CN204938732U - 球头式液压油缸吊装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种球头式液压油缸吊装工具，包括两个对称安装的吊装板，两个吊装板活动连接并在中间形成一个能卡住液压油缸球头的中空部，所述的吊装板外部安装有起吊装置。本实用新型采用两个对称的吊装板形成一个卡住液压油缸球头的中空部，均匀的受力使油缸能保持竖直状态，不产生歪拉斜拽，符合吊装安全规定，提高吊装的安全性。

Description

球头式液压油缸吊装工具

技术领域

本实用新型涉及一种吊装工具，具体是一种球头式液压油缸吊装工具。

背景技术

球头式液压油缸：液压缸的外露端部，即与其他元器件连接的部分，为球形的一种液压油缸，如图1所示。

重量较大的液压缸在作为产品被生产或作为物料装配时，均需要用行车进行吊装，需要一种连接行车和油缸的吊具。现有的吊装方法，首先不能保证油缸竖直吊装，钢丝绳吊装油缸时，重心的偏移会使油缸倾斜，不能处于竖直状态，造成歪拉斜拽，进而对后续柱塞往缸体里的装配或油缸往机械上的装配造成困难，需工人用手扶正油缸，会影响装配效率，存在人身安全隐患；

依靠重力使钢丝绳产生自锁力，进而吊住油缸的方法，会在磕碰、缸底落地的瞬间因自锁力消失，而产生球头滑脱、油缸坠落的风险；

部分油缸球头、球颈处有防锈涂层，钢丝绳吊装也会对涂层造成破坏，影响防锈效果。

发明内容

针对上述现有问题，本实用新型提供一种球头式液压油缸吊装工具，能竖直吊装，不歪拉斜拽，并且便于装配。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种球头式液压油缸吊装工具，包括两个对称安装的吊装板，两个吊装板活动连接并在中间形成一个能卡住液压油缸球头的中空部，所述的吊装板外部安装有起吊装置

进一步的改进，所述的起吊装置包括与吊装板外部固定的支架，支架连接吊带。

进一步的改进，所述的起吊装置包括与吊装板外部固定的T型支架，T型支架还设有一U型卡环，U型卡环连接有吊带。

进一步的改进，U型卡环能够通过卸扣打开和关闭。

进一步的改进，所述的两个对称的吊装板一端铰接，另一端通过销来实现闭合和开启。

进一步的改进，所述的吊装板为半圆环形。

进一步的改进，吊装板上套有防护套。

进一步的改进，所述的两个对称的吊装板两端均有销孔，通过穿过销孔的轴或者螺栓，两个对称的吊装板形成一个圆环。

进一步的改进，吊装板两端销孔处设阶梯台，阶梯高度为吊装板厚度的一半。

本实用新型采用两个对称的吊装板形成一个卡住液压油缸球头的中空部，均匀的受力使油缸能保持竖直状态，不产生歪拉斜拽，符合吊装安全规定，提高吊装的安全性。而且便于装配；吊装板上套有防护套，防止球头涂层刮擦磨损。

附图说明

图1为现有的油缸吊装图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型的另一种状态结构图。

图4为吊装示意图。

图中：1、吊装板，2、防护套，3、支架，4、U型卡环，5、卸扣，6、吊带。

具体实施方式

下面通过附图以及列举本实用新型的一些可选实施例的方式，对本实用新型的技术方案（包括优选技术方案）做进一步的详细描述。需要说明的是：本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本实用新型的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓：本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案。

如图1所示，本装置包括两个对称安装的吊装板1，两个吊装板1活动连接并在中间形成一个能卡住液压油缸球头的中空部，为了更好的卡住液压油缸球头的球颈部，中空部最好为圆形，当然了方形或者椭圆形也能够达到卡住的目的。两个吊装板1为半圆环形时，为一种实施方案，如图2所示，整体形成一个圆环的结构，当然并不限于吊装板1为半圆环形，其内部为圆形，外部为方形或者其他形状也能达到卡住球头的目的。

所述的吊装板1外部安装有起吊装置；起吊装置包括与吊装板1外部固定的支架3，支架3连接吊带。

为了更好的改进，起吊装置包括与吊装板1外部固定的T型支架3，T型支架3还设有一U型卡环4，U型卡环4的宽度要小于T型支架3的宽度，这样U型卡环4就可以卡住T型支架3为不会掉落，U型卡环4连接有吊带6，U型卡环4能够通过卸扣5打开和关闭，方便拆卸和安装。通过U型卡环4连接吊带，在吊起吊装板1的时候，更容易的调整重心，使得液压油缸球头更加平稳。

作为另一种实施方式，如图3所述的两个对称的吊装板1一端铰接，两个吊装板1共同的一端通过螺栓铰接，螺栓末端装有螺母，用于固定，另一端通过销来实现闭合和开启。吊装板1两端销孔处设阶梯台，阶梯高度为吊装板1厚度的一半，这样实现了吊装板1两端的孔能够对齐，完成铰接或者活动连接的目的。

作为另一种实施方式，吊装板1上套有防护套2，传统吊装方法，吊具与油缸之间是线接触，压力变化和相对位移会对油缸球头表面的涂层造成较大损害，本吊具借助热缩套管形成的橡胶护垫的防护套2，将线接触变为面接触，大幅降低涂层磨损.

作为另一种实施例，所述的两个对称的吊装板1两端均有销孔，通过穿过销孔的轴或者螺栓，两个对称的吊装板1形成一个圆环。

如图4所示，整个吊装的过程，油缸的重力作用在球头与吊具的接触面上，产生使吊具产生“张开”趋向的分力，该分力作用在销子与孔的接触面上后，产生阻碍销子运动的摩擦力，保证吊装过程销子不会脱落，从而保证吊装的安全性。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (7)

1.一种球头式液压油缸吊装工具，包括，其特征在于，

包括两个对称安装的吊装板，两个吊装板活动连接并在中间形成一个能卡住液压油缸球头的中空部，所述的吊装板外部安装有起吊装置，所述的起吊装置包括与吊装板外部固定的支架，支架连接吊带，所述的起吊装置包括与吊装板外部固定的T型支架，T型支架还设有一U型卡环，U型卡环连接有吊带。

2.根据权利要求1所述的一种球头式液压油缸吊装工具，其特征在于，U型卡环能够通过卸扣打开和关闭。

3.根据权利要求1所述的一种球头式液压油缸吊装工具，其特征在于，

所述的两个对称的吊装板一端铰接，另一端通过销来实现闭合和开启。

4.根据权利要求1所述的一种球头式液压油缸吊装工具，其特征在于，所述的吊装板为半圆环形。

5.根据权利要求1所述的一种球头式液压油缸吊装工具，其特征在于，吊装板上套有防护套。

6.根据权利要求1所述的一种球头式液压油缸吊装工具，其特征在于，所述的两个对称的吊装板两端均有销孔，通过穿过销孔的轴或者螺栓，两个对称的吊装板形成一个圆环。

7.根据权利要求1所述的一种球头式液压油缸吊装工具，其特征在于，吊装板两端销孔处设阶梯台，阶梯高度为吊装板厚度的一半。