CN204921264U - 风电变桨驱动器的状态显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种风电变桨驱动器的状态显示装置，包括驱动器，驱动器包括检测装置以及显示装置；检测装置与显示装置电性连接，其用于检测驱动器及显示装置的工作状态并控制显示装置工作；显示装置用于显示驱动器的工作状态，其包括第一状态显示单元和第二状态显示单元，第一状态显示单元和第二状态显示单元组合或单独显示驱动器的主状态、子状态及其他补充状态。本实用新型减少了显示单元的数量，降低了控制芯片资源的占用，还减少了控制电路的复杂程度，降低硬件成本，降低了软件控制的难度；又能直观、完整的表征所有的控制状态；当部分显示单元出现故障时，实现了多重保证，避免了因显示故障可能产生的风险和隐患。

Description

风电变桨驱动器的状态显示装置

技术领域

本实用新型涉及一种显示装置，尤其是一种风电变桨驱动器状态显示装置。

背景技术

风电变桨控制应用越来越广泛，作为变桨控制的核心部件，变桨用驱动器承担越来越多的功能，其状态控制关系到系统成本、安全设计、状态表征、用户体验等。

变桨用驱动器的状态包括待机、运行、故障、上电等四大类，每一种状态又可分出不同的子状态，其中运行状态根据驱动器的应用情况可分为正转、反转两小类，正转、反转根据负载状态的不同需表征空载、带载、满载及过载等；故障状态根据驱动器的应用情况可分为若干类型故障。

为清晰准确的控制和表征这些状态，目前使用的方法有的通过多个多段位数码管，LCD显示屏等，这些方法虽然直观，也能表征复杂的状态，但需配备专门的控制芯片资源和较复杂的控制电路，增加了成本，实现起来也增加了难度；也有通过少数的发光二极管来实现，这些方法只能简单表征状态，不能直观显示，在实际应用过程中使用起来不够便捷。

更进一步，现有的显示方法中，当某个显示装置出现故障时，其就无法显示出驱动器当前所对应的状态，此时如果驱动器处于过载状态或故障状态，而工作人员无法及时得知，这就可能对驱动器及其他变桨设备造成严重的损害，产生不可挽回的损失，存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种通过两组显示单元组合或单独显示风电变桨驱动器运行、故障、待机或上电等主状态及其子状态的显示装置和显示方法；具体的，通过设置多种显示模式，即使在某一显示单元出现故障时，仍能准确有效的显示所述驱动器当前工作状态的显示装置和显示方法。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种风电变桨驱动器的状态显示装置，包括驱动器，所述驱动器包括检测装置以及显示装置；

所述检测装置与所述显示装置电性连接，其用于检测所述驱动器及显示装置的工作状态并控制所述显示装置工作；

所述显示装置用于显示所述驱动器的工作状态，其包括第一状态显示单元和第二状态显示单元，所述第一状态显示单元和第二状态显示单元组合或单独显示所述驱动器的主状态、子状态及其他补充状态。

优选的，所述的风电变桨驱动器的状态显示装置，其中：所述检测装置包括电性连接的状态分析单元及显示控制单元，所述状态分析单元及显示控制单元均与所述第一状态显示单元和第二状态显示单元电性连接。

优选的，所述的风电变桨驱动器的状态显示装置，其中：所述第一状态显示单元和第二状态显示单元中一个是至少两个显示不同颜色的发光二极管，另一个是至少一个8字数码管。

优选的，所述的风电变桨驱动器的状态显示装置，其中：所述第一状态显示单元是两个显示红绿色的发光二极管，所述第二状态显示单元是两个8字数码管，其中一个8字数码管为常用显示单元，另一个8字数码管为备用显示单元。

优选的，所述的风电变桨驱动器的状态显示装置，其中：所述检测装置电性连接语音提醒装置。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

1、本实用新型设计精巧，操作简单，减少了显示单元的数量，降低了控制芯片资源的占用，还减少了控制电路的复杂程度，降低硬件成本，降低了软件控制的难度；同时，又能直观、完整的表征所有的控制状态，提高使用的便利性，产品更人性化；更进一步，当部分显示单元出现故障时，通过备用显示方案仍能够保证驱动器工作状态的精确显示，实现了多重保证，避免了因显示故障可能产生的风险和隐患。

2、本实用新型的显示方式结构多样，可变性大，即使驱动器的工作状态随着其功能不断完善而不断扩展，也可以通过编译和改变显示规则，以满足更多工作状态的显示要求，其扩展性和适用性更强，避免增加额外的显示装置，有利于进一步降低企业生产成本。

3、本实用新型通过语音提醒装置，可以在根据不同状态的变化进行语言提醒，即使是非专业人员也能够了解驱动器的工作状态，其设计更加人性化，对设备管理人员的要求也更低，能够满足不同文化层次工作人员使用的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

本实用新型揭示的一种风电变桨驱动器的状态显示装置，如附图1所示，包括驱动器1，所述驱动器1包括检测装置2以及显示装置3。

所述检测装置2与所述显示装置3电性连接，其用于检测所述驱动器1的工作状态及所述显示装置3是否处于正常状态，并控制所述显示装置3工作。

具体的，所述检测装置2包括电性连接的状态分析单元21及显示控制单元22，在所述驱动器1得电后，所述状态分析单元21实时检测和分析辨别所述驱动器1处于何种状态，其同时检测所述显示装置3的各部分是否处于完好状态，并将所得信号(所述驱动器1的工作状态信号和所述显示装置各部分是否完好的信号)传输给所述显示控制单元22，所述显示控制单元22根据接收的信号及设定的不同状态对应的显示内容，确定所述显示装置3的显示方式及当前应显示的内容并将控制信号传送给所述显示装置3。

所述显示装置3根据接收的控制信号显示所述驱动器1的当前状态，具体的，其包括第一状态显示单元31和第二状态显示单元32，所述第一状态显示单元31和第二状态显示单元32分别显示不同的信号，通过所述第一状态显示单元31和第二状态显示单元32不同信号组合显示所述驱动器1的全部主状态、子状态及其他补充状态；当然也可以通过它们各自的信号表征所述驱动器1的全部主状态和子状态。其中，所述主状态包括：待机、上电、正转、反转、故障等状态，所述子状态包括：负载状况、故障类型等；每种显示结果代表所述驱动器的唯一工作状态。

本实施例中，所述第一状态显示单元31是至少两个能够显示不同颜色的发光二极管，优选是两个发光二极管，其中一个发红色光，另一个发绿色光，当然也可以是其他能够明显区分的颜色，如发出黄色光和蓝色光，其能够显示的状态包括但不限于下表所示的组合:

序号

红色发光二极管状态

绿色发光二极管状态

1	亮	亮
			2	亮	不亮
3	亮	闪烁
			4	亮	快速闪烁
5	不亮	亮
			6	不亮	闪烁
7	不亮	快速闪烁
			8	闪烁	亮
9	闪烁	不亮
			10	闪烁	闪烁
11	闪烁	快速闪烁
			12	快速闪烁	亮
13	快速闪烁	不亮
			14	快速闪烁	闪烁
15	快速闪烁	快速闪烁

所述第二状态显示单元32包括至少一个8字数码管或米字管，优选是两个8字数码管，其中一个8字数码管为常用显示单元321，即正常状态下通过所述常用显示单元321和所述第一状态显示单元31组合来显示所述驱动器1的各种工作状态；另一个8字数码管为备用显示单元322，即当所述第一显示单元31和/或常用显示单元321出现故障时启用，两个所述8字数码管都可以显示出数字“0-9”及字母“A、C、E、F”。

当然在其他实施例中，所述第一状态显示单元31和第二状态显示单元的元件类型是可以互换的，即所述第一状态显示单元31是两个8字数码管，所述第二状态显示单元31是两个能够显示不同颜色的发光二极管；更进一步，所述第一状态显示单元31及第二状态显示单元32还可以是其他显示元件，如它们中的一个是LCD屏，另一个是两个发光二极管或8字数码管。

更进一步，为了更好的便于用户使用，所述检测装置2还电性连接语音提醒装置4，当所述检测装置2检测到所述驱动器1的状态时，其发送控制信号给所述语音提醒装置4，所述语音提醒装置4能够根据接收的命令发出语音提示，例如，当检测状态为故障时，所述语音提醒装置4发出语音提示“驱动器电池故障”或其他报警语音。当所述检测装置2检测到所述显示装置3中的某一部分或全部出现故障时，其能够通过所述语音提醒装置4发出语音提示，告知工作人员及时进行显示装置3的维修和更换。

本实用新型所述的风电变桨驱动器的状态显示装置工作时，其工作过程如下：

首先状态分析单元21实时检测风电变桨驱动器的工作状态以及所述显示装置3的各部分是否正常工作，并将信号传输给显示控制单元22；

然后，所述显示控制单元22根据接受的信号(驱动器实际工作状态信号、显示装置各部分是否正常工作的信号)及内置显示标准，确定所述显示装置3中各部分如何工作以及应显示的内容，并将信号传送给所述显示单元3；

最后，所述显示单元3根据所述显示控制单元22发出的信号显示具体状态。

在所述显示控制单元22确定所述显示装置3应显示的内容时，其具体按照下述标准执行：

(一)当所述第一状态显示单元31及第二状态显示单元32均处于完好状态时。

所述显示控制单元22选用所述第一状态显示单元31和常用显示单元321组合显示所述驱动器1的工作状态，当然，在其他实施例中，如果所述第二状态显示单元32是一个8字管时，其显示方式与本段中所述第一状态显示单元31和常用显示单元321组合显示所述驱动器1的工作状态的方式相同；此时所述驱动器1的各种工作状态对应的第一状态显示单元31及常用显示单元32组合如下：

从上表可以清楚的识别出驱动器1的每一个工作状态对应的第一状态显示单元31和常用显示单元321的组合情况，当按照上表设定后，其工作过程如下：所述状态分析单元21实时检测和分析辨别驱动器处于何种状态，当测得所述驱动器1处于上电状态时，所述显示控制单元22根据接收的信息为上电状态，确定所述第一状态显示单元31为红光绿光全亮，所述第二状态显示单元32有显示或无显示，并将对应的控制信号发送给所述第一状态显示单元31及第二状态显示单元32，所述第一状态显示单元31及第二状态显示单元32根据接收的信号使所述发光二极管发出持续红绿光；同时所述状态分析单元21将所述驱动器1处于上电状态的信号发送给所述语音提醒装置4，所述语音提醒装置4播放语音；当所述状态分析单元21测得所述驱动器1处于正转运行状态且处于满载情况时，所述第一状态显示单元31显示为绿光亮，红光不亮，所述第二状态显示单元32显示为数字“3”，此时工作人员即可知道所述驱动器1处于工作状态。

当然在其他实施例中，所述驱动器1各种工作状态对应的所述第一状态显示单元31和第二状态显示单元32的组合可以是其他情况，如“故障状态”可以仅第二状态显示单元32显示字母；“待机状态”红光绿光均闪烁等；具体的状态组合可以根据实际需要进行编译，以满足不同企业的需要。

(二)当所述常用显示单元311处于故障状态时

此时，所述显示控制单元22选用常用显示单元321或备用显示单元322单独显示，也可以通过常用显示单元321和备用显示单元322组合显示所述驱动器1的状态，优选为两者组合显示。

当选用所述常用显示单元321或备用显示单元322单独工作时，此时，所述驱动器1的各种工作状态对应的常用显示单元321或备用显示单元322的显示结果如下：

当然在其他实施例中，所述驱动器1各种工作状态对应的常用显示单元321或备用显示单元322的显示情况也可以是其他排列，如上电状态是“O”，待机状态是“A”等，具体的显示结果和对应的状态可以根据实际需要进行编译，以满足不同企业的需要。

当选用所述常用显示单元321和备用显示单元322组合显示时，所述驱动器1的各种工作状态对应的常用显示单元321和备用显示单元322组合结果如下：

当然在其他实施例中，所述驱动器1各种工作状态对应的常用显示单元321和备用显示单元322组合也可以是其他情况，具体的状态组合可以根据实际需要进行编译，以满足不同企业的需要。

(三)当常用显示单元321处于故障状态时。

所述显示控制单元22选用所述第一状态显示单元31或备用显示单元322单独显示所述驱动器1的状态；也可以选用所述第一状态显示单元31和备用显示单元322组合显示所述驱动器1的状态，优选为两者组合显示。

当选用第一状态显示单元31单独显示时，所述驱动器1的各种工作状态对应的第一状态显示单元31的显示结果如下：

当然所述红色发光二极管及绿色发光二极管的组合显示结果也可以互换，也可以是其他组合形式，包括但不限于上表所述的组合形式。

当选用所述备用显示单元322单独显示时，其显示的结果和上文状态(二)中选用所述常用显示单元321单独工作时相同，在此不再赘述。

当选用所述第一状态显示单元31和备用显示单元322组合显示时，其具体的显示结果和上文状态(一)中的显示结果一致，在此不再赘述。

(四)当所述第一状态显示单元31和常用显示单元321均处于故障状态时。

所述显示控制单元22选用所述备用显示单元322显示所述驱动器1的状态时，其显示结果和上文状态(二)中选用所述常用显示单元321单独工作时相同，在此不再赘述。

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种风电变桨驱动器的状态显示装置，包括驱动器（1），其特征在于：所述驱动器（1）包括检测装置（2）以及显示装置（3）；

所述检测装置（2）与所述显示装置（3）电性连接，其用于检测所述驱动器（1）及显示装置（3）的工作状态并控制所述显示装置（3）工作；

所述显示装置（3）用于显示所述驱动器（1）的工作状态，其包括第一状态显示单元（31）和第二状态显示单元（32），所述第一状态显示单元（31）和第二状态显示单元（32）组合或单独显示所述驱动器（1）的主状态、子状态及其他补充状态。

2.根据权利要求1所述的风电变桨驱动器的状态显示装置，其特征在于：所述检测装置（2）包括电性连接的状态分析单元（21）及显示控制单元（22），所述状态分析单元（21）及显示控制单元（22）均与所述第一状态显示单元（31）和第二状态显示单元（32）电性连接。

3.根据权利要求1所述的风电变桨驱动器的状态显示装置，其特征在于：所述第一状态显示单元（31）和第二状态显示单元（32）中一个是至少两个显示不同颜色的发光二极管，另一个是至少一个8字数码管。

4.根据权利要求3所述的风电变桨驱动器的状态显示装置，其特征在于：所述第一状态显示单元（31）是两个显示红绿色的发光二极管，所述第二状态显示单元（32）是两个8字数码管，其中一个8字数码管为常用显示单元（321），另一个8字数码管为备用显示单元（322）。

5.根据权利要求1-4任一所述的风电变桨驱动器的状态显示装置，其特征在于：所述检测装置（2）电性连接语音提醒装置（4）。