CN204938864U - 一种新型托夹两用叉夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型托夹两用叉夹，属于叉车属具领域。它包括基座，所述基座的端面上固定安装有上、下两夹紧油缸，所述上、下两个夹紧油缸的活塞杆伸缩方向相反，所述上、下两个活塞杆的端部固定安装有左、右两侧夹块，所述基座上设有上、下两道滑槽，所述夹块的侧壁上设有滑动安装在滑槽内的滑块，所述左、右夹块可沿滑槽左、右移动，所述夹块下侧开设有外形呈“十”字的插槽，所述插槽活动安装有托夹板。本实用新型在传统叉夹的基础上，在夹块下侧开设外形呈“十”字的插槽，插槽活动安装有托夹板。针对不同的场景，通过手动插装托夹板发挥本实用新型既能托又能夹的特点。

Description

一种新型托夹两用叉夹

技术领域

本实用新型涉及叉车属具领域，尤其涉及一种新型托夹两用叉夹。

背景技术

叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的最好工具，汽车生产车间内会经常用到。目前人们越来越重视叉车的工作效率及其安全性能，而提高叉车工作效率及其安全性，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。现有的叉车装置在托夹操作时，存在只能托或者夹，不能两者同时使用，存在工作效率低等缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题在于：提供一种新型托夹两用叉夹，其具有既能托又能夹的特点。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

一种新型托夹两用叉夹，包括基座，所述基座的端面上固定安装有上、下两夹紧油缸，所述上、下两个夹紧油缸的活塞杆伸缩方向相反，所述上、下两个活塞杆的端部固定安装有左、右两侧夹块，所述基座上设有上、下两道滑槽，所述夹块的侧壁上设有滑动安装在滑槽内的滑块，所述左、右夹块可沿滑槽左、右移动，所述夹块下侧开设有外形呈“十”字的插槽，所述插槽活动安装有托夹板。

优选的，所述托夹板一侧的端面设有防滑涂层。

优选的，所述插槽的深度大于等于5cm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在传统叉夹的技术上，在夹块下侧开设外形呈“十”字的插槽，所述插槽活动安装有托夹板。针对不同的场景，通过手动插装托夹板发挥本实用新型既能托又能夹的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中标号：1为基座，2为夹紧油缸，3为夹块，4为滑槽，5为插槽，6为托夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种新型托夹两用叉夹，包括基座1，所述基座1的端面上固定安装有上、下两夹紧油缸2，所述上、下两个夹紧油缸2的活塞杆伸缩方向相反，所述上、下两个活塞杆的端部固定安装有左、右两侧夹块3，所述基座上设有上、下两道滑槽4，所述夹块3的侧壁上设有滑动安装在滑槽4内的滑块，所述左、右夹块3可沿滑槽4左、右移动，所述夹块3下侧开设有外形呈“十”字的插槽5，所述插槽5活动安装有托夹板6。

具体设计时，所述托夹板6一侧的端面设有防滑涂层。

具体设计时，所述插槽的深度大于等于5cm。

本实用新型提出一种新型托夹两用叉夹。本实用新型在现有技术的基础上，充分考虑了现实情况，在夹块3下侧开设有外形呈“十”字的插槽5，所述插槽5活动安装托夹板6。在需要托起物件时，手动插装托夹板6使得托夹板6上涂有防滑涂层的的一侧端面朝上，在需要夹起物件时，手动插装托夹板6使得两托夹板6上涂有防滑涂层的一侧端面相对。这样，使得本实用新型既能托又能夹，充分发挥一机两用的功效。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新型托夹两用叉夹，包括基座，所述基座的端面上固定安装有上、下两夹紧油缸，所述上、下两个夹紧油缸的活塞杆伸缩方向相反，所述上、下两个活塞杆的端部固定安装有左、右两侧夹块，所述基座上设有上、下两道滑槽，所述夹块的侧壁上设有滑动安装在滑槽内的滑块，所述左、右夹块可沿滑槽左、右移动，其特征在于，所述夹块下侧开设有外形呈“十”字的插槽，所述插槽活动安装有托夹板。

2.根据权利要求1所述的一种新型托夹两用叉夹，其特征在于，所述托夹板一侧的端面设有防滑涂层。

3.根据权利要求1所述的一种新型托夹两用叉夹，其特征在于，所述插槽的深度大于等于5cm。