CN205014463U - 一种带有储油加强筋的散热片及使用该散热片的电热油汀 - Google Patents

Abstract

一种带有储油加强筋的散热片及使用该散热片的电热油汀，包括本体，所述本体中部设有导油腔，所述本体边缘至所述导油腔之间设有储油加强筋，所述储油加强筋与所述导油腔连通。按照本实用新型提供的带有储油加强筋的散热片与现有技术相比具有如下优点：本实用新型通过在本体上设置与导油腔连通的储油加强筋，该种加强筋的设置不仅提高了本体的机械强度，同时省去了加强筋内残留的去锈药水需要单独排出的复杂过程，大大提高了散热片的生产效率，降低了散热片的加工成本；并且储油加强筋的外表面温度不会过高而烫伤人体。

Description

一种带有储油加强筋的散热片及使用该散热片的电热油汀

技术领域

本实用新型涉及散热片，尤其涉及带有储油加强筋的散热片，本实用新型还涉及使用上述散热片的电热油汀。

背景技术

目前在取暖器领域中为提高油汀片的机械强度，会在油汀片靠近边缘处冲设加强筋，以提高油汀片的机械强度，现有市面油汀片上加强筋的种类大致分为三种：

第一种，如图6所示，将导油腔集中在油汀片的中部，靠近油汀片边缘的部位，设置空心加强筋61，该加强筋为空心结构，即在构成油汀片的两个单片上分别冲出筋槽，装配时，两个单片上的筋槽相对，即可形成空心加强筋，两个筋槽的应力方向相反，因此该种油汀片的强度较高；但是在油汀片的加工过程中，油汀单片往往需要喷涂去锈药水进行去锈，以提高油汀品质，但清洗完毕的油汀单片在装配后，往往会在油汀片中的空隙处残留些许药水，位于导油腔内的药水可以通过其连接套管排除，而残留在空心加强筋中的药水，若不及时排除，当油汀片加热后，残留的药水在空心加强筋这样一个封闭的空间中，受热膨胀会将油汀片胀开，影响产品安全；因此需要在空心加强筋底部开设工艺小孔62来将残留药水排出，并且为了防止产品长时间使用后的锈蚀会从小孔62内流出，还要再装配时用塞子塞住，工艺非常复杂，并且还有可能因为药水排不干净而导致产品加快锈蚀坏掉。

第二种，如图7所示，与第一种加强筋的区别是，其加强筋7为实心结构，即两个单片扣合后再在靠近油汀片边缘处冲出加强筋7，相当于两个单片上的筋槽的叠加在一起，因此之间无缝隙，即加强筋7为实心结构，该种油汀片虽然解决了药水残留的问题，但由于两筋槽的应力方向相同，因此该中油汀片强度不高，导致加工中的油汀片变形，需后期整形使用，增加劳动量和成本。

第三种，如图8所示，在靠近油汀片的边缘处设置与油汀片中部同样结构的导油通道8，利用该导油通道作为加强筋，这样既提高了油汀的机械强度，又无需解决药水残留的问题，但是该种油汀片上最外侧的导油通道8与油汀片边缘位置较近，油汀片边缘温度与中部温度差较小，极易烫伤人体，因此安装该种油汀片的油汀需要通过温度控制元件降低整个油汀的温度，最终会导致产品加热效率不高，取暖效果较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种带有储油加强筋的散热片。

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种电热油汀，该种电热油汀中散热片上设有储油加强筋，在加强散热片机械强度的同时，不提升工艺难度。

按照本实用新型提供的带有储油加强筋的散热片采用的主要技术方案为：包括本体，所述本体中部设有导油腔，所述本体边缘至所述导油腔之间设有储油加强筋，所述储油加强筋与所述导油腔连通。

本实用新型提供的带有储油加强筋的散热片还采用如下附属技术方案：

所述储油加强筋分别与所述导油腔的两端连通。

所述导油腔的两端均设有连接通道，所述储油加强筋通过所述连接通道与所述导油腔连通。

所述导油腔包括设在所述本体中部的油道和设在所述油道两端的连接套管，所述连接套管与所述油道连通；所述油道位于所述连接套管的一侧，所述连接通道位于所述连接套管的另一侧。

所述储油加强筋为环状储油加强筋。

所述储油加强筋为两条，并分别位于所述导油腔的两侧，所述储油加强筋的两端分别与所述导油腔的两端连通。

所述储油加强筋包括条形部和设在所述条形部两端的弯曲部，所述弯曲部的一端与所述条形部连通，所述弯曲部的另一端与所述导油腔连通。

所述导油腔包括位于所述本体中部的油道和设在所述油道两端的连接套管，所述连接套管与所述油道连通；所述油道与所述连接套管的一侧连通，所述弯曲部与所述连接套管的另一侧连通。

所述储油加强筋的截面面积与所述油道的截面面积比为1:10-10:1。

按照本实用新型提供的电热油汀采用的主要技术方案为：包括散热体、安装在所述散热体内的加热组件、设置在所述散热体上的电控组件，所述散热体包括多个依次连接的散热片，所述散热片包括本体，所述本体中部设有导油腔，所述本体边缘至所述导油腔之间设有储油加强筋，所述储油加强筋与所述导油腔连通。

按照本实用新型提供的带有储油加强筋的散热片与现有技术相比具有如下优点：本实用新型通过在本体上设置与导油腔连通的储油加强筋，该种加强筋的设置不仅提高了本体的机械强度，同时省去了加强筋内残留的去锈药水需要单独排出的复杂过程，大大提高了散热片的生产效率，降低了散热片的加工成本；并且储油加强筋的外表面温度不会过高而烫伤人体。

按照本实用新型提供的电热油汀与现有技术相比具有如下优点：本实用新型通过在散热片本体上设置储油加强筋，该种加强筋的设置不仅提高了本体的机械强度，同时省去了加强筋内残留的去锈药水需要单独排出的复杂过程，大大提高了散热片的生产效率，降低了散热片的加工成本；并且储油加强筋的外表面温度不会过高而烫伤人体。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中散热片的正视图。

图2是本实用新型实施例一中散热片的结构图。

图3是本实用新型实施例一中散热体的结构图。

图4是本实用新型实施例二中散热片的正视图。

图5是本实用新型实施例二中散热片的结构图。

图6是背景技术中第一种现有技术方案的结构图。

图7是背景技术中第二种现有技术方案的结构图。

图8是背景技术中第三种现有技术方案的结构图。

具体实施方式

实施例一

参见图1至图2，按照本实用新型提供的带有储油加强筋的散热片实施例，包括本体，所述本体中部设有导油腔1，所述本体边缘至所述导油腔1之间设有储油加强筋2，所述储油加强筋2与所述导油腔1连通。本实用新型通过在本体上设置与导油腔1连通的储油加强筋2，该种加强筋的设置不仅提高了本体的机械强度，同时省去了加强筋内残留的去锈药水需要单独排出的复杂过程，大大提高了散热片的生产效率，降低了散热片的加工成本。

参见图1至图2，根据本实用新型上述的实施例，所述储油加强筋2分别与所述导油腔1的两端连通。该种结构在具体使用时，有助于减少储油加强筋2内的导热液体与导油腔1内的导热液体之间的热量传递，防止储油加强筋2内导热液体温度过高而烫伤人体。

本实施例中的本体用在电热油汀时，导油腔1内会注入导热液体，导热液体通过导油腔1同时进入到储油加强筋2内，导热液体的液面与导油腔1上端会形成一部分间隙，防止导热液体热胀冷缩导致产品损坏；储油加强筋2内导热液体的液面与导油腔1内导热液体的液面齐平，而储油加强筋2与导油腔1的上端连通部位于上述导热液体的液面之上，因此导油腔1内导热液体的上端液面不会与储油加强筋2内导热液体的上端液面交融；导热液体被电热油汀的加热体加热后在导油腔1内发生对流，热量较高的导热液体会向上流动，储油加强筋2与导油腔1下端连通部位的导热液体温度较低，因而传递至储油加强筋2内导热液体的热量也非常少，从而不会因储油加强筋2内的导热液体温度过高而烫伤人体。

参见图1至图2，根据本实用新型上述的实施例，所述导油腔1的两端均设有连接通道3，所述储油加强筋2通过所述连接通道3与所述导油腔1连通。储油加强筋2通过连接通道3与导油腔1连通，便于本体的加工成型，降低工艺难度，并且不会降低本体的机械强度；具体使用时，有助于减少储油加强筋2内导热液体与导油腔1内导热液体的对流。

参见图1至图2，根据本实用新型上述的实施例，所述导油腔1包括设在所述本体中部的油道12和设在所述油道12两端的连接套管11，所述连接套管11与所述油道12连通；所述油道12位于所述连接套管11的一侧，所述连接通道3位于所述连接套管11的另一侧。该种结构将连接通道设置于导油腔1的最上端和最下端，具体使用时能够实现储油加强筋2内导热液体的上端液面与不与导油腔1内导热液体的上端液面交融，储油加强筋2下端与导油腔1下端连通处的导热液体温度较低，从而减少储油加强筋2内导热液体与导油腔1内导热液体的对流。

参见图1至图2，根据本实用新型上述的实施例，所述储油加强筋2为环状储油加强筋2。环状储油加强筋2不仅有助于提高本体的机械强度，并且便于加工成型及密封。

所述储油加强筋2的截面面积与所述油道12的截面面积比为1:10-10:1。本实施例优选为1:1。不仅有助于降低储油加强筋2内导热液体的储存量，而且可以减缓储油加强筋2内导热液体与导油腔1内导热液体的对流，从而降低储油加强筋2表面温度。

参见图3，按照本实用新型提供的电热油汀实施例，包括散热体、安装在所述散热体内的加热组件5、设置在所述散热体上的电控组件，所述散热体包括多个依次连接的散热片4，所述加热组件5和所述电控组件均为现有技术中较为成熟的技术，此处不在赘述，本实施例中所述的散热片4为上述实施例中所述的散热片。本实用新型通过在散热片本体上设置储油加强筋2，该种加强筋的设置不仅提高了本体的机械强度，同时省去了加强筋内残留的去锈药水需要单独排出的复杂过程，大大提高了散热片4的生产效率，降低了散热片的加工成本。

实施例二

参见图4和图5，本实施例与上述实施例一大致相同，区别在于本实施例中的储油加强筋与实施例一中的储油加强筋结构不同，所述储油加强筋2为两条，并分别位于所述导油腔1的两侧，所述储油加强筋2的两端分别与所述导油腔1的两端连通。该种结构在具体使用时，有助于减少储油加强筋2内的导热液体与导油腔1内的导热液体之间的热量传递，防止储油加强筋2内导热液体温度过高而烫伤人体。

参见图4和图5，根据本实用新型上述的实施例，所述储油加强筋2包括条形部21和设在所述条形部21两端的弯曲部22，所述弯曲部22的一端与所述条形部21连通，所述弯曲部22的另一端与所述导油腔1连通。通过使储油加强筋2上的弯曲部22与导油腔1的两端连通，弯曲部22不仅有助于提高本体的机械强度，同时可以减缓储油加强筋内导热液体与导油腔内导热液体的对流，从而减少储油加强筋内导热液体与导油腔内导热液体的热量传递。

参见图4和图5，根据本实用新型上述的实施例，所述导油腔1包括位于所述本体中部的油道12和设在所述油道12两端的连接套管11，所述连接套管11与所述油道12连通；所述油道12与所述连接套管11的一侧连通，所述弯曲部22与所述连接套管11的另一侧连通。使储油加强筋2上的两个弯曲部22分别与导油腔1的两端连通，具体使用时,实现储油加强筋2内导热液体的上端液面与不与导油腔1内导热液体的上端液面交融，储油加强筋2下端与导油腔1下端连通处的导热液体温度较低，从而减少储油加强筋2内导热液体与导油腔1内导热液体的对流。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种带有储油加强筋的散热片，包括本体，所述本体中部设有导油腔，其特征在于：所述本体边缘至所述导油腔之间设有储油加强筋，所述储油加强筋与所述导油腔连通。

2.根据权利要求1所述的带有储油加强筋的散热片，其特征在于：所述储油加强筋分别与所述导油腔的两端连通。

3.根据权利要求2所述的带有储油加强筋的散热片，其特征在于：所述导油腔的两端均设有连接通道，所述储油加强筋通过所述连接通道与所述导油腔连通。

4.根据权利要求3所述的带有储油加强筋的散热片，其特征在于：所述导油腔包括设在所述本体中部的油道和设在所述油道两端的连接套管，所述连接套管与所述油道连通；所述油道位于所述连接套管的一侧，所述连接通道位于所述连接套管的另一侧。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的带有储油加强筋的散热片，其特征在于：所述储油加强筋为环状储油加强筋。

6.根据权利要求2所述的带有储油加强筋的散热片，其特征在于：所述储油加强筋为两条，并分别位于所述导油腔的两侧，所述储油加强筋的两端分别与所述导油腔的两端连通。

7.根据权利要求6所述的带有储油加强筋的散热片，其特征在于：所述储油加强筋包括条形部和设在所述条形部两端的弯曲部，所述弯曲部的一端与所述条形部连通，所述弯曲部的另一端与所述导油腔连通。

8.根据权利要求7所述的带有储油加强筋的散热片，其特征在于：所述导油腔包括位于所述本体中部的油道和设在所述油道两端的连接套管，所述连接套管与所述油道连通；所述油道与所述连接套管的一侧连通，所述弯曲部与所述连接套管的另一侧连通。

9.根据权利要求4或7所述的带有储油加强筋的散热片，其特征在于：所述储油加强筋的截面面积与所述油道的截面面积比为1:10-10:1。

10.一种电热油汀，包括散热体、安装在所述散热体内的加热组件、设置在所述散热体上的电控组件，所述散热体包括多个依次连接的散热片，其特征在于：所述散热片均为上述权利要求1-9中任一权利要求所述的散热片。