CN204940218U - 一种90度翻板阻水门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种90度翻板阻水门，包括：左立柱和右立柱；门板，所述门板安装于所述左立柱和所述右立柱之间；门板转动轴，所述门板转动轴的一端向外延伸与所述左立柱的底部连接，所述门板转动轴的另一端向外延伸与所述右立柱的底部连接；主传动装置；副传动装置；所述传动轴的一端与所述主传动装置连接，所述传动轴的另一端与所述副传动装置连接；所述门板转动轴的一端与所述主传动装置连接，所述门板转动轴的另一端与所述副传动装置连接。使用本实用新型，通过安装于左立柱的主传动装置和主升降装置带动安装于右立柱的副传动装置和副升降装置，以此同时驱动门板转动轴转动，使得门板旋转，有效地实现两侧动作的同步性。

Description

一种90度翻板阻水门

技术领域

本实用新型涉及一种阻水装置的技术领域，尤其涉及一种能够90度翻板的阻水门。

背景技术

梅雨季节易发生洪水灾害。在汛期来临时，许多设施如地下车库、商场、小区等地势比较低的单位不仅要保证排水系统良好，还要确保阻水装置的阻水性能，以此来最大程度的减少人们的生命、财产受到的威胁。

现有的地下室或者地下车库的阻水门大多采用两侧门框为插槽结构，门体自上而下插入左右两插槽中，达到阻水的效果。这种阻水门通过两侧门框的液压泵来驱动门体的上下移动，但由于两侧的液压泵长时间工作易造成液压不同步，导致门体关闭严实；而且液压泵常需要配备液压站，造成整个阻水门系统的体积变大。

实用新型内容

针对现有的阻水门存在的上述问题，现提供一种用于安装于地下室或者地下车库的90度翻板阻水门。

具体技术方案如下：

一种90度翻板阻水门，包括：左立柱和右立柱；门板，所述门板安装于所述左立柱和所述右立柱之间；门板转动轴，所述门板转动轴位于所述门板的底部，并且所述门板转动轴的一端向外延伸与所述左立柱的底部连接，所述门板转动轴的另一端向外延伸与所述右立柱的底部连接；其中，还包括：主传动装置；副传动装置；以及，传动轴，所述传动轴分别连接所述左立柱的底部和所述右立柱的底部，并且所述传动轴的一端与所述主传动装置连接，所述传动轴的另一端与所述副传动装置连接；所述主传动装置通过所述传动轴带动所述副传动装置传动；同时，所述门板转动轴的一端与所述主传动装置连接，所述门板转动轴的另一端与所述副传动装置连接；所述主传动装置和所述副传动装置的同时传动带动所述门板绕所述门板转动轴旋转。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，包括：主升降装置，所述主升降装置分别连接所述主传动装置和所述门板转动轴。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，包括：副升降装置，所述副升降装置分别连接所述副传动装置和所述门板转动轴。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述主传动装置包括：主驱动装置，所述主驱动装置安装于所述左立柱的上部；主传动链条，所述主传动链条分别套设所述主驱动装置、所述传动轴的端部以及所述主升降装置。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述副传动装置包括：副第一链轮，所述副第一链轮安装于所述右立柱的上部；副传动链条，所述副传动链条分别套设所述副第一链轮、所述传动轴的端部以及所述副升降装置。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述主驱动装置包括：电机；一对啮合的锥齿轮，所述电机的转轴与一所述锥齿轮连接；主摇杆轴，所述主摇杆轴连接另一所述锥齿轮，并且所述主摇杆轴安装于所述左立柱的上部；主第一链轮，所述主第一链轮与所述主摇杆轴的端部连接，并且所述主传动链条套设所述主第一链轮。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述主升降装置包括：主蜗杆，所述主蜗杆安装在于所述左立柱的中部；主第二链轮，所述主第二链轮与所述主蜗杆连接，并且所述主传动链条套设所述主第二链轮；主涡轮，所述主涡轮与所述主蜗杆传动连接；主丝杆螺母，所述主丝杆螺母与所述主涡轮连接；主支撑板，所述主支撑板呈“∏”形，所述主支撑板由下至上安装于所述左立柱的底部，并且所述主丝杆螺母的下端安装于所述主支撑板的顶板；主起升拉杆，所述主起升拉杆的一端与所述主丝杆螺母的螺母固定连接；主拉杆滑轴，所述主拉杆滑轴与所述主起升拉杆的另一端连接；所述主支撑板的两侧板开设由上至下的左条状孔，所述主拉杆滑轴可上下滑动地贯穿所述左条状孔内。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述副升降装置包括：副蜗杆，所述副蜗杆安装在于所述右立柱的中部；副第二链轮，所述副第二链轮与所述副蜗杆连接；并且所述副传动链条套设所述副第二链轮；副涡轮，所述副涡轮与所述副蜗杆传动连接；副丝杆螺母，所述副丝杆螺母与所述副涡轮连接；副支撑板，所述副支撑板呈“∏”形，所述副支撑板由下至上安装于所述右立柱的底部，并且所述副丝杆螺母的下端安装于所述副支撑板的顶板；副起升拉杆，所述副起升拉杆的一端与所述副丝杆螺母的螺母固定连接；副拉杆滑轴，所述副拉杆滑轴与所述副起升拉杆的另一端连接；所述副支撑板的两侧板开设由上至下的右条状孔，所述副拉杆滑轴可上下滑动地贯穿所述右条状孔内。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述主升降装置还包括：主拨杆，所述主拨杆的一端与所述主拉杆滑轴转动连接，所述主拨杆的另一端与所述门板转动轴固定连接，并且所述主拨杆与所述主拉杆滑轴的连接处开设呈“﹀”状的主条状孔。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述副升降装置还包括：副拨杆，所述副拨杆的一端与所述副拉杆滑轴转动连接，所述副拨杆的另一端与所述门板转动轴固定连接，并且所述副拨杆与所述副拉杆滑轴的连接处开设呈“﹀”状的副条状孔。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述传动轴靠近所述左立柱的端部安装主第三链轮，所述主传动链条套设所述主第三链轮；所述传动轴靠近所述右立柱的端部安装副第三链轮，所述副传动链条套设所述副第三链轮；同时，所述门板转动轴位于所述传动轴的上方。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，包括：传动轴盖板，所述传动轴盖板安装于所述门板的下方，并且所述传动轴盖板覆盖所述传动轴；同时，所述门板转动轴贯穿所述传动轴盖板的上部。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，还包括：橡胶保护盖板，所述橡胶保护盖板与所述门板的底部铰接，并且所述橡胶保护盖板靠近所述传动轴盖板；密封橡胶，所述密封橡胶设置于所述传动轴盖板和所述门板之间。

上述的一种90度翻板阻水门，其中，所述左立柱和所述右立柱的顶部均安装显示频。

上述的技术效果与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)通过安装于左立柱的主传动装置和主升降装置带动安装于右立柱的副传动装置和副升降装置，以此同时驱动门板转动轴转动，使得门板旋转，有效地实现两侧动作的同步性。

(2)门板90度的转动方式，有效地降低阻水门的占地面积。

附图说明

图1为本实用新型的一种90度翻板阻水门的立体图；

图2为本实用新型的一种90度翻板阻水门的另一角度的立体图；

图3为本实用新型的一种90度翻板阻水门中主传动装置和主升降装置处的示意图；

图4为本实用新型的一种90度翻板阻水门中副传动装置和副升降装置处的示意图；

图5为本实用新型的一种90度翻板阻水门中主拨杆处的示意图；

图6为本实用新型的一种90度翻板阻水门中副拨杆处的示意图；

图7为本实用新型的一种90度翻板阻水门中门板未旋转时的示意图；

图8为本实用新型的一种90度翻板阻水门中门板旋转后的示意图；

图9为本实用新型的一种90度翻板阻水门的通行状态示意图；

图10为本实用新型的一种90度翻板阻水门的挡水状态示意图；

附图中：1、左立柱；2、右立柱；3、门板；4、门板转动轴；5、传动轴；6、传动轴盖板；71、主传动链条；72、电机；731、锥齿轮；732、锥齿轮；733、主摇杆轴；74、主第一链轮；751、主蜗杆；752、主第二链轮；753、主涡轮；754、主丝杆螺母；755、主起升拉杆；756、主拉杆滑轴；757、主支撑板；758、左条状孔；76、主拨杆；761、主条状孔；77、主第三链轮；81、副传动链条；82、副第一链轮；831、副蜗杆；832、副第二链轮；833、副涡轮；834、副丝杆螺母；835、副起升拉杆；836、副拉杆滑轴；837、副支撑板；838、右条状孔；84、副拨杆；841、副条状孔；85、副第三链轮；9、橡胶保护盖板；10、密封橡胶；20、光轴；30、显示屏。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1为一种90度翻板阻水门的立体图，图2为一种90度翻板阻水门的另一角度的立体图，请参见图1和图2所示，其示出了一种较佳实施例的90度翻板阻水门，包括有左立柱1和右立柱2，左立柱1和右立柱2相互留有间隙，并固定设置在地面，如地下室的地面或者地下车库的地面。

进一步的，包括有门板3，门板3安装于左立柱1和右立柱2之间。此外，包括有门板转动轴4，该门板转动轴4位于门板3的底部，并且门板转动轴4的一端向外延伸与左立柱1的底部连接，门板转动轴4的另一端向外延伸与右立柱2的底部连接，以此使得门板3能够绕着门板转动轴4在左立柱1和右立柱2之间实现转动，图1中仅画出部分门板转动轴4。

进一步的，作为较优实施例，包括有主传动装置和副传动装置。该主传动装置可以独立安装靠近左立柱1，或者主传动装置安装于左立柱1上。副传动装置可以独立安装靠近右立柱2，或者副传动装置安装于右立柱2上。

此外，包括有传动轴5，传动轴5分别连接左立柱1的底部和右立柱2的底部，并且靠近左立柱1的传动轴5的一端与主传动装置连接，靠近右立柱2的传动轴5的一端与副传动装置连接，以此当主传动装置传动时，通过传动轴5带动副传动装置实现同步传动。

同时，门板转动轴4靠近左立柱1的一端与主传动装置连接，门板转动轴4靠近右立柱2的一端与副传动装置连接。当主传动装置带动副传动装置同时同步传动时，主传动装置和副传动装置带动门板3绕门板转动轴4转动。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

图3为一种90度翻板阻水门中主传动装置和主升降装置处的示意图，图4为一种90度翻板阻水门中副传动装置和副升降装置处的示意图，请参见图3和图4所示。在一种较佳实施例中，示出了包括有主升降装置和副升降装置，主升降装置可以独立安装靠近左立柱1，或者主升降装置安装于左立柱1上；副升降装置可以独立安装靠近右立柱2，或者副升降装置安装于右立柱2上。

进一步的，主升降装置分别连接主传动装置和门板转动轴4，副升降装置分别连接副传动装置和门板转动轴4，以此，使得门板3能够依靠主升降装置和副升降装置实现其绕门板转动轴4转动。

以上所述的主升降装置和副升降装置仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

请参见图3所示。在一种较佳实施例中，示出了主传动装置包括有主驱动装置，主驱动装置可以独立安装靠近左立柱1，或者主驱动装置安装于左立柱1的上部。

此外，包括有主传动链条71，主传动链条71分别套设主驱动装置、传动轴5的端部以及主升降装置。通过主驱动装置驱动主传动链条71传动，主传动链条71带动传动轴5和主升降装置运动。

请参见图4所示。在一种较佳实施例中，示出了副传动装置包括有副第一链轮82，副第一链轮82安装于右立柱2的上部。

此外，包括有副传动链条81，副传动链条81分别套设副第一链轮82、传动轴5的端部以及副升降装置。主传动链条71带动传动轴5转动，传动轴5传递至副传动装置，带动副传动链条81传动，副传动链条81带动副第一链轮82和副升降装置运动，因此使得门板3能够绕门板转动轴4转动。

以上所述的主传动装置和副传动装置仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

请参见图3所示。在一种较佳实施例中，示出了主驱动装置包括有电机72。

以及，在一种较佳实施例中，示出了一对相互啮合的锥齿轮731和锥齿轮732，电机72的转轴与锥齿轮731相互连接。

以及，在一种较佳实施例中，示出了主摇杆轴733，主摇杆轴733安装于左立柱1的上部，并且主摇杆轴733连接锥齿轮732。

以及，在一种较佳实施例中，示出了主第一链轮74，主第一链轮74与主摇杆轴733的端部连接，并且主传动链条71套设主第一链轮74。以此，当电机72工作时，电机72带动转轴旋转，转轴带动锥齿轮731转动，锥齿轮731带动与之啮合的锥齿轮732转动，锥齿轮732通过主摇杆轴733带动主第一链轮74转动，主第一链轮74带动主传动链条71传动。

以上所述的主驱动装置仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

请参见图3所示。在一种较佳实施例中，示出了主升降装置包括有主蜗杆751，主蜗杆751安装在于左立柱1的中部。

以及，在一种较佳实施例中，示出了主第二链轮752，主第二链轮752与主蜗杆751连接，并且主传动链条71套设主第二链轮752，主传动链条71带动主第二链轮752转动，主第二链轮752带动主蜗杆751转动。

以及，在一种较佳实施例中，示出了主涡轮753，主涡轮753与主蜗杆751相互传动连接，主蜗杆751带动主涡轮753转动。

以及，在一种较佳实施例中，示出了主丝杆螺母754，主丝杆螺母754与主涡轮753相互连接，主涡轮753带动主丝杆螺母754的丝杆转动。

以及，在一种较佳实施例中，示出了主起升拉杆755，主起升拉杆755的一端与主丝杆螺母754的螺母固定连接。

以及，在一种较佳实施例中，示出了主拉杆滑轴756，主拉杆滑轴756与主起升拉杆755相对螺母的另一端连接。

以及，在一种较佳实施例中，示出了主支撑板757，主支撑板757的形状可呈“∏”形，主支撑板757由下至上安装于左立柱1的底部，并且主丝杆螺母754的丝杆的下端安装于主支撑板757的顶板。

图5为一种90度翻板阻水门中主拨杆76处的示意图，请参见图5所示。进一步的，在主支撑板757的两侧板上由上至下开设左条状孔758，主拉杆滑轴756贯穿两左条状孔758并置于主支撑板757的两侧板内。当主丝杆螺母754的丝杆转动时，主丝杆螺母754的螺母实现上下移动，螺母带动主起升拉杆755上下移动，主起升拉杆755以此带动主拉杆滑轴756实现在两左条状孔758内上下滑动。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

请参见4所示。在一种较佳实施例中，示出了副升降装置包括有副蜗杆831，副蜗杆831安装在于右立柱2的中部。

以及，在一种较佳实施例中，示出了副第二链轮832，副第二链轮832与副蜗杆831连接，并且副传动链条81套设副第二链轮832，副传动链条81带动副第二链轮832转动，副第二链轮832带动副蜗杆831转动。

以及，在一种较佳实施例中，示出了副涡轮833，副涡轮833与副蜗杆831相互传动连接，副蜗杆831带动副涡轮833转动。

以及，在一种较佳实施例中，示出了副丝杆螺母834，副丝杆螺母834与副涡轮833相互连接，副涡轮833带动副丝杆螺母834的丝杆转动。

以及，在一种较佳实施例中，示出了副起升拉杆835，副起升拉杆835的一端与副丝杆螺母834的螺母固定连接。

以及，在一种较佳实施例中，示出了副拉杆滑轴836，副拉杆滑轴836与副起升拉杆835相对螺母的另一端连接。

以及，在一种较佳实施例中，示出了副支撑板837，副支撑板837的形状可呈“∏”形，副支撑板837由下至上安装于右立柱2的底部，并且副丝杆螺母834的丝杆的下端安装于副支撑板837的顶板。

图6为一种90度翻板阻水门中副拨杆处的示意图，请参见图6所示。进一步的，在副支撑板837的两侧板上由上至下开始右条状孔838，副拉杆滑轴836贯穿两右条状孔838并置于副支撑板837的两侧板内。当副丝杆螺母834的丝杆转动时，副丝杆螺母834的螺母实现上下移动，螺母带动副起升拉杆835上下移动，副起升拉杆835以此带动副拉杆滑轴836实现在两右条状孔838内上下滑动。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

请参见图3和图5所示。进一步的，作为优选的实施例中，示出了主升降装置还包括有主拨杆76，主拨杆76的一端置于主支撑板757的两侧板内，并与主拉杆滑轴756转动连接，主拨杆76的另一端与门板转动轴4固定连接。

在一种较佳实施例中，示出了主拨杆76与主拉杆滑轴756的连接处开设呈“﹀”状的主条状孔761。主拉杆滑轴756在两左条状孔758内上下滑动，由于主拨杆76具有主条状孔761，以此使得主拉杆滑轴756带动主拨杆76上下摆动，主拨杆76继而带动门板转动轴4转动。

请参见图4和图6所示。进一步的，作为优选的实施例中，示出了副升降装置还包括有副拨杆84，副拨杆84的一端置于副支撑板837的两侧板内，并与副拉杆滑轴836转动连接，副拨杆84的另一端与门板转动轴4固定连接。

在一种较佳实施例中，示出了副拨杆84与副拉杆滑轴836的连接处开设呈“﹀”状的副条状孔841。副拉杆滑轴836在两右条状孔838内上下滑动，由于副拨杆84具有副条状孔841，以此使得副拉杆滑轴836带动副拨杆84上下摆动，副拨杆84继而带动门板转动轴4转动，门板转动轴4带动门板3转动。

请参见图3所示。在一种较佳实施例中，示出了传动轴5靠近左立柱1的端部安装主第三链轮77，主传动链条71套设主第三链轮77。

请参见图5所示。在一种较佳实施例中，示出了传动轴5靠近右立柱2的端部安装副第三链轮85，副传动链条81套设副第三链轮85。

进一步的，门板转动轴4位于传动轴5的上方。

图7为一种90度翻板阻水门中门板未旋转时的示意图，图8为一种90度翻板阻水门中门板旋转后的示意图，请参见图7和图8所示。在一种较佳实施例中，示出了传动轴盖板6，传动轴盖板6安装于左立柱1和右立柱2之间，并且传动轴盖板6安装于门板3的下方，通过传动轴盖板6用于覆盖传动轴5。

此外，作为较佳的实施例中，门板转动轴4贯穿传动轴盖板6的上部，以此使得门板3相对传动轴盖板6绕门板转动轴4转动。

进一步的，在一种较佳实施例中，示出了橡胶保护盖板9，橡胶保护盖板9与门板3的底部铰接，并且橡胶保护盖板9靠近传动轴盖板6。

进一步的，在一种较佳实施例中，示出了密封橡胶10，密封橡胶10设置于传动轴盖板6和门板3之间，有效地避免水进入传动轴盖板6和门板3之间。

进一步的，在一种较佳实施例中，示出了门板3转动所需行程与密封橡胶10之间的间隙约为3至4cm。

进一步的，在一种较佳实施例中，示出了门板3的底部为光轴20，通过光轴20的设计，使得门板3在竖直状态，即挡水状态时，有效地避免门板3的底部对密封橡胶10的磨损。

进一步的，在一种较佳实施例中，示出了在左立柱1和右立柱2的顶部均安装显示频30，可以用于显示广告。

进一步的，在一种较佳实施例中，还示出了在门板3、左立柱1和右立柱2上设置有声光系统，两显示屏30与外部传感器连接，当门板3竖直状态，即挡水状态时，门板3、左立柱1和右立柱2发出声光。

接下来，说明下种90度翻板阻水门的工作方式：

图9为一种90度翻板阻水门的通行状态示意图，图10为一种90度翻板阻水门的挡水状态示意图，请参见图1至图10所示。电机72开始工作，电机72带动转轴旋转，转轴带动锥齿轮731转动，锥齿轮731带动与之啮合的锥齿轮732转动，锥齿轮732通过主摇杆轴733带动主第一链轮74转动，主第一链轮74带动主传动链条71传动。

主第一链轮74、主第三链轮77和主第二链轮752形成三角形，主传动链条71的传动分别带动主第三链轮77和主第二链轮752转动，主第二链轮752带动主蜗杆751转动，主蜗杆751带动主涡轮753转动，主涡轮753带动主丝杆螺母754的丝杆转动，主丝杆螺母754的螺母实现上下移动，螺母带动主起升拉杆755上下移动，主起升拉杆755以此带动主拉杆滑轴756实现在两左条状孔758内上下滑动，同时，由于主拨杆76具有“﹀”状的主条状孔761，以此使得主拉杆滑轴756带动主拨杆76上下摆动，主拨杆76继而带动门板转动轴4转动。

此外，当主传动链条71的传动带动主第三链轮77转动的同时，主第三链轮77带动传动轴5转动，传动轴5继而带动副第三链轮85转动。

副第一链轮82、副第二链轮832和副第三链轮85形成三角形，副第三链轮85转动带动副传动链条81传动，副传动链条81带动副第二链轮832转动，副第二链轮832带动副蜗杆831转动，副蜗杆831带动副涡轮833转动，副涡轮833带动副丝杆螺母834的丝杆转动，副丝杆螺母834的螺母实现上下移动，螺母带动副起升拉杆835上下移动，副起升拉杆835以此带动副拉杆滑轴836实现在两右条状孔838内上下滑动，同时，由于副拨杆84具有“﹀”状副条状孔841，以此使得副拉杆滑轴836带动副拨杆84上下摆动，副拨杆84继而带动门板转动轴4转动，由此，通过主拨杆76和副拨杆84共同带动门板转动轴4转动，以此门板3转动，实现平行时的通行状态，以及垂直时的挡水状态。

此外，由于门板转动轴4贯穿传动轴盖板6的上部，使得门板3相对传动轴盖板6绕门板转动轴4转动，进而平面滑动与门板3铰接的橡胶保护盖板9，有效地避免水进入传动轴盖板6和门板3之间。

同时，在断电情况下，可以通过手动转动主摇杆轴733，实现主传动链条71和副传动链条81的转动，进而使得门板3转动。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种90度翻板阻水门，包括：

左立柱和右立柱；

门板，所述门板安装于所述左立柱和所述右立柱之间；

门板转动轴，所述门板转动轴位于所述门板的底部，并且所述门板转动轴的一端向外延伸与所述左立柱的底部连接，所述门板转动轴的另一端向外延伸与所述右立柱的底部连接；其特征在于，还包括：

主传动装置；

副传动装置；以及，

传动轴，所述传动轴分别连接所述左立柱的底部和所述右立柱的底部，并且所述传动轴的一端与所述主传动装置连接，所述传动轴的另一端与所述副传动装置连接；所述主传动装置通过所述传动轴带动所述副传动装置传动；同时，

所述门板转动轴的一端与所述主传动装置连接，所述门板转动轴的另一端与所述副传动装置连接；所述主传动装置和所述副传动装置的同时传动带动所述门板绕所述门板转动轴旋转。

2.根据权利要求1所述90度翻板阻水门，其特征在于，包括：

主升降装置，所述主升降装置分别连接所述主传动装置和所述门板转动轴；

副升降装置，所述副升降装置分别连接所述副传动装置和所述门板转动轴。

3.根据权利要求2所述90度翻板阻水门，其特征在于，所述主传动装置包括：

主驱动装置，所述主驱动装置安装于所述左立柱的上部；

主传动链条，所述主传动链条分别套设所述主驱动装置、所述传动轴的端部以及所述主升降装置；

所述副传动装置包括：

副第一链轮，所述副第一链轮安装于所述右立柱的上部；

副传动链条，所述副传动链条分别套设所述副第一链轮、所述传动轴的端部以及所述副升降装置。

4.根据权利要求3所述90度翻板阻水门，其特征在于，所述主驱动装置包括：

电机；

一对啮合的锥齿轮，所述电机的转轴与一所述锥齿轮连接；

主摇杆轴，所述主摇杆轴连接另一所述锥齿轮，并且所述主摇杆轴安装于所述左立柱的上部；

主第一链轮，所述主第一链轮与所述主摇杆轴的端部连接，并且所述主传动链条套设所述主第一链轮。

5.根据权利要求3所述90度翻板阻水门，其特征在于，所述主升降装置包括：

主蜗杆，所述主蜗杆安装在于所述左立柱的中部；

主第二链轮，所述主第二链轮与所述主蜗杆连接，并且所述主传动链条套设所述主第二链轮；

主涡轮，所述主涡轮与所述主蜗杆传动连接；

主丝杆螺母，所述主丝杆螺母与所述主涡轮连接；

主支撑板，所述主支撑板呈“∏”形，所述主支撑板由下至上安装于所述左立柱的底部，并且所述主丝杆螺母的下端安装于所述主支撑板的顶板；

主起升拉杆，所述主起升拉杆的一端与所述主丝杆螺母的螺母固定连接；

主拉杆滑轴，所述主拉杆滑轴与所述主起升拉杆的另一端连接；

所述主支撑板的两侧板开设由上至下的左条状孔，所述主拉杆滑轴可上下滑动地贯穿所述左条状孔内；

所述副升降装置包括：

副蜗杆，所述副蜗杆安装在于所述右立柱的中部；

副第二链轮，所述副第二链轮与所述副蜗杆连接；并且所述副传动链条套设所述副第二链轮；

副涡轮，所述副涡轮与所述副蜗杆传动连接；

副丝杆螺母，所述副丝杆螺母与所述副涡轮连接；

副支撑板，所述副支撑板呈“∏”形，所述副支撑板由下至上安装于所述右立柱的底部，并且所述副丝杆螺母的下端安装于所述副支撑板的顶板；

副起升拉杆，所述副起升拉杆的一端与所述副丝杆螺母的螺母固定连接；

副拉杆滑轴，所述副拉杆滑轴与所述副起升拉杆的另一端连接；

所述副支撑板的两侧板开设由上至下的右条状孔，所述副拉杆滑轴可上下滑动地贯穿所述右条状孔内。

6.根据权利要求5所述90度翻板阻水门，其特征在于，所述主升降装置还包括：

主拨杆，所述主拨杆的一端与所述主拉杆滑轴转动连接，所述主拨杆的另一端与所述门板转动轴固定连接，并且所述主拨杆与所述主拉杆滑轴的连接处开设呈“﹀”状的主条状孔；

所述副升降装置还包括：

副拨杆，所述副拨杆的一端与所述副拉杆滑轴转动连接，所述副拨杆的另一端与所述门板转动轴固定连接，并且所述副拨杆与所述副拉杆滑轴的连接处开设呈“﹀”状的副条状孔。

7.根据权利要求3所述90度翻板阻水门，其特征在于，

所述传动轴靠近所述左立柱的端部安装主第三链轮，所述主传动链条套设所述主第三链轮；

所述传动轴靠近所述右立柱的端部安装副第三链轮，所述副传动链条套设所述副第三链轮；同时，

所述门板转动轴位于所述传动轴的上方。

8.根据权利要求7所述90度翻板阻水门，其特征在于，包括：

传动轴盖板，所述传动轴盖板安装于所述门板的下方，并且所述传动轴盖板覆盖所述传动轴；同时，

所述门板转动轴贯穿所述传动轴盖板的上部。

9.根据权利要求8所述90度翻板阻水门，其特征在于，还包括：

橡胶保护盖板，所述橡胶保护盖板与所述门板的底部铰接，并且所述橡胶保护盖板靠近所述传动轴盖板；

密封橡胶，所述密封橡胶设置于所述传动轴盖板和所述门板之间。

10.根据权利要求1所述90度翻板阻水门，其特征在于，

所述左立柱和所述右立柱的顶部均安装显示频。