CN204891379U - 一种船用耐压吸入粗水滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用耐压吸入粗水滤器，是由本体、滤筒、盖板、螺栓、法兰、短管、焊接座、O型密封圈、吊环螺钉、透气旋塞和放泄螺塞组成，所述的放泄螺塞位于本体的底部，滤筒位于本体的内部中心位置，短管两个，一个伸入本体内部与滤筒的左侧连接，另一个连接本体右侧，焊接座两个分别连接短管的上方中间位置，法兰两个分别连接短管的管口处，盖板两端通过螺栓连接本体的上方，螺栓底部连接O型密封圈，吊环螺钉连接盖板的中心位置，透气旋塞连接盖板位于吊环螺钉的左侧。本实用新型结构简单，使用方便，技术合理。通过在普通粗水滤器基础上加以改进，增加了滤器的耐压能力，满足各种压力管路的使用要求。
Description
技术领域
本实用新型属于一种船用保护设备，具体涉及一种船用耐压吸入粗水滤器。
背景技术
现有的吸入粗水滤器(CB/T497-94)公称压力仅有0.1MPa，在某些特定情况下无法满足介质的压力需求，另外传统的滤器采用垫片来密封盖板与滤筒，这样的密封性能不是很好。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船用耐压吸入粗水滤器，以解决上述技术中存在的不足。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种船用耐压吸入粗水滤器，是由本体、滤筒、盖板、螺栓、法兰、短管、焊接座、O型密封圈、吊环螺钉、透气旋塞和放泄螺塞组成，所述的放泄螺塞位于本体的底部，滤筒位于本体的内部中心位置，短管两个，一个伸入本体内部与滤筒的左侧连接，另一个连接本体右侧，焊接座两个分别连接短管的上方中间位置，法兰两个分别连接短管的管口处，盖板两端通过螺栓连接本体的上方，螺栓底部连接O型密封圈，吊环螺钉连接盖板的中心位置，透气旋塞连接盖板位于吊环螺钉的左侧。
所述的本体与滤筒均为圆柱体。
所述的本体采用碳素钢材料。
所述的短管采用无缝钢管制作。
本实用新型结构简单，使用方便，技术合理。通过在普通粗水滤器基础上加以改进，增加了滤器的耐压能力，满足各种压力管路的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种船用耐压吸入粗水滤器，是由本体（1）、滤筒（2）、盖板（3）、螺栓（4、5）、法兰（6）、短管（7）、焊接座（8）、O型密封圈（9）、吊环螺钉（10）、透气旋塞（11）和放泄螺塞（12）组成，所述的放泄螺塞（12）位于本体（1）的底部，滤筒（2）位于本体（1）的内部中心位置，短管（7）两个，一个伸入本体（1）内部与滤筒（2）的左侧连接，另一个连接本体（1）右侧，焊接座（8）两个分别连接短管（7）的上方中间位置，法兰（6）两个分别连接短管（7）的管口处，盖板（3）两端通过螺栓（4）连接本体（1）的上方，螺栓（4）底部连接O型密封圈（9），吊环螺钉（10）连接盖板（3）的中心位置，透气旋塞（11）连接盖板（3）位于吊环螺钉（10）的左侧，所述的本体（1）与滤筒（2）均为圆柱体，所述的本体（1）采用碳素钢材料，所述的短管（7）采用无缝钢管制作。
Claims (4)
1.一种船用耐压吸入粗水滤器，是由本体、滤筒、盖板、螺栓、法兰、短管、焊接座、O型密封圈、吊环螺钉、透气旋塞和放泄螺塞组成，其特征在于：所述的放泄螺塞位于本体的底部，滤筒位于本体的内部中心位置，短管两个，一个伸入本体内部与滤筒的左侧连接，另一个连接本体右侧，焊接座两个分别连接短管的上方中间位置，法兰两个分别连接短管的管口处，盖板两端通过螺栓连接本体的上方，螺栓底部连接O型密封圈，吊环螺钉连接盖板的中心位置，透气旋塞连接盖板位于吊环螺钉的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种船用耐压吸入粗水滤器，其特征在于：所述的本体与滤筒均为圆柱体。
3.根据权利要求1所述的一种船用耐压吸入粗水滤器，其特征在于：所述的本体采用碳素钢材料。
4.根据权利要求1所述的一种船用耐压吸入粗水滤器，其特征在于：所述的短管采用无缝钢管制作。
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| CN201520524703.4U CN204891379U (zh) | 2015-07-20 | 2015-07-20 | 一种船用耐压吸入粗水滤器 |
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Publications (1)
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2015
- 2015-07-20 CN CN201520524703.4U patent/CN204891379U/zh not_active Expired - Fee Related
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