CN204984551U - 一种柴油机后处理混合装置 - Google Patents
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Abstract
一种柴油机后处理混合装置，安装于尾气进气管道（1）和尾气出口管道（7）之间，包括前置混合器（3）和后置混合器（5），前置混合器弧形叶片（2）和后置混合器弧形叶片（6）的顶部分别固定于前置混合器（3）和后置混合器（5）的管道内壁上，前置混合器弧形叶片（2）和后置混合器弧形叶片（6）分别与前置混合器（3）和后置混合器（5）的管道横截面成一定夹角布置，尿素喷射喷嘴（4）位于前置混合器（3）和后置混合器（5）之间的管道中心部位。本装置能有效增加尿素喷射前和喷射后的气体扰动，促使氨气与废气充分混合，提高NOX转化效率，排气背压小，结构简单，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机后处理混合装置。
背景技术
为了提高带有SCR系统的柴油机废气排放中的NOX转化效率，目前通常在排气管路中催化转化器的尿素喷射喷嘴后加装混合器。但是，仅仅借助尿素喷射喷嘴后加装混合器，尿素流动不均匀，所以对提高尿素喷射喷嘴前的气流扰动强度，从而进一步提高综合NOX转化效率作用不大。
发明内容
本实用新型提供一种柴油机后处理混合装置，在尿素喷嘴前后各加一混合器，以增大柴油机后处理系统中尿素喷射前后废气排气管内气流扰动，实现遏制尿素结晶和提高尿素喷雾与发动机尾气混合的均匀性，最终提高NOX催化转化效率。
本实用新型是这样实现的，一种柴油机后处理混合装置，其特征在于安装于尾气进气管道和尾气出口管道之间，包括前置混合器和后置混合器，前置混合器弧形叶片和后置混合器弧形叶片的顶部分别固定于前置混合器和后置混合器的管道内壁上，前置混合器弧形叶片和后置混合器弧形叶片与前置混合器和后置混合器的管道横截面成一定夹角布置，尿素喷射喷嘴位于前置混合器和后置混合器之间的管道中心部位。
上述的柴油机后处理混合装置，前置混合器弧形叶片和后置混合器弧形叶片形状不同，均为扇页式弧形叶片，
上述的柴油机后处理混合装置，弧形叶片数量可以为四个、六个或者八个。
由于上述的柴油机后处理混合装置，尿素喷射喷嘴前后各安装了弧形扇页式叶片构成的前置混合器和后置混合器，能有效增加尿素喷射前和喷射后的气体扰动，可更好的促进尿素热解水解，使得氨气与废气的充分混合，提高催化转化器前的尿素均匀性，以使催化反应更充分，最终提高NOX转化效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1尾气进气管道，2前置混合器弧形叶片，3前置混合器，4尿素喷射喷嘴，5后置混合器，6后置混合器弧形叶片，7尾气出口管道。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型作进一步具体描述。
如图1所示，一种柴油机后处理混合装置，安装于尾气进气管道1和尾气出口管道7之间，包括前置混合器3和后置混合器5，前置混合器弧形叶片2和后置混合器弧形叶片6的顶部分别固定于前置混合器3和后置混合器5的管道内壁上，前置混合器弧形叶片2和后置混合器弧形叶片6分别与前置混合器3和后置混合器5的管道横截面成一定夹角布置，尿素喷射喷嘴4位于前置混合器3和后置混合器5之间的管道中心部位，前置混合器弧形叶片2和后置混合器弧形叶片6为不同形状的六片沿圆周均布的扇页式弧形叶片，弧形叶片的数量可以为四个或者八个。
由于本装置在尿素喷射喷嘴前后各安装有前置混合器3和后置混合器5，通过应用专用CFD软件，分别对装有一组混合器、两组混合器和无混合器的三种情况进行流场数值模拟计算与分析，确定本装置两组混合器能有效增加尿素喷射前和喷射后的气体扰动，更好的促进尿素热解水解，从而使得氨气与废气的充分混合，提高催化转化器前的尿素均匀性，以使催化反应更充分，最终提高NOX转化效率。
本装置排气背压小，结构简单紧凑，安装方便，可广泛应用于带SCR系统的柴油机排气管路中。
Claims (3)
1.一种柴油机后处理混合装置，其特征在于安装于尾气进气管道（1）和尾气出口管道（7）之间，包括前置混合器（3）和后置混合器（5），前置混合器弧形叶片（2）和后置混合器弧形叶片（6）的顶部分别固定于前置混合器（3）和后置混合器（5）的管道内壁上，前置混合器弧形叶片（2）和后置混合器弧形叶片（6）与前置混合器（3）和后置混合器（5）的管道横截面成一定夹角布置，尿素喷射喷嘴（4）位于前置混合器（3）和后置混合器（5）之间的管道中心部位。
2.根据权利要求1所述的柴油机后处理混合装置，其特征在于前置混合器弧形叶片（2）和后置混合器弧形叶片（6）形状不同，均为扇页式弧形叶片。
3.根据权利要求1或者2所述的柴油机后处理混合装置，其特征在于弧形叶片数量可以为四个、六个或者八个。
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Cited By (3)
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| CN108167051A (zh) * | 2017-12-23 | 2018-06-15 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 一种scr后处理混合器结构 |
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