CN204978449U - 一种新型旅游大巴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型旅游大巴，解决现有技术中人们乘坐大巴看手机或平板电脑时需要用手拿的问题。一种新型旅游大巴，包括大巴主体，大巴主体上设有至少两个客座，每个客座前方对应的大巴顶部皆固定有连接件，连接件底部固定连接有高度调节装置的顶端，高度调节装置底部连接有卡板，卡板包括第一板、第二板、第三板、第四板和滑槽板；第一板、第二板、第三板和第四板皆为方形板；第一板的上侧和左侧皆延伸有凹槽的结构；第二板的上侧和右侧皆延伸有凹槽；所述第三板的下侧和左侧皆延伸有凹槽；第四板的下侧和右侧皆延伸有凹槽。通过上述技术方案，便可很好的解决现有技术中的问题。

Description

一种新型旅游大巴

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，具体涉及一种新型旅游大巴。

背景技术

随着中国经济的发展，中国的交通运输业也发展的较为成熟，特别是铁路和高速公路，因此有许多人选择坐大巴车出行。因为长途坐大巴的无聊，许多乘客会携带平板电脑和手机在旅途中看视频或小说，但是现在的旅游大巴上并没有提供一种可以放置平板电脑或手机的装置，使得乘客必须手持着，这样就使得乘客十分不方便，而且脖子也会觉得不舒服。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型旅游大巴，具有使得乘客出行玩手机或平板电脑时更加方便、省力、适用性更好的优点，解决了现有技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种新型旅游大巴，包括大巴主体，所述大巴主体上设有至少两个客座，每个客座前方对应的大巴顶部皆固定有连接件，所述连接件底部连接有高度调节装置的顶端，所述高度调节装置底部连接有卡板，所述卡板包括第一板、第二板、第三板、第四板和滑槽板；所述第一板、第二板、第三板和第四板皆为方形板；所述第一板的上侧和左侧皆延伸有凹槽；所述第二板的上侧和右侧皆延伸有凹槽；所述第三板的下侧和左侧皆延伸有凹槽；所述第四板的下侧和右侧皆延伸有凹槽；使得第二板上侧的凹槽卡入第一板上侧的凹槽内，并可在第一板上侧的凹槽内滑动；第三板右侧的凹槽卡入第一板右侧的凹槽内并可在第一板右侧的凹槽内滑动；第四板右侧的凹槽卡入第二板右侧的凹槽内并可在第二板右侧的凹槽内滑动；第四板下侧的凹槽卡入第三板下侧的凹槽内并可在第三板下侧的凹槽内滑动；所述滑槽板为方形，且第一板背面与滑槽板固定连接，所述滑槽板设有横向滑槽和竖向滑槽；所述第二板和第三板背面皆设有滑块，所述第二板的滑块卡在横向滑槽内、且可在横向滑槽内滑动；所述第三板的滑块卡在竖向滑槽内、且可在竖向滑槽内滑动。

具体地，所述连接件包括第一连接件、第二连接件和第三连接件，所述第一连接件顶部与大巴顶部固定连接，所述第一连接件铰链连接有第二连接件，所述第二连接件也铰链连接有第三连接件，所述第一连接件和第二连接件的铰链连接方向与第二连接件和第三连接件铰链连接的方向垂直，所述第三连接件底部连接有高度调节装置。

进一步地，还包括横架和旋转件，所述高度调节装置包括第一杆、第二杆、第三杆和第四杆，所述第三连接件底部轴连接有倾斜设置的第一杆的顶部，第一杆的底部轴连接有第二杆的顶部，第二杆的底部轴连接有第三杆的顶部，第三杆的底部轴连接有第四杆的顶部，所述第四杆的底部轴连接有水平放置的横架，所述横架底部设有旋转件，所述横架设有竖直通孔，所述旋转件也设有竖直通孔，所述横架上的竖直通孔和旋转件的竖直通孔内共同穿有旋转轴，所述旋转件铰链连接有卡板的顶部。

更进一步地，所述第一板、第二板、第三板、第四板和滑槽板上设有至少两个通风孔。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

（1）本实用新型中，大巴的结构，使得乘客在大巴用手机或平板电脑看视频或小说时不需要手持，大大提高了旅游大巴的方便性。

（2）本实用新型中，卡板的结构使得可随手机和平板电脑的尺寸调调节，使得始终能契合且紧密的卡住平板电脑和手机，不容易因为车抖动将平板电脑或手机摔出，确保平板电脑和手机放置得安稳。

（3）本实用新型中，设有连接件和高度调节装置，使得乘客可以随需要调节卡板的位置来达到调节平板电脑和手机位置的目的。

（4）本实用新型中，横板和旋转件使得卡板可往上垂直于水平面放置，当不使用的时候，也不会影响乘客在车体内的活动。

（5）本实用新型结构简单，值得大规模推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为第一板和滑槽板的结构示意图。

其中，附图标记名称如下：1-第一板，2-滑槽板，21-横向滑槽，22-竖向滑槽，3-第一连接件，4-第二连接件，5-第三连接件，6-高度调节装置，7-横架，8-旋转件，9-卡板，10-通风孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1~2所示，一种新型旅游大巴，包括大巴主体，所述大巴主体上设有多个乘客座位，所述每个乘客座位前方对应的大巴顶部皆固定连接有第一连接件3，所述第一连接件铰链连接有第二连接件4，所述第二连接件也铰链连接有第三连接件5，所述第一连接件和第二连接件的铰链连接方向与第二连接件和第三连接件铰链连接的方向垂直。所述第一连接件、第二连接件和第三连接件皆为正方体结构，所述第三连接件底部轴连接有高度调节装置6。

所述高度调节装置包括第一杆、第二杆、第三杆和第四杆，所述第三连接件底部固定轴连接有第一杆的顶部，第一杆的底部轴连接有第二杆的顶部，第二杆的底部轴连接有第三杆的顶部，第三杆的底部轴连接有第四杆的顶部，所述第四杆的底部轴连接有水平放置的横架，所述横架中部的底侧紧贴有旋转件，所述横架7中部设有竖直通孔，所述旋转件也设有竖直通孔，所述横架上的通孔和旋转件的通孔内共同穿有旋转轴，所述旋转件铰链连接有卡板的顶部。高度调节装置中杆与杆之间轴连接较为紧实，使得高度调节装置即可收拢又可完全拉下并保持位置。

所述卡板9包括第一板1、第二板、第三板、第四板和滑槽板2。所述第一板为方形板，且第一板的上侧和左侧皆延伸有凹槽；所述第一板上侧和左侧的凹槽规格相同且连通。所述第二板为方形板，且第二板的上侧和右侧皆延伸有与第一板上的凹槽同向的凹槽；所述第二板上侧和右侧的凹槽规格相同且连通。所述第三板为方形板，且第三板的下侧和左侧皆延伸有与第一板上的凹槽同向的凹槽；所述第三板下侧和左侧的凹槽规格相同且连通。所述第四板为方形板，且第四板的下侧和右侧皆延伸有与第一板上的凹槽同向的凹槽；所述第四板下侧和右侧的凹槽规格相同且连通。

所述第一板的顶部与旋转件8铰链连接；所述第二板的尺寸略小于第一板，使得第二板上侧的凹槽可卡入第一板上侧的凹槽内，并在第一板上侧的凹槽内滑动。所述第三板的尺寸与第二板的尺寸相同，使得第三板右侧的凹槽可卡入第一板右侧的凹槽内并在第一板右侧的凹槽内滑动。所述第四板的尺寸略小于第二板的尺寸，使得第四板右侧的凹槽可卡入第二板右侧的凹槽内并在第二板右侧的凹槽内滑动；第四板下侧的凹槽可卡入第三板下侧的凹槽内并在第三板下侧的凹槽内滑动。所述滑槽板为方形，且第一板的右下部分的背面和滑槽板的左上部分固定连接，所述滑槽板的右上部分设有横向滑槽21，所述滑槽板的左下部分设有竖向滑槽22；所述第二板和第三板背面皆设有滑块，所述第二板的滑块卡在横向滑槽内可在横向滑槽内滑动；所述第三板的滑块卡在竖向滑槽可在横向滑槽内滑动。

所述第一板、第二板、第三板、第四板和滑槽板上设有多个通风孔10。

使用时，将高度调节装置拉下，将平板电脑或者手机放入卡板底部的凹槽内，并根据平板电脑或者手机的尺寸大小让第二板、第三板、第四板进行滑动，直到卡板可调节到可完全与平板电脑或手机尺寸契合紧密的卡住平板电脑或手机外延位置，此时再根据自身需要用手左右扯拉高度调节装置调节卡板位置、上下拉高度调节装置来确定高度调节装置的高度。不使用时，将高度调节装置向上推，使得高度调节装置靠紧第三连接件；然后将卡板往上抬，使得卡板可置于垂直于水平面，这样使得不需要使用卡板时，卡板不会对人在车体内的活动造成影响。

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种新型旅游大巴，包括大巴主体，所述大巴主体上设有至少两个客座，其特征在于，每个客座前方对应的大巴顶部皆固定有连接件，所述连接件底部连接有高度调节装置（6）的顶端，所述高度调节装置（6）底部连接有卡板（9），所述卡板（9）包括第一板（1）、第二板、第三板、第四板和滑槽板（2）；所述第一板（1）、第二板、第三板和第四板皆为方形板；所述第一板（1）的上侧和左侧皆延伸有凹槽；所述第二板的上侧和右侧皆延伸有凹槽；所述第三板的下侧和左侧皆延伸有凹槽；所述第四板的下侧和右侧皆延伸有凹槽；使得第二板上侧的凹槽卡入第一板（1）上侧的凹槽内，并可在第一板（1）上侧的凹槽内滑动；第三板右侧的凹槽卡入第一板（1）右侧的凹槽内并可在第一板（1）右侧的凹槽内滑动；第四板右侧的凹槽卡入第二板右侧的凹槽内并可在第二板右侧的凹槽内滑动；第四板下侧的凹槽卡入第三板下侧的凹槽内并可在第三板下侧的凹槽内滑动；所述滑槽板（2）为方形，且第一板（1）背面与滑槽板（2）固定连接，所述滑槽板（2）设有横向滑槽（21）和竖向滑槽（22）；所述第二板和第三板背面皆设有滑块，所述第二板的滑块卡在横向滑槽（21）内、且可在横向滑槽（21）内滑动；所述第三板的滑块卡在竖向滑槽（22）内、且可在竖向滑槽（22）内滑动。

2.根据权利要求1所述的一种新型旅游大巴，其特征在于，所述连接件包括第一连接件（3）、第二连接件（4）和第三连接件（5），所述第一连接件（3）顶部与大巴顶部固定连接，所述第一连接件（3）铰链连接有第二连接件（4），所述第二连接件（4）也铰链连接有第三连接件（5），所述第一连接件（3）和第二连接件（4）的铰链连接方向与第二连接件（4）和第三连接件（5）铰链连接的方向垂直，所述第三连接件（5）底部连接有高度调节装置（6）。

3.根据权利要求2所述的一种新型旅游大巴，其特征在于，所述高度调节装置（6）包括横架（7）、旋转件（8）、第一杆、第二杆、第三杆和第四杆，所述第三连接件（5）底部轴连接有第一杆的顶部，第一杆的底部轴连接有第二杆的顶部，第二杆的底部轴连接有第三杆的顶部，第三杆的底部轴连接有第四杆的顶部，所述第四杆的底部轴连接有水平放置的横架（7），所述横架（7）底部设有旋转件（8），所述横架（7）设有竖直通孔，所述旋转件（8）也设有竖直通孔，所述横架（7）上的竖直通孔和旋转件（8）的竖直通孔内共同穿有旋转轴，所述旋转件（8）铰链连接有第一板（1）。

4.根据权利要求3所述的一种新型旅游大巴，其特征在于，所述第一板（1）、第二板、第三板、第四板和滑槽板（2）上设有至少两个通风孔（10）。