CN204925068U - 碳排放强度监测传感器安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了碳排放强度监测传感器安装装置包括：导轨，所述导轨上设有电动小车，所述电动小车上设有：温室气体监测传感器、蓄电池、太阳能电池板、风力发电器、无线传输模块，所述太阳能电池板和所述风力发电器均与所述蓄电池连接，所述导轨上设有N个减速区，所述减速区内设有减速板，所述减速板与所述导轨侧面连接，所述减速板上设有磁铁，所述电动小车的车轮采用金属磁性材料制成，实现了装置设计合理，成本较低，且节能环保的技术效果。

Description

碳排放强度监测传感器安装装置

技术领域

本实用新型涉及温室气体监测研究领域，尤其涉及一种碳排放强度监测传感器安装装置。

背景技术

温室气体指的是大气中能吸收地面反射的太阳辐射，并重新发射辐射的一些气体，如水蒸气、二氧化碳、大部分制冷剂等。它们的作用是使地球表面变得更暖，类似于温室截留太阳辐射，并加热温室内空气的作用。这种温室气体使地球变得更温暖的影响称为“温室效应”。水汽(H₂O)、二氧化碳(CO₂)、氧化亚氮 (N₂O)、甲烷(CH₄)等是地球大气中主要的温室气体。碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称，温室气体中最主要的气体是二氧化碳，因此用碳（Carbon）一词作为代表。

在现有技术中，工业生产中容易产生较多的碳排放，而如何控制工业中的碳排放成为重点研究的问题，在现有技术中，通常采用温室气体监测传感器来采集被监测地点的温室气体排放数据，然后将数据传输到处理中心进行处理，根据分析处理的结果对工厂排放的温室气体进行监控，当超标时则要求企业进行整改。

在现有技术中，为了保障监测的准确性，通常在工业园区内设置多个监测点，每个监测点设置有温室气体监测传感器，这样导致成本较高。

综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

在现有技术中，现有的工业园区温室气体监测装置存在成本较高的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种碳排放强度监测传感器安装装置，解决了现有的工业园区温室气体监测装置存在成本较高的技术问题，实现了装置设计合理，成本较低，且节能环保的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了碳排放强度监测传感器安装装置，所述装置包括：

导轨，所述导轨具有两端分别为：第一端和第二端，所述第一端和所述第二端对接，所述导轨通过支架固定在工业园区地表上方，所述导轨上设有电动小车，所述电动小车上设有：温室气体监测传感器、蓄电池、太阳能电池板、风力发电器、无线传输模块，所述太阳能电池板和所述风力发电器均与所述蓄电池连接，所述蓄电池用于对所述电动小车、所述温室气体监测传感器、所述无线传输模块提供电能，所述导轨上设有N个减速区，所述N为大于等于1的正整数，所述减速区内设有减速板，所述减速板与所述导轨侧面连接，所述减速板上设有磁铁，所述电动小车的车轮采用金属磁性材料制成。

其中，所述金属磁性材料包括但不限于：电工钢、镍基合金、稀土合金。

其中，所述支架采用角钢制成，所述支架表面涂有防锈漆。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了将碳排放强度监测传感器安装装置设计为包括：导轨，所述导轨具有两端分别为：第一端和第二端，所述第一端和所述第二端对接，所述导轨通过支架固定在工业园区地表上方，所述导轨上设有电动小车，所述电动小车上设有：温室气体监测传感器、蓄电池、太阳能电池板、风力发电器、无线传输模块，所述太阳能电池板和所述风力发电器均与所述蓄电池连接，所述蓄电池用于对所述电动小车、所述温室气体监测传感器、所述无线传输模块提供电能，所述导轨上设有N个减速区，所述N为大于等于1的正整数，所述减速区内设有减速板，所述减速板与所述导轨侧面连接，所述减速板上设有磁铁，所述电动小车的车轮采用金属磁性材料制成的技术方案，即，只需要一个温室气体监测传感器即可完成对工业园区温室气体排放的监测，节约了成本，避免了传统采用多个温室气体监测传感器，利用导轨铺设在工业园区内，电动小车在导轨上不停运作，绕整个工业园区转动，进而电动小车上的温室气体监测传感器实现了实时对工业园区不同的地点进行温室气体数据采集，且利用太阳能和风能为蓄电池充电，节能环保，且设有减速区，可以在温室气体排放的主要区域进行减速，增加监测时间，当电动小车经过减速区时，磁铁对车轮产生吸引力，对电动小车进行减速，增加相应的检测时间，当获得检测数据后利用无线传输模块传输给相应的服务器进行处理，所以，有效解决了现有的工业园区温室气体监测装置存在成本较高的技术问题，进而实现了装置设计合理，成本较低，且节能环保的技术效果。

附图说明

图1是本申请实施例一中碳排放强度监测传感器安装装置的结构示意图；

其中，1-导轨，2-支架，3-电动小车，4-温室气体监测传感器，5-蓄电池，6-太阳能电池板，7-风力发电器,8-无线传输模块，9-减速板，10-磁铁，11-车轮。

具体实施方式

本实用新型提供了一种碳排放强度监测传感器安装装置，解决了现有的工业园区温室气体监测装置存在成本较高的技术问题，实现了装置设计合理，成本较低，且节能环保的技术效果。

本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：

采用了碳排放强度监测传感器安装装置设计为包括：导轨，所述导轨具有两端分别为：第一端和第二端，所述第一端和所述第二端对接，所述导轨通过支架固定在工业园区地表上方，所述导轨上设有电动小车，所述电动小车上设有：温室气体监测传感器、蓄电池、太阳能电池板、风力发电器、无线传输模块，所述太阳能电池板和所述风力发电器均与所述蓄电池连接，所述蓄电池用于对所述电动小车、所述温室气体监测传感器、所述无线传输模块提供电能，所述导轨上设有N个减速区，所述N为大于等于1的正整数，所述减速区内设有减速板，所述减速板与所述导轨侧面连接，所述减速板上设有磁铁，所述电动小车的车轮采用金属磁性材料制成的技术方案，即，只需要一个温室气体监测传感器即可完成对工业园区温室气体排放的监测，节约了成本，避免了传统采用多个温室气体监测传感器，利用导轨铺设在工业园区内，电动小车在导轨上不停运作，绕整个工业园区转动，进而电动小车上的温室气体监测传感器实现了实时对工业园区不同的地点进行温室气体数据采集，且利用太阳能和风能为蓄电池充电，节能环保，且设有减速区，可以在温室气体排放的主要区域进行减速，增加监测时间，当电动小车经过减速区时，磁铁对车轮产生吸引力，对电动小车进行减速，增加相应的检测时间，当获得检测数据后利用无线传输模块传输给相应的服务器进行处理，所以，有效解决了现有的工业园区温室气体监测装置存在成本较高的技术问题，进而实现了装置设计合理，成本较低，且节能环保的技术效果。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一：

在实施例一中，提供了碳排放强度监测传感器安装装置，请参考图1，所述装置包括：

导轨1，所述导轨1具有两端分别为：第一端和第二端，所述第一端和所述第二端对接，所述导轨1通过支架2固定在工业园区地表上方，所述导轨1上设有电动小车3，所述电动小车3上设有：温室气体监测传感器4、蓄电池5、太阳能电池板6、风力发电器7、无线传输模块8，所述太阳能电池板6和所述风力发电器7均与所述蓄电池5连接，所述蓄电池5用于对所述电动小车3、所述温室气体监测传感器4、所述无线传输模块8提供电能，所述导轨1上设有N个减速区，所述N为大于等于1的正整数，所述减速区内设有减速板9，所述减速板9与所述导轨1侧面连接，所述减速板9上设有磁铁10，所述电动小车3的车轮11采用金属磁性材料制成。

其中，在本申请实施例中，无线传输模块为现有技术中常用的无线传输技术手段，利用无线传输模块可以将传感器采集的数据传输到接收端，进而进行分析处理。

其中，在本申请实施例中，所述金属磁性材料包括但不限于：电工钢、镍基合金、稀土合金。

其中，在本申请实施例中，采用金属磁性材料便于磁铁进行吸引，产生阻力进而对电动小车进行减速。

其中，在本申请实施例中，所述支架采用角钢制成，所述支架表面涂有防锈漆。

其中，在本申请实施例中，采用角钢可以保障装置的强度，凃防锈漆可以防止生锈。

其中，在本申请实施例中，温室气体监测传感器为现有技术中常用的温室气体监测装置，温室气体监测传感器将采集到的数据传输到服务端进行分析处理，可以得出相应监测点的温室气体排放数据，进而对温室气体排放进行监控，如二氧化碳传感器等。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了碳排放强度监测传感器安装装置设计为包括：导轨，所述导轨具有两端分别为：第一端和第二端，所述第一端和所述第二端对接，所述导轨通过支架固定在工业园区地表上方，所述导轨上设有电动小车，所述电动小车上设有：温室气体监测传感器、蓄电池、太阳能电池板、风力发电器、无线传输模块，所述太阳能电池板和所述风力发电器均与所述蓄电池连接，所述蓄电池用于对所述电动小车、所述温室气体监测传感器、所述无线传输模块提供电能，所述导轨上设有N个减速区，所述N为大于等于1的正整数，所述减速区内设有减速板，所述减速板与所述导轨侧面连接，所述减速板上设有磁铁，所述电动小车的车轮采用金属磁性材料制成的技术方案，即，只需要一个温室气体监测传感器即可完成对工业园区温室气体排放的监测，节约了成本，避免了传统采用多个温室气体监测传感器，利用导轨铺设在工业园区内，电动小车在导轨上不停运作，绕整个工业园区转动，进而电动小车上的温室气体监测传感器实现了实时对工业园区不同的地点进行温室气体数据采集，且利用太阳能和风能为蓄电池充电，节能环保，且设有减速区，可以在温室气体排放的主要区域进行减速，增加监测时间，当电动小车经过减速区时，磁铁对车轮产生吸引力，对电动小车进行减速，增加相应的检测时间，当获得检测数据后利用无线传输模块传输给相应的服务器进行处理，所以，有效解决了现有的工业园区温室气体监测装置存在成本较高的技术问题，进而实现了装置设计合理，成本较低，且节能环保的技术效果。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (2)

1.碳排放强度监测传感器安装装置，其特征在于，所述装置包括：

导轨，所述导轨具有两端分别为：第一端和第二端，所述第一端和所述第二端对接，所述导轨通过支架固定在工业园区地表上方，所述导轨上设有电动小车，所述电动小车上设有：温室气体监测传感器、蓄电池、太阳能电池板、风力发电器、无线传输模块，所述太阳能电池板和所述风力发电器均与所述蓄电池连接，所述蓄电池用于对所述电动小车、所述温室气体监测传感器、所述无线传输模块提供电能，所述导轨上设有N个减速区，所述N为大于等于1的正整数，所述减速区内设有减速板，所述减速板与所述导轨侧面连接，所述减速板上设有磁铁，所述电动小车的车轮采用金属磁性材料制成。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支架采用角钢制成，所述支架表面涂有防锈漆。