CN204893839U - 一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，包括输入轴和待装配的定位销，输入轴在其待装配的输入轴通孔的一侧设置有一可转动的输入轴销子用压装组件，而在输入轴通孔的另一侧则设置有一排销挡块，输入轴销子用压装组件将定位销装入后再转动，使输入轴销子用压装组件内的定位销正对了输入轴的输入轴通孔，再将定位销推入输入轴通孔进行压装作业。本实用新型结构简单，加工方便，装配效率高，且能降低压装报废率；本实用新型其销子自动上料，并由变轨式定位销装配块实现有效变轨，能自动压装并监控压入力及位移状况，且当压装不合格时，可利用排销挡块和顶杆自动将销子排出，节省人力，提高效率，降低产品报废率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种零件装配用辅助工具，尤其涉及一种应用于汽车转向机传感器单元的输入轴销子装配时用的压装工具。
背景技术
目前，在汽车转向机传感器单元的输入轴销子的装配过程中，输入轴销子(以下简称销子)与扭杆压装装配时，当销子压入输入轴和扭杆的孔内，为了防止输入轴和扭杆脱开，现有技术是采用手动上料，将销子压入，而人工操作经常出现因销子选择不合适、压入力过大或过小、销子未完全压入等情况，造成销子安装困难，压入力不稳定，由于这种情况无法有效地监控及返工。最后导致人力工时大大增加，零件浪费，产品报废的情况。
综上所述。现迫切需要一种新型的输入轴销子压装工具，能有效地避免因压装不合格造成产品报废，且需要结构简单，加工方便，装配效率高。
实用新型内容
为了解决现有技术下的人工装配的销子安装困难，压入力不稳定，导致人力工时大大增加，零件浪费，产品报废的问题，本实用新型基于上述情况提供了一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，根据销子压装的原理，重新设计了工装，实现了在压装销子时，销子在上料管和顶杆双通道的切换，使得在设备自动运行的情况下，实现销子的上料、变轨、压装，另外本实用新型设置有排销挡块，当压入力或位移不符合要求时，可以将销子直接推出，再重新选择销子上料压装，避免因压装不合格造成产品报废。
本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，其具体结构如下所述：
一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，包括输入轴和待装配的定位销，其特征在于：
所述的输入轴在其待装配的输入轴通孔的一侧设置有一可转动的输入轴销子用压装组件，而在输入轴通孔的另一侧则设置有一排销挡块；
所述的输入轴销子用压装组件将定位销装入后再转动，使输入轴销子用压装组件内的定位销正对了输入轴的输入轴通孔，再将定位销推入输入轴通孔进行压装作业；
所述的排销挡块开设有排销通孔，该排销通孔的开设位置及孔径与输入轴通孔的开设位置及孔径相等。
根据本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，其特征在于，所述的输入轴销子用压装组件包括可旋转的变轨式定位销装配块、转轴、定位销挡块、上料管和顶杆，其中，变轨式定位销装配块为一立方体块状物，该变轨式定位销装配块块体的右下开设有横向贯通整个变轨式定位销装配块的通孔，转轴插入该通孔，即，变轨式定位销装配块可绕着该转轴旋转，变轨式定位销装配块在块体内开设有定位销装配通孔和定位销挡块装配孔，该定位销装配通孔呈平行式贯通整个变轨式定位销装配块块体的设计，而定位销挡块装配孔一端的开孔处位于变轨式定位销装配块块体的下部，定位销挡块装配孔另一端的开孔处则与变轨式定位销装配块块体内的定位销装配通孔垂直交汇，定位销挡块则插入在该定位销挡块装配孔内并伸入定位销装配通孔，上料管将定位销从定位销装配通孔的一端装入，定位销被定位销挡块挡住并定位，再将变轨式定位销装配块转动至与输入轴的输入轴通孔平行的角度，定位销装配通孔对准了输入轴通孔，反向抽出定位销挡块，最后利用顶杆将定位销从定位销装配通孔的另一端推入输入轴通孔。
根据本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，其特征在于，所述的上料管的内径尺寸大于定位销的直径，而上料管的外径尺寸小于定位销装配通孔的直径，定位销则置于上料管内。
上述设计目的在于，装配时，由于变轨式定位销装配块初始为倾斜角度(变轨式定位销装配块中的“变轨”指的定位销的装入轨道为角度可变式)，故定位销可通过上料管滑装入变轨式定位销装配块块体内的定位销装配通孔，再被定位销挡块挡住，接着再将变轨式定位销装配块通过转轴转动至与输入轴的输入轴通孔平行的角度，定位销装配通孔对准了输入轴通孔，反向抽出定位销挡块，最后利用顶杆将定位销从定位销装配通孔的另一端推入输入轴通孔进行压装作业。
而当压入力或位移不符合要求时，可以将定位销直接通过排销挡块的排销通孔推出，再重新选择销子上料压装，避免了因压装不合格造成产品报废。
使用本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具获得了如下有益效果：
1.本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，其结构简单，加工方便，装配效率高，且能降低压装报废率；
2.本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，其销子自动上料，并由变轨式定位销装配块实现有效变轨，能自动压装并监控压入力及位移状况，且当压装不合格时，可利用排销挡块和顶杆自动将销子排出，节省人力，提高效率，降低产品报废率。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具的整体结构及实施方式示意图；
图2为本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具的变轨式定位销装配块的具体结构示意图；
图3为本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具的发生压装不合格时的排出定位销的具体示意图。
图中：1-输入轴，1a-输入轴通孔，2-定位销，A-输入轴销子用压装组件，A1-变轨式定位销装配块，A2-转轴，A3-定位销挡块，A4-上料管，A5-顶杆，A11-定位销装配通孔，A12-定位销挡块装配孔，B-排销挡块，B1-排销通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具做进一步的描述。
实施例
如图1至图2所示，一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，包括输入轴1和待装配的定位销2，输入轴在其待装配的输入轴通孔1a的一侧设置有一可转动的输入轴销子用压装组件A，而在输入轴通孔的另一侧则设置有一排销挡块B；
输入轴销子用压装组件A将定位销2装入后再转动，使输入轴销子用压装组件内的定位销正对了输入轴1的输入轴通孔1a，再将定位销推入输入轴通孔进行压装作业；
排销挡块B开设有排销通孔B1，该排销通孔的开设位置及孔径与输入轴通孔1a的开设位置及孔径相等。
输入轴销子用压装组件A包括可旋转的变轨式定位销装配块A1、转轴A2、定位销挡块A3、上料管A4和顶杆A5，其中，变轨式定位销装配块为一立方体块状物，该变轨式定位销装配块块体的右下开设有横向贯通整个变轨式定位销装配块的通孔，转轴插入该通孔，即，变轨式定位销装配块可绕着该转轴旋转，变轨式定位销装配块在块体内开设有定位销装配通孔A11和定位销挡块装配孔A12，该定位销装配通孔呈平行式贯通整个变轨式定位销装配块块体的设计，而定位销挡块装配孔一端的开孔处位于变轨式定位销装配块块体的下部，定位销挡块装配孔另一端的开孔处则与变轨式定位销装配块块体内的定位销装配通孔垂直交汇，定位销挡块则插入在该定位销挡块装配孔内并伸入定位销装配通孔，上料管将定位销2从定位销装配通孔的一端装入，定位销被定位销挡块挡住并定位，再将变轨式定位销装配块转动至与输入轴1的输入轴通孔1a平行的角度，定位销装配通孔对准了输入轴通孔，反向抽出定位销挡块，最后利用顶杆将定位销从定位销装配通孔的另一端推入输入轴通孔。
上料管A4的内径尺寸大于定位销2的直径，而上料管的外径尺寸小于定位销装配通孔A11的直径，定位销则置于上料管内。
本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具在装配时，由于变轨式定位销装配块A1(变轨式定位销装配块中的“变轨”指的定位销的装入轨道为角度可变式)初始为倾斜角度，故定位销2可通过上料管A4滑装入变轨式定位销装配块块体内的定位销装配通孔A11，再被定位销挡块A3挡住，接着再将变轨式定位销装配块通过转轴A2转动至与输入轴1的输入轴通孔1a平行的角度，定位销装配通孔对准了输入轴通孔，反向抽出定位销挡块，最后利用顶杆A5将定位销从定位销装配通孔的另一端推入输入轴通孔进行压装作业。
如图3所示，当压入力或位移不符合要求时，可以将定位销2直接通过排销挡块B的排销通孔B1推出，再重新选择销子上料压装，避免了因压装不合格造成产品报废。
本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，其结构简单，加工方便，装配效率高，且能降低压装报废率；本实用新型其销子自动上料，并由变轨式定位销装配块实现有效变轨，能自动压装并监控压入力及位移状况，且当压装不合格时，可利用排销挡块和顶杆自动将销子排出，节省人力，提高效率，降低产品报废率。
本实用新型的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具适用于各种汽车转向机传感器单元的输入轴销子的装配领域。
Claims (3)
1.一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，包括输入轴(1)和待装配的定位销(2)，其特征在于：
所述的输入轴(1)在其待装配的输入轴通孔(1a)的一侧设置有一可转动的输入轴销子用压装组件(A)，而在输入轴通孔的另一侧则设置有一排销挡块(B)；
所述的输入轴销子用压装组件(A)将定位销(2)装入后再转动，使输入轴销子用压装组件内的定位销正对了输入轴(1)的输入轴通孔(1a)，再将定位销推入输入轴通孔进行压装作业；
所述的排销挡块(B)开设有排销通孔(B1)，该排销通孔的开设位置及孔径与输入轴通孔(1a)的开设位置及孔径相等。
2.如权利要求1所述的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，其特征在于，所述的输入轴销子用压装组件(A)包括可旋转的变轨式定位销装配块(A1)、转轴(A2)、定位销挡块(A3)、上料管(A4)和顶杆(A5)，其中，变轨式定位销装配块为一立方体块状物，该变轨式定位销装配块块体的右下开设有横向贯通整个变轨式定位销装配块的通孔，转轴插入该通孔，即，变轨式定位销装配块可绕着该转轴旋转，变轨式定位销装配块在块体内开设有定位销装配通孔(A11)和定位销挡块装配孔(A12)，该定位销装配通孔呈平行式贯通整个变轨式定位销装配块块体的设计，而定位销挡块装配孔一端的开孔处位于变轨式定位销装配块块体的下部，定位销挡块装配孔另一端的开孔处则与变轨式定位销装配块块体内的定位销装配通孔垂直交汇，定位销挡块则插入在该定位销挡块装配孔内并伸入定位销装配通孔，上料管将定位销(2)从定位销装配通孔的一端装入，定位销被定位销挡块挡住并定位，再将变轨式定位销装配块转动至与输入轴(1)的输入轴通孔(1a)平行的角度，定位销装配通孔对准了输入轴通孔，反向抽出定位销挡块，最后利用顶杆将定位销从定位销装配通孔的另一端推入输入轴通孔。
3.如权利要求2所述的一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具，其特征在于，所述的上料管(A4)的内径尺寸大于定位销(2)的直径，而上料管的外径尺寸小于定位销装配通孔(A11)的直径，定位销则置于上料管内。
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| CN201520606135.2U CN204893839U (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 一种汽车转向机传感器单元的输入轴销子用压装工具 |
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|---|---|---|---|---|
| CN108723748A (zh) * | 2018-07-03 | 2018-11-02 | 安徽航大智能科技有限公司 | 一种自下而上压装定位销的定位销贮存压装机构 |
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2015
- 2015-08-12 CN CN201520606135.2U patent/CN204893839U/zh active Active
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| CN108723748B (zh) * | 2018-07-03 | 2024-03-22 | 安徽航大智能科技有限公司 | 一种自下而上压装定位销的定位销贮存压装机构 |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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