CN204921370U - 螺杆压缩机 - Google Patents

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芦晓明
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Abstract

<b>本实用新型涉及一种螺杆压缩机,包括用于调节压缩机制冷量的滑阀组件,所述的滑阀组件包括活塞腔、设置在所述的活塞腔内的活塞、与所述的活塞相连接的活塞杆、与所述的活塞杆相连接的滑阀本体以及与所述的活塞腔相连通用于驱动所述的活塞运动的驱动源,所述的滑阀组件还包括用于检测活塞腔内压力的传感部件。本实用新型通过对活塞腔内压力进行检测,来控制活塞腔内压力不超过临界压力,能有效防止活塞腔过压造成滑阀难以卸载。</b>

Description

螺杆压缩机
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆压缩机。
背景技术
目前绝大多数的螺杆压缩机通过滑阀调节负荷,而滑阀是通过气压或者油压推动。对由气压推动滑阀的螺杆压缩机,滑阀活塞腔能够同时连接高压端和低压端。当需要加载时,活塞腔连接高压,推动活塞加载;当需要减载时,活塞腔连接低压,在弹簧力的作用下活塞向反方向移动。对油压控制的螺杆压缩机,滑阀通过油压推动。活塞一边处在一个介于吸气压力和排气压力的中间压力之下,而活塞另一边充满油,可同时连接高压端和低压端,所以当滑阀处在100%位置时如果活塞腔内持续通高压,里面的油同样会过压。
当活塞腔内的压力到达临界值时,即滑阀到达100%位置,如果还有加载需求,加载电磁阀会继续打开,这将导致活塞腔内连续灌入高压气体,压力不断升高;当滑阀需要卸载时,首先需要将活塞腔内多余的压力释放掉,然后才能使滑阀卸载。由于气体的可压缩性,滑阀调节存在滞后性,同时容易造成活塞腔内压力过大;而滑阀卸载过程可能持续比较长的时间,这也将导致在这种情况下滑阀变的难以卸载。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种螺杆压缩机。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种螺杆压缩机,包括用于调节压缩机制冷量的滑阀组件,所述的滑阀组件包括活塞腔、设置在所述的活塞腔内的活塞、与所述的活塞相连接的活塞杆、与所述的活塞杆相连接的滑阀本体以及与所述的活塞腔相连通用于驱动所述的活塞运动的驱动源,所述的滑阀组件还包括用于检测活塞腔内压力的传感部件。
优选地,当所述的活塞腔内的压力到达临界压力时,所述的驱动源停止向所述的活塞腔内加压。
优选地,当所述的活塞腔内的压力到达临界压力加上压力余量时,所述的驱动源停止向所述的活塞腔内加压。
进一步优选地,所述的压力余量为5-15psi。
优选地,所述的驱动源为气压推动或者油压推动。
优选地,所述的传感部件设置在所述的活塞腔内。
优选地,所述的传感部件为压力传感器。
优选地,所述的活塞腔与活塞之间设置有用于活塞复位弹性件。
优选地,所述的螺杆压缩机为变频螺杆压缩机或者定频螺杆压缩机。
对于气压推动螺杆压缩机的临界压力通过受力平衡分析进行计算:
滑阀组件的受力分析如图2所示:滑阀组件暴露在3个压力之下,分别是排气压力(P discharge ),吸气压力(P suction )和活塞腔压力(P piston ),其受到5个力的作用F1、F2、F3、F4和弹簧力F spring ,各个力的计算公式如下:
F1=P piston *A1,
F2=P discharge *A1,
F3=P discharge *A2,
F4=P suction *A2,
F spring =k*S,
A1是活塞截面积,A2是滑阀本体沿垂直轴线方向的面积,k是弹簧弹性系数,S是弹簧压缩量,通过受力平衡可以得到如下方程:
F1+F3=F2+F4+F spring
P piston =F1/A1=(F2+F4+F spring -F3)/A1,
P piston =(P discharge *A1+P suction *A2+k*S-P discharge *A2)/A1,
A1、A2、k、P discharge 、P suction 已知,当S=S max (滑阀本体100%位置下的压缩量),计算得到的活塞腔压力P piston 就是滑阀正好100%而不过压时的压力,称作临界压力P critical
P critical =(P discharge *A1+P suction *A2+k*S max -P discharge *A2)/A1。
对于油压推动螺杆压缩机的临界压力则采用如下公式:
P critiral =P suction +k(P discharge -P suction ),
k是由压缩机结构决定的系数。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型通过对活塞腔内压力进行检测,来控制活塞腔内压力不超过临界压力,能有效防止活塞腔过压造成滑阀难以卸载。
附图说明
附图1为本实施例的结构示意图;
附图2为滑阀组件受力分析图。
其中:1、活塞腔;2、活塞;3、活塞杆;4、弹性件;5、滑阀本体;6、驱动源;7、传感部件。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
一种螺杆压缩机,包括用于调节压缩机制冷量的滑阀组件,如图1所示,滑阀组件包括活塞腔1、设置在活塞腔1内的活塞2、与活塞2相连接的活塞杆3、设置在活塞腔1与活塞2之间用于活塞2卸载复位的弹性件4、与活塞杆3相连接的滑阀本体5以及与活塞腔1相连通用于驱动活塞运动的驱动源6。其中:驱动源6为气压推动或者油压推动。
在本实施例中:滑阀组件还包括用于检测活塞腔内压力的传感部件7,传感部件7设置在活塞腔1内。当传感部件7检测到活塞腔1内的压力到达临界压力时,驱动源6停止向活塞腔1内加压,使得滑阀本体5正好在100%的位置。其中,可以用过一个控制器来计算活塞腔1内的临界压力值,压力传感部件7在检测到压力值后,将该压力值传送给控制器,控制器判断:这个压力值是否等于临界压力值,并停止驱动源6向活塞腔1内加压。
螺杆压缩机可以变频螺杆压缩机、也可以为定频螺杆压缩机。对于变频螺杆压缩机来说,当活塞腔1内的压力到达临界压力时,通常再加上一个10psi的压力余量,此时驱动源6才停止向活塞腔1内加压。
经实验数据表明:
当活塞腔的临界压力为80psi时:
传统螺杆压缩机中:活塞腔最大压力为126psi,当出现卸载命令后10分钟滑阀本体才开始移动;
而本实施例中,对活塞腔内压力进行检测后,实时控制活塞腔内压力不超过临界压力,当出现卸载命令后,滑阀本体在100%位置维持了1分钟,即开始移动。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种螺杆压缩机,包括用于调节压缩机制冷量的滑阀组件,所述的滑阀组件包括活塞腔、设置在所述的活塞腔内的活塞、与所述的活塞相连接的活塞杆、与所述的活塞杆相连接的滑阀本体以及与所述的活塞腔相连通用于驱动所述的活塞运动的驱动源,其特征在于:所述的滑阀组件还包括用于检测活塞腔内压力的传感部件。
2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:当所述的活塞腔内的压力到达临界压力时,所述的驱动源停止向所述的活塞腔内加压。
3.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:当所述的活塞腔内的压力到达临界压力加上压力余量时,所述的驱动源停止向所述的活塞腔内加压。
4.根据权利要求3所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述的压力余量为5-15psi。
5.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述的驱动源为气压推动或者油压推动。
6.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述的传感部件设置在所述的活塞腔内。
7.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述的传感部件为压力传感器。
8.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述的活塞腔与活塞之间设置有用于活塞复位弹性件。
9.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述的螺杆压缩机为变频螺杆压缩机或者定频螺杆压缩机。
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