时器。放电电路上设有一电流采样点,电流采样点上连接有一用于比较判别而输出停止触发信号的第二比较器,第二比较器的输出端与计时器的输入端连接,放电电路的输出端与待测电池连接片相接触。该电池连接片阻抗测量电路具有操作简单、便于携带等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阻抗测量电路,具体涉及一种电池连接片接触阻抗测量电路。
背景技术
目前,电动汽车需要的电压一般可以达到700V,由于电池单体电压仅3.2V-3.7V,故需要很多单体电池串联。在电池串联过程中,接触不好,即接触阻抗过大,会导致连接处温度升高,影响电池寿命;严重情况下,则可能导致火灾,烧毁车辆。因此检测单体电池之间的连接片接触是否良好,至关重要。
目前常用的阻抗测量方法有两种:第一种是通过注入低频小信号的交流电流,然后再测量接触点的电压,从而计算出电池连接片接触阻抗。第一种阻抗测量虽测试方便、便于携带,但是由于受到油膜和动静触点间氧化层的影响,该阻抗测量不能反映大电流流过接触片时环境测量,测量误差较大,不能测出真实的接触电阻值。
第二种阻抗测量是采用国家标准GB763推荐的100A直流,具体可在100A,200A,300A,400A,500A或600A电流的情况下直接测得电池连接片接触电阻,并在设备上显示、保存。第二种阻抗测量虽测量较为准确,但设备笨重而昂贵,不方便移动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电池连接片接触阻抗测量电路,以解决测试误差较大的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种电池连接片接触阻抗测量电路,其包括充电电路,充电电路的输出端连接有一能够储放电能的超级电容。超级电容的一端连接有一用于比较判别而输出停止触发条件的第一比较器,第一比较器的输出端连接有一计时器。超级电容两端还连接有一放电电路,放电电路上设有一电流采样点,所述电流采样点上连接有一用于比较判别而输出停止触发条件的第二比较器,第二比较器的输出端与计时器的输入端连接,放电电路的输出端与待测电池连接片相接触。
进一步地,放电电路的输出端设有一对用于接触待测电池的抓手。
进一步地,充电电路包括串联的电源、电阻和第一开关。
进一步地,放电电路还包括第二开关,第二开关、电流采样点和抓手相互串联。
本实用新型的有益效果为:该电池连接片接触阻抗测量电路的充电电路输出端连接有一能够储放电能的超级电容,超级电容两端还连接有一放电电路。该测量设备的超级电容内阻小,电荷存储量多,电压低于小电池供电。
在实际测量中,首先通过充电电路给超级电容充电,充满后,连接待测电池连接片,通过放电电路放电。在放电的同时计时器开始计时,待超级电容电压降到某个参考值后,停止计时。紧接着便可根据相应公式计算出电池连接片接触阻抗,操作简单、便于携带。
由于超级电容电荷存储量多,放电电流可达数百安,则可建立测量阻抗对应时间表,在实际操作中,通过查表即可得出待测电池连接片的接触阻抗;测量方便、准确,且操作简单,便于携带。
附图说明
图1为一种电池连接片接触阻抗测量电路的结构示意图。
其中:1、充电电路;2、放电电路;3、超级电容;4、第一比较器;5、第二比较器;6、计时器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一种实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本使用新型的保护范围。
如图1所示,该电池连接片接触阻抗测量电路包括充电电路1,充电电路1的输出端连接有一能够储放电能的超级电容3,超级电容3两端还连接有一放电电路2。该测量电路的超级电容3内阻小,电荷存储量多,电压低于小电池供电。
放电电路2的输出端与待测电池连接片相接触,具体为放电电路2的输出端设有一对用于接触待测电池连接片的抓手。将放电电路2与待测电池连接片接触的接触端设置为抓手,与传统的点线接触,使接触更为紧密、牢固。
超级电容3的一端连接有一用于比较判别而输出停止触发条件的第一比较器4,第一比较器4的输出端连接有一计时器6。放电电路2上设有一电流采样点,电流采样点上连接有一用于比较判别而输出停止触发条件的第二比较器5,第二比较器5的输出端与计时器6的输入端连接。
充电电路1包括串联的电源、电阻和第一开关;放电电路2还包括第二开关,放电电路2中的第二开关、电流采样点和抓手相互串联。
在实际测量中,首先通过充电电路1给超级电容3充电,充满后,通过抓手连接待测电池连接片,再通过放电电路2放电。在放电的同时计时器6开始计时,待超级电容3电压降到某个参考值后,停止计时,紧接着便可根据相应公式计算出电池连接片接触阻抗。
由于超级电容3存储量多,放电电流可达数百安,则可建立测量阻抗对应时间表,在实际操作中,通过查表即可得出待测电池连接器的接触阻抗;测量方便、准确,且操作简单,便于携带。
在该测量电路测量电池连接片接触阻抗时,具体实施方式如下:
如图1所示,闭合第一开关,电源通过电阻给超级电容3充电,当超级电容3充满后,断开第一开关,闭合第二开关,通过抓手连接待测电池连接片,同时计数器6开始计时,待超级电容电压降到某个参考值时,停止计时。根据公式超级电容电压V=e-tT;其中t=1/(RsC),Rs为测量阻抗与电容内阻之和。由于超级电容存储能量多,放电电流可达数百安,则可建立测量阻抗Rs对应时间表;在实际操作中,通过查表即可得出待测电池连接片接触阻抗。
综上所述,该电池连接片接触阻抗测量电路的充电电路1输出端连接有一能够储放电的超级电容3,超级电两端还连接有一放电电路2。通过充电电路1给超级电容3充电,充满后,连接待测电池连接片,通过放电电路2放电,在待超级电容3电压降到某个参考值后。紧接着便可根据相应公式计算出阻抗,该电池连接片接触阻抗测量电路具有操作简单、便于携带等优点。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将使显而易见的,本文所定义的一般原理可以在不脱离实用新型的精神或范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制与本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖性特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种电池连接片接触阻抗测量电路,其特征在于:包括能够储放电能的超级电容(3),所述超级电容(3)的两端分别连接有充电电路(1)和放电电路(2);所述超级电容(3)的一端连接有一用于比较判别而输出停止触发信号的第一比较器(4),所述第一比较器(4)的输出端连接有一计时器(6);
所述放电电路(2)上设有一电流采样点,所述电流采样点上连接有一用于比较判别而输出停止触发信号的第二比较器(5),所述第二比较器(5)的输出端与所述计时器(6)的输入端连接;所述放电电路(2)的输出端与待测电池连接片相接触。
2.根据权利要求1所述的电池连接片接触阻抗测量电路,其特征在于:所述放电电路(2)的输出端设有一对用于接触待测电池连接片的抓手。
3.根据权利要求1所述的电池连接片接触阻抗测量电路,其特征在于:所述充电电路(1)包括串联在一起的电源、电阻和第一开关。
4.根据权利要求2所述的电池连接片接触阻抗测量电路,其特征在于:所述放电电路(2)还包括第二开关,所述第二开关、电流采样点和所述抓手相互串联。
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CN201520768820.5U CN205015399U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 电池连接片接触阻抗测量电路 |
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CN107271838A (zh) * | 2016-04-04 | 2017-10-20 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于评估电池连接质量的系统 |
CN110391554A (zh) * | 2018-04-23 | 2019-10-29 | 金一凡 | 一种可以监测接触阻抗的智能插座 |
CN114113795A (zh) * | 2020-08-26 | 2022-03-01 | 炬芯科技股份有限公司 | 一种接触阻抗的检测电路及检测方法 |
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