CN205002190U - 吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种吸油烟机，包括箱体，设置于所述箱体下端向灶台倾斜的面板；所述面板的中部沿横向凹陷形成集烟腔，所述集烟腔下侧设置有第一进风口，所述集烟腔上侧设置有第二进风口；所述箱体内设置有风机，所述风机包括有与外界连通的蜗壳，所述第一进风口与所述蜗壳连通形成第一进风通道，所述第二进风口与所述蜗壳连通形成第二进风通道。该吸油烟机在爆炒等油烟量较大状态下，也能达到吸油烟机彻底吸油烟的功能。

Description

吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及厨房电器设备技术领域，特别涉及一种吸油烟机。

背景技术

传统的吸油烟机只有一个进风通道，此种吸油烟机在油烟量较小的普通使用状态下，可以将油烟全部吸走。但是在爆炒等油烟量较大状态下，一个进风通道无法将油烟全部吸走，会发生油烟从吸油烟机上侧或两侧逃逸的现象，从而无法达到吸油烟机彻底吸油烟的功能。

实用新型内容

基于此，为解决上述的问题，本实用新型提供一种吸油烟机，在爆炒等油烟量较大状态下，也能达到吸油烟机彻底吸油烟的功能。

其技术方案如下：

一种吸油烟机，包括箱体，设置于所述箱体下端向灶台倾斜的面板；所述面板的中部沿横向凹陷形成集烟腔，所述集烟腔下侧设置有第一进风口，所述集烟腔上侧设置有第二进风口；所述箱体内设置有风机，所述风机包括有与外界连通的蜗壳，所述第一进风口与所述蜗壳连通形成第一进风通道，所述第二进风口与所述蜗壳连通形成第二进风通道。

通过在吸油烟机上设置第一进风通道，在油烟量较少时，风机启动，在集烟腔附近形成负压区域，将油烟气体从集烟腔的第一进风口吸入，进入箱体内部，进而进入蜗壳，从蜗壳排出到室外，即经过由第一进风口与蜗壳连通形成第一进风通道将油烟排出；而当在爆炒等油烟量较大的状态下时，设置在集烟腔上的第二进风口开启，辅助第一进风口将油烟气体吸入，进入箱体内部，进而进入蜗壳，从蜗壳排出到室外，即经过由第二进风口与蜗壳连通形成第二进风通道将油烟排出。能够避免油烟较大时，第一进风通道的吸油烟量不够，导致油烟从吸油烟机上侧或两侧逃逸的现象发生，使吸油烟机能达到彻底吸除油烟的功能。

下面对进一步技术方案进行说明：

进一步地，所述集烟腔的横截面设置为大端向外的梯形，且所述第一进风口和第二进风口分别相对设置于梯形腰部。即将集烟腔设置为开口大底部小的凹槽形状，便于在集烟腔附近形成负压区域，而且这种喇叭形状的集烟腔具有更好的引流作用，便于将油烟气体引流进入箱体内。而且，将第一进风口和第二进风口分别设置在集烟腔倾斜的上下两侧边上，相对于直接将进风口设置在集烟腔底边上，使设备整体看起来美观大方，而且从侧边引流吸油烟效果更好，不容易产生滴油现象。

进一步地，所述集烟腔的纵截面也设置为大端向外的梯形，所述集烟腔的开口逐渐扩大。进一步将集烟腔的左右两侧边也设置为倾斜状，使集烟腔的开口逐渐扩大，在集烟腔附近能够形成更大的负压区，而且根据流体特性能够更顺畅迅速地将油烟气体通过进风口吸入箱体内。

进一步地，所述第一进风口设置有多个第一进风孔，所述第二进风口设置有多个第二进风孔，所述第一进风孔和所述第二进风孔均设置为长圆形。将第一进风口和第二进风口的进风孔均设置成长圆孔形状，能够减少对气流的阻碍，更方便顺畅地吸入油烟气体。

进一步地，所述蜗壳上设置有一个蜗壳进风口，所述第一进风口和所述第二进风口均与所述蜗壳进风口连通。这样第一进风口和第二进风口共用一个蜗壳进风口，即第一进风烟道和第二进风烟道重合，结构简单；

或者，所述蜗壳两侧分别设置有蜗壳进风口，所述第一进风口和所述第二进风口均与两个所述蜗壳进风口连通。这样第一进风口和第二进风口共用两个蜗壳进风口，但是第一进风烟道和第二进风烟道也相互重合，进风量更大更好；

或者，所述蜗壳两侧分别设置有蜗壳进风口，所述第一进风口与一个所述蜗壳进风口连通，所述第二进风口与另一个所述蜗壳进风口连通。这样第一进风口和第二进风口各自对应一个蜗壳进风口，可使第一进风烟道和第二进风烟道相互独立，在抽吸油烟过程中，在两个进风通道中的油烟流体不会彼此产生影响和干扰。

进一步地，所述风机包括第一风机和第二风机，所述第一风机包括第一蜗壳，所述第二风机包括第二蜗壳，所述第一进风口和第二进风口均与所述第一蜗壳和所述第二蜗壳连通。设置两个独立风机，在油烟量一般时只启用其中一个风机；在油烟量较大时，同时启动两个风机，加大抽吸力度，在集烟腔附近形成更大的负压，以抽吸更大量的油烟气体。而且，此时的第一进风通道和第二进风通道可以共用也可以相互独立设置；

或者，所述风机包括第一风机和第二风机，所述第一风机包括第一蜗壳，所述第二风机包括第二蜗壳，所述第一进风口与所述第一蜗壳连通，所述第二进风口与所述第二蜗壳连通。此时，第一风机和第一进风口连通形成第一进风通道，第二风机和第二进风口连通形成第二进风通道，第一进风通道和第二进风通道完全独立(动力源也是独立的)，两个进风通道完全不会相互影响，抽吸油烟性能更好。

进一步地，所述集烟腔或所述面板或所述箱体上设置有第三进风口，所述第三进风口与所述蜗壳连通。此外，还可以设置更多的进风口，形成更多的进风通道，更好地促进抽吸油烟效果。

本实用新型具有如下有益效果：在普通使用状态下，该吸油烟机依靠第一进风通道形成的主进风通道实现吸油烟功能；在爆炒等油烟量较大状态下，吸油烟机的第二进风通道(或第二进风通道、第三进风通道等更多进风通道)形成的辅助通道开始起作用，将主进风通道无法及时吸入的油烟吸走，从而实现彻底吸走油烟的功能。从而有效解决了吸油烟机吸烟不彻底、油烟有逃逸的问题，提高了吸油烟机产品的功能和档次。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所述吸油烟机的截面结构示意图；

图2是本实用新型实施例中所述吸油烟机的主视结构示意图；

图3是本实用新型实施例中所述吸油烟机的仰视结构示意图；

图4是本实用新型实施例中所述吸油烟机的左视结构示意图；

图5是本实用新型实施例中所述吸油烟机在使用状态时的结构示意图。

附图标记说明：

100-箱体，110-面板，200-集烟腔，210-第一进风口，212-第一进风孔，220-第二进风口，222-第二进风孔，300-蜗壳，310-蜗壳进风口。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明：

如图1所示，一种吸油烟机，包括箱体100，设置于箱体100下端向灶台倾斜的面板110。面板110的中部沿横向凹陷形成集烟腔200，集烟腔200下侧(靠近灶台的一侧)设置有第一进风口210，集烟腔200上侧(远离灶台的一侧)设置有第二进风口220。而且，箱体100内设置有风机，风机包括有与外界连通的蜗壳300，第一进风口210与蜗壳300连通形成第一进风通道，第二进风口220与蜗壳300连通形成第二进风通道。

通过在吸油烟机上设置第一进风通道，在油烟量较少时，风机启动，在集烟腔200附近形成负压区域，将油烟气体从集烟腔200的第一进风口210吸入，进入箱体100内部，进而进入蜗壳300，从蜗壳300排出到室外，即经过由第一进风口210与蜗壳300连通形成第一进风通道将油烟排出；而当在爆炒等油烟量较大的状态下时，设置在集烟腔200上的第二进风口220开启，辅助第一进风口210将油烟气体吸入，进入箱体100内部，进而进入蜗壳300，从蜗壳300排出到室外，即经过由第二进风口220与蜗壳300连通形成第二进风通道将油烟排出。能够避免油烟较大时，第一进风通道的吸油烟量不够，导致油烟从吸油烟机上侧或两侧逃逸的现象发生，使吸油烟机能达到彻底吸除油烟的功能。

进一步地，可将集烟腔200的横截面设置为大端向外的梯形形状，且第一进风口210和第二进风口220分别相对设置于梯形腰部。即将集烟腔200设置为开口大底部小的凹槽形状，便于在集烟腔200附近形成负压区域，而且这种喇叭形状的集烟腔200具有更好的引流作用，便于将油烟气体引流进入箱体100内。而且，将第一进风口210和第二进风口220分别设置在集烟腔200倾斜的上、下两侧边上，相对于直接将进风口设置在集烟腔200底边上，可使设备整体看起来更加美观大方，而且从侧边引流吸油烟效果更好，不容易产生滴油现象。另外，还可将集烟腔200的纵截面也设置为大端向外的梯形，使集烟腔200的开口逐渐扩大。将集烟腔200的左、右两侧边也设置为倾斜状，使集烟腔200的开口逐渐扩大，在集烟腔200附近能够形成更大的负压区，而且根据流体特性能够更顺畅迅速地将油烟气体通过进风口吸入箱体100内。而且，可在上述基础上，将集烟腔200的侧边设置成具有一定弧度的形状，改进气流流经集烟腔时的流体特性，使油烟气体流进箱体的过程更顺畅。此外，也可将集烟腔200设置为近似矩形形状，第一进风口210和第二进风口220设置在矩形集烟腔200的上下两侧，结构简单，加工制造方便。

另外，如图2所示，可在第一进风口210处设置多个第一进风孔212。如图3所示，可在第二进风口220设置多个第二进风孔222，且可将第一进风孔212和第二进风孔222均设置为长圆形。将第一进风口210和第二进风口220的进风孔均设置成长圆孔形状，而且第一进风孔212和第二进风孔222都均匀并排设置，能够减少对气流的阻碍，更方便顺畅地吸入油烟气体。

此外，在一个实施例中，可在蜗壳300上设置有一个蜗壳进风口310，第一进风口210和第二进风口220均与蜗壳进风口310连通。这样第一进风口210和第二进风口220共用一个蜗壳进风口310，即第一进风烟道和第二进风烟道重合，结构简单。在另一个实施例中，如图3至图4所示，可在蜗壳300两侧分别设置有一个蜗壳进风口310，第一进风口210和第二进风口220均与两个蜗壳进风口310连通。这样第一进风口210和第二进风口220共用两个蜗壳进风口310，但是第一进风烟道和第二进风烟道也相互重合，进风量更大更好。在另一个实施例中，蜗壳300两侧分别设置有一个蜗壳进风口310，第一进风口210与一个蜗壳进风口310连通，第二进风口220与另一个蜗壳进风口310连通。这样第一进风口210和第二进风口220各自对应一个蜗壳进风口310，可使第一进风烟道和第二进风烟道相互独立，在抽吸油烟过程中，在两个进风通道中的油烟流体不会彼此产生影响和干扰。

另外，在一个实施例中，还可使风机包括第一风机和第二风机，第一风机包括第一蜗壳，第二风机包括第二蜗壳，第一进风口210和第二进风口220均与第一蜗壳和第二蜗壳连通。设置两个独立风机，在油烟量一般时只启用其中一个风机；在油烟量较大时，同时启动两个风机，加大抽吸力度，在集烟腔200附近形成更大的负压，以抽吸更大量的油烟气体。而且，此时的第一进风通道和第二进风通道可以共用也可以相互独立设置。

在另一个实施例中，还可使风机包括第一风机和第二风机，第一风机包括第一蜗壳，第二风机包括第二蜗壳，第一进风口210与第一蜗壳连通，第二进风口220与第二蜗壳连通。此时，第一风机和第一进风口210连通形成第一进风通道，第二风机和第二进风口220连通形成第二进风通道，第一进风通道和第二进风通道完全独立(电机也是独立的)，两个进风通道完全不会相互影响，抽吸油烟性能更好。

此外，在上述基础上，还可在集烟腔200或面板110或箱体100上设置有第三进风口，第三进风口与蜗壳300连通。此外，还可以设置更多的进风口，形成更多的进风通道，更好地促进抽吸油烟效果。对应地，也可在箱体100内设置更多的风机，提升抽吸油烟的能力。而且，还可在集烟腔200外设置可移动或转动的挡板，在吸油烟机不使用时可将集烟腔200遮挡住，避免外部烟气倒流进入室内；在吸油烟机使用时，挡板打开，使集烟腔200暴露在外能够正常抽吸油烟气体。

本实用新型提供的吸油烟机，在普通使用状态下，依靠第一进风通道形成的主进风通道实现基本的吸油烟功能；在爆炒等油烟量较大状态下，第二进风通道(或第二进风通道、第三进风通道等更多进风通道)形成的辅助通道开始起作用，将主进风通道无法及时吸入的油烟吸走，从而实现彻底吸走油烟的功能。能够有效解决了吸油烟机吸烟不彻底、油烟有逃逸的问题，提高了吸油烟机产品的功能和档次。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种吸油烟机，其特征在于，包括箱体，设置于所述箱体下端向灶台倾斜的面板；

所述面板的中部沿横向凹陷形成集烟腔，所述集烟腔下侧设置有第一进风口，所述集烟腔上侧设置有第二进风口；

所述箱体内设置有风机，所述风机包括有与外界连通的蜗壳，所述第一进风口与所述蜗壳连通形成第一进风通道，所述第二进风口与所述蜗壳连通形成第二进风通道。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，所述集烟腔的横截面设置为大端向外的梯形，且所述第一进风口和第二进风口分别相对设置于梯形腰部。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于，所述集烟腔的纵截面也设置为大端向外的梯形，所述集烟腔的开口逐渐扩大。

4.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，所述第一进风口设置有多个第一进风孔，所述第二进风口设置有多个第二进风孔，所述第一进风孔和所述第二进风孔均设置为长圆形。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的吸油烟机，其特征在于，所述蜗壳上设置有一个蜗壳进风口，所述第一进风口和所述第二进风口均与所述蜗壳进风口连通；

或者，所述蜗壳两侧分别设置有蜗壳进风口，所述第一进风口和所述第二进风口均与两个所述蜗壳进风口连通；

或者，所述蜗壳两侧分别设置有蜗壳进风口，所述第一进风口与一个所述蜗壳进风口连通，所述第二进风口与另一个所述蜗壳进风口连通。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的吸油烟机，其特征在于，所述风机包括第一风机和第二风机，所述第一风机包括第一蜗壳，所述第二风机包括第二蜗壳，所述第一进风口和第二进风口均与所述第一蜗壳和所述第二蜗壳连通；

或者，所述风机包括第一风机和第二风机，所述第一风机包括第一蜗壳，所述第二风机包括第二蜗壳，所述第一进风口与所述第一蜗壳连通，所述第二进风口与所述第二蜗壳连通。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的吸油烟机，其特征在于，所述集烟腔或所述面板或所述箱体上设置有第三进风口，所述第三进风口与所述蜗壳连通。