CN204921874U - 一种用于拖拉机的分动箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于拖拉机的分动箱，包括箱体、液压马达和传动机构，所述的箱体分为上箱盖和下箱盖，所述的液压马达设置在上箱盖上方，所述的传动机构设置在箱体内；所述的传动机构包括双排链轮、链轮B、链轮C、输出轴A、输出轴B和输出轴C；所述的液压马达和输出轴A均与双排链轮连接，所述的液压马达的输出轴与输出轴A在同一轴心线上；所述的双排链轮的上链齿通过链条B与链轮B连接，所述的链轮B与输出轴B连接；所述的双排链轮的下链齿通过链条C与链轮C连接，所述的链轮C与输出轴C连接。本实用新型设有三个动力输出轴，可将液压马达的动力一分为三，方便驱动拖拉机上的多个机构，提高了输出动力的利用率，简化了拖拉机的动力输出系统。
Description
技术领域
本实用新型属于拖拉机技术领域，具体涉及一种用于拖拉机的分动箱。
背景技术
目前农村中，拖拉机的应用越来越普遍，拖拉机带动的作业机械越来越多，如插秧机、收割机、耕田机、蒲滚、挖沟机、埋桔梗机、播种机......等等，这些作业机械品种、型号繁多，同样，拖拉机的品种、型号也很多。作业机械的工作主轴的转动方式，一般有工作主轴垂直于拖拉机行进方向和工作主轴平行于拖拉机行进方向这两种。现有的拖拉机分动力箱一般只能适应其中一种行进方向，不能同时适应多种行进方向，若因此更换与拖拉机连接的作业机械时，往往会遇到配套难，安装不便的问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可将输入动力分为三份输出动力，实现多方控制和操作的用于拖拉机的分动箱。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种用于拖拉机的分动箱，包括箱体、液压马达和传动机构，所述的箱体分为上箱盖和下箱盖，所述的液压马达设置在上箱盖上方，所述的传动机构设置在箱体内；所述的传动机构包括双排链轮、链轮B、链轮C、输出轴A、输出轴B和输出轴C；所述的液压马达和输出轴A均与双排链轮连接，所述的液压马达的输出轴与输出轴A在同一轴心线上；所述的双排链轮的上链齿通过链条B与链轮B连接，所述的链轮B与输出轴B连接；所述的双排链轮的下链齿通过链条C与链轮C连接，所述的链轮C与输出轴C连接。
以上所述的输出轴B和输出轴C上的动力输出端均设在上箱体的上方；所述的输出轴A的动力输出端设在下箱体的下方。
以上所述的输出轴A、输出轴B和输出轴C上均设有一对滚动轴承。
以上所述的上箱盖和下箱盖通过螺栓连接固定。
工作时，箱体内的液压马达驱动双排链轮，同轴连接的输出轴A的一端可驱动其他部件，液压马达同时驱动着与双排链轮的上链齿和下链齿通过链条及链轮分别连接的输出轴B和输出轴C，可将动力一分为三输出。
相比于现有技术，本实用新型具有的优点和积极效果如下：
1、本实用新型设有三个动力输出端，可将液压马达的动力一分为三，方便驱动拖拉机上的多个机构，提高了输出动力的利用率，简化了拖拉机的动力输出系统。
2、本实用新型采用了双排链轮、多组链轮和输出轴，结构简单、合理，传动平稳，运行可靠，输出连续性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标识：
1-输出轴C，2-液压马达，3-输出轴B，4-链轮B，5-上箱盖，6-下箱盖，7-双排链轮，8-输出轴A，9-链轮C。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1：
一种用于拖拉机的分动箱，包括箱体、液压马达2和传动机构。箱体分为上箱盖5和下箱盖6，所述的上箱盖5和下箱盖6通过螺栓连接固定。液压马达2设置在上箱盖5上方，传动机构设置在箱体内。所述的传动机构包括双排链轮7、链轮B4、链轮C9、输出轴A8、输出轴B3和输出轴C1。液压马达2和输出轴A8均与双排链轮7连接，液压马达2的输出轴与输出轴A8在同一轴心线上；双排链轮7的上链齿通过链条B与链轮B4连接，链轮B4与输出轴B3连接；双排链轮7的下链齿通过链条C与链轮C9连接，链轮C9与输出轴C1连接。所述的输出轴B3和输出轴C1上的动力输出端均伸至上箱盖5的上方；所述的输出轴A8的动力输出端伸至下箱盖6的下方。所述的输出轴A8、输出轴B3和输出轴C1上均设有一对滚动轴承。
工作时，箱体内的液压马达2驱动双排链轮7，同轴心线连接的输出轴A8的一端为动力输出端，可驱动其他部件，液压马达2同时驱动着与双排链轮的上链齿和下链齿通过链条及链轮分别连接的输出轴B3和输出轴C9，可将动力一分为三输出。
Claims (4)
1.一种用于拖拉机的分动箱，包括箱体、液压马达(2)和传动机构，所述的箱体分为上箱盖(5)和下箱盖(6)，所述的液压马达(2)设置在上箱盖(5)上方，所述的传动机构设置在箱体内；其特征在于：所述的传动机构包括双排链轮(7)、链轮B(4)、链轮C(9)、输出轴A(8)、输出轴B(3)和输出轴C(1)；所述的液压马达(2)和输出轴A(8)均与双排链轮(7)连接，所述的液压马达(2)的输出轴与输出轴A(8)在同一轴心线上；所述的双排链轮(7)的上链齿通过链条B与链轮B(4)连接，所述的链轮B(4)与输出轴B(3)连接；所述的双排链轮(7)的下链齿通过链条C与链轮C(9)连接，所述的链轮C(9)与输出轴C(1)连接。
2.根据权利要求1所述一种用于拖拉机的分动箱，其特征在于：所述的输出轴B(3)和输出轴C(1)上的动力输出端均伸至上箱盖(5)的上方；所述的输出轴A(8)的动力输出端伸至下箱盖(6)的下方。
3.根据权利要求1所述一种用于拖拉机的分动箱，其特征在于：所述的输出轴A(8)、输出轴B(3)和输出轴C(1)上均设有一对滚动轴承。
4.根据权利要求1所述一种用于拖拉机的分动箱，其特征在于：所述的上箱盖(5)和下箱盖(6)通过螺栓连接固定。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN (1) | CN204921874U (zh) |
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2015
- 2015-08-05 CN CN201520579812.6U patent/CN204921874U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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