CN204998682U - 结合于自行车前叉立管的行动电源装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置，包括：一自行车的前叉立管、一行动电源装置、一电性操作部；该行动电源装置由该前叉立管的开口套入该前叉立管的第一容置空间，而该行动电源装置具有一壳体，该壳体设一第二容设空间供容设一行动电源；该电性操作部结合于该行动电源，以及该电性操作部具有一输出埠及一输入埠，且该输入埠及该输出埠与该壳体的第二容设空间内的行动电源呈电性连接；该盖体盖设于该电性操作部并与该壳体结合成一体。骑乘者在骑乘自行车时，可透过该电性操作部的输出埠连接外部的3C产品；或藉由该输入埠连接外部的电源对该行动电源装置的行动电源进行充电，使该行动电源装置可随时具备电力供骑乘者使用。

Description

结合于自行车前叉立管的行动电源装置

技术领域

本实用新型涉及自行车，特别是指一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置。

背景技术

现行电子3C产品相当蓬勃发展，其中以智能型行动装置较为热门，智能型行动装置提供在生活上带给人们非常的便利，让人们随时透过电信业者所提供的行动网络进行上网搜寻或观赏数据，不再局限只可在固定地点才可使用。

而现行环保缘能逐渐崭露要角，且石油的价格节节升高，使用石油做为燃料的车辆会排放有害空气污染的二氧化碳，因此自行车的使用又渐渐被人们再度接纳，目前不管短程或长程的路程，人们又再度透过骑乘自行车来到达目的地，然而自行车不单只是交通工具，还可提供人们在骑乘过程中能运动达到消耗卡路里，可间接的让人们透过骑乘自行车达到运动和减肥的功效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置，其主要目的是于自行车的前叉立管内设置一行动电源装置，透过该行动电源装置连接各种3C产品，提供骑乘者在骑乘过程中具有可使用该3C产品的便利性。

为解决上述问题，本实用新型提供一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置，包括：一自行车的前叉立管、一行动电源装置、一电性操作部及一盖体；该行动电源装置是由该前叉立管的开口套入该前叉立管的第一容置空间，而该行动电源装置具有一壳体，该壳体设一第二容设空间供容设一行动电源；该电性操作部结合于该行动电源，以及该电性操作部具有一输出埠及一输入埠，并且该输入埠及该输出埠是与该壳体的第二容设空间内的行动电源呈电性连接；该盖体是盖设于该电性操作部并与该壳体结合成一体。

骑乘者在骑乘自行车时，可透过该电性操作部的输出埠连接外部的3C产品，使自行车具有更佳的实用性；或藉由该输入埠连接外部的电源对该行动电源装置的行动电源进行充电，使该行动电源装置可随时具备电力供骑乘者使用。

较佳地，该电性操作部上可盖设一盖体与该壳体结合成一体，藉由该盖体保护该电性操作部。

附图说明

图1是本实用新型立体分解图。

图2是本实用新型局部立体分解图。

图3是本实用新型立体组合图。

图4是本实用新型组合剖视图。

图5是本实用新型另一视角组合剖视图。

附图标记说明

前叉立管10

第一容置空间11

开口12

行动电源装置20

壳体21

第二容设空间210

结合端211

行动电源22

电性操作部30

输出埠31

输入埠32

盖体40

锁固组件50

具体实施方式

本实用新型所使用的图式，仅为示意及辅助说明书之用，未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置，故不应就所附的图式的比例与配置关系解读。

请参阅图1～图5所示，本实用新型提供一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置，包括：一自行车的前叉立管10、一行动电源装置20、一电性操作部30及一盖体40；

该自行车的前叉立管10具有一第一容置空间11以及一开口12；

该行动电源装置20是由该前叉立管10的开口12套入该前叉立管10的第一容置空间11内，而该行动电源装置20具有一壳体21，该壳体21设一第二容设空间210，该第二容设空间210内设置一行动电源22，以及该壳体21底端贯穿连通设置一结合端211；

该电性操作部30是连结该行动电源22，且该电性操作部30具有一输出埠31及一输入埠32，该输出埠31及该输入埠32与该行动电源22呈电性连接；

该盖体40盖设该电性操作部30并与该壳体21结合成一体。

组设方面，该电性操作部30连结该行动电源22，该行动电源22容设于该壳体21的第二容设空间210内，且该电性操作部30的输出埠31及输入埠32与该第二容设空间210内的行动电源22呈电性连接，据此组成该行动电源装置20，而将该行动电源装置20套入该前叉立管10的第一容置空间11内，并藉由一锁固组件50穿设于该前叉立管10与该壳体21的结合端211间，使该壳体21可牢设于该前叉立管10的第一容置空间11内，且该行动电源22所连接的电性操作部30是凸出该壳体21外部，而该盖体40可依使用情况选择性是否盖设于该电性操作部30上。

使用方面请参阅图3所示，藉由本实用新型的行动电源装置20容设于该前叉立管10的第一容置空间11内，使该行动电源装置20与该前叉立管10结合成一体，提供骑乘者在骑乘自行车时，可透过该电性操作部30的输出埠31连接外部的3C产品，使自行车具有更佳的实用性；当该行动电源装置20的行动电源22被使用一段时间而不具有电力时，可藉由该电性操作部30的输入埠32连接外部的电源进行充电，使该行动电源装置20的行动电源22可随时具备电力供骑乘者使用。

另当该行动电源211损坏时，骑乘者可松脱该锁固组件50，令该行动电源装置20的壳体21脱离与该前叉立管10的锁固关系，将该行动电源装置20由该前叉立管10的开口12取出，且因该行动电源22所连接的电性操作部30是凸出该壳体21外部，因此使用者可极为简易将该行动电源22由该壳体21取出进行更换。

据此，本实用新型行动电源装置20结合于自行车的前叉立管10上，确实具有以下功效：

第一点、骑乘者在骑乘自行车时，可藉由该电性操作部30的输出埠31可对外连接各种3C产品，例如手机、随身听或平板计算机，可提供骑乘者在骑乘时可透过随身听边骑边听音乐，或是在休息时可透过手机或平板计算机等行动通讯装置拨打电话或是上网观赏影片或数据。

第二点、当该行动电源装置20的行动电源22没电时，可藉由该电性操作部30的输入埠32连接外部的电源，对该行动电源装置20的行动电源22进行充电，使该行动电源装置20可随时具备电力。

第三点、该行动电源22是设置在该行动电源装置20的外壳21内，因此藉由该外壳21可防止骑乘者在骑乘时遇到下雨时，保护该行动电源22不会受到损毁。

第四点、该盖体40是常态盖设该电性操作部30并与该壳体21结合成一体，仅当骑乘者需要外接3C产品或是欲对该行动电源装置20的行动电源22充电时才打开该盖体40，因此由该盖体40可对该电性操作部30进行保护。

综上所述，上述各实施例及图式仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以之限定本实用新型实施范围，即大凡依本实用新型申请专利范围所作之均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (5)

1.一种结合于自行车前叉立管的行动电源装置，其特征在于：包括：一自行车的前叉立管、一行动电源装置、一电性操作部及一盖体；

该前叉立管具有一第一容置空间以及一开口；

该行动电源装置容设该前叉立管的第一容置空间内，且该行动电源装置具有一壳体，该壳体具有一第二容设空间，该第二容设空间内设置一行动电源，以及该壳体底端贯穿连通设置一结合端；

该电性操作部连结该行动电源，且该电性操作部具有一输出埠及一输入埠，该输出埠及该输入埠与该行动电源呈电性连接；

该盖体盖设该电性操作部并与该壳体结合成一体。

2.如权利要求1所述的结合于自行车前叉立管的行动电源装置，其特征在于：所述电性操作部的输出埠连接外部的3C产品。

3.如权利要求1所述的结合于自行车前叉立管的行动电源装置，其特征在于：所述电性操作部的输入埠是连接外部的电源，对该行动电源装置的行动电源进行充电。

4.如权利要求1所述的结合于自行车前叉立管的行动电源装置，其特征在于：所述电性操作部是凸出该壳体外部。

5.如权利要求1所述的结合于自行车前叉立管的行动电源装置，其特征在于：所述前叉立管与该壳体的结合端是藉由一锁固组件穿设，使该壳体可牢设于该前叉立管的第一容置空间内。