CN204943564U - 截留涡旋燃料喷射器、以及包括其的系统和燃气涡轮机 - Google Patents

截留涡旋燃料喷射器、以及包括其的系统和燃气涡轮机 Download PDF

Info

Publication number
CN204943564U
CN204943564U CN201520206158.4U CN201520206158U CN204943564U CN 204943564 U CN204943564 U CN 204943564U CN 201520206158 U CN201520206158 U CN 201520206158U CN 204943564 U CN204943564 U CN 204943564U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fuel
main body
trapped vortex
semi
fuel injector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201520206158.4U
Other languages
English (en)
Inventor
P.B.梅尔顿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co PLC
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Application granted granted Critical
Publication of CN204943564U publication Critical patent/CN204943564U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
    • F23R3/34—Feeding into different combustion zones
    • F23R3/346—Feeding into different combustion zones for staged combustion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F10/00—Additive manufacturing of workpieces or articles from metallic powder
    • B22F10/20—Direct sintering or melting
    • B22F10/28—Powder bed fusion, e.g. selective laser melting [SLM] or electron beam melting [EBM]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F5/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product
    • B22F5/10—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product of articles with cavities or holes, not otherwise provided for in the preceding subgroups
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F5/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product
    • B22F5/10—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product of articles with cavities or holes, not otherwise provided for in the preceding subgroups
    • B22F5/106—Tube or ring forms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K15/00—Electron-beam welding or cutting
    • B23K15/0046—Welding
    • B23K15/0086—Welding welding for purposes other than joining, e.g. built-up welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K15/00—Electron-beam welding or cutting
    • B23K15/0046—Welding
    • B23K15/0093—Welding characterised by the properties of the materials to be welded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K15/00—Electron-beam welding or cutting
    • B23K15/02—Control circuits therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
    • B23K26/0006—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring taking account of the properties of the material involved
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
    • B23K26/34—Laser welding for purposes other than joining
    • B23K26/342—Build-up welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
    • B23K26/70—Auxiliary operations or equipment
    • B23K26/702—Auxiliary equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B33—ADDITIVE MANUFACTURING TECHNOLOGY
    • B33Y—ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3-D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3-D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING
    • B33Y10/00—Processes of additive manufacturing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B33—ADDITIVE MANUFACTURING TECHNOLOGY
    • B33Y—ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3-D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3-D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING
    • B33Y50/00—Data acquisition or data processing for additive manufacturing
    • B33Y50/02—Data acquisition or data processing for additive manufacturing for controlling or regulating additive manufacturing processes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B33—ADDITIVE MANUFACTURING TECHNOLOGY
    • B33Y—ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3-D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3-D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING
    • B33Y80/00—Products made by additive manufacturing
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C1/00—Making non-ferrous alloys
    • C22C1/04—Making non-ferrous alloys by powder metallurgy
    • C22C1/0433—Nickel- or cobalt-based alloys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/12—Cooling of plants
    • F02C7/14—Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/04—Air inlet arrangements
    • F23R3/10—Air inlet arrangements for primary air
    • F23R3/12—Air inlet arrangements for primary air inducing a vortex
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
    • F23R3/283—Attaching or cooling of fuel injecting means including supports for fuel injectors, stems, or lances
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
    • F23R3/286—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply having fuel-air premixing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F1/00—Metallic powder; Treatment of metallic powder, e.g. to facilitate working or to improve properties
    • B22F1/05—Metallic powder characterised by the size or surface area of the particles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F10/00—Additive manufacturing of workpieces or articles from metallic powder
    • B22F10/20—Direct sintering or melting
    • B22F10/25—Direct deposition of metal particles, e.g. direct metal deposition [DMD] or laser engineered net shaping [LENS]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F2304/00—Physical aspects of the powder
    • B22F2304/10—Micron size particles, i.e. above 1 micrometer up to 500 micrometer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F2998/00—Supplementary information concerning processes or compositions relating to powder metallurgy
    • B22F2998/10—Processes characterised by the sequence of their steps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/20—Manufacture essentially without removing material
    • F05D2230/22—Manufacture essentially without removing material by sintering
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/10—Metals, alloys or intermetallic compounds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00015—Trapped vortex combustion chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00018—Manufacturing combustion chamber liners or subparts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/03043—Convection cooled combustion chamber walls with means for guiding the cooling air flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/03045—Convection cooled combustion chamber walls provided with turbolators or means for creating turbulences to increase cooling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P10/00—Technologies related to metal processing
    • Y02P10/25—Process efficiency

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

一种截留涡旋燃料喷射器、以及包括其的系统和燃气涡轮机，截留涡旋燃料喷射器，包括具有环形部分和与环形部分同轴地对齐的半环形部分的主体。半环形部分在环形部分下游延伸。主体的内壁和相反外壁在环形部分和半环形部分之间延伸。环形部分至少部分地限定燃烧空气流动通路穿过截留涡旋燃料喷射器。半环形部分限定在燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区。主体进一步限定完全地限制在主体内并在环形部分和半环形部分之间延伸的燃料回路。多个燃料喷射端口提供在燃料回路和截留涡旋预混合区之间的流体连通。主体可使用附加的制造过程来制作。

Description

截留涡旋燃料喷射器、以及包括其的系统和燃气涡轮机
技术领域
本实用新型大体涉及用于燃烧器的燃料喷射器。更具体地，本实用新型涉及并入到用于将可燃混合物喷射至限定在燃烧器内的主要燃烧区下游的燃烧气体流场的系统中的截留涡旋(trappedvortex)燃料喷射器和用于制造截留涡旋燃料喷射器的方法。
背景技术
燃气涡轮机大体包括压缩机区域、具有燃烧器的燃烧区域以及涡轮机区域。压缩机区域逐渐地增加工作流体的压力以提供压缩工作流体至燃烧区域。压缩工作流体被规定路线穿过和/或环绕在燃烧器内轴向地延伸的燃料喷嘴。燃料被喷射进入压缩工作流体的流中以形成可燃混合物。可燃混合物在燃烧区内燃烧以生成具有高的温度、压力以及速度的燃烧气体。燃烧气体流动穿过一个或更多限定热气路径的内衬或导管并进入涡轮机区域。燃烧气体随着它们流动穿过涡轮机区域而膨胀以做功。例如，燃烧气体在涡轮机区域中的膨胀可旋转连接至发电机的轴以产生电。
燃烧气体的温度直接地影响燃烧器的热力学效率、设计余量、以及引起的排放。例如，较高的燃烧气体温度通常地改善燃烧器的热力学效率。然而，较高的燃烧气体温度可增加二原子氮的分离率，由此在燃烧器中特定的停留时间内增加诸如氮氧化物(NOx)的不期望排放的产量。相反地，与减少的燃料流动和/或部分负荷运行(关闭)关联的较低燃烧气体温度通常地减少燃烧气体的化学反应速率，由此在燃烧器中相同的停留时间内增加一氧化碳(CO)和未燃烧的碳氢化合物(UHC)的产量。
为了在优化燃烧器的热效率时平衡总体的排放性能，某些燃烧器设计包括围绕内衬布置并通常定位在主要燃烧区下游的多个燃料喷射器。燃料喷射器通常径向地延伸穿过内衬以提供进入燃烧气体流场的流体连通。这种类型的系统在本领域和/或燃气涡轮机产业中一般公知为延迟贫油发射(LLI)和/或轴向燃料分级。
在运行中，压缩工作流体的一部分被规定路线穿过和/或环绕燃料喷射器中的每一个并进入燃烧气体流场。来自燃料喷射器的液态或气态的燃料喷射进入压缩工作流体的流以提供贫油的或空气充足的可燃混合物，其在它和热燃烧气体混合后自发地燃烧，由此增加燃烧器的着火温度而在燃烧区内部的燃烧气体的停留时间中不产生相应的增加。因此，燃烧器的总体热力学效率可增加而不牺牲总体排放性能。
使用现有的LLI或轴向燃料分级将燃料喷射进入燃烧气体流场的一个挑战是燃烧气体的动量通常阻碍液态燃料进入燃烧气体流场的足够径向穿透。因此，液态燃料的局部蒸发可沿着在或靠近燃料喷射点的内衬的内壁发生，由此潜在地导致高温区和/或高热应力。此外，由于诸如但不限于燃气涡轮机的燃料含量、燃料温度、周围的空气情况、发动机负荷和/或运行情况的各种因素在燃气涡轮机燃烧器中达到和维持燃烧是困难的。这些各种因素可潜在地造成流动不稳定，其可影响由燃烧器生成的NOx排放水平。
解决这些问题的当前解决方案包括使燃料喷射器的至少一部分径向向内地延伸穿过内衬并进入燃烧气体流场。然而，该方法将燃料喷射器暴露至热的燃烧气体，其可潜在地影响构件的机械寿命并可导致燃料焦炭累积。因此，包括布置在主要燃烧区下游的截留涡旋燃料喷射器并用于将可燃混合物喷射进入燃烧气体流场的改善的系统和用于制作截留涡旋燃料喷射器的方法将会是有用的。
发明内容
本实用新型的各方面和优点以下在下面的描述中陈述，或可从描述显而易见的，或可通过本实用新型的实践而认识到。
本实用新型的一个实施例是截留涡旋燃料喷射器。截留涡旋燃料喷射器包括主体，其具有环形部分和与环形部分同轴地对齐的半环形部分。半环形部分在环形部分下游延伸。内壁和相反的外壁在环形部分和半环形部分之间延伸。环形部分至少部分地限定压缩或燃烧空气流动通路穿过主体。半环形部分限定在燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区。主体进一步限定完全地限制在主体内并在环形部分和半环形部分之间延伸的燃料回路。多个燃料喷射端口提供在燃料回路和截留涡旋预混合区之间的流体连通。
本实用新型的另一个实施例是一种用于将可燃混合物喷射进入在燃烧器的主要燃烧区下游的燃烧气体流场的系统。系统包括内衬，其限定在主要燃料喷嘴和/或主要燃烧区下游的燃烧气体流动路径。内衬包括内侧和外侧和延伸穿过内衬的喷射器开口。系统进一步包括截留涡旋燃料喷射器，其布置在主要燃料喷嘴下游。截留涡旋燃料喷射器包括延伸穿过喷射器开口的主体。主体包括从内衬的外侧向外延伸的环形部分、以及与环形部分同轴地对齐的半环形部分。半环形部分在环形部分下游从内衬的内侧向内延伸。主体还包括在环形和半环形部分之间延伸的内壁和相反的外壁。环形部分限定压缩或燃烧空气流动通路。半环形部分限定在燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区。主体进一步限定与燃料供给流体连通的燃料回路。燃料回路完全地限制在主体内并在环形部分和半环形部分之间延伸。主体还限定多个燃料喷射端口，其提供在燃料回路和截留涡旋预混合区之间的流体连通。
本实用新型还包括燃气涡轮机。燃气涡轮机包括压缩机、布置在压缩机下游的燃烧器和布置在燃烧器下游的涡轮机。燃烧器包括：主要燃料喷嘴；内衬，其在主要燃料喷嘴下游延伸，其中内衬至少部分地限定在燃烧器内的燃烧气体流动路径。内衬具有内侧和外侧。燃气涡轮机还包括布置在主要燃料喷嘴下游的截留涡旋燃料喷射器。截留涡旋燃料喷射器包括延伸穿过内衬的主体。主体包括从内衬的外侧向外延伸的环形部分和与环形部分同轴地对齐的半环形部分。半环形部分在环形部分下游从内衬的内侧向内延伸进入燃烧气体流动路径。环形部分限定在主体内的已压缩或燃烧空气流动通路。半环形部分限定在燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区。主体进一步限定与燃料供给流体连通的燃料回路。燃料回路完全地限制在主体内并在环形部分和半环形部分之间延伸。主体进一步限定与燃料回路流体连通的多个燃料喷射端口。燃料喷射端口提供在燃料回路和截留涡旋预混合区之间的流体连通。
当前实用新型的另一个实施例包括一种方法，其用于制作截留涡旋燃料喷射器的主体，其中主体限定完全地限制在主体内并在主体的环形部分和半环形部分之间延伸的燃料回路。主体进一步限定多个燃料喷射端口，其提供在燃料回路和截留涡旋预混合区之间的流体连通。方法包括步骤：确定包括燃料回路的主体的三维信息；将三维信息转化成限定主体的剖面层的多个切片，其中多个切片中的至少一些限定代表在剖面层内的燃料回路的空间；以及通过使用激光能熔化金属粉末以接连地形成主体的每一层。
本实用新型的一个实施例包括具有主体的截留涡旋燃料喷射器，其中主体包括环形部分、与环形部分同轴地对齐并在环形部分下游延伸的半环形部分、以及在环形部分和半环形部分之间延伸的内壁和相反的外壁。环形部分限定燃烧空气流动通路。半环形部分限定在燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区。主体进一步限定完全地限制在主体内并在环形部分和半环形部分之间延伸的燃料回路。主体还限定多个燃料喷射端口，其提供在燃料回路和截留涡旋预混合区之间的流体连通。主体通过附加的制造过程来形成。附加的制造过程包括：确定包括燃料回路的主体的三维信息；将三维信息转化成限定主体的剖面层的多个切片，其中多个切片中的至少一些限定在剖面层内代表燃料回路的一部分的空间；以及通过使用激光能熔化金属粉末以接连地形成主体的每一层。
本领域的普通技术人员在回顾说明书后，将更好地了解这些实施例和其他实施例的特征和各方面。
附图说明
本实用新型的完整的和能实现的公开(包括其对于本领域技术人员的最好模式)在剩余的说明书(包括参照附图)中更具体地陈述，其中：
图1是在本实用新型的范围内的示例性燃气涡轮机的原理框图；
图2是如并入本实用新型的各种实施例的示例性罐型燃烧器的一部分的剖面侧视图；
图3是根据本实用新型的一个实施例的包括如在图2中所示的燃烧器的一部分的截留涡旋燃料喷射器的剖面侧视图；
图4是根据本实用新型的各种实施例的如在图3中所示的截留涡旋燃料喷射器的剖面仰视图；
图5是根据本实用新型的一个实施例的如在图3中所示的截留涡旋燃料喷射器的剖面侧视图；
图6是根据本实用新型的各种实施例的如在图3中所示的截留涡旋燃料喷射器的一部分的局部剖面透视图；
图7是根据本实用新型的各种实施例的如在图3中所示的截留涡旋燃料喷射器的一部分的局部剖面透视图；
图8是根据本实用新型的一个或更多实施例表示如在图3和5中所示的截留涡旋燃料喷射器的示例性燃料回路或示例性冷却通道的剖视图；以及
图9是示出用于制作如在图2至8中的各种实施例中所示的燃料喷射器的主体部分的方法的示例实施例的流程图。
附图标记：
10燃气涡轮机
12入口区域
14工作流体
16压缩机
18压缩工作流体
20燃料
22燃料供给
24燃烧器
26燃烧气体
28涡轮机
30轴
32发电机/马达
34废气
36排气区域
38排气器
40外壳
42端盖
44高压气室
46主要燃料喷嘴
48内衬
50燃烧气体流动路径
52燃烧内衬
54过渡管
56燃烧区
58燃烧气体流场
60内壁
62外壁
64喷射器开口
100截留涡旋燃料喷射器
102主体
104环形部分
106半环形部分
108中心线
110端壁
112内壁
114外壁
116燃烧/压缩空气流动通路
118入口
120旋流叶片
122截留涡旋预混合区
124燃料回路
126燃料气室
128燃料喷射端口
130预混合的可燃混合物
132冷却通道
134冷却空气入口
136冷却空气出口
138螺旋状的样式
140蜿蜒的样式
142流动特征
144窝坑
146肋条
148槽
150凹槽
200方法
202步骤
204步骤
206步骤。
具体实施方式
现在将详细地参考本实用新型的现有实施例，其中的一个或更多示例在附图中示出。详细的描述使用数字或字母的标志以指代在附图中的特征。在附图和描述中同样或相似的标志已经用来指代本实用新型的相同或相似的部分。如本文中所使用的，术语“第一”、“第二”、以及“第三”可以可交换地使用以区别一个构件和另一个，并且未意图表示单独的构件的位置或重要性。术语“上游”和“下游”指代在流体途径中相对于流体流动的相对方向。例如，“上游”指代流体流来的方向，并且“下游”指代流体流去的方向。术语“径向地”指代基本垂直于具体构件的轴向中心线的相对方向，并且术语“轴向地”指代基本平行于具体构件的轴向中心线的相对方向。
每个示例通过本实用新型的说明来提供，并且不是本实用新型的限制。事实上，对本领域技术人员将会明显的是可在本实用新型中做出修改和变型而不背离本实用新型的范围或精神。例如，作为一个实施例的部分示出或描述的特征可用在另一个实施例上以形成更进一步的实施例。因此，预期的是本实用新型涵盖在附加的权利要求和它们的等价物的范围之内的这些修改和变型。虽然本实用新型的示例实施例为了说明的目的，将在截留涡旋燃料喷射器和用于将可燃混合物喷射进入在并入燃气涡轮机的燃烧器内下游的燃烧气体流场的系统的上下文中大体描述，但是本领域的普通技术人员将容易地了解，本实用新型的实施例可应用于并入任意涡轮机组的任意燃烧器，并且不限于燃气涡轮机燃烧器，除非在权利要求中明确地记载。
现在参照附图，其中贯穿附图的同样数字指示相同的元件，图1提供可并入本实用新型的各种实施例的示例燃气涡轮机10的原理框图。如所显示的，燃气涡轮机10通常包括入口区域12，其可包括一系列的过滤器、冷却盘管、除湿器、和/或其他装置以净化和以其它方式调节进入燃气涡轮机10的工作流体(例如空气)14。工作流体14流动至压缩机区域，其中压缩机16逐渐地将动能给予工作流体14以产生压缩工作流体18。
压缩工作流体18在一个或更多燃烧器24内与来自燃料供给系统22的燃料20混合以形成可燃混合物。可燃混合物燃烧以产生具有高的温度、压力和速度的燃烧气体26。燃烧气体26流动穿过涡轮机区域的涡轮机28以做功。例如，涡轮机28可连接至轴30，使得涡轮机28的旋转驱动压缩机16以产生压缩工作流体18。备选地或另外，轴30可将涡轮机28连接至发电机32以用于产生电。来自涡轮机28的废气34流动穿过将涡轮机28连接至涡轮机28下游的排气器38的排气区域36。排气区域36可包括例如热回收蒸汽发生器(未显示)以用于在废气34释放到环境之前从其中清洁和提取另外的热量。
燃烧器24可以是本领域公知的任何类型的燃烧器，并且本实用新型不限于任何具体的燃烧器设计，除非在权利要求书中明确地记载。例如，燃烧器24可以是罐形的或罐环形的燃烧器。图2提供了包括压缩机16的一部分和示例性罐形燃烧器24的示例性燃气涡轮机10的一部分的剖面侧视图。如在图2中所示，外壳40包围燃烧器24的至少一部分。端盖42在燃烧器24的一端联接至外壳40。端盖42和外壳40大体限定高压气室44。高压气室44接收来自压缩机16的压缩工作流体18。
至少一个主要燃料喷嘴46在外壳40内端盖42的下游轴向地延伸。内衬48在外壳40内主要燃料喷嘴46的下游延伸。内衬48是大体环形的，并且至少部分地延伸穿过高压气室44以便至少部分地限定在燃烧室24内的燃烧气体流动路径50，以用于规定路线使燃烧气体26朝向涡轮机28穿过高压气室44(图1)。
内衬48可以是单独的内衬或可分成分离的构件。例如，如在图2中所示出的，内衬48可包括靠近主要燃料喷嘴46布置的燃烧内衬52和在燃烧内衬52下游延伸的过渡管54。内衬48和/或过渡管54可成形以便加速燃烧气体26的流穿过在燃烧气体流动路径50内靠近涡轮机28的入口布置的固定喷嘴(未显示)级的上游的燃烧气体流动路径50。主要燃烧区56被限定在主要燃料喷嘴46的下游。主要燃烧区56可至少部分地由内衬48限定。如所显示的，燃烧气体26在燃烧器24的运行期间在主要燃烧区56下游的燃烧气流流动路径50内限定或形成燃烧气体流场58。
内衬48大体包括内壁60、相反的外壁62以及延伸穿过内壁60和外壁62的喷射器开口64。喷射器开口64提供穿过内衬48的流体连通。如所显示的，内衬48可包括绕着主要燃料喷嘴46和/或主要燃烧区56下游的内衬48布置的多个喷射器开口64。
如前面所阐明的，由于诸如但不限于燃气涡轮机的燃料含量、燃料温度、周围的空气情况、发动机负荷和/或运行情况的各种因素，在燃气涡轮机燃烧器中达到和维持燃烧是困难的。这些各种因素可造成流动不稳定性，其可影响由燃烧器生成的NOx排放水平。为了克服流动不稳定性，本实用新型包括至少一个截留涡旋燃料喷射器100，其提供穿过内衬48并进入主要燃烧区56下游的燃烧气体流场58的流体连通。喷射器102可提供在主要燃料喷嘴46和/或主要燃烧区56下游的任意点穿过内衬48的流体连通。
图3提供了根据本实用新型的一个实施例的包括如在图2中显示的内衬48的一部分的截留涡旋燃料喷射器100的剖面侧视图。如在图3中所示，截留涡旋燃料喷射器100包括主体102。在制造过程中主体102可制成为单个件。例如，主体102可使用一个或更多附加的制造过程来制造。因此，主体102具有单块的构造，并且不同于已经由已经经由钎焊、焊接或其他连接过程连接在一起以形成单个构件的多个构成件制造的构件。
在一个实施例中，主体102包括环状部分104和沿着燃料喷射器102的中心线108从环形部分104延伸的半环形的部分106。环形部分104在安装于燃烧器24中时，部分地布置至少部分地在限定于内衬48内的喷射器开口64内。环形部分104沿着中心线108从内衬48的外壁向外延伸，因此将环形部分104基本地定位在燃烧气体流场58的外部。例如，环形部分104可终止在和/或邻近于内衬48的内壁60。
半环形的部分106终止在由主体102限定的端壁110。半环形的部分106沿着中心线108与环形部分104同轴地对齐。当延伸穿过内衬48时，半环形的部分106从内衬48的内壁向内地从环形的部分104延伸，因此将至少一部分半环形的部分106(包括端壁110)定位在燃烧气体流动路径50内(图2)和/或进入燃烧气体流场58。
主体102包括内壁或侧面112和相反的外壁或侧面114。内和外壁112、114在环形和半环形的部分104、106之间延伸。内壁112至少部分地限定压缩或燃烧空气流动通路116穿过主体102的环形部分104。入口118被限定在燃烧空气通路116和/或主体102的上游端。入口118提供进入燃烧空气流动通路116的流体流通。在具体的实施例中，半环形部分106大体定向使得外壁114面向或进入来自主要燃烧区56的燃烧气体26的流场58。在一个实施例中，入口118与高压气室44(图2)和/或另一个压缩空气源流体连通，以用于将压缩工作流体18提供至燃烧空气流动通路116。在一个实施例中，如在图3中所示，多个旋流叶片120可构成为或成角度为在压缩工作流体18流动穿过燃烧空气流动通路116时给其提供绕着中心线108的有角度的涡旋。
在各种实施例中，如在图3中所示，半环形部分106至少部分地限定燃烧空气流动通路118下游的截留涡旋预混合区122。在运行中，半环形部分106限定在燃烧气体流场58内的非流线形体或障碍物。在燃烧气体26流动超过半环形部分106时，在半环形部分106的内壁112下游造成低压、再循环或竖直流动区，由此导致燃烧气体在涡旋流运动中旋转或涡旋。因此，半环形部分106提供或限定邻近于或靠近内壁112的截留涡旋预混合区122。截留涡旋预混合区122沿着主体102的半环形部分106的内壁112的至少一部分延伸。
在一个实施例中，如在图3中所示，主体102限定至少一个燃料回路124。燃料回路124完全地限制在主体102内内壁112和外壁114之间。在各种实施例中，燃料回路122经由一个或更多附加的制造方法、技术或过程而形成，因此与先前通过常规的制造过程可生产的相比，在燃料回路124内提供更高的精度和/或更复杂的细节。如在图3中所示，燃料回路124在环形部分104和半环形部分106之间延伸。
燃料回路124与诸如燃料供给22的燃料源流体连通(图2)。如在图3中所示，燃料源可给燃料回路124提供液态和/或气态燃料20。在一个实施例中，燃料回路124与至少部分地由主体102限定的燃料气室126流体连通。在一个实施例中，燃料气室126可限定为靠近燃烧空气流动通路116的入口118。燃料气室126可流体地连接至诸如燃料供给22的燃料源。
在各种实施例中，主体102限定至少一个与燃料回路124流体连通的燃料喷射端口128。燃料喷射端口128布置在燃料源和/或燃料气室126的下游。
图4提供根据本实用新型的各种实施例的截留涡旋燃料喷射器100的剖面仰视图。在具体的实施例中，如在图3和4中所示，主体102至少部分地限定多个燃料喷射端口128。燃料喷射端口128被限定在主体102的半环形部分106内。在一个实施例中，如在图3中所示，燃料喷射端口128沿着内壁112被限定，因此提供从燃料回路124穿过内壁112并进入截留涡旋预混合区122的流体连通。
如在图4中所示，燃料喷射端口128可在半环形部分106内沿周向隔开以提供穿过内壁112并进入截留涡旋预混合区122的流体连通。在一个实施例中，燃料喷射端口128的至少一部分被定向以在燃料20从燃料回路124流动进入截留涡旋预混合区122时引起涡旋至燃料20的流中。例如，燃料喷射端口128中的至少一些可关于中心线108成角度。
在运行中，压缩工作流体18的一部分流动穿过入口118并进入燃烧空气流动通路116进入截留涡旋再循环区122。燃料20被喷射穿过燃料喷射端口128进入截留涡旋再循环区122，因此在其中形成预混合的可燃混合物130。燃烧气体26的涡旋流增强可燃混合物的混合和/或燃烧，因此增加燃烧器内总体的火焰稳定性和减少或增强NOx的排放水平。
在供给至燃料回路124的燃料和燃烧气体之间的温差导致对截留涡旋燃料喷射器100的主体102的冷却效果，因此与常规的延迟贫油或轴向分级的燃料喷射器相比，允许主体102的半环形部分106的更深穿透，因此进一步增强轴向分级的燃料喷射的好处。然而，在具体的燃烧器中，仅由燃料提供的冷却效果不足以满足寿命要求。因此，截留涡旋燃料喷射器100可进一步包括至少一个冷却通道132。
图5是根据本实用新型的一个实施例的包括如在图3中显示的内衬48的一部分的截留涡旋燃料喷射器100的剖面侧视图。在一个实施例中，如在图5中所示，主体102还限定至少一个冷却通道132。冷却通道132完全限制在主体102内内壁112和外壁114之间。在各种实施例中，冷却通道132经由一个或更多附加的制造方法、技术、过程而形成，因此与先前通过常规的制造过程可生产的相比，在冷却通道132内提供更高的精度和/或更复杂的细节。
如在图3中所示，冷却通道132在环形部分104和半环形部分106之间延伸。在具体的实施例中，冷却空气入口134限定在主体102的环形部分104内。冷却空气入口134与冷却通道132流体连通。在具体的实施例中，冷却空气入口134提供在诸如高压气室44(图2)的压缩空气供给和冷却通道132之间的流体连通。在各种实施例中，冷却空气入口134定位在内衬48的外面和/或燃烧气体流动路径50或燃烧气体流场58的外面。
在具体的实施例中，主体102限定至少一个与冷却空气入口134下游的冷却通道132流体连通的冷却空气出口136。在具体的实施例中，主体102限定多个冷却空气出口136。在各种实施例中，冷却空气出口136的至少一部分限定在主体102的半环形部分106内。在一个实施例中，如在图4和5中所示，冷却空气出口136布置或限定在端壁110上，因此提供从冷却通道穿过端壁110的流体连通。在一个实施例中，冷却空气出口136中的至少一个沿着半环形部分106布置或限定在外壁114上，因此提供从冷却通道穿过外壁114的流体连通，由此将对流或薄膜冷却中的至少一个提供至外壁114。
在具体的实施例中，如在图4和5所示，多个冷却空气出口136沿着半环形部分106布置或限定在内壁112上，因此提供从冷却通道穿过内壁112进入截留涡旋预混合区122的流体连通。在具体的实施例中，主体102限定多个冷却空气出口136，其中冷却空气出口的至少一部分提供穿过内壁112与外壁114和端壁110中的至少一个的流体连通。
在一个实施例中，如在图4中所示，冷却空气出口136中的一个或更多被定向以引导压缩工作流体18的射流进入从燃料喷射端口128中的至少一个流出的燃料20，因此增强先于喷射进入燃烧气体流场58的截留涡旋预混合区122内燃料和已压缩工作流体18的预混合。在具体的实施例中，冷却空气出口136中的至少一个被定向以引起涡旋至从相应的冷却通道136流入截留涡旋预混合区的压缩工作流体18的射流或流，因此增强先于喷射进入燃烧气体流场58的截留涡旋预混合区122内燃料和已压缩工作流体18的预混合。
在一个实施例中，至少一个冷却通道136可从主体102的环形部分104延伸进入半环形部分106并回退进入环形部分104。冷却空气出口136沿着环形部分104限定。因此，压缩工作流体18可规定路线穿过主体102以用于冷却且然后规定路线回退进入高压气室44和/或规定路线朝着燃烧器24的首端，其可用于与来自轴向地延伸的燃料喷嘴46的燃料20预混合和/或用于其他燃烧器构件的冷却。
图6和7提供根据本实用新型的各种实施例的主体102的一部分的局部剖面透视图。在一个实施例中，如在图6中所示，燃料回路124和/或冷却通道132中的至少一个在半环形部分106内以螺旋状的样式138延伸。在该实施例中，冷却空气出口136或多个出口136和/或燃料喷射端口128可沿着内壁112布置。在一个实施例中，如在图7中所示，燃料回路124和/或冷却通道132中的至少一个在半环形部分106内以大体蜿蜒的或迂回的样式140延伸。在该实施例中，冷却空气出口136或多个出口136和/或燃料喷射端口128可沿着内壁112布置。
图8是根据本实用新型的一个或更多实施例代表示例性燃料回路124或示例性冷却通道132的剖视图。在具体的实施例中，如在图8中所示，一个或更多流动特征142可限定在燃料回路124和/或冷却通道132内。流动特征或多个特征142可包括凸面的窝坑144、肋条146、槽148、凹槽150或其他特征的凹形以用于增强燃料20和/或压缩工作流体18的冷却效率。在各种实施例中，流动特征136或多个特征经由一个或更多先前已讨论的附加制造方法、技术、过程而形成，因此与先前通过常规的制造过程可生产的相比，在冷却通道132内提供更高的精度和/或更复杂的细节。
在运行中，压缩工作流体18的一部分规定路线经由冷却空气入口134进入冷却通道132。压缩工作流体18流动穿过冷却通道132，因此通过分别地给半环形部分106的内、外和/或端壁112、114和110提供对流、冲击和/或传导冷却中的至少一种而将热能从半环形部分106移除。在具体的实施例中，压缩工作流体18流动越过流动特征142以增强压缩工作流体18的冷却效率，由此进一步增强燃料喷射器102的机械寿命。另外或备选地，燃料20可流动越过流动特征142以增强燃料20的冷却效率并提高燃料20的温度，由此进一步增强燃料喷射器102的机械寿命和/或增加燃烧气体路径50内的火焰稳定性。
因为常规的LLI燃料喷射器设计包括大量构件的复杂的装配和连接，所以常规的LLI燃料喷射器制作和/或维修通常是昂贵的。更具体地说，钎焊连接的使用可增加制作这样的构件所需的时间并还可因为以下一些原因中的任一个而使制作过程复杂，包括：对足够区域的需要以允许铜焊合金的放置；对最小化不想要的铜焊合金流的需要；对可接受的检查技术的需要以检验铜焊的质量；以及为了防止先前钎焊连接的再熔化而具有几种铜焊合金可用的必要性。此外，许多的钎焊连接可导致一些铜焊融化，其可削弱构件的母材。许多的钎焊连接的存在可不合需要地增加构件的重量和制造成本。
为了降低成本、重量并如所述地提供燃料回路124、冷却通道132和/或流动特征142，主体102可使用附加的制造过程来制成。在一个实施例中，直接金属激光烧结的附加制造过程是制造本文描述的主体102的优选方法。
图9是示出用于制作如在本文中所描述和如在图2至8中所示的主体102的方法200的示例实施例的流程图。方法200包括使用直接金属激光烧结过程制作截留涡旋燃料喷射器100的至少主体102。
DMLS是使用三维信息(例如构件的三维计算机模型)制作金属构件的已知制造过程。三维信息转化成多个切片，其中每个切片限定切片的预定高度中的构件的剖面。然后构件一片接一片或一层接一层建造，直到完成。构件的每一层通过使用激光熔化金属粉末而形成。
因此，方法200包括确定主体102的三维信息的步骤202和将三维信息转换成多个切片的步骤204，其中每个切片限定主体102的剖面层。每个切片可进一步限定代表燃料回路124、冷却通道132和/或流动特征142中的至少一个的一部分的空间。然后使用DMLS制作主体102，或更具体地每层通过使用激光能熔化金属粉末而接连地形成206。每层具有在大约0.0005英寸和大约0.001英寸之间的大小。因此，燃料回路124可被限定为完全限制在主体102内。另外或备选地，冷却通道132和/或流动特征142也可以该方式形成。附加的制造允许燃料回路124、冷却通道132和/或流动特征142以复杂的先前不能生产的和/或成本抑制的样式和/或形状形成。
主体102可使用任意合适的激光烧结机器来制作。合适的激光烧结机器的示例包括(但是不限于)来自北美Michigan州Novi市的EOS公司的可用的EOSINT.RTM.M270DMLS机器、PHENIXPM250机器、和/或EOSINT.RTM.M250XtendedDMLS机器。用于制作主体104的金属粉末优选地是包含钴铬的粉末，但是也可以是任意其他的合适的金属粉末，诸如但不限于HS1888和INCO625。金属粉末可具有在大约10微米和74微米之间、优选地大约15微米和大约30微米之间的颗粒大小。
虽然制造包括燃料回路124、冷却通道132和/或多个冷却通道132和/或流动特征142的主体102的方法已在本文中描述为使用DMLS作为优选的方法，但是本领域技术人员将认识到，使用一层接一层构造或附加制作的任意其他快速制造方法也可被使用。这些备选的快速制造方法包括但不限于选择激光烧结(SLS)、诸如通过喷墨或激光打印的3D打印、立体印刷成形(SLS)、直接选择激光烧结(DSLS)、电子束烧结(EBS)、电子束熔化(EBM)、激光近净成形(LENS)、激光近净成形制造(LNSM)和直接金属沉淀(DMD)。
在本文中描述的和图2至9中示出的各种实施例提供优于用于将燃料喷射进入燃烧气体流场的现存生产系统的各种技术优点。例如，常规的燃料喷射器或“延迟贫油”燃料喷射器取决于离开燃料喷射器以穿透进入横向流动或燃烧气体流场以用于最佳的排放和硬件耐久性的合适的燃料/空气动量。燃料回路使主体的半环形部分能够伸出进入燃烧气体流场并能够充当截留涡旋特征。例如，流动穿过燃料回路的燃料给主体的半环形部分提供冷却，因此在提供在截留涡旋预混合区内更完全混合的额外好处的时候，延长了燃料喷射器的寿命。进一步的冷却可通过提供冷却通道而实现，因此进一步增强截留涡旋燃料喷射器的寿命并允许燃料-空气混合物进入燃料气体流场的深穿透。因此，本文呈现的燃料喷射器不像当前的生产轴向分级或延迟贫油燃料喷射器对发动机载荷那么敏感。
该书面描述使用示例以公开包括最佳模型的本实用新型，并且还使本领域的任何技术人员能够实践本实用新型，包括制造和使用任意装置或系统以及执行任意并入的方法。本实用新型的可获得专利的范围由权利要求限定，并且可包括本领域技术人员想到的其他示例。如果这样的其他示例包括没有不同于权利要求的文字表达的结构元件，或者如果它们包括带有与权利要求的文字表达无实质区别的相当的结构元件，则它们意图在权利要求的范围内。

Claims (32)

1.一种截留涡旋燃料喷射器，包括：
主体，其具有：环形部分；半环形部分，其与所述环形部分同轴地对齐，所述半环形部分在所述环形部分的下游延伸；以及内壁和相反的外壁，其在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸，其中所述环形部分限定燃烧空气流动通路，并且所述半环形部分限定在所述燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区；
其中，所述主体进一步限定完全地限制在所述主体内并在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸的燃料回路、以及多个燃料喷射端口；以及
其中，所述燃料喷射端口提供在所述燃料回路和所述截留涡旋预混合区之间的流体连通。
2.根据权利要求1所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述主体限定靠近上游端的燃料气室，其中所述燃料回路与所述燃料气室流体连通。
3.根据权利要求1所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述多个燃料喷射端口在所述半环形部分内沿周向隔开，并且提供穿过所述内壁的流体连通。
4.根据权利要求1所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述燃料回路包括一个或更多沿着所述燃料回路由所述主体限定的流动特征。
5.根据权利要求1所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述燃料回路的至少一部分部分地在所述主体内以蜿蜒的样式和螺旋状的样式中的至少一种来延伸。
6.根据权利要求1所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述燃料喷射端口的至少一部分被定向以在燃料从所述燃料回路流动进入所述截留涡旋预混合区时引起涡旋至燃料的流动。
7.根据权利要求1所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述主体进一步限定：
冷却通道，其完全地限制在所述主体内并在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸；
冷却空气入口，其限定在所述环形部分内，所述冷却空气入口与所述冷却通道流体连通；以及
多个冷却空气出口，其在所述冷却空气入口下游与所述冷却通道流体连通。
8.根据权利要求7所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述冷却空气出口中的至少一个提供穿过所述内壁进入所述截留涡旋预混合区的流体连通。
9.根据权利要求7所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述冷却空气出口中的至少一个被定向以引导冷却空气的射流进入从所述燃料喷射端口中的至少一个流出的燃料的射流。
10.根据权利要求7所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述冷却空气出口的至少一部分被定向以引起涡旋至从所述冷却通道流动进入所述截留涡旋预混合区的冷却空气的流动。
11.根据权利要求7所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述冷却空气出口提供穿过所述内壁、所述外壁和所述半环形部分的端壁中的至少一个的流体连通。
12.一种系统，用于将可燃混合物喷射进入在燃烧器的主要燃烧区下游的燃烧气体流场，包括：
内衬，其限定在主要燃料喷嘴下游的燃烧气体流动路径，所述内衬具有内侧、相反的外侧和延伸穿过所述内衬的喷射器开口；
截留涡旋燃料喷射器，其布置在所述主要燃料喷嘴的下游，所述截留涡旋燃料喷射器具有延伸穿过所述喷射器开口的主体，所述主体包括：环形部分，其从所述外侧向外延伸；半环形部分，其与所述环形部分同轴地对齐，所述半环形部分在所述环形部分的下游从所述内侧向内延伸；以及内壁和相反的外壁，其在所述环形和半环形部分之间延伸，其中所述环形部分限定燃烧空气流动通路，并且所述半环形部分限定在所述燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区；
其中，所述主体限定与燃料供给流体连通的燃料回路，所述燃料回路完全地限制在所述主体内并在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸，所述主体进一步限定多个燃料喷射端口；以及
其中，所述燃料喷射端口提供在所述燃料回路和所述截留涡旋预混合区之间的流体连通。
13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述多个燃料喷射端口在所述半环形部分内沿周向隔开，并且提供从所述燃料回路穿过所述内壁的流体连通。
14.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述燃料回路包括一个或更多沿着所述燃料回路由所述主体限定的流动特征。
15.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述燃料喷射端口的至少一部分被定向以在燃料从所述燃料回路流动进入所述截留涡旋预混合区时引起涡旋至燃料的流动。
16.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述主体进一步限定：
冷却通道，其完全地限制在所述主体内并在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸；
冷却空气入口，其限定在所述环形部分内，所述冷却空气入口与所述冷却通道流体连通；
多个冷却空气出口，其在所述冷却空气入口的下游与所述冷却通道流体连通，所述冷却空气出口中的至少一个提供穿过所述内壁进入所述截留涡旋预混合区的流体连通；以及
其中，所述冷却空气出口中的至少一个被定向以引导冷却空气的射流进入从所述燃料喷射端口中的至少一个流出的燃料的射流。
17.一种燃气涡轮机，包括：
压缩机；
燃烧器，其布置在所述压缩机的下游；
涡轮机，其布置在所述燃烧器的下游；以及
其中所述燃烧器包括：
主要燃料喷嘴；
内衬，其在所述主要燃料喷嘴的下游延伸，所述内衬限定在所述燃烧器内的燃烧气体流动路径，所述内衬具有内侧和外侧；
截留涡旋燃料喷射器，其布置在所述主要燃料喷嘴的下游，所述截留涡旋燃料喷射器具有延伸穿过所述内衬的主体，所述主体包括：从所述外侧向外延伸的环形部分、以及与所述环形部分同轴地对齐的半环形部分，所述半环形部分在所述环形部分的下游从所述内侧向内延伸进入所述燃烧气体流动路径，其中所述环形部分限定燃烧空气流动通路，并且所述半环形部分限定在所述燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区；
其中，所述主体限定与燃料供给流体连通的燃料回路，所述燃料回路完全地限制在所述主体内并在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸，所述主体进一步限定与所述燃料回路流体连通的多个燃料喷射端口；以及
其中，所述燃料喷射端口提供在所述燃料回路和所述截留涡旋预混合区之间的流体连通。
18.根据权利要求17所述的燃气涡轮机，其特征在于，所述多个燃料喷射端口在所述半环形部分内沿周向隔开，其中所述燃料喷射端口的至少一部分被定向以在燃料从所述燃料回路流动进入所述截留涡旋预混合区时引起涡旋至燃料的流动。
19.根据权利要求17所述的燃气涡轮机，其特征在于，所述燃料回路包括一个或更多沿着所述燃料回路由所述主体限定的流动特征。
20.根据权利要求17所述的燃气涡轮机，其特征在于，所述主体进一步限定：
冷却通道，其完全地限制在所述主体内并在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸；
冷却空气入口，其限定在所述环形部分内，所述冷却空气入口与所述冷却通道流体连通；
多个冷却空气出口，其在所述冷却空气入口的下游与所述冷却通道流体连通，所述冷却空气出口中的至少一个提供进入所述截留涡旋预混合区的流体连通。
21.一种截留涡旋燃料喷射器，包括：
主体，其具有：环形部分；半环形部分，其与所述环形部分同轴地对齐，所述半环形部分在所述环形部分的下游延伸；以及内壁和相反的外壁，其在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸，其中所述环形部分限定燃烧空气流动通路，并且所述半环形部分限定在所述燃烧空气流动通路下游的截留涡旋预混合区；
其中所述主体进一步限定完全地限制在所述主体内并在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸的燃料回路、以及多个燃料喷射端口；
其中，所述燃料喷射端口提供在所述燃料回路和所述截留涡旋预混合区之间的流体连通；以及
其中，所述主体通过附加的制造过程来形成，所述附加的制造过程包括：
确定包括所述燃料回路的所述主体的三维信息；
将所述三维信息转化成限定所述主体的剖面层的多个切片，其中所述多个切片中的至少一些限定在所述剖面层内代表所述燃料回路的一部分的空间；以及
通过使用激光能或电子束熔化金属粉末以接连地形成所述主体的每一层。
22.根据权利要求21所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述附加的制造过程是激光烧结过程。
23.根据权利要求21所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述附加的制造过程是直接金属激光烧结(DMLS)过程。
24.根据权利要求21所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述主体限定靠近上游端的燃料气室，其中所述燃料回路与所述燃料气室流体连通。
25.根据权利要求21所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述多个燃料喷射端口在所述半环形部分内沿周向隔开，并且提供穿过所述内壁的流体连通。
26.根据权利要求21所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述燃料回路包括一个或更多沿着所述燃料回路由所述主体限定的流动特征。
27.根据权利要求21所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述燃料回路的至少一部分部分地在所述主体内以蜿蜒的样式和螺旋状的样式中的至少一种来延伸。
28.根据权利要求21所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述燃料喷射端口的至少一部分被定向以在燃料从所述燃料回路流动进入所述截留涡旋预混合区时引起涡旋至燃料的流动。
29.根据权利要求21所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述主体进一步限定：
冷却通道，其完全地限制在所述主体内并在所述环形部分和所述半环形部分之间延伸；
冷却空气入口，其限定在所述环形部分内，所述冷却空气入口与所述冷却通道流体连通；以及
多个冷却空气出口，其在所述冷却空气入口的下游与所述冷却通道流体连通。
30.根据权利要求29所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述冷却空气出口中的至少一个提供穿过所述内壁进入所述截留涡旋预混合区的流体连通。
31.根据权利要求29所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述冷却空气出口中的至少一个被定向以引导冷却空气的射流进入从所述燃料喷射端口中的至少一个流出的燃料的射流。
32.根据权利要求29所述的截留涡旋燃料喷射器，其特征在于，所述冷却空气出口的至少一部分被定向以引起涡旋至从所述冷却通道流动进入所述截留涡旋预混合区的冷却空气的流动。
CN201520206158.4U 2014-04-08 2015-04-08 截留涡旋燃料喷射器、以及包括其的系统和燃气涡轮机 Active CN204943564U (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/247,533 US9528705B2 (en) 2014-04-08 2014-04-08 Trapped vortex fuel injector and method for manufacture
US14/247533 2014-04-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204943564U true CN204943564U (zh) 2016-01-06

Family

ID=54146602

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520206158.4U Active CN204943564U (zh) 2014-04-08 2015-04-08 截留涡旋燃料喷射器、以及包括其的系统和燃气涡轮机

Country Status (4)

Country Link
US (2) US9528705B2 (zh)
JP (1) JP6567854B2 (zh)
CN (1) CN204943564U (zh)
DE (1) DE102015105235A1 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108426268A (zh) * 2017-02-13 2018-08-21 安萨尔多能源瑞士股份公司 制造燃器组件的方法以及用于燃气涡轮燃烧器的燃器组件
CN109140504A (zh) * 2017-06-19 2019-01-04 通用电气公司 涡轮机燃料喷射器的空气动力学紧固
CN109154439A (zh) * 2016-03-30 2019-01-04 西门子能源公司 用于燃气涡轮发动机的燃烧系统中的喷射器组件和包括这样的喷射器组件的管道布置结构
CN113790463A (zh) * 2017-10-25 2021-12-14 通用电气公司 蜗壳驻涡燃烧器组件

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014081334A1 (en) * 2012-11-21 2014-05-30 General Electric Company Anti-coking liquid fuel cartridge
US20150047360A1 (en) * 2013-08-13 2015-02-19 General Electric Company System for injecting a liquid fuel into a combustion gas flow field
US20150285502A1 (en) * 2014-04-08 2015-10-08 General Electric Company Fuel nozzle shroud and method of manufacturing the shroud
EP3186559B1 (en) * 2014-08-26 2020-10-14 Siemens Energy, Inc. Cooling system for fuel nozzles within combustor in a turbine engine
DE102016005596A1 (de) * 2015-10-15 2017-04-20 Kiefel Gmbh Befüllvorrichtung zum befüllen eines medizinischen beutels, verfahren zum herstellen einer derartigen befüllvorrichtung sowie anlage zum herstellen von mit fluiden befüllten medizinischen beuteln
US20180363905A1 (en) * 2016-01-13 2018-12-20 General Electric Company Fuel nozzle assembly for reducing multiple tone combustion dynamics
US10215038B2 (en) 2016-05-26 2019-02-26 Siemens Energy, Inc. Method and computer-readable model for additively manufacturing ducting arrangement for a gas turbine engine
US10222066B2 (en) 2016-05-26 2019-03-05 Siemens Energy, Inc. Ducting arrangement with injector assemblies arranged in an expanding cross-sectional area of a downstream combustion stage in a gas turbine engine
US10513987B2 (en) * 2016-12-30 2019-12-24 General Electric Company System for dissipating fuel egress in fuel supply conduit assemblies
EP3596393B1 (en) 2017-03-13 2023-03-01 Siemens Energy Global GmbH & Co. KG Fuel injector nozzle for combustion turbine engines including thermal stress-relief vanes
US10502426B2 (en) * 2017-05-12 2019-12-10 General Electric Company Dual fuel injectors and methods of use in gas turbine combustor
US11073286B2 (en) 2017-09-20 2021-07-27 General Electric Company Trapped vortex combustor and method for operating the same
US10976053B2 (en) 2017-10-25 2021-04-13 General Electric Company Involute trapped vortex combustor assembly
US11433488B2 (en) * 2018-03-15 2022-09-06 Gkn Aerospace St. Louis Llc Gas dispersion for additive manufacturing
US11167375B2 (en) 2018-08-10 2021-11-09 The Research Foundation For The State University Of New York Additive manufacturing processes and additively manufactured products
US11181269B2 (en) 2018-11-15 2021-11-23 General Electric Company Involute trapped vortex combustor assembly
US11286884B2 (en) * 2018-12-12 2022-03-29 General Electric Company Combustion section and fuel injector assembly for a heat engine
US11859818B2 (en) * 2019-02-25 2024-01-02 General Electric Company Systems and methods for variable microchannel combustor liner cooling
US11156164B2 (en) 2019-05-21 2021-10-26 General Electric Company System and method for high frequency accoustic dampers with caps
US11174792B2 (en) 2019-05-21 2021-11-16 General Electric Company System and method for high frequency acoustic dampers with baffles
KR102164620B1 (ko) * 2019-06-19 2020-10-12 두산중공업 주식회사 연소기 및 이를 포함하는 가스터빈
US12070760B2 (en) 2019-07-22 2024-08-27 Collins Engine Nozzles, Inc. Fluid distributor passages
US11187155B2 (en) 2019-07-22 2021-11-30 Delavan Inc. Sectional fuel manifolds
US11226100B2 (en) 2019-07-22 2022-01-18 Delavan Inc. Fuel manifolds
FR3099231B1 (fr) 2019-07-24 2022-08-12 Safran Helicopter Engines Injecteur de carburant a circuit de purge pour une turbomachine d’aeronef
US11828467B2 (en) * 2019-12-31 2023-11-28 General Electric Company Fluid mixing apparatus using high- and low-pressure fluid streams
US11248794B2 (en) * 2019-12-31 2022-02-15 General Electric Company Fluid mixing apparatus using liquid fuel and high- and low-pressure fluid streams
US11846421B2 (en) * 2020-02-14 2023-12-19 Rtx Corporation Integrated fuel swirlers
US11543127B2 (en) * 2020-02-14 2023-01-03 Raytheon Technologies Corporation Gas turbine engine dilution chute geometry
KR102269537B1 (ko) * 2020-10-23 2021-06-25 한국서부발전 주식회사 에어이젝터를 구비한 배출가스용 에어 블로워 유닛
KR102281261B1 (ko) * 2020-10-23 2021-07-23 한국서부발전 주식회사 에어 유속을 증가시키는 스페이스링을 구비한 배출가스용 에어 블로워 유닛
WO2023064445A1 (en) * 2021-10-14 2023-04-20 Icom North America Llc High flow inline air/fuel vortex injection system for internal combustion engines
US11566790B1 (en) 2021-10-28 2023-01-31 General Electric Company Methods of operating a turbomachine combustor on hydrogen
CN114353121B (zh) * 2022-01-18 2022-12-20 上海交通大学 一种用于燃气轮机的多喷嘴燃料注入方法
US11578871B1 (en) * 2022-01-28 2023-02-14 General Electric Company Gas turbine engine combustor with primary and secondary fuel injectors

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2895293A (en) * 1956-05-10 1959-07-21 Power Jets Res & Dev Ltd Combustion apparatus for and method of burning ash-forming liquid fuel
US4132066A (en) * 1977-09-23 1979-01-02 United Technologies Corporation Combustor liner for gas turbine engine
US4622821A (en) * 1985-01-07 1986-11-18 United Technologies Corporation Combustion liner for a gas turbine engine
US5749219A (en) 1989-11-30 1998-05-12 United Technologies Corporation Combustor with first and second zones
US5619855A (en) * 1995-06-07 1997-04-15 General Electric Company High inlet mach combustor for gas turbine engine
US6047550A (en) 1996-05-02 2000-04-11 General Electric Co. Premixing dry low NOx emissions combustor with lean direct injection of gas fuel
US6286298B1 (en) * 1998-12-18 2001-09-11 General Electric Company Apparatus and method for rich-quench-lean (RQL) concept in a gas turbine engine combustor having trapped vortex cavity
US8272219B1 (en) * 2000-11-03 2012-09-25 General Electric Company Gas turbine engine combustor having trapped dual vortex cavity
US6735949B1 (en) 2002-06-11 2004-05-18 General Electric Company Gas turbine engine combustor can with trapped vortex cavity
JP4894295B2 (ja) * 2006-02-28 2012-03-14 株式会社日立製作所 燃焼装置と燃焼装置の燃焼方法、及び燃焼装置の改造方法
US7665309B2 (en) * 2007-09-14 2010-02-23 Siemens Energy, Inc. Secondary fuel delivery system
CA2720262A1 (en) 2008-04-11 2009-10-15 General Electric Company Combustor component and method of manufacture
US20090255118A1 (en) 2008-04-11 2009-10-15 General Electric Company Method of manufacturing mixers
US8091370B2 (en) * 2008-06-03 2012-01-10 United Technologies Corporation Combustor liner cap assembly
US8312722B2 (en) 2008-10-23 2012-11-20 General Electric Company Flame holding tolerant fuel and air premixer for a gas turbine combustor
US8683808B2 (en) * 2009-01-07 2014-04-01 General Electric Company Late lean injection control strategy
US8555646B2 (en) * 2009-01-27 2013-10-15 General Electric Company Annular fuel and air co-flow premixer
US8689559B2 (en) 2009-03-30 2014-04-08 General Electric Company Secondary combustion system for reducing the level of emissions generated by a turbomachine
US20110029114A1 (en) 2009-07-29 2011-02-03 General Electric Company Method, system and computer program product for producing a test article having embedded features for nondestructive evaluation
US8281594B2 (en) 2009-09-08 2012-10-09 Siemens Energy, Inc. Fuel injector for use in a gas turbine engine
US8572978B2 (en) 2009-10-02 2013-11-05 Hamilton Sundstrand Corporation Fuel injector and aerodynamic flow device
US8769955B2 (en) 2010-06-02 2014-07-08 Siemens Energy, Inc. Self-regulating fuel staging port for turbine combustor
US8464538B2 (en) * 2010-12-17 2013-06-18 General Electric Company Trapped vortex combustor and method of operating thereof
US8950188B2 (en) * 2011-09-09 2015-02-10 General Electric Company Turning guide for combustion fuel nozzle in gas turbine and method to turn fuel flow entering combustion chamber
US9267690B2 (en) 2012-05-29 2016-02-23 General Electric Company Turbomachine combustor nozzle including a monolithic nozzle component and method of forming the same
US20130323473A1 (en) 2012-05-30 2013-12-05 General Electric Company Secondary structures for aircraft engines and processes therefor
US9625151B2 (en) * 2012-09-25 2017-04-18 United Technologies Corporation Cooled combustor liner grommet

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109154439A (zh) * 2016-03-30 2019-01-04 西门子能源公司 用于燃气涡轮发动机的燃烧系统中的喷射器组件和包括这样的喷射器组件的管道布置结构
CN109154439B (zh) * 2016-03-30 2020-12-04 西门子能源美国公司 用于燃气涡轮发动机的燃烧系统中的喷射器组件和包括这样的喷射器组件的管道布置结构
CN108426268A (zh) * 2017-02-13 2018-08-21 安萨尔多能源瑞士股份公司 制造燃器组件的方法以及用于燃气涡轮燃烧器的燃器组件
US11199328B2 (en) 2017-02-13 2021-12-14 Ansaldo Energia Switzerland AG Method for manufacturing a burner assembly for a gas turbine combustor and burner assembly for a gas turbine combustor
CN109140504A (zh) * 2017-06-19 2019-01-04 通用电气公司 涡轮机燃料喷射器的空气动力学紧固
CN113790463A (zh) * 2017-10-25 2021-12-14 通用电气公司 蜗壳驻涡燃烧器组件
US11906168B2 (en) 2017-10-25 2024-02-20 General Electric Company Volute trapped vortex combustor assembly

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015200494A (ja) 2015-11-12
US10232440B2 (en) 2019-03-19
US20170050242A1 (en) 2017-02-23
DE102015105235A1 (de) 2015-10-08
JP6567854B2 (ja) 2019-08-28
US9528705B2 (en) 2016-12-27
US20150285504A1 (en) 2015-10-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204943564U (zh) 截留涡旋燃料喷射器、以及包括其的系统和燃气涡轮机
CN204943565U (zh) 用于冷却燃料喷射器的系统及用于燃气涡轮机的燃烧器
US11181072B2 (en) Monolithic combustor bodies
US9714767B2 (en) Premix fuel nozzle assembly
CN103032892B (zh) 燃烧器和用于将燃料供应到燃烧器的方法
CN102985758B (zh) 用于燃气涡轮发动机的具有无叶片涡轮的切向燃烧室
CN203907672U (zh) 燃气涡轮发动机中的燃料喷射组件
EP3282191B1 (en) Pilot premix nozzle and fuel nozzle assembly
CN103017199B (zh) 燃烧器以及用于向燃烧器供给燃料的方法
CN106051825B (zh) 包括引导喷嘴的燃料喷嘴组件
US7950233B2 (en) Combustor
US20150285502A1 (en) Fuel nozzle shroud and method of manufacturing the shroud
CN203744300U (zh) 用于燃气涡轮的燃料喷嘴及燃气涡轮
US9518742B2 (en) Premixer assembly for mixing air and fuel for combustion
CN109114592B (zh) 燃烧系统和用于产生具预混合火焰特性的燃烧产物的方法
CN204693495U (zh) 减尾流结构、燃料喷射器组件和燃气涡轮发动机
CN106066048B (zh) 预混引导喷嘴
CN105627364A (zh) 束管燃料喷嘴及对应的燃烧器
US10030869B2 (en) Premix fuel nozzle assembly
CN102192504A (zh) 具有预混合主燃料喷嘴组件的燃烧器
US11747018B2 (en) Combustor with dilution openings
CN107750322A (zh) 具有预混合火焰稳定器的燃料喷嘴组件
CN103032893A (zh) 燃烧器和用于将流供应到燃烧器的方法
CN102472485B (zh) 对燃烧器火焰的稳定
US20170268779A1 (en) Combustion liner cooling

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20240108

Address after: Swiss Baden

Patentee after: GENERAL ELECTRIC CO. LTD.

Address before: New York State, USA

Patentee before: General Electric Co.