CN204979541U - 一种叉车托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车托盘，包括第一托盘面（1）和第二托盘面（2），所述第一托盘面（1）与第二托盘面（2）相同，所述第一托盘面（1）包括框架（11）和支撑架组成，所述支撑架紧密贴合设置在框架（11）内，所述支撑架由多块支撑梁（12）组成，所述支撑架呈网格状；所述第一托盘面（1）的上表面贴合设置有挡板（5），所述第二托盘面（2）的下表面四周贴合设置有围板（6）；所述第一托盘面（1）与第二托盘面（2）之间通过底角相连。本实用新型承重性能强，保护性好。
Description
技术领域
本实用新型专利属于货物运输辅助工具领域，具体涉及一种叉车托盘。
背景技术
托盘用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。
托盘有木质类、金属类、塑料类以及塑木类，应用于不同的场合，工厂内多用到金属托盘，现有的金属托盘多只有一个托盘面，托盘面上的梁平行设置，受力较为单一且集中，且托盘面上支撑梁裸露设置，不适用于较为精密的货物的运输。
实用新型内容
本实用新型提供一种叉车托盘，加强了承重效果，保护效果更好，为了解决上述技术方案，本实用新型采用如下技术方案：
一种叉车托盘，包括第一托盘面和第二托盘面，所述第一托盘面与第二托盘面之间为固定连接，所述第一托盘面与第二托盘面相同，所述第一托盘面包括框架和支撑架，所述支撑架紧密贴合设置在框架内，所述支撑架由多块支撑梁组成，所述支撑架呈网格状；所述第一托盘面的上表面贴合设置有挡板，所述第二托盘面的下表面四周贴合设置有围板；所述第一托盘面与第二托盘面之间通过底角相连，所述底角包括底角A跟底角B，所述底角A设置在第一托盘面与第二托盘面的四个拐角处，所述底角B有五个，且分别设置在两两底角A之间以及支撑架的中心。
一种叉车托盘，优选，所述底角与第一托盘面和第二托盘面之间的固定方式为焊接。
一种叉车托盘，优选，所述底角A呈L型，所述底角A的两侧面同框架相连接，所述底角B呈长方体形。
一种叉车托盘，优选，所述围板中心有一矩形开口。
本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供的托盘，将原来的单托盘面改成双托盘面，同时将支撑梁设置为网格状，提高了承重性能，利用托盘面上的挡板，使得支撑面更加的稳定和美观，可以减少货物的损伤。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，
图1本实用新型一种叉车托盘的挡板、围板分离整体示意图。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种叉车托盘的实施例做进一步说明：
一种叉车托盘，包括第一托盘面1和第二托盘面2，所述第一托盘面1与第二托盘面2之间为固定连接，所述第一托盘面1与第二托盘面2相同，所述第一托盘面1包括框架11和支撑架，所述支撑架紧密贴合设置在框架11内，所述支撑架由多块支撑梁12组成，所述支撑架呈网格状；所述第一托盘面1的上表面贴合设置有挡板5，所述第二托盘面2的下表面四周贴合设置有围板6；所述第一托盘面1与第二托盘面2之间通过底角相连，所述底角包括底角A3跟底角B4，所述底角A3设置在第一托盘面1与第二托盘面2的四个拐角处，所述底角B4有五个，且分别设置在两两底角A3之间以及支撑架的中心。
优选地，所述底角与第一托盘面1和第二托盘面2之间的固定方式为焊接，所述底角A3呈L型，所述底角A3的两侧面同框架11相连接，所述底角B3呈长方体形，所述支撑架由4x4设置的的支撑梁12构成，所述围板6中心有一矩形开口。
使用时，设置有围板6的一面与地面接触，保护住框架11，同时也减少支撑架跟地面的摩擦，延长使用寿命；设置有挡板5的一面朝上，货物放置在挡板5上，需要转移时，使用叉车将叉板插入第一托盘面1与第二托盘面2的空隙中进行转移。
综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。
Claims (4)
1.一种叉车托盘，其特征在于，包括第一托盘面（1）和第二托盘面（2），所述第一托盘面（1）与第二托盘面（2）之间为固定连接，所述第一托盘面（1）与第二托盘面（2）相同，所述第一托盘面（1）包括框架（11）和支撑架，所述支撑架紧密贴合设置在框架（11）内，所述支撑架由多块支撑梁（12）组成，所述支撑架呈网格状；所述第一托盘面（1）的上表面贴合设置有挡板（5），所述第二托盘面（2）的下表面四周贴合设置有围板（6）；所述第一托盘面（1）与第二托盘面（2）之间通过底角相连，所述底角包括底角A（3）跟底角B（4），所述底角A（3）设置在第一托盘面（1）与第二托盘面（2）的四个拐角处，所述底角B（4）有五个，且分别设置在两两底角A（3）之间以及支撑架的中心。
2.根据权利要求1所述一种叉车托盘，其特征在于，所述底角与第一托盘面（1）和第二托盘面（2）之间的固定方式为焊接。
3.根据权利要求1所述一种叉车托盘，其特征在于，所述底角A（3）呈L型，所述底角A（3）的两侧面同框架（11）相连接，所述底角B（4）呈长方体形。
4.根据权利要求1所述一种叉车托盘，其特征在于，所述围板（6）中心有一矩形开口。
Priority Applications (1)
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| CN201520378172.2U CN204979541U (zh) | 2015-06-05 | 2015-06-05 | 一种叉车托盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN204979541U true CN204979541U (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=55113935
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN204979541U (zh) |
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2015
- 2015-06-05 CN CN201520378172.2U patent/CN204979541U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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