CN204994897U - 车载多用途桌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载多用途桌，包括通过第一合页连接的左面板和右面板，所述左面板与右面板连接处的前侧壁和后侧壁上均滑动设置有加固卡套，左面板的底部靠近左端处以及右面板的底部靠近右端处均设有通过第二合页连接的桌脚，左面板的左端面设有两个对称布置的卡扣，两个卡扣之间设有第一握孔，右面板的右端面设有两个与卡扣相配合的卡槽，左面板和右面板沿第一合页向下折叠后通过卡扣与卡槽的相互卡合固定。本实用新型的车载多用途桌结构新颖，折叠后通过卡扣和卡槽的卡合固定，通过握孔能够方便提起，携带方便，同时设置能够放置手机、茶杯、报刊和其他物品的置物区，另外设置有反光膜，在车辆发生故障时桌子能够作为警示架使用。

Description

车载多用途桌

技术领域

本实用新型涉及一种车载多用途桌。

背景技术

当今社会人们的生活节奏和办公节奏非常快，很多时候都是在交通工具上，例如在汽车上办公。这就需要车载桌，但是现有市场上的车载桌功能单一，不易存放，而且不易携带，使用十分不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载多用途桌。

本实用新型的车载多用途桌，包括通过第一合页连接的左面板和右面板，所述左面板与右面板连接处的前侧壁和后侧壁上均滑动设置有加固卡套，左面板的底部靠近左端处以及右面板的底部靠近右端处均设有通过第二合页连接的桌脚，两个桌脚沿第二合页折叠后分别置放在左面板和右面板的底端面上，左面板的底端面中部设有用于收纳报刊杂志的报刊袋，右面板的底端面中部设有置物槽，左面板的左端面设有两个对称布置的卡扣，两个卡扣之间设有第一握孔，右面板的右端面设有两个与卡扣相配合的卡槽，两个卡槽之间设有第二握孔，左面板和右面板沿第一合页向下折叠后通过卡扣与卡槽的相互卡合固定。

本实用新型的车载多用途桌，所述左面板和右面板的顶部均横向设有反光膜，左侧反光膜的左端后侧设有第一鼠标工作区，右侧反光膜的右端前侧设有第二鼠标工作区。

本实用新型的车载多用途桌，所述第二鼠标工作区的后侧设有茶杯固定槽，茶杯固定槽的左侧设有手机卡槽。

本实用新型的车载多用途桌，所述左面板底部的左侧两个边角处均设有复位槽，右面板底部的右侧两个边角处设有与复位槽相配合的复位凸起。

本实用新型的车载多用途桌，所述加固卡套的底端面均设有两个限位孔，左面板和右面板的底部均设有一个与限位孔相对应的固定孔，固定孔内设有弹簧，弹簧的底端设有抵靠在限位孔内的限位钢球。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的车载多用途桌结构新颖，折叠后通过卡扣和卡槽的卡合固定，通过握孔能够方便提起，携带方便，同时设置能够放置手机、茶杯、报刊和其他物品的置物区，另外设置有反光膜，在车辆发生故障时桌子能够作为警示架使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的车载多用途桌的分解结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的车载多用途桌中左面板与右面板的连接结构示意图之一；

图3是本实用新型实施例所述的车载多用途桌中左面板与右面板的连接结构示意图之二；

图4是本实用新型实施例所述的车载多用途桌的使用状态参考图。

图中：

1、第一合页；2、左面板；3、右面板；4、加固卡套；5、第二合页；6、桌脚；7、报刊袋；8、置物槽；9、卡扣；10、第一握孔；11、卡槽；12、第二握孔；13、反光膜；14、第一鼠标工作区；15、第二鼠标工作区；16、茶杯固定槽；17、手机卡槽；18、复位槽；19、复位凸起；20、限位孔；21、弹簧；22、限位钢球。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-4所示，一种车载多用途桌，包括通过第一合页1连接的左面板2和右面板3，所述左面板2与右面板3连接处的前侧壁和后侧壁上均滑动设置有加固卡套4，左面板2的底部靠近左端处以及右面板3的底部靠近右端处均设有通过第二合页5连接的桌脚6，两个桌脚6沿第二合页5折叠后分别置放在左面板2和右面板3的底端面上，左面板2的底端面中部设有用于收纳报刊杂志的报刊袋7，右面板3的底端面中部设有置物槽8，左面板2的左端面设有两个对称布置的卡扣9，两个卡扣9之间设有第一握孔10，右面板3的右端面设有两个与卡扣9相配合的卡槽11，两个卡槽11之间设有第二握孔12，左面板2和右面板3沿第一合页1向下折叠后通过卡扣9与卡槽11的相互卡合固定。

本实用新型的车载多用途桌，所述左面板2和右面板3的顶部均横向设有反光膜13，左侧反光膜13的左端后侧设有第一鼠标工作区14，右侧反光膜13的右端前侧设有第二鼠标工作区15。

本实用新型的车载多用途桌，所述第二鼠标工作区15的后侧设有茶杯固定槽16，茶杯固定槽16的左侧设有手机卡槽17。

本实用新型的车载多用途桌，所述左面板2底部的左侧两个边角处均设有复位槽18，右面板3底部的右侧两个边角处设有与复位槽18相配合的复位凸起19，左面板2和右面板3折叠后通过复位凸起19卡设在复位槽内，固定牢固，起到限位固定的作用。

如图4所示，本实用新型的车载多用途桌，所述加固卡套4的底端面均设有两个限位孔20，左面板2和右面板3的底部均设有一个与限位孔20相对应的固定孔，固定孔内设有弹簧21，弹簧21的底端设有抵靠在限位孔20内的限位钢球22。左面板2与右面板3在展开后，为保证左右面板的水平，用加固卡套4左右移动后保证桌面的平整面，加固卡套4左右移动时通过两个限位孔20和一个限位钢球22来实现左右极限位置限位。而左面板2和右面板3折叠后，将加固卡套4向里滑动到位，限位钢球22处于外侧的限位孔20内，加固卡套4通过限位钢球22和限位孔20相互卡合来防止滑动脱落。

本实用新型的车载多用途桌在未使用时，是一个箱体组合(如图4所示)，第一握孔和第二握孔叠合在一起形成用于手握的把手，当需要使用桌子功能时，打开卡扣，左面板或右面板沿第一合页旋转180度即合成一个桌子面板；打开二边内嵌式桌脚；移动加固卡套，加固卡套将左面板和右面板的连接处覆盖起来；此时左面板和右面板不能折叠，桌子架设完成。手机卡槽用于立放手机；茶杯固定槽用于放置茶杯；左面板和右面板上安装条形反光膜，紧急状态下，用于警示档板。同时设置了报刊袋和放置杂物的置物槽。能够当作办公桌使用，适于各种场所使用。当行驶车辆故障时，打开卡扣。将左面板和右面板合成V字形状。放置故障车后增加警示避让作用。产品结构新颖，造型美观；折装操作简单、轻松、快速，体积小。作为车载用品具有非常强的实用性，因而市场前景广阔。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车载多用途桌，其特征在于：包括通过第一合页(1)连接的左面板(2)和右面板(3)，所述左面板(2)与右面板(3)连接处的前侧壁和后侧壁上均滑动设置有加固卡套(4)，左面板(2)的底部靠近左端处以及右面板(3)的底部靠近右端处均设有通过第二合页(5)连接的桌脚(6)，两个桌脚(6)沿第二合页(5)折叠后分别置放在左面板(2)和右面板(3)的底端面上，左面板(2)的底端面中部设有用于收纳报刊杂志的报刊袋(7)，右面板(3)的底端面中部设有置物槽(8)，左面板(2)的左端面设有两个对称布置的卡扣(9)，两个卡扣(9)之间设有第一握孔(10)，右面板(3)的右端面设有两个与卡扣(9)相配合的卡槽(11)，两个卡槽(11)之间设有第二握孔(12)，左面板(2)和右面板(3)沿第一合页(1)向下折叠后通过卡扣(9)与卡槽(11)的相互卡合固定。

2.根据权利要求1所述的车载多用途桌，其特征在于：所述左面板(2)和右面板(3)的顶部均横向设有反光膜(13)，左侧反光膜(13)的左端后侧设有第一鼠标工作区(14)，右侧反光膜(13)的右端前侧设有第二鼠标工作区(15)。

3.根据权利要求2所述的车载多用途桌，其特征在于：所述第二鼠标工作区(15)的后侧设有茶杯固定槽(16)，茶杯固定槽(16)的左侧设有手机卡槽(17)。

4.根据权利要求1所述的车载多用途桌，其特征在于：所述左面板(2)底部的左侧两个边角处均设有复位槽(18)，右面板(3)底部的右侧两个边角处设有与复位槽(18)相配合的复位凸起(19)。

5.根据权利要求1所述的车载多用途桌，其特征在于：所述加固卡套(4)的底端面均设有两个限位孔(20)，左面板(2)和右面板(3)的底部均设有一个与限位孔(20)相对应的固定孔，固定孔内设有弹簧(21)，弹簧(21)的底端设有抵靠在限位孔(20)内的限位钢球(22)。