CN204978669U - 高速动车组裙板防脱装置 - Google Patents
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Abstract
一种高速动车组裙板防脱装置，其特征在于：与车体底架连接一锁挡板，锁挡板为L形，裙板上安装一防松脱锁，防松脱锁的锁舌位于锁挡板所在平面的上方，以便裙板松动时锁舌自动搭接在锁挡板上防止裙板脱落。本实用新型的效果：与车体底架连接一锁挡板，锁挡板为L形，裙板上安装一防松脱锁，当使用四角钥匙松开四角锁时，防松脱锁的锁舌会自动搭接在锁挡板上，裙板只打开一定的角度，即使列车运行产生振动时裙板也不会脱落，若要完全打开裙板，可使用四角钥匙，将防松脱锁的四角锁心拧至“开”位，此时锁芯带动锁舌旋转，使锁舌呈水平状态，脱离锁挡板，裙板可自由打开，松开四角钥匙，锁芯在弹簧作用下自动回到“关”位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道车辆车体底架下面裙板的防松脱结构。
背景技术
高速列车的大部分关键设备吊装在车下，当列车在线路上高速运行时会产生很强的空气压力波和很大的空气阻力，而且石头、冰块或其它物体与高速列车车下设备发生意外高速碰撞与打击的情况时常发生。为减少空气阻力，保护和检修车下设备，确保高速动车组的安全运行，时速200公里及以上速度等级的高速动车组的车下侧部设置具备导流、防护、检修功能的侧部裙板。
为了保证车下设备的正常维护与检修，因此裙板需要经常开启。现有裙板的裙板锁上方装有挂钩，挂钩根部为弹簧结构。当松开四角锁将裙板打开时，挂钩会先挂在锁轴座上，此时裙板只打开一个角度。然后用手抬起挂钩前端，使挂钩和锁轴座分离，裙板能够完全打开。当列车运行产生振动时裙板挂钩有可能脱离锁轴座，造成裙板脱落，因此挂钩结构不具备防脱功能，同时由于挂钩位置在裙板内侧，不便于裙板手动开关。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构可靠、操作简单的裙板防脱机构。
为实现上述目的，本实用新型提供一种高速动车组裙板防脱装置，其特征在于：与车体底架连接一锁挡板，锁挡板为L形，裙板上安装一防松脱锁，防松脱锁的锁舌位于锁挡板所在平面的上方，以便裙板松动时锁舌自动搭接在锁挡板上防止裙板脱落。
所述的防松脱锁包括空心圆柱基座、锁芯、锁舌、螺母、扭簧，其中锁芯用于串联基座、密封圈、扭簧、开口挡圈、锁舌和六角法兰螺母，扭簧一端连接在锁芯上，另一端连接在空心圆柱基座的底部，空心圆柱基座内壁设一使锁芯在90°范围内往复旋转的机构，开口挡圈卡在锁芯的凹槽内，防松脱锁通过衬垫和螺母固定在裙板上。
所述的使锁芯在90°范围内往复旋转的机构是在空心圆柱基座内壁设有两个对称的占内壁圆周四分之一的圆环凸台，销子穿通锁芯，销子的长度大于锁芯的直径小于空心圆柱基座内壁直径。
本实用新型的效果：与车体底架连接一锁挡板，锁挡板为L形，裙板上安装一防松脱锁，当使用四角钥匙松开四角锁时，防松脱锁的锁舌会自动搭接在锁挡板上，裙板只打开一定的角度，即使列车运行产生振动时裙板也不会脱落，若要完全打开裙板，可使用四角钥匙，将防松脱锁的四角锁心拧至“开”位，此时锁芯带动锁舌旋转，使锁舌呈水平状态，脱离锁挡板，裙板可自由打开，松开四角钥匙，锁芯在弹簧作用下自动回到“关”位。
附图说明
图1是本实用新型的结构安装图；
图2是防松脱锁的结构示意图；
图3是空心圆柱基座与销子及锁芯位置关系图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3，本实用新型的锁挡板5通过六角头螺栓3、垫圈4滑块7固定在车体底架8的连接板6上，配合防松脱锁2使用。锁挡板为L形，裙板1上安装一防松脱锁2，防松脱锁的锁舌位于锁挡板所在平面的上方，以便裙板松动时锁舌自动搭接在锁挡板上防止裙板脱落。
所述的防松脱锁包括空心圆柱基座、锁芯、锁舌、螺母、扭簧，其中锁芯201用于串联空心圆柱基座205、密封圈203、扭簧204、开口挡圈208、锁舌209和六角法兰螺母210；扭簧204一端连接在锁芯201上，另一端连接在空心圆柱基座205的底部；开口挡圈208卡在锁芯的凹槽内，用于防止锁芯201与空心圆柱基座205脱离；六角法兰螺母210在最末端，用于防止锁舌209脱离锁芯201，空心圆柱基座内壁设有两个对称的占内壁圆周四分之一的圆环凸台211，销子202穿通锁芯，销子的长度大于锁芯的直径小于空心圆柱基座内壁直径，起到锁芯旋转限位作用；最后，衬垫206和螺母207将防松脱锁固定在裙板上。
开关裙板的具体操作过程如下：
当要打开裙板时，先使用四角钥匙松开四角锁，此时，防松脱锁的锁舌会自动搭接在锁挡板上，裙板只打开一定的角度，即使列车运行产生振动时裙板也不会脱落。若要完全打开裙板，可使用四角钥匙，将防松脱锁的四角锁心拧至“开”位，此时锁芯带动锁舌旋转，使锁舌呈水平状态，脱离锁挡板，裙板可自由打开，松开四角钥匙，锁芯在扭簧作用下自动回到“关”位。
关闭裙板时，用力推动裙板，具有自导向功能的锁舌与锁挡板碰撞后自动打开，当锁舌绕过锁挡板后锁芯在扭簧作用下带动锁舌自动回到“关”位，这时锁舌再次搭接在锁挡板上，即使撤去裙板上的外力，裙板也不会脱落。最后再通过四角锁将裙板完全关闭。
Claims (3)
1.一种高速动车组裙板防脱装置，其特征在于：与车体底架连接一锁挡板，锁挡板为L形，裙板上安装一防松脱锁，防松脱锁的锁舌位于锁挡板所在平面的上方，以便裙板松动时锁舌自动搭接在锁挡板上防止裙板脱落。
2.根据权利要求1所述的高速动车组裙板防脱装置，其特征在于：所述的防松脱锁包括空心圆柱基座、锁芯、锁舌、螺母、扭簧，其中锁芯用于串联基座、密封圈、扭簧、开口挡圈、锁舌和六角法兰螺母，扭簧一端连接在锁芯上，另一端连接在空心圆柱基座的底部，空心圆柱基座内壁设一使锁芯在90°范围内往复旋转的机构，开口挡圈卡在锁芯的凹槽内，防松脱锁通过衬垫和螺母固定在裙板上。
3.根据权利要求2所述的高速动车组裙板防脱装置，其特征在于：所述的使锁芯在90°范围内往复旋转的机构是在空心圆柱基座内壁设有两个对称的占内壁圆周四分之一的圆环凸台，销子穿通锁芯，销子的长度大于锁芯的直径小于空心圆柱基座内壁直径。
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| CN201520509806.3U CN204978669U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 高速动车组裙板防脱装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109278774A (zh) * | 2018-11-24 | 2019-01-29 | 中车永济电机有限公司 | 动车组变流装置防脱型底板 |
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2015
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Legal Events
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Granted publication date: 20160120 Termination date: 20210715 |