CN204891015U - 一种灭火系统气体控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种控制装置，尤其是一种灭火系统气体控制装置。该控制装置包括连接装置、保护套、气体罐、密封螺栓、O型圈、保险杆、顶杆和按钮，保护套底端设有连接装置，内部设有气体罐，气体罐上端设有顶杆，顶杆上端设有按钮，保护套上端设有保险杆，密封螺栓与气体罐之间设有O型圈，顶杆与密封螺栓之间设有密封圈，该控制装置结构简单，可以人为的控制气体的作用，节约了成本，提高了功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制装置，尤其是一种灭火系统气体控制装置。
背景技术
目前内燃机车上安装了灭火系统，但是现有的灭火装置使用传统的控制方式，结构复杂，而且灭火材质单一，无法根据实际情况选择利用。
实用新型内容
为了克服现有的控制装置无法人为控制的不足，本实用新型提供了一种灭火系统气体控制装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种灭火系统气体控制装置，包括连接装置、保护套、气体罐、密封螺栓、O型圈、保险杆、顶杆和按钮，保护套底端设有连接装置，内部设有气体罐，气体罐上端设有顶杆，顶杆上端设有按钮，保护套上端设有保险杆。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括密封螺栓与气体罐之间设有O型圈，顶杆与密封螺栓之间设有密封圈。
本实用新型的有益效果是，该控制装置结构简单，可以人为的控制气体的作用，节约了成本，提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中1.连接装置，2.保护套，3.气体罐，4.密封螺栓，5.O型圈，6.密封圈，7.保险杆，8.顶杆，9.按钮。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种灭火系统气体控制装置，其特征是，包括连接装置1、保护套2、气体罐3、密封螺栓4、O型圈5、保险杆7、顶杆8和按钮9，保护套2底端设有连接装置1，内部设有气体罐3，气体罐3上端设有顶杆8，顶杆8上端设有按钮9，保护套2上端设有保险杆7，密封螺栓4与气体罐3之间设有O型圈5，顶杆8与密封螺栓4之间设有密封圈6。
当需要产生气体时，按下按钮9，按钮9作用于顶杆8，顶杆8将气体罐3刺破，气体罐释放大量的气体，然后通过保护套2下部的连接装置1接口将气体引入所需的部位。
好处：结构简单，可以人为的控制气体的作用。该控制装置结构简单，可以人为的控制气体的作用，节约了成本，提高了功效。
Claims (2)
1.一种灭火系统气体控制装置，其特征是，包括连接装置（1）、保护套（2）、气体罐（3）、密封螺栓（4）、O型圈（5）、保险杆（7）、顶杆（8）和按钮（9），保护套（2）底端设有连接装置（1），内部设有气体罐（3），气体罐（3）上端设有顶杆（8），顶杆（8）上端设有按钮（9），保护套（2）上端设有保险杆（7）。
2.根据权利要求1所述的一种灭火系统气体控制装置，其特征是，密封螺栓（4）与气体罐（3）之间设有O型圈（5），顶杆（8）与密封螺栓（4）之间设有密封圈（6）。
Priority Applications (1)
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| CN201520658616.8U CN204891015U (zh) | 2015-08-28 | 2015-08-28 | 一种灭火系统气体控制装置 |
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Publications (1)
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| CN204891015U true CN204891015U (zh) | 2015-12-23 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105031852A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-11-11 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 一种灭火系统气体控制装置 |
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2015
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