CN204919316U - 一种抗拉抗拔球型支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于桥梁支座技术领域，公开了一种抗拉抗拔球型支座。其主要技术特征为：包括上支座板、球芯、中支座和下支座板，所述球芯的下表面和所述中支座的上表面为匹配的球面，在所述上支座板和球芯之间设置有平板型第一耐磨板，在所述球芯与所述中支座之间设置有球冠型第二耐磨板，在靠近所述中支座上端周边设置有抗拔沿，在所述上支座板下面设置有与所述抗拔沿匹配的抗拔拉环，所述抗拔沿的下表面与所述抗拔拉环的上表面接触，所述抗拔沿与所述抗拔拉环的接触面为球面，所述抗拔拉环径向内侧面与所述中支座侧面之间以及抗拔沿与抗拔拉环的竖向圆环内侧面之间间隔一定距离。在受到外力使支座发生转角时，抗拔沿与抗拔拉环的接触面摩擦力减小，转角更加容易。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体的讲涉及一种抗拉抗拔球型支座。
背景技术
抗拉抗拔球型支座时在普通支座上增设了拉力装置的新型支座，它除了具有通用支座的承压、转动、位移等功能外。还具有减轻桥梁配重和抵抗离心力、横向摇摆力、横向风力及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用，还能解决落梁等问题，使梁体受力和变位更加趋于稳定，从而延长桥梁的使用寿命。
目前使用的抗拉抗拔支座采用在靠近中支座上端周边设置有抗拔沿，在上支座板下面设置有与所述抗拔沿匹配的抗拔拉环，抗拉抗拔环的截面为”L”型，抗拔沿下方为平面，很难在体现抗拉抗拔拔力后实现转角度，这种情况将会影响到因为桥梁局部受阳光照射或者出现温度变化等出现的扭曲通过支座与桥墩或桥台实现软接触，从而会影响到桥梁的整体结构。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题就是一种抗拉抗拔能力强、使用寿命长、可有效实现转角的一种抗拉抗拔球型支座。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：包括上支座板、球芯、中支座和下支座板，所述球芯的下表面和所述中支座的上表面为匹配的球面，在所述上支座板和球芯之间设置有平板型第一耐磨板，在所述球芯与所述中支座之间设置有球冠型第二耐磨板，在靠近所述中支座上端周边设置有抗拔沿，在所述上支座板下面设置有与所述抗拔沿匹配的抗拔拉环，所述抗拔沿的下表面与所述抗拔拉环的上表面接触，所述抗拔沿与所述抗拔拉环的接触面为球面，所述抗拔拉环径向内侧面与所述中支座侧面之间以及抗拔沿与抗拔拉环的竖向圆环内侧面之间间隔一定距离。
其附加技术特征为：
所述抗拔沿和所述抗拔拉环的接触面与所述中支座上表面为同球心的球面。
本实用新型提供的一种抗拉抗拔球型支座，同现有技术相比较具有以下优点：其一，由于包括上支座板、球芯、中支座和下支座板，所述球芯的下表面和所述中支座的上表面为匹配的球面，在所述上支座板和球芯之间设置有平板型第一耐磨板，在所述球芯与所述中支座之间设置有球冠型第二耐磨板，在靠近所述中支座上端周边设置有抗拔沿，在所述上支座板下面设置有与所述抗拔沿匹配的抗拔拉环，所述抗拔沿的下表面与所述抗拔拉环的上表面接触，所述抗拔沿与所述抗拔拉环的接触面为球面，所述抗拔拉环径向内侧面与所述中支座侧面之间以及抗拔沿与抗拔拉环的竖向圆环内侧面之间间隔一定距离，在受到外力使支座发生转角时，抗拔沿与抗拔拉环的接触面摩擦力减小，转角更加容易；其二，由于所述抗拔沿和所述抗拔拉环的接触面与所述中支座上表面为同球心的球面，可通过上支座板与中支座、球芯与中支座实现同心转动，转动阻力大大减小，进一步保护了梁板；而且嵌合缝隙小，不会出现惯性撞击，转动摩擦力小，使用寿命大大延长。
附图说明
图1为一种抗拉抗拔球型支座的顺桥方向上的剖面图；
图2为一种抗拉抗拔球型支座的横桥方向上的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型所提出的一种抗拉抗拔球型支座的结构做进一步说明。
如图1和图2所示，为一种抗拉抗拔球型支座的结构示意图。其结构包括上支座板1、球芯2、中支座3和下支座板4，球芯2的下表面和中支座3的上表面为匹配的球面，在上支座板1和球芯2之间设置有平板型第一耐磨板5，在球芯2与中支座3之间设置有球冠型第二耐磨板6，在靠近中支座3上端周边设置有抗拔沿7，在上支座板1下面设置有与抗拔沿7匹配的抗拔拉环8，抗拔沿7的下表面与抗拔拉环8的上表面接触，抗拔沿7与抗拔拉环8的接触面为球面，抗拔拉环8径向内侧面与中支座2侧面之间以及抗拔沿7与抗拔拉环8的竖向圆环9的内侧面之间间隔一定距离，在受到外力使支座发生转角时，抗拔沿7与抗拔拉环8的接触面摩擦力减小，转角更加容易。抗拔沿7和抗拔拉环8的接触面与中支座3上表面为同球心的球面，可通过上支座板1与中支座3、球芯2与中支座3实现同心转动，转动阻力大大减小，进一步保护了梁板；而且嵌合缝隙小，不会出现惯性撞击，转动摩擦力小，使用寿命大大延长。
本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型一种抗拉抗拔球型支座结构相同，就落在本实用新型保护的范围。
Claims (2)
1.一种抗拉抗拔球型支座，包括上支座板、球芯、中支座和下支座板，所述球芯的下表面和所述中支座的上表面为匹配的球面，在所述上支座板和球芯之间设置有平板型第一耐磨板，在所述球芯与所述中支座之间设置有球冠型第二耐磨板，在靠近所述中支座上端周边设置有抗拔沿，在所述上支座板下面设置有与所述抗拔沿匹配的抗拔拉环，所述抗拔沿的下表面与所述抗拔拉环的上表面接触，其特征在于：所述抗拔沿与所述抗拔拉环的接触面为球面，所述抗拔拉环径向内侧面与所述中支座侧面之间以及抗拔沿与抗拔拉环的竖向圆环内侧面之间间隔一定距离。
2.根据权利要求1所述的一种抗拉抗拔球型支座，其特征在于：所述抗拔沿和所述抗拔拉环的接触面与所述中支座上表面为同球心的球面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520725367.XU CN204919316U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种抗拉抗拔球型支座 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520725367.XU CN204919316U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种抗拉抗拔球型支座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204919316U true CN204919316U (zh) | 2015-12-30 |
Family
ID=54968460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520725367.XU Active CN204919316U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种抗拉抗拔球型支座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204919316U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106996078A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-08-01 | 中国铁路设计集团有限公司 | 桥梁用抗拉拔防落梁装置 |
| CN109112957A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-01-01 | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | 一种双向滑动的抗拉拔球型桥梁支座 |
| CN109577180A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-04-05 | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | 一种双向可滑动抗拉拔球型支座 |
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2015
- 2015-09-18 CN CN201520725367.XU patent/CN204919316U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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| CN109112957A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-01-01 | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | 一种双向滑动的抗拉拔球型桥梁支座 |
| CN109577180A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-04-05 | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | 一种双向可滑动抗拉拔球型支座 |
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