CN204948559U - 车载移动式机柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载移动式机柜,包括机架、数个调平机构、数个固定安装座和数个滚轮,调平机构包括支撑板、调平支腿和数个调平螺钉,支撑板一侧与机架一侧固连,支撑板下侧与调平支腿上端固连,数个调平螺钉旋合在调平支腿下端支板上;固定安装座包括支架、锁紧螺母、连接架和锁紧轴,支架两端分别与方舱底板固连,锁紧螺母固定在支架顶部下侧,连接架设置在支架上侧,锁紧轴下端垂直穿过连接架中部挡套及支架顶部旋合在锁紧螺母上;数个滚轮对称支撑在机架下端四角上。本实用新型成本低,重量轻,保证机柜不仅可在舱内作业,也可推移至地面进行地面操控通信设备,还可根据实际需要随意移动,轻便灵活,功能多样。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载机柜,尤其是一种移动方便的车载机柜,属于车辆附件技术领域。
背景技术
车载机柜是方舱内的重要设备,用来存放计算机和通信控制设备等。现有车载机柜只能在舱内进行作业,不能根据需要随意移动,从而无法满足地面操控通信设备的特殊要求,功能比较单一,且机柜与方舱连接不可靠,在运输过程中机柜极易晃动,存在一定的安全隐患。此外,现有机柜多采用钢骨架拼焊而成,机柜自身重量较重,搬运极不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、可根据需要随意移动、车载时连接稳固可靠的车载可移动式机柜。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种车载移动式机柜,包括机架、数个调平机构、数个固定安装座和数个滚轮,所述机架为矩形框架结构,数个调平机构对称设置在机架下端两侧,所述调平机构包括支撑板、调平支腿和数个调平螺钉,支撑板一侧与机架一侧固连,支撑板下侧与调平支腿上端固连,数个调平螺钉旋合在调平支腿下端支板上,机柜在地面上作业时,调平螺钉下端支撑在地面上;数个固定安装座分别设置在机架下端三侧中部,固定安装座包括支架、锁紧螺母、连接架和锁紧轴,机柜车载时,所述支架两端分别与方舱底板固连,锁紧螺母固定在支架顶部下侧,连接架设置在支架上侧,连接架一侧与机架下端横梁固连,锁紧轴下端垂直穿过连接架中部挡套及支架顶部旋合在锁紧螺母上;数个滚轮对称支撑在机架下端四角上。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的车载移动式机柜,其中所述的机架内竖向间隔设有多个隔板,多个隔板将机架分隔成多个安装层。
前述的车载移动式机柜,其中机架上部安装层内设有显示器,显示器上侧两端通过铰接座分别与机架两侧铰接;机架一个安装层内设有操控面板,所述操控面板两侧分别与机架两侧滑动连接。
前述的车载移动式机柜,其中所述的机架采用铝型材制成。
前述的车载移动式机柜,其中所述的支架为几字形结构。
前述的车载移动式机柜,其中所述的连接架包括固定板、挡套和数块筋板,挡套设置在固定板一侧中部,并通过数块筋板与固定板固连。
本实用新型在机架下端四角分别增设滚轮,保证机柜不仅可在舱内作业,也可推移至地面进行地面操控通信设备,还可根据实际需要随意移动,轻便灵活,功能多样;当本实用新型在舱内作业或运输时,数个固定安装座将其与方舱底板固定连接,连接稳固可靠,机柜不宜晃动;当本实用新型在地面上作业时,拆除固定安装座,并通过机架两侧的数个调平机构将本实用新型调平即可进行作业,操作简单方便;本实用新型采用隔板将机架分隔成多层安装层,用户可根据需要安装通信设备或配电箱等,实用性强,同时机架采用铝型材拼接而成,结构简单,成本低,重量轻。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型包括机架1、4个调平机构2、3个固定安装座3和4个滚轮4,机架1为矩形框架结构,采用铝型材制成,机架1内竖向间隔设有4个隔板5,4个隔板将机架分隔成4个安装层,机架1上部安装层内设有显示器6,显示器6上侧两端通过铰接座7分别与机架1两侧铰接,机架1第二安装层内设有操控面板8,操控面板8两侧分别与机架1两侧滑动连接。其余安装层内可根据用户需要安装配电箱或其余相应设备。
4个调平机构2对称设置在机架1下端左右两侧,调平机构2包括支撑板21、调平支腿22和4个调平螺钉23,支撑板21一侧通过紧固件与机架1一侧固连,支撑板21下侧通过紧固件与调平支腿22上端固连,4个调平螺钉23旋合在调平支腿22下端的支板24上,机柜在地面上作业时,调平螺钉23下端支撑在地面上。
3个固定安装座3分别设置在机架1下端左侧、右侧及后侧中部,固定安装座3包括支架31、锁紧螺母32、连接架33和锁紧轴34,支架31为几字形结构,机柜车载时,支架31两端分别通过4个螺钉35与方舱底板固连,锁紧螺母32焊接固定在支架31顶部下侧,连接架33设置在支架1上侧,包括固定板331、挡套332和4块筋板333,挡套332设置在固定板331一侧中部,并通过4块筋板333与固定板331焊接固连,固定板331通过紧固件与机架1下端横梁固连,锁紧轴34下端垂直穿过挡套332及支架1顶部旋合在锁紧螺母32上,锁紧轴34上端设有手柄35。4个滚轮4对称支撑在机架1下端四角上。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车载移动式机柜,包括机架,所述机架为矩形框架结构,其特征在于:还包括数个调平机构、数个固定安装座和数个滚轮,数个调平机构对称设置在机架下端两侧,所述调平机构包括支撑板、调平支腿和数个调平螺钉,支撑板一侧与机架一侧固连,支撑板下侧与调平支腿上端固连,数个调平螺钉旋合在调平支腿下端支板上,机柜在地面上作业时,调平螺钉下端支撑在地面上;数个固定安装座分别设置在机架下端三侧中部,固定安装座包括支架、锁紧螺母、连接架和锁紧轴,机柜车载时,所述支架两端分别与方舱底板固连,锁紧螺母固定在支架顶部下侧,连接架设置在支架上侧,连接架一侧与机架下端横梁固连,锁紧轴下端垂直穿过连接架中部挡套及支架顶部旋合在锁紧螺母上;数个滚轮对称支撑在机架下端四角上。
2.如权利要求1所述的车载移动式机柜,其特征在于:所述机架内竖向间隔设有多个隔板,多个隔板将机架分隔成多个安装层。
3.如权利要求2所述的车载移动式机柜,其特征在于:机架上部安装层内设有显示器,显示器上侧两端通过铰接座分别与机架两侧铰接;机架一个安装层内设有操控面板,所述操控面板两侧分别与机架两侧滑动连接。
4.如权利要求3所述的车载移动式机柜,其特征在于:所述机架采用铝型材制成。
5.如权利要求1所述的车载移动式机柜,其特征在于:所述支架为几字形结构。
6.如权利要求1所述的车载移动式机柜,其特征在于:所述连接架包括固定板、挡套和数块筋板,挡套设置在固定板一侧中部,并通过数块筋板与固定板固连。
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