CN204893013U - 一种两爪液压卡盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两爪液压卡盘,包括底盘,所述底盘设有左凸出部和右凸出部,所述底盘上设有凹槽;底盘底部设有连接轴和连接孔;所述左凸出部内设有左活动轴,所述右凸出部内设有右活动轴;所述左活动轴、右活动轴与所述连接轴固定连接为一体;所述左活动轴与左夹紧块固定连接;所述右活动轴与右夹紧块固定连接;所述左夹紧块设有左卡合部,所述右夹紧块设有右卡合部。本实用新型两爪液压卡盘可实现与液压系统连接,由液压系统调节卡合部的夹紧力;配合数控车床工装使用,可以将管接件快速而良好地固定在工装上进行车削,提高了工作效率;并且车削出的管接件表面粗糙度符合密封要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床零部件领域,具体地说涉及一种两爪液压卡盘。
背景技术
数控车床是一种高精度、高效率的自动化数控车床,它配备多工位刀塔或动力刀塔,具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,在机械制造和修理部门得到广泛应用。
数控车床原来是用四爪卡盘来卡住手动工装居多,加工管接件是通过螺栓来将待加工的管接件固定在四爪卡盘上进行车削,因为管接件的形状多,需要针对不同形状的接件设计不同的手动工装,操作起来很不方便;并且,管接件需要通过人工拧紧螺母才能固定在工装上,对于人工的熟练程度要求较高;并且,加工每一个管接件需要重复安装、卸下步骤,浪费很多人力和时间。加上,原来四抓卡盘与手动工装固定的动态平衡不是太好,车削时候转速不能调快,只能300-400转/分,这样的话整个加工下来管接件的表面粗糙度不达标,不能满足密封的要求,而且加工每个手工装需要去校正零部件角度与同心度,这样加工起来效率及其低下,并且加工出来的产品表面粗糙度还不达标。
因此亟需一种加工效率高,并且加工出来的管接件表面粗糙度能够满足密封要求的数控车床卡盘。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种加工效率高,并且很好固定待加工管接件,加工出来的管接件表面粗糙度能满足密封要求的两爪液压卡盘。
为实现上述目的,本实用新型提供一种两爪液压卡盘,包括底盘,所述底盘设有左凸出部和右凸出部,其特征在于:所述底盘上设有凹槽;所述底盘底部设有连接轴,所述底盘底部设有连接孔;所述左凸出部内设有左活动轴,所述右凸出部内设有右活动轴;所述左活动轴、右活动轴与所述连接轴固定连接为一体;所述左活动轴与左夹紧块固定连接;所述右活动轴与右夹紧块固定连接;所述左夹紧块设有左卡合部,所述右夹紧块设有右卡合部。
优选地,所述底盘上设有螺栓孔。
优选地,所述螺栓孔数量为6个,左边3个,右边3个对称设置在所述底盘上。
优选地,所述连接轴设有内螺纹。
更优选地,所述连接孔数量为4个。
本实用新型具有的有益效果是:本实用新型两爪液压卡盘可实现与液压系统连接,由液压系统调节卡合部的夹紧力;通过配合工装使用,可以将管接件快速而良好地固定在工装上进行车削,大大提高了工作效率;并且车削出的管接件表面粗糙度符合要求。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型两爪液压卡盘俯视图;
图2为本实用新型两爪液压卡盘立体图;
图3为图2俯视图;
图4为本实用新型夹紧块立体图;
图5为本实用新型与数控车床工装配合使用状态参考图。
图中:1、底盘;2、左凸出部;2′、左活动轴;3、右凸出部;3′、右活动轴;4、凹槽;5、连接轴;6、连接孔;7、左夹紧块;7′、右夹紧块;8、左卡合部;8′、右卡合部;9、螺栓孔;10、内螺纹。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示:本实用新型一种两爪液压卡盘,包括底盘1,所述底盘1设有左凸出部2和右凸出部3,在左凸出部2内设有左活动轴2′,在右凸出部3内设有右活动轴3′。在底盘1底部设有连接轴5,连接轴5与左活动轴2′和右活动轴3′固定连接为一体的结构,并能随连接轴5前后伸缩活动。在左活动轴2′上还设有左夹紧块7,左活动轴2′与左夹紧块7固定连接,具体地,是通过螺栓固定连接的。左夹紧块7还设有左卡合部8,用于卡合待加工的管接件;在右活动轴3′上设有右夹紧块7′,右活动轴2′与右夹紧块7′固定连接,具体地,是通过螺栓固定连接的;右夹紧块7′设有右卡合部8′,用于卡合管接件。在底盘1上还设有凹槽4,用于卡住工装,底盘1还设有螺栓孔9用于固定工装,最好螺栓孔6数量为6个,左边3个,右边3个对称设置在底盘1上,这样能更好地固定工装。
图3所示:底盘1底部设有连接孔6,用于连接法兰盘,数量为4个,当然也可以根据法兰盘的结构设置连接孔6的形状和数量。连接轴5设有内螺纹10,这样底盘1就可以通过连接杆的外螺纹固定连接在一起了。
工作方式:底盘1底部连接孔6与一个法兰盘对接,法兰盘再与另一个法兰盘固定在数控车床机体上,连接杆外螺纹与连接轴5内螺纹10固定连接,连接杆另一端与回转油缸连接,这样由液压站提供压力,并且液压站与机体内控制电路连接,液压管与回转油缸连接,这样就可以通过液压来控制两爪液压卡盘了。具体地,将工装配合两爪液压卡盘上,通过本工装的定位卡槽、端面卡槽、底部卡槽作为待加工管接件的定位端,两爪液压卡盘凸出部的左夹紧块7和右夹紧块7′可以伸缩,当左夹紧块7和右夹紧块7′往前伸时,左夹紧块7和右夹紧块7′张开一定角度,此时,将待加工的管接件卡在定位卡槽、底部卡槽和端面卡槽的定位空间,将左夹紧块7和右夹紧块7′往回缩时就能很好地卡主待接的管接件了,夹紧力非常大,待加工的管接件不会发生偏移,车削的转速可以提高了,并且车削出的表面粗糙度符合要求,原来每个班按8小时工时计,只能加工20-30个部件,并且表面粗糙度不达标,现在的方式,每个班能加工200-300个部件,并且表面粗糙度提高3个等级以上,全部达标,生产效率大大提高了。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种两爪液压卡盘,包括底盘(1),所述底盘(1)设有左凸出部(2)和右凸出部(3),其特征在于:所述底盘(1)上设有凹槽(4);所述底盘(1)底部设有连接轴(5),所述底盘(1)底部设有连接孔(6);所述左凸出部(2)内设有左活动轴(2′),所述右凸出部(3)内设有右活动轴(3′);所述左活动轴(2′)、右活动轴(3′)与所述连接轴(5)固定连接为一体;所述左活动轴(2′)与左夹紧块(7)固定连接;所述右活动轴(3′)与右夹紧块(7′)固定连接;所述左夹紧块(7)设有左卡合部(8),所述右夹紧块(7′)设有右卡合部(8′)。
2.根据权利要求1所述两爪液压卡盘,其特征在于:所述底盘(1)上设有螺栓孔(9)。
3.根据权利要求2所述两爪液压卡盘,其特征在于:所述螺栓孔(9)数量为6个,左边3个,右边3个对称设置在所述底盘(1)上。
4.根据权利要求1所述两爪液压卡盘,其特征在于:所述连接轴(5)设有内螺纹(10)。
5.根据权利要求1所述两爪液压卡盘,其特征在于:所述连接孔(6)数量为4个。
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CN201520522437.1U CN204893013U (zh) | 2015-07-18 | 2015-07-18 | 一种两爪液压卡盘 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107624085A (zh) * | 2016-05-16 | 2018-01-23 | 有限会社新沙泰克 | 卡盘机构、引导卡爪和工作机械 |
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2015
- 2015-07-18 CN CN201520522437.1U patent/CN204893013U/zh not_active Expired - Fee Related
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