CN204998407U - 一种新型的汽车用警示装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车用警示装置，更具体的说是一种新型的汽车用警示装置，警示装置本身可以发光，并且照明的高度可以自动控制进行调节，能够使得距离远的汽车司机很清楚的看到，很好的避免交通事故的发生；红色发光二极管和蓝色发光二极管共同使用，对人的警示作用好；装置带有向上的照明装置，增强了警示作用。胶套与控制箱相接触。固定筋板、电动机和减速箱均设置在控制箱的内部。轴承座安装在控制箱的内部，转轴的一端与减速箱相连接，转轴的另一端穿过轴承座中的轴承与液压缸相连接。连接件的下端与液压缸相连接，连接件的上端与固定台相连接，蓝色发光二极管和红色发光二极管均设置在固定台上，灯安装在固定台上。

Description

一种新型的汽车用警示装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用警示装置，更具体的说是一种新型的汽车用警示装置。
背景技术
汽车警示牌是汽车上必备的工具，在汽车出故障时放在汽车的前后用于对其它车辆的警示，尤其是在高速公路上汽车出故障时，警示牌的作用更为关键。现在的汽车警示牌反光效果不是很好，要等到与故障汽车很近时才可以发现，这么短的距离很容易刹车不及时导致严重的交通事故，所以设计一种新型的汽车用警示装置。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型的汽车用警示装置，警示装置本身可以发光，并且照明的高度可以自动控制进行调节，能够使得距离远的汽车司机很清楚的看到，很好的避免交通事故的发生；红色发光二极管和蓝色发光二极管共同使用，对人的警示作用好；装置带有向上的照明装置，增强了警示作用。
为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种汽车用警示装置，更具体的说是一种新型的汽车用警示装置，包括胶套、控制箱、控制芯片、电磁阀、电池、固定筋板、电动机、减速箱、转轴、轴承座、控制面板、液压缸、连接件、固定台、蓝色发光二极管、红色发光二极管和灯，警示装置本身可以发光，并且照明的高度可以自动控制进行调节，能够使得距离远的汽车司机很清楚的看到，很好的避免交通事故的发生；红色发光二极管和蓝色发光二极管共同使用，对人的警示作用好；装置带有向上的照明装置，增强了警示作用。
胶套与控制箱相接触，并且胶套位于控制箱的下端，控制芯片、电磁阀和电池均设置在控制箱的内部。固定筋板、电动机和减速箱均设置在控制箱的内部，并且固定筋板的一端与控制箱相连接，固定筋板的另一端与减速箱相连接，电动机安装在减速箱上。轴承座安装在控制箱的内部，并且位于控制箱的上端，转轴的一端与减速箱相连接，转轴的另一端穿过轴承座中的轴承与液压缸相连接，控制面板安装在控制箱的顶端。连接件的下端与液压缸相连接，连接件的上端与固定台相连接，蓝色发光二极管和红色发光二极管均设置在固定台上，灯安装在固定台上。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的汽车用警示装置所述的胶套的材料为橡胶。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的汽车用警示装置所述的胶套、控制箱、电动机、减速箱、转轴、轴承座、液压缸、连接件、固定台和灯共中心线。
本实用新型一种新型的汽车用警示装置的有益效果为：
本实用新型一种新型的汽车用警示装置，警示装置本身可以发光，并且照明的高度可以自动控制进行调节，能够使得距离远的汽车司机很清楚的看到，很好的避免交通事故的发生；红色发光二极管和蓝色发光二极管共同使用，对人的警示作用好；装置带有向上的照明装置，增强了警示作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种新型的汽车用警示装置的结构示意图。
图中：胶套1；控制箱2；控制芯片3；电磁阀4；电池5；固定筋板6；电动机7；减速箱8；转轴9；轴承座10；控制面板11；液压缸12；连接件13；固定台14；蓝色发光二极管15；红色发光二极管16；灯17。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及一种汽车用警示装置，更具体的说是一种新型的汽车用警示装置，包括胶套1、控制箱2、控制芯片3、电磁阀4、电池5、固定筋板6、电动机7、减速箱8、转轴9、轴承座10、控制面板11、液压缸12、连接件13、固定台14、蓝色发光二极管15、红色发光二极管16和灯17，警示装置本身可以发光，并且照明的高度可以自动控制进行调节，能够使得距离远的汽车司机很清楚的看到，很好的避免交通事故的发生；红色发光二极管和蓝色发光二极管共同使用，对人的警示作用好；装置带有向上的照明装置，增强了警示作用。
胶套1与控制箱2相接触，并且胶套1位于控制箱2的下端，控制芯片3、电磁阀4和电池5均设置在控制箱2的内部，胶套1用于控制箱2的保护，控制芯片3是装置的信息处理核心，电磁阀4直接控制着液压缸12的伸缩，电池5给装置供电。固定筋板6、电动机7和减速箱8均设置在控制箱2的内部，并且固定筋板6的一端与控制箱2相连接，固定筋板6的另一端与减速箱8相连接，电动机7安装在减速箱8上，固定筋板6用于减速箱8的固定，电动机给固定台14的转动提供动力，减速箱8将电动机7传递到转轴9的速度降低，最终固定台14的速度降低，满足了装置转速的需要。轴承座10安装在控制箱2的内部，并且位于控制箱2的上端，转轴9的一端与减速箱8相连接，转轴9的另一端穿过轴承座10中的轴承与液压缸12相连接，控制面板11安装在控制箱2的顶端，控制面板11控制着装置的运行，液压缸12的伸缩可以调节装置的高度，从而调节装置照明的高度，更好的增加了警示作用。连接件13的下端与液压缸12相连接，连接件13的上端与固定台14相连接，蓝色发光二极管15和红色发光二极管16均设置在固定台14上，灯17安装在固定台14上，蓝色发光二极管15和红色发光二极管16用于对远处行车司机的警示，灯17向上照明，增加了警示作用。
具体实施方式二：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的胶套1的材料为橡胶，橡胶的耐磨性能好，使用寿命长。
具体实施方式三：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的胶套1、控制箱2、电动机7、减速箱8、转轴9、轴承座10、液压缸12、连接件13、固定台14和灯17共中心线，使得装置的稳定性能好。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种新型的汽车用警示装置，包括胶套（1）、控制箱（2）、控制芯片（3）、电磁阀（4）、电池（5）、固定筋板（6）、电动机（7）、减速箱（8）、转轴（9）、轴承座（10）、控制面板（11）、液压缸（12）、连接件（13）、固定台（14）、蓝色发光二极管（15）、红色发光二极管（16）和灯（17），其特征在于：胶套（1）与控制箱（2）相接触，并且胶套（1）位于控制箱（2）的下端，控制芯片（3）、电磁阀（4）和电池（5）均设置在控制箱（2）的内部；固定筋板（6）、电动机（7）和减速箱（8）均设置在控制箱（2）的内部，并且固定筋板（6）的一端与控制箱（2）相连接，固定筋板（6）的另一端与减速箱（8）相连接，电动机（7）安装在减速箱（8）上；轴承座（10）安装在控制箱（2）的内部，并且位于控制箱（2）的上端，转轴（9）的一端与减速箱（8）相连接，转轴（9）的另一端穿过轴承座（10）中的轴承与液压缸（12）相连接，控制面板（11）安装在控制箱（2）的顶端；连接件（13）的下端与液压缸（12）相连接，连接件（13）的上端与固定台（14）相连接，蓝色发光二极管（15）和红色发光二极管（16）均设置在固定台（14）上，灯（17）安装在固定台（14）上。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车用警示装置，其特征在于：所述的胶套（1）的材料为橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车用警示装置，其特征在于：所述的胶套（1）、控制箱（2）、电动机（7）、减速箱（8）、转轴（9）、轴承座（10）、液压缸（12）、连接件（13）、固定台（14）和灯（17）共中心线。
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CN105172675A (zh) * 2015-09-22 2015-12-23 陆霞芸 一种新型的汽车用警示装置

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