CN204979471U - 一种自动开箱机推倒气缸装置 - Google Patents
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Abstract
一种自动开箱机推倒气缸装置，包括竖向设置的滑块，滑块的前侧面称为工作面，包括尼龙导向条，所述工作面上并行设有两条导向槽，两条导向槽分别位于工作面的上侧和下侧，导向槽包括导向槽本体和矩形槽，导向槽本体的截面形状为矩形，沿导向槽本体的上边沿依次设有多个向上凹的矩形槽，沿导向槽本体的下边沿也依次设有多个向上凹的矩形槽，矩形槽之间设有间隔；所述尼龙导向条位于导向槽内，消除了原来滚珠集成运行时产生的容易磨损造成滑块卡死阻滞的现象，尼龙导向条不仅不用定时维护，且减少了维修强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制丝车间的自动开箱机，尤其是涉及一种自动开箱机推倒气缸。
背景技术
制丝车间自动开箱机推倒气缸滑块由四个循环滚珠集成固定在气缸导向槽上，工作时无杆气缸动作，带动滑块前后运动，循环滚珠集成中的滚珠循环滚动，起到减少摩擦并使滑块沿气缸导向槽运动，推倒烟箱。
因为使用时间长且工作环境烟沫粉尘大，导致滚珠集成中的滚珠容易卡死磨损，造成滑块不能顺畅运行，以至于烟箱推不到位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动开箱机推倒气缸装置，消除循环滚珠集成中滑块磨损造成的卡死现象。
本实用新型的技术方案是：
一种自动开箱机推倒气缸装置，包括竖向设置的滑块，滑块的前侧面称为工作面，包括尼龙导向条，所述工作面上并行设有两条导向槽，两条导向槽分别位于工作面的上侧和下侧，导向槽包括导向槽本体和矩形槽，导向槽本体的截面形状为矩形，沿导向槽本体的上边沿依次设有多个向上凹的矩形槽，沿导向槽本体的下边沿也依次设有多个向上凹的矩形槽，矩形槽之间设有间隔；所述尼龙导向条位于导向槽内，尼龙导向条的形状与导向槽的形状相适配；连接在工作面的上侧的尼龙导向条上设有螺纹孔，连接在工作面的上侧的尼龙导向条上设有台阶孔。
矩形槽的高度与导向槽本体的高度比为1：4。
相邻矩形槽之间的间隔的距离为矩形槽长度的2倍。
一种自动开箱机推倒气缸装置，包括竖向设置的滑块，滑块的前侧面称为工作面，包括尼龙导向条，所述工作面上并行设有两条导向槽，两条导向槽分别位于工作面的上侧和下侧，导向槽包括导向槽本体和矩形槽，导向槽本体的截面形状为矩形，沿导向槽本体的上边沿依次设有多个向上凹的半圆形槽，沿导向槽本体的下边沿也依次设有多个向上凹的半圆形槽，半圆形槽之间设有间隔；所述尼龙导向条位于导向槽内，尼龙导向条的形状与导向槽的形状相适配；连接在工作面的上侧的尼龙导向条上设有螺纹孔，连接在工作面的上侧的尼龙导向条上设有台阶孔。
半圆形槽的高度与导向槽本体的高度比为1：4。
相邻半圆形槽之间的间隔的距离为半圆形槽长度的2倍。
本实用新型消除了循环滚珠集成中滑块磨损造成的卡死现象，运行平稳可靠，消除了原来滚珠集成运行时产生的容易磨损造成滑块卡死阻滞的现象，尼龙导向条不仅不用定时维护，且减少了维修强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型一种自动开箱机推倒气缸装置，包括竖向设置的滑块1和尼龙导向条2，滑块1的前侧面称为工作面3，包括所述工作面3上并行设有两条导向槽4，两条导向槽4分别位于工作面3的上侧和下侧，导向槽4包括导向槽本体5，导向槽本体5的截面形状为矩形，沿导向槽本体5的上边沿依次设有多个向上凹的矩形槽6，沿导向槽本体5的下边沿也依次设有多个向上凹的矩形槽6，矩形槽6的高度与导向槽本体5的高度比为1：4。矩形槽6之间设有间隔，相邻矩形槽6之间的间隔的距离为矩形槽6长度的2倍。所述尼龙导向条2位于导向槽4内，尼龙导向条2的形状与导向槽4的形状相适配。尼龙导向条2对应在上下边沿设有多个凸起，凸起卡在矩形槽6内，因为尼龙导向条2较长，当受到长度方向的力时，尼龙导向条2的各个地方容易受力不均，采用多个凸起可以很好地使各处在受力不均时，仍能提供良好的支撑和稳定的连接，凸起卡在矩形槽6内，也能承受沿尼龙导向条2宽度方向的冲击力，防止尼龙导向条2局部因为受力不均而出现损坏，导致整个尼龙导向条2报废。
根据两个尼龙导向条2上下位置的不同，连接在工作面3的上侧的尼龙导向条2上设有螺纹孔，用螺栓就可以直接将尼龙导向条2固定。连接在工作面3的下侧的尼龙导向条2上设有台阶孔，采用螺栓加螺母即可固定。尼龙导向条2高出工作面3。
矩形槽6也可以近似替换为半圆形槽，半圆的弦位于导向槽本体5上。半圆形槽也能起到平衡受力的作用。
本实用新型采用尼龙导向条代替循环滚珠集成的装置，本装置采用尼龙材料板制作两块导向条，替换四个循环滚珠集成，在下侧导向条上采用螺丝螺母固定，在上侧导向条上采用丝孔，用螺丝紧固。尼龙材料板制作两块13mm导向条，导向条1通过四个4mm螺丝螺母固定在导向槽，起到替换气缸循环滚珠集成的作用。
Claims (6)
1.一种自动开箱机推倒气缸装置，包括竖向设置的滑块，滑块的前侧面称为工作面，其特征在于：包括尼龙导向条，所述工作面上并行设有两条导向槽，两条导向槽分别位于工作面的上侧和下侧，导向槽包括导向槽本体和矩形槽，导向槽本体的截面形状为矩形，沿导向槽本体的上边沿依次设有多个向上凹的矩形槽，沿导向槽本体的下边沿也依次设有多个向上凹的矩形槽，矩形槽之间设有间隔；所述尼龙导向条位于导向槽内，尼龙导向条的形状与导向槽的形状相适配；连接在工作面的上侧的尼龙导向条上设有螺纹孔，连接在工作面的上侧的尼龙导向条上设有台阶孔。
2.根据权利要求1所述的一种自动开箱机推倒气缸装置，其特征在于：矩形槽的高度与导向槽本体的高度比为1：4。
3.根据权利要求1所述的一种自动开箱机推倒气缸装置，其特征在于：相邻矩形槽之间的间隔的距离为矩形槽长度的2倍。
4.一种自动开箱机推倒气缸装置，包括竖向设置的滑块，滑块的前侧面称为工作面，其特征在于：包括尼龙导向条，所述工作面上并行设有两条导向槽，两条导向槽分别位于工作面的上侧和下侧，导向槽包括导向槽本体和矩形槽，导向槽本体的截面形状为矩形，沿导向槽本体的上边沿依次设有多个向上凹的半圆形槽，沿导向槽本体的下边沿也依次设有多个向上凹的半圆形槽，半圆形槽之间设有间隔；所述尼龙导向条位于导向槽内，尼龙导向条的形状与导向槽的形状相适配；连接在工作面的上侧的尼龙导向条上设有螺纹孔，连接在工作面的上侧的尼龙导向条上设有台阶孔。
5.根据权利要求4所述的一种自动开箱机推倒气缸装置，其特征在于：半圆形槽的高度与导向槽本体的高度比为1：4。
6.根据权利要求4所述的一种自动开箱机推倒气缸装置，其特征在于：相邻半圆形槽之间的间隔的距离为半圆形槽长度的2倍。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520666184.5U CN204979471U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 一种自动开箱机推倒气缸装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520666184.5U CN204979471U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 一种自动开箱机推倒气缸装置 |
Publications (1)
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| CN204979471U true CN204979471U (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=55113865
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204979471U (zh) |
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2015
- 2015-08-31 CN CN201520666184.5U patent/CN204979471U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
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