CN204981967U - 一种电动淬火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动淬火装置,包括电机和用于加热工件的淬火圈;与电机连接的第一传动轮;与第一传动轮连接的第二传动轮,第一传动轮的直径大于第二传动轮的直径,并且第二传动轮包括至少两个同轴同向转动并且直径不同的齿轮;用于将第二传动轮的转动传递给第三传动轮的减速机;与减速机的输出端连接并且能够带动工件转动的第三传动轮。本实用新型所提供的电动淬火装置通过一系列传动轮的转动,可以通过选择第二传动轮中不同直径的齿轮参与传动,改变传动比,进而改变最终工件的转速。该装置可选择转速固定成本较低的电机,能够有效的节约工件的加工成本,进而有效的提高产品的竞争力,并且该装置结构简单,容易操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及热处理设备应用领域,特别是涉及一种电动淬火装置。
背景技术
在金属热处理领域中,淬火处理的效果好坏对于材料的性能具有重要意义,目前所采用的方法是,产品在淬火过程中以自身中心线为旋转轴自转,圆形圈进行加热淬火。该淬火方式所得到的产品质量稳定,淬火层深均匀。
现有技术中的电动淬火装置一般通过伺服电机带动工件转动,并控制工件的转动速度完成加热过程。然而,伺服电机的价格较高,使得产品淬火的成本提高,进而提高了工件的加工成本,降低了产品的竞争力。
因此,如何提高降低电动淬火装置的成本,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动淬火装置,该电动淬火装置有效的降低了自身的成本,结构简单,使用方便。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动淬火装置,包括电机和用于加热工件的淬火圈,还包括:
与所述电机连接的第一传动轮;
与所述第一传动轮连接的第二传动轮,所述第一传动轮的直径大于所述第二传动轮的直径,并且所述第二传动轮包括至少两个同轴同向转动并且直径不同的齿轮;
用于将所述第二传动轮的转动传递给第三传动轮的减速机;
与所述减速机的输出端连接并且能够带动所述工件转动的所述第三传动轮。
优选的,还包括用于固定所述工件的第四传动轮,所述第三传动轮与所述第四传动轮之间通过皮带连接。
优选的,还包括用于放置所述工件的插件芯;所述第四传动轮的上端设有用于放置所述插件芯的凹槽。
优选的,所述第四传动轮的周向设有用于紧固所述插件芯的螺栓。
优选的,所述电机具体为步进电机。
优选的,还包括竖直放置的减速机立板和用于将所述减速机悬挂安装的减速机座,所述减速机座可拆卸的安装在所述减速机立板的侧面。
优选的,所述第三传动轮的下端还设有轴承,所述轴承的下端设有用于支撑所述轴承的轴承座。
优选的,所述轴承具体为深沟球轴承。
优选的,还包括用于支撑所述电机的电机座。
优选的,还包括底板,所述轴承座、所述电机座以及所述减速机立板均安装在所述底板的上表面。
本实用新型所提供的电动淬火装置,利用电机带动第一传动轮,第一传动轮带动具有不同直径齿轮的第二传动轮转动,然后第二传动轮带动第三传动轮转动,第三传动轮带动工件转动,在淬火圈加热后,实现产品淬火。该电动淬火装置通过一系列传动轮的转动,可以通过选择第二传动轮中不同直径的齿轮参与传动,改变传动比,进而改变最终工件的转速。该装置可选择转速固定成本较低的电机,能够有效的节约工件的加工成本,进而有效的提高产品的竞争力,并且该装置结构简单,容易操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的电动淬火装置一种具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种电动淬火装置,该电动淬火装置能够显著的降低自身的成本,结构简单,使用方便,可变速。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1,图1为本实用新型所提供的电动淬火装置一种具体实施方式的结构示意图。
在该实施方式中,电动淬火装置包括用于提供动力的电机1和用于加热工件的淬火圈;与电机1连接的第一传动轮2;与第一传动轮2连接的第二传动轮15,第一传动轮2的直径大于第二传动轮15的直径,并且第二传动轮15包括至少两个同轴同向转动并且直径不同的齿轮;用于将第二传动轮15的转动传递给第三传动轮13的减速机14;与减速机14的输出端连接并且能够带动工件转动的第三传动轮13。
在使用时,通过电机1带动第一传动轮2转动,第一传动轮2将转动传送给第二传动轮15,由于第一传动轮2的直径大于第二传动轮15,因此第二传动轮15将电机1的转动加速,然后,第二传动轮15通过减速机14减速后将转动传递给第三传动轮13,进而带动工件转动。同时,由于第二传动轮15包括至少两个同轴同向转动并且直径不同的齿轮,因此,可以通过选择不同直径的齿轮参与传动,来改变减速机14输入轴的转速,进而改变工件的转速。另外,由于各传动轮的直径是固定值,减速机14的减速比也是固定值,因此可以通过电机1的转速计算得出最终工件的转动速度。
第一传动轮2与第二传动轮15之间可以为皮带连接,皮带连接可以有效的保护电机1,在其他传动轮卡住时,皮带与第一传动轮2之间打滑接触,避免电机1骤停。
该电动淬火装置通过一系列传动轮的转动,可以通过选择第二传动轮15中不同直径的齿轮传动,改变传动比,进而改变最终工件的转速。该装置可选择成本较低的电机1,具体的,电机1可以选择三相电机,当然可以选择相比于伺服电机的价格较低的步进电机,电机1的自由选择,能够有效的节约工件的加工成本,进而有效的提高产品的竞争力,并且该装置结构简单,容易操作。
进一步,该装置还包括用于固定工件的第四传动轮8,第三传动轮13与第四传动轮8之间通过皮带连接。第四传动轮8沿水平方向放置,即第四传动轮8沿水平方向转动,进而带动工件水平转动。
更进一步,该装置还包括用于放置工件的插件芯5,第四传动轮8的上端设有用于放置插件芯5的凹槽,插件芯5的上端同样设有用于固定工件的凹槽。在使用时,先将工件插入插件芯5的凹槽中,然后将插件芯5插入第四传动轮8的凹槽中,工件与插件芯5之间以及插件芯5与第四传动轮8之间均为可拆卸的固定连接。
具体的,第四传动轮8的周向设有螺栓,用于紧固插件芯5。第四传动轮8的凹槽沿周向设有用于放置螺栓的并且带有螺纹的通孔,通孔的螺纹与螺栓相匹配,当插件芯5插入第四传动轮8的凹槽后,将螺栓拧入带有螺纹的通孔中,螺栓将插件芯5压在第四传动轮8的凹槽中,实现固定。
另外,该装置还包括竖直放置的减速机立板3和用于将减速机14悬挂安装的减速机座4,减速机座4可拆卸的通过螺栓安装在减速机立板3的侧面。减速机立板3和减速机14底座的设置,使得减速机14实现悬挂安装,目的是改变第二传动轮15的转动方向。该装置中,第一传动轮2以及第二传动轮15均为竖直放置,转动均为沿竖直方向旋转,减速机14的输入轴与输出轴的方向垂直,使得第三传动轮13沿水平方向安装,使得第二传动轮15至第三传动轮13的转动方向发生改变。
另一方面,第三传动轮13的下端还设有轴承9,轴承9的下端设有用于支撑轴承9的轴承座12。轴承9安装在轴承座12上,轴承9用于支撑第四传动轮8。
具体的,轴承9可以选用适用于高转速甚至极高转速运行的深沟球轴承,深沟球轴承非常耐用,无需经常维护,并且结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。轴承9内还设有起密封作用的衬套10,轴承9下端设有用于保护轴承9的下盖11。
另外,该装置还包括电机座17和底板16,电机1安装在电机座17上,轴承座12、电机座17以及减速机立板3均通过螺栓可拆卸的安装在底板16的上表面。
这里需要说明的是,该装置还包括用于支撑淬火圈的立柱7和夹板6,淬火圈放置在夹板6上,工件可以放置在淬火圈内部进行加热,夹板6的个数为两个,通过螺栓固定安装在立柱7上,立柱7沿竖直方向安装在地板上。
以上对本实用新型所提供的电动淬火装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种电动淬火装置,包括电机(1)和用于加热工件的淬火圈,其特征在于,还包括:
与所述电机(1)连接的第一传动轮(2);
与所述第一传动轮(2)连接的第二传动轮(15),所述第一传动轮(2)的直径大于所述第二传动轮(15)的直径,并且所述第二传动轮(15)包括至少两个同轴同向转动并且直径不同的齿轮;
用于将所述第二传动轮(15)的转动传递给第三传动轮(13)的减速机(14);
与所述减速机(14)的输出端连接并且能够带动所述工件转动的所述第三传动轮(13)。
2.根据权利要求1所述的电动淬火装置,其特征在于,还包括用于固定所述工件的第四传动轮(8),所述第三传动轮(13)与所述第四传动轮(8)之间通过皮带连接。
3.根据权利要求2所述的电动淬火装置,其特征在于,还包括用于放置所述工件的插件芯(5);所述第四传动轮(8)的上端设有用于放置所述插件芯(5)的凹槽。
4.根据权利要求3所述的电动淬火装置,其特征在于,所述第四传动轮(8)的周向设有用于紧固所述插件芯(5)的螺栓。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的电动淬火装置,其特征在于,所述电机(1)具体为步进电机。
6.根据权利要求5所述的电动淬火装置,其特征在于,还包括竖直放置的减速机立板(3)和用于将所述减速机(14)悬挂安装的减速机座(4),所述减速机座(4)可拆卸的安装在所述减速机立板(3)的侧面。
7.根据权利要求1所述的电动淬火装置,其特征在于,所述第三传动轮(13)的下端还设有轴承(9),所述轴承(9)的下端设有用于支撑所述轴承(9)的轴承座(12)。
8.根据权利要求7所述的电动淬火装置,其特征在于,所述轴承(9)具体为深沟球轴承。
9.根据权利要求8所述的电动淬火装置,其特征在于,还包括用于支撑所述电机(1)的电机座(17)。
10.根据权利要求9所述的电动淬火装置,其特征在于,还包括底板(16),所述轴承座(12)、所述电机座(17)以及所述减速机立板(3)均安装在所述底板(16)的上表面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520591721.4U CN204981967U (zh) | 2015-08-03 | 2015-08-03 | 一种电动淬火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520591721.4U CN204981967U (zh) | 2015-08-03 | 2015-08-03 | 一种电动淬火装置 |
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CN201520591721.4U Withdrawn - After Issue CN204981967U (zh) | 2015-08-03 | 2015-08-03 | 一种电动淬火装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104975152A (zh) * | 2015-08-03 | 2015-10-14 | 重庆市银钢一通科技有限公司 | 一种电动淬火装置 |
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2015
- 2015-08-03 CN CN201520591721.4U patent/CN204981967U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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AV01 | Patent right actively abandoned |