CN204955931U - 一种汽车轮胎结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮胎结构,包括轮毂和轮毂外的外胎,外胎内设有内胎,内胎内壁上设有若干层分割层,每一个分割层上均安装有一个单向气阀,单向气阀的流通方向指向内胎外圆。本实用新型结构设计合理、巧妙,通过简单的结构可以使车轮内胎分为多个分割开的充气区域,由单向阀来控制气流方向,当内胎外侧破损时,其他分割的内胎区域还充满气体,使之具有缓冲区域。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体的是一种汽车轮胎结构。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。
汽车给人类出行方面提供了极大的便利,随着人们对汽车的要求越来越高,汽车的本身得到了长足的发展。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车轮胎结构。
本实用新型采用的技术方案为:
汽车轮胎结构,包括轮毂和轮毂外的外胎,其特征在于:所述的外胎内设有内胎,内胎内壁上设有若干层分割层,每一个分割层上均安装有一个单向气阀,单向气阀的流通方向指向内胎外圆。
所述的汽车轮胎结构,其特征在于:所述的内胎外壁上设有进气阀,进气阀穿过轮毂。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型结构设计合理、巧妙,通过简单的结构可以使车轮内胎分为多个分割开的充气区域,由单向阀来控制气流方向,当内胎外侧破损时,其他分割的内胎区域还充满气体,使之具有缓冲区域。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
汽车轮胎结构,包括轮毂1和轮毂1外的外胎2,外胎2内设有内胎3,内胎3内壁上设有若干层分割层4,每一个分割层4上均安装有一个单向气阀5,单向气阀5的流通方向指向内胎3外圆。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.汽车轮胎结构,包括轮毂和轮毂外的外胎,其特征在于:所述的外胎内设有内胎,内胎内壁上设有若干层分割层,每一个分割层上均安装有一个单向气阀,单向气阀的流通方向指向内胎外圆。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎结构,其特征在于:所述的内胎外壁上设有进气阀,进气阀穿过轮毂。
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CN201520366757.2U CN204955931U (zh) | 2015-06-01 | 2015-06-01 | 一种汽车轮胎结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204955931U true CN204955931U (zh) | 2016-01-13 |
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CN201520366757.2U Expired - Fee Related CN204955931U (zh) | 2015-06-01 | 2015-06-01 | 一种汽车轮胎结构 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-06-01 CN CN201520366757.2U patent/CN204955931U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160113 Termination date: 20160601 |