CN204928631U - 一种电动机电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种电动机电路，属于电机保护控制技术领域；解决的技术问题是：提供一种电路简洁、方便控制的电动机电路；采用的技术方案是：一种电动机电路，包括：断路器QF1、接触器KM1、电流互感器TA1、电动机保护器FH1、中间继电器ZJ1、ZJ2、现场启动按钮QB1、中控启动按钮QB2、现场停止按钮TB1、中控停止按钮TB2、现场急停按钮SB1、中控急停按钮SB2、现场运行指示灯HR1、中控运行指示灯HR2、现场停止指示灯HG1、中控停止指示灯HG2；本实用新型适用于电机技术领域。

Description

一种电动机电路

技术领域

本实用新型一种电动机电路，属于电机保护控制技术领域。

背景技术

三相电机是指当电机的三相定子绕组(各相差120度电角度)，通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路)，载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

电动机也称(俗称马达)，在电路中用字母“M”或“D”表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

生产实践中，电动机经常会因为过载、绕组故障或者电源电压不正常等原因造成停车或者损坏烧毁，造成了生产障碍、经济损失，随着连锁控制方式的普及，越来越多的电动机采用现场和后台中控同时控制的方式运行，导致现有的很多电动机控制电路结构复杂，电气连锁较多，维护和维修复杂，故障排除困难，极大影响了电动机的使用。

发明内容

本实用新型克服现有技术中存在的不足，所要解决的技术问题是：提供一种电路简洁、方便控制的电动机电路。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电动机电路，其特征在于，包括：断路器QF1、接触器KM1、电流互感器TA1、电动机保护器FH1、第一中间继电器和第二中间继电器、现场启动按钮QB1、中控启动按钮QB2、现场停止按钮TB1、中控停止按钮TB2、现场急停按钮SB1、中控急停按钮SB2、现场运行指示灯HR1、中控运行指示灯HR2、现场停止指示灯HG1、中控停止指示灯HG2；接触器KM1的线圈为KM1.1，其主触点为KM1.2，常开触点有两个为KM1.3、KM1.4、常闭触点为KM1.5；

所述第一中间继电器包括：线圈ZJ1.1和常闭触点ZJ1.2；

所述第二中间继电器包括：线圈ZJ2.1、常闭触点ZJ2.2和常开触点ZJ2.3；

电动机保护器FH1具有常闭跳闸端子FH1.1。

优选地，所述电动机电路用于对电动机D1进行通断控制，所述断路器QF1的进线端接三相交流电源，所述断路器QF1的出线端依次串接接触器KM1的主触点KM1.2和电流互感器TA1后与电动机D1的电源端相连，所述电流互感器TA1与电动机保护器FH1电气连接。

优选地，所述电动机电路还包括有零序电流互感器TA2，所述零序电流互感器TA2串接在电流互感器TA1与电动机D1之间的线路上，所述零序电流互感器TA2与电动机保护器FH1电气连接。

优选地，所述电动机电路还包括熔断保险丝，所述熔断保险丝串联连接在所述电动机D1与所述零序电流互感器TA2之间。

需要说明的是，这里所提到的“现场”和“中控”分别指的是具体供电的应用场景和控制室。

更优选地，所述电动机D1的控制电路的连接方式为：所述第一中间继电器的常闭触点ZJ1.2的一端串接保险RT1后与控制电路电源正极相连，所述第一中间继电器的常闭触点ZJ1.2的另一端依次并接现场启动按钮QB1的一端、中控启动按钮QB2的一端、现场停止按钮TB1的一端、中控停止按钮TB2的一端、现场急停按钮SB1的一端、中控急停按钮SB2的一端、第二中间继电器ZJ2的常开触点ZJ2.3的一端、接触器KM1的常开触点KM1.4的一端、接触器KM1的常闭触点KM1.5的一端以及接触器KM1的常开触点KM1.3的一端，所述现场启动按钮QB1的另一端并接中控启动按钮QB2的另一端和接触器KM1的常开触点KM1.3的另一端后与接触器KM1的线圈KM1.1的一端相连，所述接触器KM1的线圈KM1.1的另一端依次串接电动机保护器FH1的常闭跳闸端子FH1.1和中间继电器ZJ2的常闭触点ZJ2.2后与控制电路电源负极相连；

所述现场停止按钮TB1的另一端并接中控停止按钮TB2的另一端后与中间继电器ZJ1的线圈ZJ1.1的一端相连，所述中间继电器ZJ1的线圈ZJ1.1的另一端与控制电路电源负极相连；

所述现场急停按钮SB1的另一端并接中控急停按钮SB2的另一端和中间继电器ZJ2的常开触点ZJ2.3的另一端后与中间继电器ZJ2的线圈ZJ2.1的一端相连；所述中间继电器ZJ2的线圈ZJ2.1的另一端与控制电路电源负极相连；

所述接触器KM1的常开触点KM1.4的另一端并接现场运行指示灯HR1的一端后与中控运行指示灯HR2的一端相连，所述现场运行指示灯HR1的另一端并接中控运行指示灯HR2的另一端相连后与控制电路电源负极相连；

所述接触器KM1的常闭触点KM1.5的另一端并接现场停止指示灯HG1的一端后与中控停止指示灯HG2的一端相连，所述现场停止指示灯HG1的另一端并接中控停止指示灯HG2的另一端后与控制电路电源负极相连。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型能够满足现场和后台中控的控制要求，方便启动和停止，在紧急情况下，可以快速停止电机并且具有急停自锁功能，防止在故障状态下误启动电机，整个电路结构简洁，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明：

图1是本实用新型的主电路图；

图2是本实用新型的控制电路图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的电动机电路包括：断路器QF1、接触器KM1、电流互感器TA1、电动机保护器FH1、中间继电器ZJ1、ZJ2、现场启动按钮QB1、中控启动按钮QB2、现场停止按钮TB1、中控停止按钮TB2、现场急停按钮SB1、中控急停按钮SB2、现场运行指示灯HR1、中控运行指示灯HR2、现场停止指示灯HG1、中控停止指示灯HG2。

接触器KM1的线圈为KM1.1，其主触点为KM1.2，常开触点有两个为KM1.3、KM1.4、常闭触点为KM1.5。

中间继电器ZJ1的线圈为ZJ1.1，其常闭触点为ZJ1.2。

中间继电器ZJ2的线圈为ZJ2.1，其常闭触点为ZJ2.2、常开触点为ZJ2.3。

电动机保护器FH1的常闭跳闸端子为FH1.1。

电动机D1的主电路为：所述断路器QF1的进线端接三相交流电源，所述断路器QF1的出线端依次串接接触器KM1的主触点KM1.2和电流互感器TA1后与电动机D1的电源端相连，所述电流互感器TA1与电动机保护器FH1电气连接。

所述电动机D1的控制电路为：所述中间继电器ZJ1.1的常闭触点ZJ1.2的一端串接保险RT1后与控制电路电源正极相连，中间继电器ZJ1.1的常闭触点ZJ1.2的另一端依次并接现场启动按钮QB1的一端、中控启动按钮QB2的一端、现场停止按钮TB1的一端、中控停止按钮TB2的一端、现场急停按钮SB1的一端、中控急停按钮SB2的一端、中间继电器ZJ2的常开触点ZJ2.3的一端、接触器KM1的常开触点KM1.4的一端、接触器KM1的常闭触点KM1.5的一端后与接触器KM1的常开触点KM1.3的一端相连，所述现场启动按钮QB1的另一端并接中控启动按钮QB2的另一端和接触器KM1的常开触点KM1.3的另一端后与接触器KM1的线圈KM1.1的一端相连，所述接触器KM1的线圈KM1.1的另一端依次串接电动机保护器FH1的常闭跳闸端子FH1.1和中间继电器ZJ2的常闭触点ZJ2.2后与控制电路电源负极相连。

所述现场停止按钮TB1的另一端并接中控停止按钮TB2的另一端后与中间继电器ZJ1的线圈ZJ1.1的一端相连，所述中间继电器ZJ1的线圈ZJ1.1的另一端与控制电路电源负极相连。

所述现场急停按钮SB1的另一端并接中控急停按钮SB2的另一端和中间继电器ZJ2的常开触点ZJ2.3的另一端后与中间继电器ZJ2的线圈ZJ2.1的一端相连；所述中间继电器ZJ2的线圈ZJ2.1的另一端与控制电路电源负极相连。

所述接触器KM1的常开触点KM1.4的另一端并接现场运行指示灯HR1的一端后与中控运行指示灯HR2的一端相连，所述现场运行指示灯HR1的另一端并接中控运行指示灯HR2的另一端相连后与控制电路电源负极相连。

所述接触器KM1的常闭触点KM1.5的另一端并接现场停止指示灯HG1的一端后与中控停止指示灯HG2的一端相连，所述现场停止指示灯HG1的另一端并接中控停止指示灯HG2的另一端后与控制电路电源负极相连。

所述电动机电路还包括有零序电流互感器TA2，所述零序电流互感器TA2串接在电流互感器TA1与电动机D1之间的线路上，所述零序电流互感器TA2与电动机保护器FH1电气连接。

本实用新型通过现场启动按钮QB1和中控启动按钮QB2可以在现场和后台实现对电机的启动，通过现场停止按钮TB1和中控停止按钮TB2可以实现在现场和后台对电机的停止，在紧急情况下，通过现场急停按钮SB1和中控急停按钮SB2达到急停目的，并且在急停后，依靠中间继电器ZJ2实现对急停的自锁，防止在故障状态下误启动电机，如要重新启动电机，需先按停止按钮，解除急停自锁，这样就实现了对电机的双位控制，保证了电机的安全运行。

本具体实施方式中上述电动机保护器FH1可以采用PMD-550A系列电动机保护器，PMD-550A系列电动机保护器是按照IEC国际标准开发的智能化、网络化、数字化低压电动机保护控制器，具有过载、电流不平衡、接地/漏电、欠电流、堵转、欠压、过压、欠功率、起动加速超时等多种数字保护功能。在额定电流小于200A的电动机可以采用自带的电流互感器代替上述电流互感器TA1，超过200A的电动机需要采用外置电流互感器，外置零序电流互感器可以实现零序电流保护。

本实用新型能够满足现场和后台中控的控制要求，方便启动和停止，在紧急情况下，可以快速停止电机并且具有急停自锁功能，防止在故障状态下误启动电机，整个电路结构简洁，实用性强。

虽然上面结合本发明的优选实施例对本发明的原理进行了详细的描述，本领域技术人员应该理解，上述实施例仅仅是对本发明的示意性实现方式的解释，并非对本发明包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本发明范围的限制，在不背离本发明的精神和范围的情况下，任何基于本发明技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均落在本发明保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电动机电路，其特征在于，包括：断路器QF1、接触器KM1、电流互感器TA1、电动机保护器FH1、第一中间继电器和第二中间继电器、现场启动按钮QB1、中控启动按钮QB2、现场停止按钮TB1、中控停止按钮TB2、现场急停按钮SB1、中控急停按钮SB2、现场运行指示灯HR1、中控运行指示灯HR2、现场停止指示灯HG1、中控停止指示灯HG2；接触器KM1的线圈为KM1.1，其主触点为KM1.2，常开触点有两个为KM1.3、KM1.4、常闭触点为KM1.5；

所述第一中间继电器包括：线圈ZJ1.1和常闭触点ZJ1.2；

所述第二中间继电器包括：线圈ZJ2.1、常闭触点ZJ2.2和常开触点ZJ2.3；

电动机保护器FH1具有常闭跳闸端子FH1.1。

2.根据权利要求1所述的一种电动机电路，其特征在于：

所述电动机电路用于对电动机D1进行通断控制，所述断路器QF1的进线端接三相交流电源，所述断路器QF1的出线端依次串接接触器KM1的主触点KM1.2和电流互感器TA1后与电动机D1的电源端相连，所述电流互感器TA1与电动机保护器FH1电气连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动机电路，其特征在于：所述电动机电路还包括有零序电流互感器TA2，所述零序电流互感器TA2串接在电流互感器TA1与电动机D1之间的线路上，所述零序电流互感器TA2与电动机保护器FH1电气连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动机电路，其特征在于：所述电动机电路还包括熔断保险丝，所述熔断保险丝串联连接在所述电动机D1与所述零序电流互感器TA2之间。