CN204956203U - 一种碳纤维加热坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种碳纤维加热坐垫。其包括：用于加热的加热片、用于调节加热片温度的温度控制器、用于防止加热片温度过高的保护开关和用于给加热片供电的电线，所述电线的电线插头与车载点烟器插口连接，所述加热片、保护开关和温度控制器相串联，加热片由导电部和用加热丝编织的导电带构成，所述导电带与导电部连接，所述导电部与电线连接，还包括用于检测汽车是否熄火的传感器，其在检测到汽车为熄火状态时，对该碳纤维加热坐垫进行断电。通过传感器和保护开关的联合作用，防止火灾等危险的发生，通过碳纤维对电磁辐射进行防护，解决传统加热坐垫带来的健康问题，此外还有温度控制器的无极调温，本实用新型不仅安全可靠，而且舒适度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种碳纤维加热坐垫。
背景技术
传统的坐垫加热坐垫由金属加热丝组成，容易短路、打火，从而引发汽车坐垫被烧和火灾的危险，让使用者感到不安全；除此之外，使用传统的加热坐垫，人们在电磁场的辐射下，口干舌燥，皮肤发痒，由于孕妇、老人和儿童抵抗力较弱，所以使用传统的加热坐垫会严重影响身体健康。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种碳纤维加热坐垫，通过传感器和保护开关的联合作用，防止火灾等危险的发生，通过碳纤维对电磁辐射进行防护，解决传统加热坐垫带来的健康问题，此外还有温度控制器的无极调温，本实用新型不仅安全可靠，而且舒适度高，其采用的技术方案如下：
一种碳纤维加热坐垫，其特征在于，包括：用于加热的加热片、用于防止加热片温度过高的保护开关和用于给加热片供电的电线，所述电线的电线插头与车载点烟器插口连接。
在上述技术方案的基础上，所述加热片由导电部和用加热丝编织的导电带构成，所述导电带与导电部连接，所述导电部与电线连接。
在上述技术方案的基础上，还包括用于调节加热片温度的温度控制器，所述加热片、保护开关和温度控制器相串联。
在上述技术方案的基础上，还包括用于检测汽车是否熄火的传感器，其在检测到汽车为熄火状态时，对该碳纤维加热坐垫进行断电。
在上述技术方案的基础上，还包括上层布料和下层布料，所述上层布料为耐高温防水布料，所述加热片位于上层布料和下层布料的中间。
在上述技术方案的基础上，还包括用于把加热片与下层布料进行缝合的缝合线，所述缝合线的针脚避开导电部所处的位置。
在上述技术方案的基础上，所述加热丝为碳纤维加热丝。
本实用新型具有如下优点：通过传感器和保护开关的联合作用，防止火灾等危险的发生，通过碳纤维对电磁辐射进行防护，解决传统加热坐垫带来的健康问题，此外还有温度控制器的无极调温，本实用新型不仅安全可靠，而且舒适度高。
附图说明
图1：本实用新型的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示，本实施例的一种碳纤维加热坐垫，其特征在于，包括：用于加热的加热片1、用于防止加热片1温度过高的保护开关2和用于给加热片1供电的电线5，所述电线5的电线插头5-1与车载点烟器插口连接。
优选的，所述加热片1由导电部1-2和用加热丝1-3编织的导电带1-1构成，所述导电带1-1与导电部1-2连接，所述导电部1-2与电线5连接。
优选的，还包括用于调节加热片1温度的温度控制器3，所述加热片1、保护开关2和温度控制器3相串联。
优选的，还包括用于检测汽车是否熄火的传感器(图中未示出)，其在检测到汽车为熄火状态时，对该碳纤维加热坐垫进行断电。
优选的，还包括上层布料(图中未示出)和下层布料4，所述上层布料为耐高温防水布料，所述加热片1位于上层布料和下层布料4的中间，选用耐高温防水布料为了防止加热片温度对上层布料造成损坏，同时防止人们的汗水或者不小心洒水进入坐垫里面，造成短路。
进一步，还包括用于把加热片1与下层布料4进行缝合的缝合线4-1，所述缝合线4-1的针脚避开导电部1-2所处的位置，防止水通过针脚处进入坐垫里面，引起短路。
更进一步，所述加热丝1-3为碳纤维加热丝。
具体工作过程：
汽车开启，将电线插头5-1插进车载点烟器插口内，从而对本实用新型(以下简称坐垫)进行通电，坐垫进行工作；人们可以根据自身需求，通过温度控制器3调节温度，当坐垫上无人时，加热片1一直处于通电加热状态，温度过高时，保护开关2自动断开，防止温度过高，引发火灾，下次使用时，重新开启即可。
当传感器检测到汽车熄火时，传递信号，切断坐垫电源，防止人们离开却忘记拔下电线插头5-1，导致汽车电瓶里的电被过多消耗；
当传感器检测到汽车熄火后，且汽车电瓶电压的减少量达到设定值，传递信号，切断坐垫电源，这样延迟一段时间，防止发动机被意外关闭而造成不必要的麻烦；
当传感器检测到汽车熄火后，且汽车电瓶电压下降到预定值时，传递信号，切断坐垫电源，这样延迟一段时间，防止发动机被意外关闭而造成不必要的麻烦。
传感器可选择在以上任一情形，切断坐垫电源，但不应当理解为仅有以上情形，本领域技术人员可以根据实际情况设定具体情形。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种碳纤维加热坐垫，其特征在于，包括：用于加热的加热片(1)、用于防止加热片(1)温度过高的保护开关(2)和用于给加热片(1)通电的电线(5)，所述电线(5)的电线插头(5-1)与车载点烟器插口连接，还包括用于检测汽车是否熄火的传感器，其在检测到汽车为熄火状态时，对该碳纤维加热坐垫进行断电。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维加热坐垫，其特征在于：所述加热片(1)由导电部(1-2)和用加热丝(1-3)编织的导电带(1-1)构成，所述导电带(1-1)与导电部(1-2)连接，所述导电部(1-2)与电线(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维加热坐垫，其特征在于：还包括用于调节加热片(1)温度的温度控制器(3)，所述加热片(1)、保护开关(2)和温度控制器(3)相串联。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维加热坐垫，其特征在于：还包括上层布料和下层布料(4)，所述上层布料为耐高温防水布料，所述加热片(1)位于上层布料和下层布料(4)的中间。
5.根据权利要求4所述的一种碳纤维加热坐垫，其特征在于：还包括用于把加热片(1)与下层布料(4)进行缝合的缝合线(4-1)，所述缝合线(4-1)的针脚避开导电部(1-2)所处的位置。
6.根据权利要求2所述的一种碳纤维加热坐垫，其特征在于：所述加热丝(1-3)为碳纤维加热丝。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520690753.XU CN204956203U (zh) | 2015-09-08 | 2015-09-08 | 一种碳纤维加热坐垫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520690753.XU CN204956203U (zh) | 2015-09-08 | 2015-09-08 | 一种碳纤维加热坐垫 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204956203U true CN204956203U (zh) | 2016-01-13 |
Family
ID=55051288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520690753.XU Active CN204956203U (zh) | 2015-09-08 | 2015-09-08 | 一种碳纤维加热坐垫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204956203U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111757820A (zh) * | 2018-01-10 | 2020-10-09 | 大众汽车股份公司 | 具有电的加热装置的车辆座椅 |
| CN113619458A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-11-09 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种高效座椅加热垫 |
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2015
- 2015-09-08 CN CN201520690753.XU patent/CN204956203U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111757820A (zh) * | 2018-01-10 | 2020-10-09 | 大众汽车股份公司 | 具有电的加热装置的车辆座椅 |
| CN113619458A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-11-09 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种高效座椅加热垫 |
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