CN204895780U - 一种半潜船定位柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半潜船定位柱，包括主管、两根呈人字形连接在主管上的支撑管以及安装在主管上的防撞件，所述防撞件为橡胶护垫，所述橡胶护垫的背面抵接主管的表面，所述橡胶护垫的正面形成防撞面。本实用新型采用橡胶护垫作为防撞件安装在主管上，橡胶护垫具有一定的硬度，也具有一定的弹性，能够有效缓解货物与定位柱接触时，货物在涌浪作用下自由运动，对定位柱产生的冲击力，有效的保护定位柱。本实用新型可应用于半潜船。

Description

一种半潜船定位柱

技术领域

本实用新型涉及港口装备领域，特别是涉及一种半潜船定位柱。

背景技术

在半潜船工作过的人员都知道定位柱的作用和重要性。在海况不佳，又不得不浮装浮卸的时候，定位柱往往成为“牺牲品”。

第一条新型半潜船“泰安口”轮接船时，配备老式定位柱。老式定位柱采用的是主管11外径660mm，壁厚12mm，垂直竖立，左后、右后各45度方向连接H型钢12，在H型钢12端部各加一根圆管13连接主管中部，呈人字形支撑。定位柱与货物接触部分，安装方木14，如图1所示。

这些老式定位柱，用了十几年，既做出了重要的贡献，也暴露了一些缺点和不足：

1.方木几乎没有弹性，碰撞后直接把撞击力传递到定位柱主管和支撑管，容易造成主管变形、支撑管与主管连接的部位凹陷，定位柱不再与地面垂直，失去使用价值。

2.方木没有弹性，也容易造成碰撞、挤压时破裂、变形。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型的目的在于提供一种半潜船定位柱，能够有效保护定位柱本身。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种半潜船定位柱，包括主管、两根呈人字形连接在主管上的支撑管以及安装在主管上的防撞件，所述防撞件为橡胶护垫，所述橡胶护垫的背面抵接主管的表面，所述橡胶护垫的正面形成防撞面。

作为本实用新型的进一步改进，所述主管上设有将橡胶护垫固定的定位部件。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位部件包括纵向定位件和横向定位件。

作为本实用新型的进一步改进，所述纵向定位件包括连接橡胶护垫底部的支撑架。

作为本实用新型的进一步改进，所述横向定位件包括沿主管轴向布置的鞍座，所述橡胶护垫的侧端设有连接片，所述连接片与鞍座通过定位螺栓连接固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接片上设有供定位螺栓穿过的长圆孔，所述长圆孔的长轴方向垂直于主管的轴向。

作为本实用新型的进一步改进，所述主管及支撑管的底端均接有着地钢板，各所述着地钢板的底端面均在一平面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑管与主管的连接处设有加强板。

作为本实用新型的进一步改进，所述主管内沿轴向等间距的设有若干环形加强筋。

作为本实用新型的进一步改进，所述主管的顶部与底部封闭，从而围成一密闭的内腔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用橡胶护垫作为防撞件安装在主管上，橡胶护垫具有一定的硬度，也具有一定的弹性，能够有效缓解货物与定位柱接触时，货物在涌浪作用下自由运动，对定位柱产生的冲击力，有效的保护定位柱。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是传统老式定位柱的示意图；

图2是定位柱的侧视图；

图3是定位柱的俯视图；

图4是主管的结构示意图；

图5是图4中C-C方向的剖面示意图；

图6是定位部件的示意图。

具体实施方式

如图2、图3所示的半潜船定位柱，包括主管1、两根支撑管2和防撞件。两根支撑管2呈人字形连接在主管1上，从图3所示的俯视角度来看，两根支撑管2的中心与主管1的中心连线围成一等腰直角三角形。主管1的上部的外壁安装有防撞件，用于防止货物直接冲击主管1。如图5所示，本实施例中的防撞件为橡胶护垫3，橡胶护垫3的背面抵接主管1的表面，其正面形成防撞面。橡胶具有一定的硬度，也具有一定的弹性，能有效缓解货物与定位柱接触时，货物在涌浪作用下自由运动引起对定位柱产生的冲击力。

作为进一步优选的实施方式，主管1上设有定位部件，定位部件将橡胶护垫3固定在主管1上。

作为定位部件优选的实施方式，其包括纵向定位件和横向定位件。纵向定位件将橡胶护垫3沿主管1的轴向固定，横向定位件将橡胶护垫3沿主管1的径向和轴向固定。

如图4和图6所示，作为纵向定位件优选的实施方式，其包括支撑架4，所述的支撑架4安装在主管1的表面，其上端面连接橡胶护垫3底部。

作为横向定位件优选的实施方式，其包括沿主管1轴向布置的若干个鞍座5，橡胶护垫3的侧端设有连接片6，连接片6与鞍座5通过定位螺栓连接固定。

如图6所示，作为进一步优选的实施方式，连接片6上设有供定位螺栓穿过的长圆孔61，长圆孔61的长轴方向垂直于主管1的轴向。由于橡胶护垫3受压后会变形，会拉动连接片6有少量的位移，因此螺栓应连接在长圆孔61远离橡胶护垫3的一端，留下供连接片6位移的空间，这样有利于保护橡胶护垫3。

作为进一步优选的实施方式，如图2至图4所示，主管1及支撑管2的底端均接有着地钢板7，各着地钢板7的底端面均在一平面上，因此主管1与支撑管2的支撑面均直接落在船的夹板上，定位柱的整体结构较为稳定。

如图2所示，作为进一步优选的实施方式，支撑管2与主管1的连接处设有加强板8。该加强板8覆于支撑管2与主管1的连接部位，将有效降低此处凹陷的风险。

作为进一步优选的实施方式，主管1内沿轴向等间距的设有若干环形加强筋9，主管1的抗变形能力也将大大加强。

作为进一步优选的实施方式，主管1的顶部与底部封闭，从而在主管1内部围成一密闭的内腔，这样，主管1及定位柱将始终漂浮在水上。

以上所述只是本实用新型优选的实施方式，其并不构成对本实用新型保护范围的限制。

Claims (10)

1.一种半潜船定位柱，包括主管(1)、两根呈人字形连接在主管(1)上的支撑管(2)以及安装在主管(1)上的防撞件，其特征在于：所述防撞件为橡胶护垫(3)，所述橡胶护垫(3)的背面抵接主管(1)的表面，所述橡胶护垫(3)的正面形成防撞面。

2.根据权利要求1所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述主管(1)上设有将橡胶护垫(3)固定的定位部件。

3.根据权利要求2所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述定位部件包括纵向定位件和横向定位件。

4.根据权利要求3所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述纵向定位件包括连接橡胶护垫(3)底部的支撑架(4)。

5.根据权利要求3所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述横向定位件包括沿主管(1)轴向布置的鞍座(5)，所述橡胶护垫(3)的侧端设有连接片(6)，所述连接片(6)与鞍座(5)通过定位螺栓连接固定。

6.根据权利要求5所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述连接片(6)上设有供定位螺栓穿过的长圆孔(61)，所述长圆孔(61)的长轴方向垂直于主管(1)的轴向。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述主管(1)及支撑管(2)的底端均接有着地钢板(7)，各所述着地钢板(7)的底端面均在一平面上。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述支撑管(2)与主管(1)的连接处设有加强板(8)。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述主管(1)内沿轴向等间距的设有若干环形加强筋(9)。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的半潜船定位柱，其特征在于：所述主管(1)的顶部与底部封闭，从而围成一密闭的内腔。