CN204983932U - 一种相同钥匙开五把锁用锁芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种相同钥匙开五把锁用锁芯，它包括电源锁锁芯、门锁锁芯、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯；所述的电源锁锁芯、门锁锁芯、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯的齿距和节差与同一把钥匙是匹配的；所述的电源锁锁芯、门锁锁芯、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯的齿距为2.5mm，节差为0.6mm；本实用新型专利通过将五把锁锁芯的齿距和节差设计为相同的齿距和节差，每把锁的锁芯都是与相同钥匙是匹配的，确保一把钥匙能够打开五把锁；大大的方便了使用者，减少了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁芯，具体涉及一种相同钥匙开五把锁用锁芯。
背景技术
传统三轮四轮电动车的锁芯，每种锁芯带一把钥匙，一辆电动三轮四轮车上分为电源锁、门锁、工具箱锁、油箱盖锁、尾门锁；每种锁芯相对应的钥匙只能开相对应的锁芯，买辆电动车有四到五把钥匙；这样不仅增加制造成本，而且给使用者带来极大的不便；本实用新型主要是研究一种一把钥匙可以开五把锁的锁芯。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种使用方便、成本更低、操作简单的一种相同钥匙开五把锁用锁芯。
一种相同钥匙开五把锁用锁芯包括电源锁锁芯、门锁锁芯、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯；所述的电源锁锁芯、门锁锁芯、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯的齿距和节差与同一把钥匙是匹配的；所述的电源锁锁芯通过转子与点火锁套连接，所述的点火锁套安装在点火锁套锁壳内；所述的工具箱锁芯安装在工具箱锁锁壳内；所述的门锁锁芯安装在门锁锁套壳内；所述的尾门锁锁芯安装在尾门锁锁壳内；所述的尾门锁锁芯通过锁杆与尾门锁锁壳连接；所述的电源锁锁芯、门锁锁芯、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯的齿距为2.5mm，节差为0.6mm。
本实用新型专利通过将五把锁锁芯的齿距和节差设计为相同的齿距和节差，每把锁的锁芯都是与相同钥匙是匹配的，确保一把钥匙能够打开五把锁；大大的方便了使用者，减少了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型电源锁结构示意图；
图2为本实用新型工具箱锁结构示意图；
图3为本实用新型门锁结构示意图；
图4为本实用新型尾门锁结构示意图；
具体实施方式
如图1-4所示，一种相同钥匙开五把锁用锁芯包括电源锁锁芯(3)、门锁锁芯(8)、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯(10)；所述的电源锁锁芯(3)、门锁锁芯(8)、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯(10)的齿距和节差与同一把钥匙是匹配的；所述的电源锁锁芯(3)通过转子(4)与点火锁套(2)连接，所述的点火锁套(2)安装在点火锁套锁壳(1)内；所述的工具箱锁芯(6)安装在工具箱锁锁壳(5)内；所述的门锁锁芯(8)安装在门锁锁套壳(7)内；所述的尾门锁锁芯(10)安装在尾门锁锁壳(9)内；所述的尾门锁锁芯(10)通过锁杆与尾门锁锁壳(9)连接；所述的电源锁锁芯(3)、门锁锁芯(8)、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯(10)的齿距为2.5mm，节差为0.6mm。
本实用新型专利通过将五把锁锁芯的齿距和节差设计为相同的齿距和节差，每把锁的锁芯都是与相同钥匙是匹配的，确保一把钥匙能够打开五把锁；大大的方便了使用者，减少了生产成本。
Claims (2)
1.一种相同钥匙开五把锁用锁芯，包括电源锁锁芯(3)、门锁锁芯(8)、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯(10)；其特征是：所述的电源锁锁芯(3)、门锁锁芯(8)、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯(10)的齿距和节差与同一把钥匙是匹配的；所述的电源锁锁芯(3)通过转子(4)与点火锁套(2)连接，所述的点火锁套(2)安装在点火锁套锁壳(1)内；所述的工具箱锁芯(6)安装在工具箱锁锁壳(5)内；所述的门锁锁芯(8)安装在门锁锁套壳(7)内；所述的尾门锁锁芯(10)安装在尾门锁锁壳(9)内；所述的尾门锁锁芯(10)通过锁杆与尾门锁锁壳(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种相同钥匙开五把锁用锁芯，其特征在于：所述的电源锁锁芯(3)、门锁锁芯(8)、工具箱锁锁芯、油箱盖锁锁芯、尾门锁锁芯(10)的齿距为2.5mm，节差为0.6mm。
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| CN201520564481.9U CN204983932U (zh) | 2015-07-20 | 2015-07-20 | 一种相同钥匙开五把锁用锁芯 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-07-20 CN CN201520564481.9U patent/CN204983932U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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