CN204895283U - 一种led驱动器、led驱动系统及led驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种LED驱动器、LED驱动系统及LED驱动装置。所述LED驱动器包括:本地互联网络LIN收发器,LIN收发器用唯一LIN地址进行标识,且所述LIN地址为可配置地址,所述LIN收发器根据自身LIN地址信息接收整车LIN系统针对所述LIN地址发送的驱动信息;与所述LIN收发器连接的中央处理器,所述中央处理器根据接收的所述驱动信息生成驱动方式指令;与所述中央处理器连接的LED驱动电路,所述LED驱动电路接收所述中央处理器的驱动方式指令,进行脉冲宽度调制PWM驱动,生成PWM驱动电信号;与所述LED驱动电路连接的LED指示灯,所述LED指示灯根据所述PWM驱动电信号进行相应的颜色显示。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种LED驱动器、LED驱动系统及LED驱动装置。
背景技术
汽车作为家庭越来越普及的交通工具,其发展再也不仅仅限制于代步、更多的人们追求驾乘的不同体验。为了增加车内的美观度,通常在车辆上布置多个汽车内饰氛围灯来给车辆驾驶室营造不同的氛围,提高了驾乘人员的乘车体验度。
但是现有的车辆上安装的汽车内饰氛围灯通常安装位置固定,颜色比较单一,造成车内环境比较单调,不满足驾乘使用者多变的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种LED驱动器、LED驱动系统及LED驱动装置,用以解决因车内的LED驱动器安放位置单一,造成车内环境比较单调,不满足驾乘使用者多变的要求的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下方案:
一种LED驱动器,包括:
本地互联网络LIN收发器,LIN收发器用唯一LIN地址进行标识,且所述LIN地址为可配置地址,所述LIN收发器根据自身LIN地址信息接收整车LIN系统针对所述LIN地址发送的驱动信息;
与所述LIN收发器连接的中央处理器,所述中央处理器根据接收的所述驱动信息生成驱动方式指令;
与所述中央处理器连接的LED驱动电路,所述LED驱动电路接收所述中央处理器的驱动方式指令,进行脉冲宽度调制PWM驱动,生成PWM驱动电信号;
与所述LED驱动电路连接的LED指示灯,所述LED指示灯根据所述PWM驱动电信号进行相应的颜色显示。
进一步地,所述LED驱动电路为三路LED驱动电路,所述LED指示灯为三色LED指示灯。
进一步地,所述LED驱动器还包括:
印刷线路板PCB;
所述LIN收发器、所述中央处理器、所述LED驱动电路以及所述LED指示灯均设置在PCB上。
进一步地,所述LED驱动器还包括:
包裹所述PCB的壳体;
所述壳体上正对所述LED指示灯的位置设置有一透光孔,且所述透光孔设置在所述壳体的第一侧;
所述壳体的第二侧设置有固定所述壳体的固定部;
其中,所述第一侧与所述第二侧为相对的两侧。
进一步地,所述透光孔中设置有一限位卡接部。
一种LED驱动系统,包括整车本地互联网络LIN系统,其中,所述LED驱动系统还包括上述的至少一个LED驱动器,所述LED驱动器与整车LIN系统连接。
进一步地,每个所述LED驱动器上均连接有一个导光条,所述导光条通过设置在所述LED驱动器的透光孔中的限位卡接部进行固定。
进一步地,所述LED驱动系统还包括:
本地互联网络LIN地址分配器,LIN地址分配器与所述LED驱动器的LIN地址收发器连接,对所述LED驱动器的LIN地址进行定义与分配。
一种LED驱动装置,包括:
本地互联网络LIN收发器,LIN收发器用唯一LIN地址进行标识,且所述LIN地址为可配置地址,所述LIN收发器根据自身LIN地址信息接收整车LIN系统针对所述LIN地址发送的驱动信息;
与所述LIN收发器连接的中央处理器,所述中央处理器根据接收的所述驱动信息生成驱动方式指令;
与所述中央处理器连接的LED驱动电路,所述LED驱动电路接收所述中央处理器的驱动方式指令,进行脉冲宽度调制PWM驱动,生成PWM驱动电信号。
进一步地,所述LED驱动电路为三路LED驱动电路。
本实用新型的有益效果是:
上述方案,通过设置可以更换地址信息的LED驱动器,解决了因车内的LED驱动器安放位置单一,造成车内环境比较单调,不满足驾乘使用者多变的要求,此种方式提高了车内灯光的灵活布置,提高了用户使用体验效果。
附图说明
图1表示本实用新型实施例一的LED驱动器的组成示意图;
图2表示本实用新型实施例二的LED驱动器的组成示意图;
图3表示本实用新型实施例二的三色LED指示灯的内部电路图;
图4表示本实用新型实施例三的设置有导光条的LED驱动器的结构示意图一;
图5表示本实用新型实施例三的设置有导光条的LED驱动器的结构示意图二;
图6表示本实用新型实施例六的LED驱动系统的组成示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型针对现有的车内的LED驱动器安放位置单一,造成车内环境比较单调,不满足驾乘使用者多变的要求的问题,提供一种LED驱动器、LED驱动系统及LED驱动装置。
实施例一
如图1所示,所述LED驱动器,包括:
LIN(LocalInterconnectNetwork,本地互联网络)收发器10,LIN收发器10用唯一LIN地址进行标识,且所述LIN地址为可配置地址,所述LIN收发器10根据自身LIN地址信息接收整车LIN系统针对所述LIN地址发送的驱动信息;
与所述LIN收发器10连接的中央处理器20,所述中央处理器20根据接收的所述驱动信息生成驱动方式指令;
与所述中央处理器20连接的LED驱动电路30,所述LED驱动电路30接收所述中央处理器20的驱动方式指令,进行PWM(PulseWidthModulation,脉冲宽度调制)驱动,生成PWM驱动电信号;
与所述LED驱动电路30连接的LED指示灯40,所述LED指示灯40根据所述PWM驱动电信号进行相应的颜色显示。
所述LIN收发器10根据自身LIN地址信息接收整车LIN系统的驱动信息,只有针对该LIN收发器传送的驱动信息才可以被接收,所述LIN地址在进行该LED驱动器安装前被统一分配,并可多次更改。
应当说明的是,上述的LIN收发器、LED驱动电路30以及LED指示灯40均可以采用独立的芯片实现,在进行使用时,直接取用相应的芯片即可。
上述方案,通过设置可以更换地址信息的LED驱动器,解决了因车内的LED驱动器安放位置单一,造成车内环境比较单调,不满足驾乘使用者多变的要求,此种方式提高了车内灯光的灵活布置,提高了用户使用体验效果。
实施例二
应当说明的是为了使得所述LED指示灯40可以指示多种颜色,所述LED指示灯40采用多色指示,即一个LED指示灯40可以在不同的时间显示多种颜色变化,实施例二以实施例一为基础,与实施例一不同的是,所述LED驱动电路30为三路LED驱动电路,所述LED指示灯40为三色LED指示灯。
应当说明的是,本实用新型中的三色为红色、绿色和蓝色三种颜色。
本实施例中的LED驱动器的具体组成如图2所示,LIN收发器将接收到的驱动信息发送给中央处理器,中央处理器将驱动信息进行处理,生成三路LED驱动电路可识别的电信号,所述三路LED驱动电路根据接收的电信号进行PWM驱动,生成对应的驱动电信号,三色LED指示灯在驱动电信号的作用下展示相应的颜色;应当说明的是,本实施例中所述驱动电信号为PWM红色驱动电信号、PWM蓝色驱动电信号或PWM绿色驱动电信号中的至少一种。
应当说明的是,所述三路LED驱动电路的实现方式为本领域技术人员所熟知的,在此不再进行详细的说明。
所述三色LED指示灯的具体实现方式如图3所示,每个三色LED指示灯内部包含电阻R1、电阻R2和电阻R3,每个电阻分别对应连接一个发送二极管的正极,发光二级管的负极统一接地。
本实施例中,通过采用多路LED驱动电路以及多色LED指示灯,使得车内的一个氛围灯可以具有多种颜色变化,解决了现有的车内氛围灯颜色无法变化的问题。
实施例三
在实施例一或实施例二的基础上,为了对所述LED驱动器进行保护,本实施例中,如图4和图5所示,所述LED驱动器还包括:
印刷线路板(PCB)100;
所述LIN收发器、所述中央处理器以及所述LED驱动电路以芯片电路200的方式设置在印刷线路板100上,所述LED指示灯也设置在印刷线路板100上。
具体地,所述LED驱动器还包括:
包裹所述印刷线路板100的壳体300;
所述壳体300上正对所述LED指示灯的位置设置有一透光孔,且所述透光孔设置在所述壳体300的第一侧;
所述壳体300的第二侧设置有固定所述壳体300的固定部600(应当说明的是,所述固定部600以插接件的方式实现);
其中,所述第一侧与所述第二侧为相对的两侧。
进一步地,所述透光孔中设置有一限位卡接部400,所述限位卡接部400通常用于在所述LED驱动器连接导光条500时,用于卡接固定所述导光条500。
应当说明的是,本实施例中,将主要的芯片电路200隐藏在壳体300中,并在壳体300上设置固定部600,用以实现LED驱动器与整车线束的连接,同时,壳体300上设置有导光条卡接部,通过利用导光条实现将LED驱动器的颜色传递到其它的地方,增强了车内氛围灯的多方位布置。
实施例四
本实用新型实施例提供一种LED驱动系统,包括整车LIN系统,其中,所述LED驱动系统还包括上述实施例中的至少一个LED驱动器,所述LED驱动器与整车LIN系统连接。
本实施例中,通过将至少一个LED驱动器与整车LIN系统连接,实现了整车LIN系统对LED驱动器的控制,所述整车LIN系统包括整车的所有LIN主节点和整车从节点,负责向LED驱动器下发氛围灯(LED指示灯)颜色和效果的命令要求。
实施例五
在实施例四的基础上,本实施例中,每个所述LED驱动器上均连接有一个导光条,所述导光条通过设置在所述LED驱动器的透光孔中的限位卡接部进行固定。
应当说明的是,通过在LED驱动器上连接柔性导光条,根据LED驱动器在整车上的装配位置,随意定义导光条的形状,使氛围灯具有更高的视觉效果。
实施例六
如图6所示,本实施例与实施例五的不同之处在于,所述LED驱动系统还包括:
LIN地址分配器,LIN地址分配器与所述LED驱动器的LIN地址收发器连接,对所述LED驱动器的LIN地址进行定义与分配。
应当说明的是,LIN地址分配器负责配置LED驱动器的LIN收发器的地址信息,在LED驱动器装配到车辆上之前,对LED驱动器分派地址,以定义这个LED驱动器的具体装配位置,例如定义LED驱动器装配到右后门板上。
应当说明的是,LIN地址分配器主要是在LED驱动器装配前进行地址的分配,在LED驱动器使用过程中,LIN地址分配器不起作用,当需要改变LED驱动器的LIN地址时,只需将LIN地址分配器连接LED驱动器,进行LED驱动器的LIN地址的更改即可。
本实施例中,所述LED驱动系统的生产方式为:
1、LED驱动器统一运输到整车上;
2、将LED驱动器按照装配工位分发到生产线上;
3、操作工人利用LIN地址分配器给LED驱动器分配地址;
4、操作工人按照分配地址,把LED驱动器装配到指定位置。
所述LED驱动系统的显示方式为(以图6中的三色显示为例):
步骤1,整车LIN系统下达内饰氛围灯颜色变更指令,例如下达橙色到青色平缓变化指令;
步骤2,LED驱动器中的LIN收发器接收指令,并将指令转给中央处理器;
步骤3,中央处理器接收指令,并将指令转变为三路LED驱动电路可识别的电信号;
步骤4,三路LED驱动电路分别输出PWM红色驱动电信号、PWM蓝色驱动电信号和PWM绿色驱动电信号;
步骤5,导光条内颜色完成平缓变化。
本实用新型实施例,实现了多色LED汽车内饰氛围灯指示功能,满足了用户的个性化需求;通过LIN的引入,简化了汽车上线束的布置,并保证了每个LED驱动器根据LIN总线要求,实现单独蓄电池供电;通过采用PWM驱动,保证了整车氛围灯的色度和亮度一致;并且LIN的引入,缩小了LED驱动器的大小;可配置LIN地址的引入,降低了物流成本和装配管理难度,所有LED驱动器在物流和配送过程中不需要区分,只有在生产线装配前,通过LIN地址分配器,实现LED驱动器装配位置的定义,此种方式,降低了生产成本。
实施例七
本实施例提供一种LED驱动装置,包括:
本地互联网络LIN收发器,LIN收发器用唯一LIN地址进行标识,且所述LIN地址为可配置地址,所述LIN收发器根据自身LIN地址信息接收整车LIN系统针对所述LIN地址发送的驱动信息;
与所述LIN收发器连接的中央处理器,所述中央处理器根据接收的所述驱动信息生成驱动方式指令;
与所述中央处理器连接的LED驱动电路,所述LED驱动电路接收所述中央处理器的驱动方式指令,进行脉冲宽度调制PWM驱动,生成PWM驱动电信号。
具体地,所述LED驱动电路为三路LED驱动电路。
应当说明的是,通过设置可以更换地址信息的LED驱动装置,并且所述驱动装置可以实现多路驱动,保证了驱动装置可以驱动多种颜色,提高了LED驱动装置颜色的多变性,提升了驱动灯光的多样性。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通人员来说,在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种LED驱动器,其特征在于,包括:
本地互联网络LIN收发器,LIN收发器用唯一LIN地址进行标识,且所述LIN地址为可配置地址,所述LIN收发器根据自身LIN地址信息接收整车LIN系统针对所述LIN地址发送的驱动信息;
与所述LIN收发器连接的中央处理器,所述中央处理器根据接收的所述驱动信息生成驱动方式指令;
与所述中央处理器连接的LED驱动电路,所述LED驱动电路接收所述中央处理器的驱动方式指令,进行脉冲宽度调制PWM驱动,生成PWM驱动电信号;
与所述LED驱动电路连接的LED指示灯,所述LED指示灯根据所述PWM驱动电信号进行相应的颜色显示。
2.根据权利要求1所述的LED驱动器,其特征在于,所述LED驱动电路为三路LED驱动电路,所述LED指示灯为三色LED指示灯。
3.根据权利要求1或2所述的LED驱动器,其特征在于,所述LED驱动器还包括:
印刷线路板PCB;
所述LIN收发器、所述中央处理器、所述LED驱动电路以及所述LED指示灯均设置在PCB上。
4.根据权利要求3所述的LED驱动器,其特征在于,所述LED驱动器还包括:
包裹所述PCB的壳体;
所述壳体上正对所述LED指示灯的位置设置有一透光孔,且所述透光孔设置在所述壳体的第一侧;
所述壳体的第二侧设置有固定所述壳体的固定部;
其中,所述第一侧与所述第二侧为相对的两侧。
5.根据权利要求4所述的LED驱动器,其特征在于,所述透光孔中设置有一限位卡接部。
6.一种LED驱动系统,包括整车本地互联网络LIN系统,其特征在于,所述LED驱动系统还包括如权利要求1-5任一项所述的至少一个LED驱动器,所述LED驱动器与整车LIN系统连接。
7.根据权利要求6所述的LED驱动系统,其特征在于,每个所述LED驱动器上均连接有一个导光条,所述导光条通过设置在所述LED驱动器的透光孔中的限位卡接部进行固定。
8.根据权利要求6或7所述的LED驱动系统,其特征在于,所述LED驱动系统还包括:
本地互联网络LIN地址分配器,LIN地址分配器与所述LED驱动器的LIN地址收发器连接,对所述LED驱动器的LIN地址进行定义与分配。
9.一种LED驱动装置,其特征在于,包括:
本地互联网络LIN收发器,LIN收发器用唯一LIN地址进行标识,且所述LIN地址为可配置地址,所述LIN收发器根据自身LIN地址信息接收整车LIN系统针对所述LIN地址发送的驱动信息;
与所述LIN收发器连接的中央处理器,所述中央处理器根据接收的所述驱动信息生成驱动方式指令;
与所述中央处理器连接的LED驱动电路,所述LED驱动电路接收所述中央处理器的驱动方式指令,进行脉冲宽度调制PWM驱动,生成PWM驱动电信号。
10.根据权利要求9所述的LED驱动装置,其特征在于,所述LED驱动电路为三路LED驱动电路。
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CN104924977A (zh) * | 2015-07-17 | 2015-09-23 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种led驱动器、led驱动系统及led驱动装置 |
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